武广客运专线残积层红黏土对比性勘探研究

选择武广客运专线典型红黏土工点,结合室内试验与现场对比性勘探试验,为地基沉降计算提供精确的计算参数。     

丹霞地层砂岩及花岗岩矿物表面金属氧化物膜的光电响应

地球表面出露各种各样的矿物,由于表生地球化学作用,矿物的表面常被一层金属氧化物膜所覆盖,该氧化物膜受到太阳光的照射能否产生光电效应是当前的研究前缘。对来自江西龙虎山丹霞地层的含砾砂岩和江西赣州燕山期稀土矿化的半风化花岗岩进行矿物的光电测试表明:(1)龙虎山丹霞红层的主要矿物成分为长石、石英、粘土等,岩性为红色中粗粒砂岩,局部地区的砂岩中含有砾石,砂岩磨圆度一般,泥质胶结结构,压实程度一般。江西赣州燕山期半风化花岗岩采集自离子吸附型稀土矿区,具有典型的中粗粒花岗结构,由于风化作用,岩石相对较为松散,主要的矿物为长石、石英,并含少量的黑云母。(2)光电测试显示丹霞地层中红色砂岩的光电效应不明显,原因可能与沟道的制作过宽、探头接触等因素导致光电流低于检出限有关;对半风化花岗岩的石英颗粒进行挑选,然后直接将石英的表面制作成电极器件,光照结果显示微弱的光电响应。     

济阳坳陷滩坝砂岩地球物理勘探技术发展与应用现状

"十一五"以来,通过深入的地质研究和针对性的地球物理勘探技术的发展与应用,济阳坳陷滩坝砂岩油藏的研究取得了辉煌的成就。本文总结了济阳坳陷滩坝砂岩勘探过程中形成的薄互层勘探理论、针对性处理技术、古地形恢复方法、波形分析技术及薄互层储层多属性描述技术等关键地球物理勘探技术,对东部油田隐蔽油气藏的勘探具有重要的借鉴意义。     

三峡右岸换流站泥质砂岩洞穴成因分析

岩石中的洞穴主要分布于以碳酸盐为主的可溶性岩石中。但在泥质砂岩中发现天然洞穴则比较少见,在建设三峡右岸换流站时就发现了泥质砂岩中的天然洞穴,给勘探、施工造成了许多不便。本文收集了工程勘探、施工中的一些资料,分析了其分布规律及其成因,并提出了溶蚀洞穴不仅产生于碳酸盐类岩层中,在一定条件下,砂岩也会产生溶蚀洞穴的观点,与同行探讨。     

储层砂岩岩石力学性质与地层条件的关系研究

利用ＭＴＳ公司生产的地层条件下岩石物理参数综合测试系统对陕甘宁盆地西南部埋藏深度１４００～１７００ｍ三叠系延长组储层砂岩进行了模拟地层条件（包括地层围压、加温、饱水及改变样品方向等）的岩石力学性质测试,获得了该地区延长组储层砂岩在不同围压条件下的弹性模量、泊松比和抗压强度。求得了地层条件下不同钻井、不同方向样品的弹性模量、泊松比和抗压强度、围压之间的关系;对比了饱水和不饱水条件下的这些岩石力学性质的差别。为该地区储层砂岩地层条件下岩石力学性质的研究提供了一些基本参数     

BIF型铁矿床全球分布规律与勘探方法

近些年,全球铁矿石价格的不断波动,对我国铁矿石的贸易影响很大,BIF型铁矿床是全球最重要的铁矿床类型,因此了解BIF型铁矿床的全球分布规律很有必要。本文对国外及我国BIF型铁矿床主要矿区的地质情况及有效的勘探手段进行了总结,希望能够对我国铁矿勘查和铁矿石贸易有所帮助,BIF全球范围内主要分布于早前寒武纪克拉通范围内,受地层控制明显,后期的变质变形会造成铁矿的再富集,对于出露区的BIF型铁矿遥感和地质结合是有效的勘探方法,对于隐伏区综合物探,航磁-高精度磁法-重力-地质的联合勘探较为有效。     

低渗砂岩地层因素的应力敏感研究

为探究有效应力变化对鄂尔多斯盆地低渗砂岩储层地层因素的影响,实验测试7块岩芯样品在围压(p_c)和内压(也称作孔隙压,p_p)变化下的地层因素。基于Biot有效应力定义,结合响应面函数对实验数据进行分析,发现采用响应面割线法得到的有效应力系数(α)更能准确地表征有效应力,同时发现α并非为1.00的常数,而是分布在0.04～0.60并与围压和内压呈现一定函数关系。明确了低渗砂岩储层地层因素随有效应力的非线性变化规律,发育的微裂缝是导致有效应力非线性变化的主要因素。基于岩芯微观结构建立等效微裂缝模型,结合岩电理论,推导出地层因素与有效应力间的函数关系,表征了低渗透砂岩储层非线性有效应力作用下地层因素的变化规律。     

粉砂岩及细砂地层的泥水平衡顶管技术

结合某地公路道路污水干管道工程风化粉砂岩及细砂地层施工项目,对泥水平衡顶管技术施工流程进行分析,探讨其关键技术与施工要点。结果显示,粉砂岩与细砂地层的泥水平衡顶管施工技术可以减小施工占地面积,迁移量少,效率高,还能有效改善操作环境。     

矿区水文地质勘探阶段与方法

依据矿区的水文地质状况,探讨了矿区水文地质勘探阶段的划分和勘探方法,并建立了矿区详细的水文地质资料,对于防治水害,保证煤矿安全生产具有十分重要的意义。     

砂岩地层渗流过程非饱和厚度变化的地电测试

通过砂岩地层渗透过程中不同部位的地电场响应特点试验,获得了砂岩断面渗水过程中地电场参数瞬时响应规律。注水渗透过程中,模型各电极测试点位置的自然电位均呈现为升高的趋势,并且砂层非饱和厚度与自然电位值之间体现出很好线性相关关系。在水位上升至测点位置后,激励电流出现阶跃突变,之后呈现为一个相对平稳的数值。利用渗流过程中不同位置自然电位和激励电流的变化特征,可判定砂层中水的渗流方向、渗流速度和渗漏点位置。     

红砂岩路基施工控制

结合湘南部分高速公路的路基施工,根据红砂岩的特性,系统阐述了红砂岩作为一种路基填筑材料在施工中应注意的一系列问题,以期为穿越红砂岩地区的高速公路建设积累经验。     

红砂岩路堑石质边坡生态恢复施工技术

主要阐述了湖南省境内常吉高速公路红砂岩路堑边坡,采用高次团粒系列绿化法中的"混合纤维(CS)施工法"对坡面进行生态恢复绿化施工的过程,并对施工效果和施工特点进行了研究,以推广该施工技术。     

浏醴高速公路红砂岩路用工程性质试验研究

依托浏醴高速公路,做了大量的试验研究,对红砂岩的物理性质和工程力学性质进行了深入探讨,并进行了路堑边坡的柔性支护现场施工,从而确定了红砂岩的各项技术参数,为红砂岩作为填料的设计与施工提供了参考。     

三轴应力下致密砂岩裂纹展布规律及表征方法

利用三轴试验机和CT扫描设备,开展了多组不同围压作用下的致密砂岩三轴压缩试验及CT扫描试验,得到了不同三轴应力条件下砂岩破坏裂纹的CT图像;利用图像处理技术和统计学原理提取了裂纹展布的几何形态。引入裂纹的宽度、长度、面积和分形维数等几何参数描述了破坏裂纹的空间形貌,分析了不同围压条件下岩石破坏裂纹面积、长度、宽度和分形维数的分布特征,揭示了围压应力对上述裂纹几何特征的影响规律。研究表明：围压应力对破坏裂纹的面积、长度、宽度和分形等几何特征有显著的影响,低围压条件下,裂纹的面积、长度和宽度都较小,随着围压的增加裂纹的面积、长度和宽度也增大,且概率密度分布函数有了明显的差异;破坏裂纹的分形维数随着围压的增大呈指数递减趋势,低围压条件下裂纹的分形维数大,说明裂纹形态复杂,曲线边界粗糙,产生的小裂纹较多,且相互交错分布,形成的裂纹网络结构占据了整个试件二维横截面图。随着围压的增大,破坏裂纹的分形维数减小,说明裂纹形态趋于规则,小裂纹减少,形成了近似直线的光滑主裂纹。     

红砂岩路基填筑加固措施研究

针对红砂岩具有强度低、软化系数小、易崩解、且崩解后表现出活性的特点，分别对红砂岩路基填筑加固的碾压及冲击补压、封闭断面、水平夹层和水泥改良等几种加固措施进行了研究，从而为红砂岩作为高速铁路基床以下路堤填料的设计与施工积累经验。     

膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护设计与施工

以湖南浏醴高速公路红砂岩路堑段为依托,通过深入研究膨胀性红砂岩的土性、地质特征及堑坡破坏的规律和特点,提出并实施了以红砂岩边坡滑坍体为填料、土工格栅加筋并辅以综合防排水的膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护综合处治技术,经实践证明达到良好的支护效果。     

重庆红砂岩单轴直接拉伸特性试验研究

为探讨重庆市分布较为广泛的红砂岩直接拉伸力学特性,了解其直接拉伸的变形破坏规律,本文设计研制了岩石直接拉伸试验装置,并详细介绍了该装置的工作原理及其使用范围.利用该装置进行了红砂岩的直接拉伸特性试验,从抗拉强度、杨氏模量、泊松比等指标与压缩情况下的比较以及红砂岩拉伸变形破坏规律等方面对其直接拉伸力学特性进行了分析,获得...     

浏醴高速红砂岩边坡柔性支护结构设计方法

结合浏醴高速红砂岩边坡具体工程,介绍了柔性支护技术在边坡治理中的应用,阐述了柔性支护结构的技术特点,工作原理及参数设计,并做出了相应的技术改进,使处治效果更好。     

砂岩代替铁矿石与赤泥搭配做铁质矫正原料的研究

通过一系列砂岩和赤泥不同比例搭配对比实验,以及对砂岩、铁矿石的物理性能比较,在稳定配料情况下,找出砂岩替代铁矿石与赤泥搭配的最佳方案。经过方案的实施降低了生产成本,减少断料影响质量情况,同时从生料配料上能有效降低R2O等有害成分,减少预分解系统结皮,有利于熟料煅烧及优化熟料安定性。     

红砂岩土在多点冲击荷载下的叠加作用效应

采用改装的击实仪对赣南地区红砂岩土进行室内击实试验,通过预埋带有编号的钢珠测试土体的空间位移,采用自制环刀取土测试不同位置土体的密度变化。试验研究表明,在冲击荷载作用下,中心点处的竖向位移和密度叠加效果随着击数或落距的增大而增强;竖向位移和密度叠加效果随着夯点间距的增大而减弱。随着击数的增加,中心点处土体粘聚力和内摩擦角都在增大。土体抗剪强度叠加效果随着夯点间距的增大而减弱,特别是在夯点间距从3.5倍增大到4倍锤径时,减弱程度非常明显。构成红砂岩土抗剪强度的关键因素是粘聚力。本文所取得的相关结论对红砂岩填土地基强夯加固的进一步研究、设计和施工具有一定的帮助。