循环对称结构静态与动态分析方法

循环对称结构静态与动态分析方法赵宁，刘更，刘恩泽（西北工业大学）１引言航空航天、石油化工、电力核能等许多领域中，有许多结构是由一个基本“扇形”段沿周向重复Ｎ次组成，这类结构统称为旋转周期结构（ｒｏｔａｔｉｏｎａｌｌｙｐｅｒｉｏｄｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒｅ...     

高速磨床床身结构动态分析与优化

采用CAD/CAE集成技术,在UG和MSC.Patran/Nastran软件平台上建立了高速磨床床身的CAD三维模型和有限元模型,对其结构进行了动态分析与优化并得到了床身的最优结构模型,分析表明综合改进后的床身相比原床身动态性能有了极大的提高.     

光学仪器结构动态分析设计方法探讨

阐述了动态分析设计作为一种现代设计方法在光学仪器研制开发中的必要性、目标及任务,探讨了动态分析设计的基本方法,列举了应用实例说明动态分析设计方法给人们带来的益处。     

基于元结构的精密机床床身结构动态分析和优化

为提高某精密数控机床床身抗振性能,运用结构动态优化原理和有限元法的变量化分析方法,对精密机床床身元结构进行动态特性分析。并以元结构分析结果为依据,提出了该床身结构的2种结构优化方案。比较分析2种结构优化方案与原床身结构方案的动态性能,分析结果表明,优化方案床身的动态性能得到了明显提高。     

内圆磨床床身结构的动态分析与优化设计

在对M2120A原机床就身动态测试的基础上，建立床身的有限元分析模型，并对床身进行有限元计算，找出原床身设计中的缺陷，从而对各种改进后的机床身再进行有限元分析，通过多方案的比较，得出最优设计方案。     

CK1416型数控车床床身结构动态分析

基于CK1416型数控车床床身的动态测试和有限元建模分桥，在CAD／CAE技术的支持下，对床身结构进行了动态优化设计，改进后的车床床身具有良好的动态特性。     

装备指挥模拟训练平台建设经费管理存在的问题及对策研究

经费是装备指挥模拟训练平台建设的重要保障,在分析目前装备指挥模拟训练平台建设经费管理存在问题的基础上,提出了加强平台建设经费管理的具体对策.     

滑动轴承动力特性系数动态分析方法

采用滑动轴承动力特性系数动态分析方法用以研究滑动轴承动力特性系数瞬态响应.分别采用有限元法与有限差分法分析转子瞬态响应与油膜流场压力分布;数值积分油膜压力关于扰动的偏微分项求解滑动轴承动力特性系数;在每个时刻采用学科间迭代方法实现转子响应分析与滑动轴承动力特性系数分析之间的耦合.以某型涡轮增压器转子系统为例,分别采用动态滑动轴承动力特性系数与定滑动轴承动力特性系数分析转子系统瞬态响应;讨论间隙宽度、轴承长度和润滑油粘度对动态滑动轴承动力特性系数的影响,并与文献中的结论进行比对,验证该方法的有效性.     

起重机的动态分析方法

通过对动载系数演变过程的讨论，简要论述了国内、外起重机动态分析方法的应用情况和研究趋向。     

高速凸轮-从动件系统动力学模型的建立与动态分析

阐述了高速凸轮-从动件系统动力学模型建立与动态分析的一般方法。以内燃机配气凸轮机构为例，建立了单自由度动学分析模型，探讨了用谐波分析的数值计算法对系统动态响应进行求解的过程。     

某机载电子设备托架结构优化设计及动力学分析

文中以解决某型机载电子设备托架在试验中发生的疲劳损坏故障为目的,采用协同优化的方法在约束、构型等方面对重点零部件的托架进行了优化改进,并通过动力学仿真分析和试验验证了托架优化的正确性.分析过程和结果表明,协同优化的研究思路对工程设计或故障解决具有重要的意义.     

装备试验质量成本管理浅析

装备试验质量成本管理是装备试验质量管理的一个重要方面，研究成本管理对于完善质量管理具有重要的意义。结合装备试验的特点，在对质量成本的构成进行分析的基础上，探讨了如何对成本进行管理，分析了成本的核算、分析、控制等问题。     

数控设备的寿命周期费用分析

通过对数家企业中数控设备的调研分析 ,运用寿命周期费用 ( LCC)方法对数控设备进行了分析 ,所得结论对企业的设备工程具有一定的参考价值     

大型机械设备变工况非平稳动态分析与监测诊断关键技术

介绍适用于大型机械设备变工况非平稳在线和离线动态分析与监测诊断的关键技术：小波包频带能量监测,小波包自回归谱分析,谐波波波分析,波分析形分析, 波分析,主要分量回归谱模糊识别、波波包模糊聚类网络分类,机械设备监测诊断装置与系统等。     

火力发电中热能动力装置的维护与分析

介绍了火力发电中的热能动力装置,提出了科学的热能动力装置检测与维护方法,以期使火力发电厂得到良好的运行,更好地服务于整个社会。     

电子设备楔形锁结构非线性动力学特性分析

文中研究了电子设备用楔形锁紧连接结构的非线性动力学特性。通过分析实际的楔形连接结构的受力变形情况,采用分段线性变刚度模型来建立反映楔形连接结构非线性特性的动力学模型;通过数值仿真计算,分析了这种连接结构的非线性动力学特性,并与实际实验结果进行了对比分析。结果表明,文中建立的连接模型是合理的,正是楔形锁紧连接装置使整个系统具有了较强的非线性响应特性。     

高压断路器保护装置的结构分析

针对矿用防爆变电站中高压断路器频繁出故障的问题,较详细地介绍了一种高压断路器保护装置的结构形式,揭示了其新颖、实用及对变压器的安全运行的影响。目前高压断路器部分通过采用其保护装置,极大地提高了变压器的寿命。     

某机载电子机箱的动力学仿真及参数优化

机载电子设备的动力学性能是产品设计的重点,以某机载电子机箱为研究对象,建立了有限元分析简化模型,分析了机箱的动力学特性,找出设计薄弱环节,基于动力学分析对机箱结构进行了参数优化,优化后,在功率密度函数PSD最大等效应力响应值不增大的前提下,机箱质量减小14.5%,优化效果明显。该研究过程为实际产品设计提供了重要的理论依据。     

高职院校教育成本结构的回归分析及启示

通过院校类型、富裕程度和规模等因素对高职院校人力成本结构、业务成本结构、设备成本结构、修缮成本结构影响的回归分析发现,院校类型与人力成本结构和设备成本结构正相关,与修缮成本零相关;院校富裕程度与人力成本负相关,与业务成本和修缮成本正相关;院校规模与所有成本结构零相关。国家需根据院校类型加大经费投入,才能有效提升高职院校的人才培养质量,实现高职院校良性发展。     

针对结构动态非线性优化问题的ESLM梯度优化方法

针对等效静载荷法(Equivalent static loads method,ESLM)求解大变形和多变量结构动态非线性优化问题难以收敛与效率较低的不足,结合结构静态线性优化方法与最速下降法(Steepest descent method,SDM)提出一种高效的基于梯度的等效静载荷法(Equivalent static loads method based on gradient,ESLMG),根据结构动态非线性分析计算得到基于节点位移等效的静态载荷,从而将结构动态非线性优化问题转化为以等效载荷及节点位移为输入条件的结构静态线性优化问题(内层循环);利用内层循环最优解处的梯度信息,同时结合SDM方法更新设计变量(外层循环);将更新的设计变量值作为下一次迭代内层循环的初始值,直到满足收敛条件为止。该方法在保证算法收敛性的前提下,提高了收敛速度。算例表明,该方法对于处理大变形及多变量结构动态非线性优化问题非常有效,在收敛速度方面相比ESLM方法和数值优化算法具有很大的优势。