我国炼厂气体的综合利用

介绍了我国炼厂气体的应用现状及我国炼厂气体的综合利用技术。综合利用炼厂气体是提高炼油加工深度和经济效益的必要手段,气体烯烃的催化裂解技术（DCC）,多产汽油和液化气的技术（MGG）以及多产汽油和异构烯烃的技术（MIO）都已实现了工业化。催化裂化干气回收氢、催化裂化干气制乙苯等炼油干气的合成技术也在工业上加以应用。C4气体在化工生产中的应用也已成为人们关注的课题之一。     

第三代催化干气制乙苯装置设计

介绍了抚顺石化公司60 kt/a催化干气制乙苯装置的设计特点,比较了各种工艺方案.生产实践表明:该装置的主要工艺设计方案先进合理,主要工艺指标基本达到设计要求,为第三代催化干气制乙苯技术的工业应用奠定了基础.     

催化干气制乙苯和高辛烷值汽油组分技术开发与应用

为充分利用炼油厂干气中的稀乙烯资源,设计开发了稀乙烯制乙苯成套技术(SGEB)。该技术采用预处理工艺脱除原料干气中的丙烯和丁烯,苯和乙烯气相烷基化反应部分使用高效SEB系列稀乙烯制乙苯催化剂,在反应温度(320~380)℃、反应压力(0.7~1.0)MPa和苯烯物质的量比为5.0~7.0条件下,乙烯转化率达99%以上。利用该技术进行生产的能耗和物耗较低,每吨乙苯的苯单耗为0.75 t、乙烯单耗0.275 t、综合能耗150 kg标准油,产品乙苯纯度超过99.8%,主要杂质二甲苯含量低于0.08%,该技术已在国内9套装置上成功应用。同时,根据部分炼油厂汽油辛烷值不够的实际情况,对干气制乙苯技术进行工艺优化设计,停用脱丙烯预处理单元,分离单元仅到苯分离塔为止,烷基化反应苯烯物质的量比可降低至4.0~5.0,每吨产品的能耗降低至约80 kg标准油,得到的调和汽油组分辛烷值高达108.1,有效利用干气资源满足了企业汽油调和辛烷值的要求。采用开发的两种技术,企业可根据市场和自身情况灵活选择生产乙苯或高辛烷值汽油组分。     

催化裂化装置干气芳构化技术的工业应用

介绍了催化裂化装置干气芳构化技术的反应机理、工艺特点以及工业应用情况,并对该技术的应用进行了简要技术经济分析。结果表明,催化裂化装置干气芳构化生产高辛烷值汽油组分,不但可以提高产品的附加值,而且可以作为车用汽油的调和成分,减低了清洁车用汽油的调和成本,从而可以为企业创造一定的经济效益,是一项炼化企业"节能挖潜"的良好途径。     

催化干气制乙苯装置工业操作方案优化与应用

介绍了干气制乙苯装置两台烃化反应器并联运行的可行性、操作方案及运行数据。大庆炼化公司干气制乙苯装置两个阶段的烃化反应器并联的实践证明：无论是采用调和汽油生产方案,还是乙苯生产方案,烃化反应器的并联,解决了在不开干气压缩机条件下束缚装置提高干气进料量的瓶颈,有效提高了原料干气中的乙烯转化率、以及产品产量,且不影响产品质量;同时,还可以有效降低反应器压降,为催化干气制乙苯装置工业操作方案优化及节能降耗提供参考和借鉴。     

催化裂化干气加工利用技术进展

为避免催化裂化干气燃烧造成的资源浪费,有效提高炼油企业经济效益,回收催化裂化干气中主要组分或对催化裂化干气直接加工生成有用成分是非常有必要的。本文介绍了催化裂化干气主要组分的回收工艺(深冷分离法、变压吸附法、膜分离法、膨胀机法、吸收分离法、水合物分离法)和催化裂化干气直接加工利用工艺(干气制乙苯、环氧乙烷,干气芳构化制混合芳烃)及相应的工业应用情况,为炼油企业选择催化裂化干气回收、加工工艺提供一定的指导作用。     

催化裂化干气芳构化制混合芳烃的研究进展

催化裂化干气主要由氢气、甲烷、乙烯、乙烷等成分构成,当前对它的加工利用方式有两种:一是对其进行组分分离提纯,得到相应组分后再利用,二是在一定的温度、压力与催化剂作用下,直接加工生产成混合芳烃。催化裂化干气的再利用有效地避免了其直接燃烧造成的资源浪费,促进了生产企业经济利益的提升。本文就针对催化裂化干气第二种加工方法-干气芳构化制混合芳烃技术阐述其反应机理、所使用的催化剂,以及目前的工业应用情况,为催化裂化干气的再加工利用奠定一定的基础。     

炼厂干气的分离回收和综合利用

炼厂干气是重要的化工原料和燃料.本文介绍了深冷分离、双金属络合分离、溶剂抽提、中冷油吸收、膜分离、变压吸附以及联合装置等炼厂干气的分离回收技术,综述了采用炼厂干气制乙苯、对甲基乙苯、环氧乙烷、二氯乙烷、氮肥、甲醇等综合利用方法,指出合理利用炼厂干气是增加炼厂经济效益的一条有效途径.     

乙苯生产模式的优化

干气制乙苯方法是乙苯生产过程中应用较广泛且效果非常好的方法,经过了多年的发展,我国的干气制乙苯方法已经取得了非常大的进展,如今这种技术已经发展到了第五代技术。本文笔者阐述了乙苯生产过程中,乙苯生产装置工业操作方法以及乙苯生产技术的优化,从两个方面介绍了乙苯生产模式的优化。     

催化干气制乙苯第三代技术的工业应用

介绍了中国科学院大连化学物理研究所等开发的催化干气制乙苯第三代技术的工艺特点,以及该技术在华北石化公司乙苯-苯乙烯联合装置(首套苯塔底热媒系统)的工业应用情况和运行结果,总结了该技术的主要技术指标。生产实践表明:该装置的工艺设计方案先进合理,工艺指标达到设计要求。     

催化裂化汽油降硫剂的制备与应用

为降低汽油硫含量,以锌和镧为有效元素合成了催化裂化汽油脱硫钝化剂,在催化裂化装置上进行了工业应用试验。结果表明,当加入量为300×10^-6时,汽油中总硫可以从204×10^-6降低到140×10^-6,脱硫率达36.37%;当加入量为（500～600）×10^-6时,脱硫率可达到50%以上。汽油中的噻吩硫主要以硫化氢形态转移至干气、液化气中。脱硫钝化剂对平衡催化剂的主要性质和FCC产品分布没有明显影响,亦有良好的金属钝化效果。     

FCC汽油加氢TMD技术工业实验

介绍TMD工艺技术在抚顺石化公司12万吨／年汽油加氢改质工业试验装置上的应用。通过本次工业试验中催化剂的钝化、硫化操作及加工FCC汽油运行情况,证明了该汽油加氢改质工艺技术是可靠的,具有工业推广潜力。     

催化裂化用新型高效雾化进料喷嘴的研制与工业应用

介绍了BWJ(Ⅲ)型流化催化裂化（FCC）用新型高效雾化进料喷嘴的研制和工业应用。工厂应用标定表明,采用该新型喷嘴,生焦率降低0.95%,干气收率降低0.475%,液体收率（液化气+汽油+柴油）提高1.432%,雾化蒸汽用量有所降低,说明喷嘴的雾化性能较好,经济效益显著。     

反应温度对催化裂化汽油芳构化的研究

以中国石油兰州炼油石化公司催化汽油为原料,采用小型固定流化床为芳构化反应装置,考察了反应温度对芳构化产物收率、转化率、马达法和研究法辛烷值、气体产品组成和液体产品组成的影响规律。实验结果表明,随着反应温度的升高,干气、液化气和焦炭收率呈上升趋势,而汽油和柴油收率呈下降趋势,FCC汽油的转化率都在94%左右,且随反应温度的升高先增大后减小;乙烯、丙烯、丁烯、乙烯和总低碳烯烃收率单调增加,而乙烯、丙烯、丁烯、乙烯和丙烯和总低碳烯烃收率的增加幅度各不相同;异构烷烃和烯烃收率随着反应温度的升高逐渐减少,而芳烃的收率和选择性随着反应温度的升高逐渐增加,正构烷烃和环烷烃的收率随着温度的增加先增加后减少。     

LGSA降低催化裂化汽油硫含量助剂的工业应用

由石油化工科学研究院研制、中国石化长岭炼化公司催化剂厂生产的LGSA降低催化裂化汽油硫含量助剂,在中国石化长岭分公司第一催化裂化装置和石家庄分公司第一催化裂化装置上进行了工业试验。结果表明,LGSA助剂能有效降低催化裂化汽油中的硫含量。当LGSA助剂占系统藏量的10%时,两套装置汽油脱硫率分别为21.1%和15.9%。汽油、柴油中脱除的硫转移到干气、油浆和烟气中。该助剂对催化裂化产品分布和产品质量影响不大。     

催化裂化汽油的二次反应

从降烯烃、降硫和增产丙烯的现实需要出发,分析了FCC汽油二次反应中的理想和非理想反应.用小型提升管催化裂化实验装置考察了FCC粗汽油在REUSY、ZRP和MO-REY沸石催化剂上二次反应的产品分布和改质汽油组成;探讨了操作强度对二次反应转化率和选择性的影响.结果表明：在Y型或ZRP沸石催化剂作用下,FCC汽油二次反应不仅产生更轻的干气和富含丙烯的液化气,也产生更重的柴油和焦炭.二次反应得到的改质汽油与原料汽油相比,其烯烃含量和硫含量降低,芳烃含量和辛烷值明显提高.二次反应的转化深度和选择性取决于原料汽油的烯烃含量、催化剂沸石类型和操作强度.     

催化裂化汽油降烯烃改质过程的能量优化

针对催化汽油辅助提升管改质降烯烃技术(ARFCC)存在能耗偏高的特点,采用"三环节"模型和经济理论对辅助系统的用能状况进行了研究,提出了以优化的辅助分馏塔热量为热源,粗汽油为主要热阱的换热网络,以最大限度地提高辅助分馏塔能量的利用效率,实现粗汽油气相进料的汽油改质过程的能量优化。研究表明:通过降低辅助提升管油剂接触温差,将辅助分馏系统的较低品质热量转换成等量的反再系统高品质热量,可达到催化裂化装置的能量升级利用;并使油剂混合过程中的损降低85%;回收环节的回收率从44%提高到57%,从而降低了汽油降烯烃改质过程的能耗。     

Enhancement of Propylene Production in a Downer FCC Operation using a ZSM‐5 Additive

The effects of high severity operation and ZSM‐5 addition on the FCC product yield distribution have been studied in a down‐flow reactor unit. VGO cracking at high reaction temperatures of 500–650 °C increases the yield of light olefins (propylene and butenes) with a corresponding loss in gasoline yield and increase in dry gas formation. Similar behavior is observed with the addition of 0–20 wt % ZSM‐5 additive, however, with no increase in dry gas. The combination of the two effects (high severity and ZSM‐5 addition) makes the FCC unit an excellent source of light olefins for downstream petrochemical and alkylation units. The novel process configuration increased the light olefin yield without significant loss in gasoline by suppressing thermal cracking reactions and dry gas formation.