三峡电站700 MW机组推力轴承状态监测系统的研究

介绍了三峡电站ALSTOM机组推力轴承结构,结合三峡ALSTOM机组推力轴承重点试验项目,在ALSTOM机组推力油槽上设置油品在线监测系统。监测系统实现了润滑油液状态、推力瓦油膜厚度、推力瓦受力状况、机组有功和转速等多参数状态监测信息的融合,为机组的运行分析及故障诊断提供了可靠依据。     

哈所完成三峡机组推力轴承科研课题——正式提出6000t级推力轴承总体方案

推力轴承是三峡机组最关键的部件,其负荷5800t,属于世界之最。现在世界上已运行的水电机组推力负荷最大为4700t,国内为4100t。如果不经科研试验并采取有效措施,有资格参加三峡机组招际竞争的国内外厂商,没有哪一家会有把握地造出能够保证可靠运行的这种部件。因此,它被列为由国家自然科学基金和机械工业技术发展基金会联合资助的“长江三峡水轮发电机组关键技术基础研究”5个重大项目之一,同时又是世界级的重大攻关课题。 最近哈尔滨大电机研究所圆满地完成了“七五”国家重大技术装备科技攻关项目 “三峡水轮发电机组6000t级推力轴承研究”,并最终提出了总体研究方案,通过了国家验收。     

三峡左岸电站VGS机组推力轴承瓦温分析

针对三峡左岸电站VGS水轮发电机组推力轴承运行时瓦温偏高的现象,介绍了VGS水轮发电机组推力轴承的结构、运行及技术改造情况,重点分析了瓦温与推力轴承工作特性之间的关系,这对三峡上游蓄水156m后机组稳定运行具有重要的意义。     

三峡左岸电站VGS机组推力瓦温偏高及改善措施

推力轴承是水轮发电机组的核心部件。三峡左岸电站14台机组中有6台由VGS供货，其推力轴承在初期（蓄水位135～139 m）冷却器全部运行的情况下，出现高达83℃的瓦温，直接影响水轮发电机组的安全可靠运行。2008年汛后，三峡蓄水位将逐渐升高至175 m，蓄水位升高后瓦温如何变化，能否满足安全运行要求等问题尚待确定。通过理论分析、仿真计算和现场试验，分析了三峡左岸电站VGS机组推力轴承瓦温偏高产生的主要原因；提出了相应的改进措施；预测了蓄水位上升对推力轴承瓦温的影响；并在国内外大型机组推力轴承运行情况调研的基础上对推力轴承可靠运行的瓦温标准进行了探讨。     

三峡左岸3号机组轴向水推力真机试验研究

水力机组的轴向水推力研究对电站的稳定性、可靠性以及推力轴承的合理设计具有重要意义。本文研究基于对三峡左岸3号机组的水推力真机试验,论述了在变负荷运行条件下水轮机的轴向水推力的变化规律,并对计算预测结果与试验结果进行比较和探讨,为国内外大型电站的设计和安全运行提供了宝贵经验。     

三峡机组推力轴承高压油顶起系统

介绍了三峡发电机推力轴承高压油顶起系统,并在3000 t推力轴承试验台上试验测试了三峡推力轴承的高压油顶起系统的性能参数。结果表明,三峡推力轴承高压油顶起系统的两个周向平行沟高压油室有利于高压油的作用,并减少对动压油膜的破坏作用。     

桐柏公司发电机推力瓦温过高原因分析及处理

桐柏公司发电电动机组采用悬式机组,其下部组合轴承包括推力轴承及下导轴承,导轴承为油浸式、自循环、分块瓦可调式结构。推力轴承推力瓦采用弹性支承结构,推力轴承油冷却系统采用镜板泵外循环方式。桐柏电厂每台机组推力轴承配有一套高压油喷射装置,用于机组开、停机时向轴承表面注入高压油。     

水轮发电机轴承油冷却器结构探讨

随着单机容量的增加,轴承损耗也随着逐渐增加,美国大苦力机组推力轴承损耗达510KW。苏联的克拉斯诺推力轴承损耗达675KW。苏联的沙彦推力轴承损耗达1900KW。加拿大的邱吉尔推力轴承损耗达1500KW。我国葛洲坝机组推力承损耗达325Kw。导轴承损耗也逐渐增大,云峰机组下导轴承损耗为42KW。乌江渡机组上导轴承损耗达53KW。     

三峡VGS机组上下机架及上下导、推力轴承安装

三峡左岸厂房VGS单机容量700MW机组为半伞式结构，推力头与转子、转子与发电机轴、转子中心体与上端轴均为非定位连接，整个机组轴线可以在现场进行调整，轴线调整合格后，主轴与转子、推力头与转子中心体、转子中心体与上端轴的定位销钉孔在现场加工。在下机架的支臂与基础板组合面，设计有楔子板，可以用其在小范围内调整下机架的水平、轴线垂直度以及机组转动部分高程。推力轴承采用传统的巴氏合金结构，无须现场刮瓦，采用小弹簧多点支撑结构，使推力轴承具备一定的自调节性。上导轴承由8块瓦组成。     

水轮发电机组推力轴承的新发展

推力轴承是水轮发电机组最重要部件之一,其工作状况直接影响机组运行的可靠性,也影响到运行的灵活性。推力轴承的轴瓦一般用巴氏合金制造。这种轴承合金比压低,一般在3.5～5 MPa之间,运行温度一般不超过70～80℃。当推     

刘家峡水电厂新投机组推力轴承烧损原因分析

刘家峡水电厂7、8号机组投运后不久,相继发生了推力轴承温度过高停机事故,发现推力轴承瓦面烧损,造成机组无法继续运行。通过现场检查推力轴承损坏情况,同时对与推力轴承相关的在线监测数据进行研究,分析了引起两台机组推力轴承损坏的原因,并提出了解决该问题的对策和建议。     

弹性金属塑料推力轴瓦在丹江电厂的应用

丹江口水力发电厂6台150MW的水轮发电机组中,1、2号机是前苏联生产的半伞式机组,上导轴承和推力轴承油槽是独立的;3～6号机是东方电机厂生产的全伞式机组,上导轴承和推力轴承在同一油槽中,整个的油槽中除12块推力轴瓦外,还有20块上导轴瓦。除4号机的推力轴承是平衡块式外,其余5台机组均为液压支柱式。推力轴承瓦全     

三峡水电站水轮发电机组的选择研究

三峡水电站26台68万千瓦混流式机组的选择研究,是根据电站主要特性参数及对机组的选择要求,对比分析国内外大型混流式机组的制造水平和典型水电站运行状况,并结合国际专家咨询和国内专家论证初选决定的。在选择水轮发电机组的研究工作中,曾就正常蓄水位175米对比了不同单机容量的选择方案,并认为初步选定的机组容量合理、参数先进、现实可行。针对制造三峡水轮机的关键技术问题:如模型试验及新材料、新结构的应用;计算机辅助设计和制造;加工工艺的进一步完善等,作了较详尽的论述。同时探讨了三峡水轮发电机的关键技术,如改善冷却方式、合理选用电气参数、提高线圈的绝缘水平、改进振动和刚度设计、加强大推力轴承的研制、优化总体结构。在今后实施过程中,将视资金来源、采购方式以及制造厂的设备条件、工程总进度等,对设计方案进一步进行优选。     

外循环冷却式推力轴承溢油处理方法

混流式水轮发电机组推力轴承采用外循环冷却与内循环冷却运行时存在较大差别,外循环冷却式机组安装工艺复杂,需增加额外的冷却和油循环设备,但简化了机架轴承内部工艺。斯里兰卡Moragahakanda电站4台机组的推力轴承均采用外循环冷却,首台小机组在开机试运行时,推力轴承油箱中的油位随着转速的上升而升高,当时未引起重视。机组过速时,推力轴承出现溢油现象,试验被迫终止。针对推力轴承溢油原因进行了分析和处理。     

一种弹性支撑推力轴承检修工艺介绍

水轮发电机推力瓦承受机组转动部分的全部重量和水流的轴向力,并传递给荷重机架。它由推力头、镜板、推力瓦、轴承座、油槽及冷却器等部件组成。发电机推力轴承的工作性能直接关系到机组能否安全、经济、稳定运行,因此对推力轴承的检修与维护非常重要。本文结合张河湾蓄能机组推力轴承检修,对推力轴承检修使用的工艺及要求做了介绍,对同类型推力轴承的检修与维护有一定的借鉴意义。     

水电机组误起动原因分析及对策

一些水轮发电机组推力轴承更换氟塑料瓦后,会发生机组误启动现象。从导叶漏水量大和推力轴承摩擦阻力减小两方面分析了机组误启动的原因,并推导出机组慢转稳定转速的计算公式。以安康水电厂为例,提出了减少导叶漏水量和增加推力轴承摩擦阻力的措施,以解决机组误启动问题。     

赵山渡水电厂3号机组组合轴承瓦温异常分析

赵山渡引水工程是国家大(二)型水利工程,水力发电厂3号机组组合轴承瓦温比正常情况下高10℃,机组轴承磨损严重.经过对组合轴承的支座检查、镜板与推力瓦间隙检查、推力瓦的瓦面尺寸验算、推力瓦受力测量,发现机组轴承支座水平度和同轴度不符合安装要求,镜板与推力瓦间隙过大,推力瓦受力不均匀.经过处理后,机组轴承温度和轴瓦磨损已正常.     

抽水蓄能电站的机组设备——''94抽水蓄能工程国际学术讨论会论文综述(四)

本文综述了’９４抽水蓄能工程国际学术讨论会涉及抽水蓄能机组的有关论文，介绍国内外在抽水蓄能机组技术方面的进展。主要内容有：水泵水轮机的模型试验、结构设计、选型设计及生产制造；电动发电机的结构设计及推力轴承；用于抽水蓄能机组的微机调速器及实时仿真系统；两个工程中的蓄能机组简介     

对推力轴瓦油膜特性分析

三峡水电站右岸电站18号机安装过程中,在推力头与转子联接后盘车测量其摆度时,发现无法进行正常盘车,经分析其主要原因在于推力瓦面与镜板之间未形成整体油膜,即在推力瓦小油室周围（瓦靠近大轴的一侧）没有形成油膜,盘车时该区域处于干摩擦状态。为确保该机组正常盘车并稳定运行,首先必须解决轴瓦油膜问题。了解推力瓦油膜的相关特性对分析解决推力轴承的故障有很大帮助。     

探论大型立式水电机组的推力轴承布置方式

大型立式水电机组的推力轴承布置有两种方式:一、推力轴承支撑在发电机下机架上;二、支撑在水轮机顶盖的推力锥上。国外大型立式水电机组的推力轴承的布置以方式二居多;而国内大型立式水电机组的推力轴承大多布置在发电机下机架上。本文比较了这两种推力轴承布置方式的主要优缺点,且从稳定性、经济性、方便安装维修拆卸几个重要的方面探讨论述了方式二的优势。供水电厂机电设备设计人员参考。