Φ3．6m×8．5m水泥磨机Φ50H7孔的配绞工艺

Φ３．６ｍ×８．５ｍ水泥磨机Φ５０Ｈ７孔的配绞工艺刘祖海河南省新诚水泥工业有限公司（４５３０１１）我厂Φ３．６ｍ×８．５ｍ水泥磨机上的中空轴，在与传动接管连接时发现，Φ５０Ｈ７孔由于出厂前没有进行配绞，而是利用钻模的形式对中空轴与传动接管上Φ５０Ｈ７...     

磨机中空轴绞孔螺栓断裂的处理措施

我公司1号水泥磨为φ2．4m×12m边缘传动闭路磨，自2004年以来，出磨中空轴和出磨端盖连接的绞孔螺栓频繁断裂，导致设备运转率低，严重影响正常的生产。 1螺栓频繁断裂原因 （1）2004年底磨体端盖环向裂开约2／3，张口约10mm左右，裂纹没有完全复位就进行了焊接，导致磨体端盖的平面度较差，     

中空轴与磨简体连接螺栓断裂后的快速处理

在水泥企业常常会出现管磨机中空轴与筒体连接螺栓被剪断的情况。2009年我公司一台φ2．2×7．5m规格的MGX微介质高细水泥磨机发现出料端中空轴与简体28颗连接螺栓被剪断16颗的情况。     

磨机更换中空轴法兰螺栓孔配钻铰工艺的改进

我公司有2台Φ3.2m×11m单仓磨机,在2006年2月的检查中,发现磨尾中空轴轴颈根部沿环向有裂纹,其中2号磨较严重,需要尽快更换.新配中空轴法兰上24个Φ60mm螺栓孔需要与磨机筒体端盖法兰上的原24个Φ65mm螺栓孔配钻、配铰.我公司采用磁力钻作动力,并对其钻孔形式作了改装,对螺栓孔进行配钻;自制铰孔机配铰,成功地现场加工了中空轴及筒体法兰的螺栓孔.     

Φ3.8m×13m磨机传动接管的修复

1问题某厂Φ3.8m×13m中心传动水泥磨1998年初投入使用。2001年4月停机抽瓦检查时,发现靠近磨尾中空轴端的接管法兰与接管的联接焊缝有约半圈的表层裂纹,接管内侧焊缝也有部分裂纹(接管与法兰为对接双面焊结构),并且有5颗相邻的M42mm×220mm法兰联接螺栓断裂,位置有光杆中部、螺纹收尾处以及螺栓根部等。第一次对裂纹焊修后,由于工艺措施不当,接管法兰出现较大的变形,接管法兰和中空轴法兰的结合面局部间隙最大时达2.4mm,接管悬伸端法兰与鼓形齿轮联接轴法兰的径向跳动达3～4mm,最大时达6～8mm(造成联接轴两端的鼓形齿面损伤)。在此后的16…     

磨机端盖修复及中空轴更换

我公司φ2．4m×12m水泥磨进料端中空轴2005年5月R圆角区出现疲劳裂纹，长度约占圆周向的2／3，并有轻微裂纹错位现象，磨机平端盖磨损严重，端盖上16-φ50孔径磨损掉一半左右，已不能安全运转。经更换新中空轴、修复端盖后，一次试车成功，至今已安全运行一年多，效果理想。     

沙特RCC项目Φ5 m水泥磨传动接管的修复

正0前言目前对于水泥磨,采用中空轴传动的双滑履磨得到了广泛的使用,随着技术的发展,磨机的传动接管也由铸钢改为厚钢板制作加工,磨机的性能产量也有很大的提升,如沙特RCC水泥厂的水泥磨机采用双滑履Φ5 m×15.59 m的水泥磨平均产量达到165t/h,但是随着磨机体积尺寸的增加,对于设备的重要部位的要求也越来越高,大型减速机通过磨机传动接管带动磨机的旋转,传动接管传递载荷在交变应力的作用下容易产生疲劳裂纹。     

一种方便移模的塑料中空成型机

本实用新型涉及塑料中空成型机技术领域,且公开了一种方便移模的塑料中空成型机,包括成型机。该方便移模的塑料中空成型机,通过设置第一传动齿轮和第二传动齿轮,在进行移模时,先一只手握住右侧的旋钮,使卡杆脱离与安装箱的卡接,旋转右侧的旋钮,在限位块的作用下,右侧的旋钮可使右侧转轴发生旋转,从而使转轴上直径较大的第二传动齿轮发生旋转,因第二传动齿轮与齿条啮合,     

Φ2.2×6.5m球磨机端盖断裂的修复

1存在的问题我公司一台φ2．2×6．5m水泥磨,由于端盖磨损(磨损前厚度为40mm,磨损后厚度为20mm),强度下降,造成了两处断裂(见图1),致使中空轴螺栓频繁更换,严重影响了生产。     

过磷酸钙制浆球磨机中空轴的修复

过磷酸钙制浆球磨机中空轴的修复喻建辉（四川省仁寿县磷肥厂６１０２１８）１概述我厂过磷酸钙装置的制浆球磨机是１９８０年从峨眉冶金矿山机械厂购买的φ１．５ｍ×５．７ｍ湿式磨。其进料端中空轴与进料螺旋筒的装配方式如图１所示。１端衬板１０、筒体４与中空轴２、...     

差压料位自动控制原理及应用

我厂在φ2.2×8.5米液压传动塔式机械立窑上,首次应用差压料位自动控制(简称差压料控)作卸料输送自控装置。经几年来的实际使用,收到较好的效果,其系统框图见图1。图中:1.是在锥形连接管与料封管上各开一个22毫米孔,铅垂方向焊上φ20/φ14×6O毫米接管A、B;2.按接管大小配透明塑料软管,差压变送器的“+”接口与A管路连接,“-”接口与B管路连接;3.卸料输送设备D,可采用曲柄振动输送机或电磁振动输送机。     

Φ3.8m×12m水泥磨中空轴断裂的焊接修复

我厂的Φ３．８m×１２m水泥磨是中心传动，圈流生产，产量５５t／h，自１９９５年８月投入运行以来，状况一直较好，在２００２年８月１６日停机检修时，发现球磨机的中空轴有裂纹。裂纹发生在中空轴的外侧，基本上是呈径向的不规则走向，大部分裂纹是在轴根圆角的边沿上，由中空轴上外圈的磨机前端盖护板螺栓孔沿径向向两侧延伸发展而形成的，穿过９个螺栓孔，一侧止于中空轴上内圈的磨机前端盖护板螺栓孔，一侧止于中空轴法兰与磨机前端盖联接螺栓的螺栓孔，裂纹长度约为１７２０mm，经过探测裂纹最深达７０mm（中空轴的厚度为９０mm），…     

φ2.2米球磨机大轴承润滑系统的改进

由水泥设计院设计的φ2.2×6.5米和φ2.2×5.5米球磨机大轴承的润滑装置(见图1)。油环(图号4449—0307)与中空轴之间选用了 D_4/dc_4配合。在油环上有两个 M16螺钉与中空轴定位。我厂自1975年使用该磨机后发现这一润滑装置存在下面一些问题:1.油环易松脱:使用中这两个螺钉容易松脱,造成油环与中空轴脱开,油环在中空轴上滑动,润滑破坏,造成事故。     

二硫化钼润滑块使用方法的改进

目前,许多水泥厂家使用二硫化钼特种润滑块(简称滑块),取得了良好的经济效益和社会效益,防止了中空轴漏油,节约了能源。但是滑块为固体润滑块,散热不好,特别是在水泥磨上使用效果不大理想,许多用户纷纷来函询问解决办法。在此,谈谈近年来通过大量实践总结的一点经验,即通过钻孔注脂法解决滑块散热差的弊病。具体做法是:在滑块上均匀地钻通3～5个直径为φ20毫米左右的孔,然后用     

磨机中空轴现场更换

我公司有各种规格的球磨机１４台，分别用于粉磨原料、煤粉、水泥，其中，５号、１号水泥磨和２号风扫煤磨都已使用２０多年，超周期运转。出、入料端中空轴分别于２０００年１０月、２００１年５月、２００２年８月先后发生疲劳裂纹，虽经现场多次焊接处理，但效果均不理想。采取现场更换中空轴后，都一次试车成功，至今运行状况良好，保证了生产任务的完成。现根据磨机中空轴与端盖结合型式不同，分别介绍三种现场更换出、入料端中空轴的过程。１５号２．４m×１２m边缘传动水泥磨入料端中空轴更换该中空轴、端盖、磨体法兰三者之间通过…     

一种带有导料叶片的中空轴在风扫煤磨上的应用

<正>引言中空轴是球磨机上支撑筒体的关键件,传统的水泥球磨机大多数是中空轴传动。本文简绍一种自制的带有导料叶片的中空轴在∮2.8×8.0m风扫煤磨球磨机上的应用实例,与大家分享。1传统中空轴的使用现状及缺陷球磨机在运转过程中筒体内研磨体外窜,经常"卡死"在中空轴和出料端固定套筒之间,使中空轴严重受损。而且在运行过程中产生摩擦,发生轴瓦高温现象,严重影响磨机的稳定运行。一般发生故障后只能停     

磨机中空轴与简体法兰联接螺栓断裂的原因与对策

中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因主要有螺栓设计强度偏小,制造质量差,装配精度低,紧固防松措施不当。处理方法主要有修整螺栓孔,正确紧固螺栓,调整磨机与减速机的中心线与中心距。     

φ2.4m×14m水泥磨进料中空轴内孔磨损的修复

我公司有3台φ2.4m×14m边缘传动水泥磨,是1957年从原民主德国进口的,1958年安装并投入生产,一直运行正常,但在2000年6月定检时发现2号水泥磨入口中空轴内表面磨损相当严重。     

磨机筒体端盖变形的修复

广东某水泥厂一台φ2.6×13米磨机在运转2300小时后,磨机筒体进料端中空轴螺栓拉断,造成停磨。经检查发现筒体端盖与中空轴联接部位止口平面圆周上凸起一圈,凸起高度达2.5毫米,止口平面的背面出现一圈凹陷。可见是止口平面的变形力拉断了中空轴联接螺栓。由于端盖止口平面是加工面,要求与中空轴联接后,结合面无间隙,可见将凸起部     

解决球磨机中空轴内R区轴向裂纹

中空轴是球磨机上支撑简体的关键件,整个回转部分(包括研磨体和物料重量)都通过这两个零件支承在主轴承上。因此,中空轴的铸造和加工质量直接影响着磨机是否能长期安全运转。我厂生产φ2.4m球磨机已有20余年的历史,但其中中空轴的铸造质量问题一直未能根本解决,最突出