客运专线支架法现浇梁施工方法

阐述了客运专线支架法现浇梁施工的工艺流程,重点介绍了支架布置、支架的堆载预压、施工预拱度、模板安装、支座和支座板安装、现浇梁体施工、预应力施工等关键工序,以供参考.     

跨座式单轨交通系统PC轨道梁线形调整技术

介绍了跨座式单轨交通系统PC轨道梁线形调整的顺序、方法、技术要求和需配备的设备工装及工具,并阐述了轨道梁线形调整前的预测量、调整过程中的加减调整片、安装指形板、安装锚固螺母、安装锲紧块等工序和技术工艺,以推广跨座式单轨交通系统的应用。     

基于界面力学的跨座式PC梁铸钢支座接触分析

跨座式PC梁铸钢支座作为城市轨道交通的主要传力构件,承受着轻轨车高速运行产生的纵横向荷载、扭转荷载及冲击荷载等多种荷载作用,其受力状态对轨道安全运营极为重要。为了研究支座销轴和摆孔的接触应力,文章通过大量圆柱滚子轴承接触的研究,比较分析了现有轮轨接触模型及其计算方法。从界面力学的角度研究销轴与摆孔之间的接触,在滚动接触摩擦的基础上,考虑销轴的滚滑运动状态,建立支座的接触力学模型,研究跨座式PC梁铸钢支座在荷载作用下的力学效应。结果表明,支座应力主要集中在销轴和摆孔的接触面上;活动支座因为滚滑作用,承压板和锟轴应力明显较固定支座高;支座设计单位在各部件材料强度选取上是符合实际接触应力规律的。     

中低速磁浮轨道梁制造关键施工技术

文章结合长沙中低速磁浮工程轨道梁制造实例,叙述了轨道梁制造施工工艺流程,对弯曲半径多变、跨度多变的轨道梁制造中曲线曲做轨道梁钢筋预扎、模板制作安装、预应力和压浆等关键施工技术进行了论述,最后简述了利用BIM技术统筹管理轨道梁的制造过程,及磁浮轨道梁制造效果,为类似工程提供借鉴资料。     

公路桥梁橡胶支座防病害施工控制技术

以吉河高速公路冷泉河大桥为研究背景,全方位考虑了垫石、钢板加工、橡胶支座、梁板预制等精细化施工细节,确保了支座安装位置精确、水平,防止了施工中橡胶支座各种病害的出现,有效控制了施工质量,节约了后期成本。     

某既有建筑隔震加固施工技术

以乌鲁木齐市某办公楼隔震加固工程施工实例为例,对既有建筑采用隔震加固的施工技术进行研究。介绍了实例中通过前期设计及施工准备、隔震支座安装、结构梁板柱加固、支撑卸荷、框架柱切割和拆除、隔震支座预埋板施工、隔震支座安装、上下支墩施工及沉降观测等实际施工过程,得出了经隔震加固后,可以实现地震作用力降低1度的设防目标。     

谈桥梁四氟橡胶板支座安装技术

从适用范围、技术特点、工艺流程和操作要点等方面入手,对桥梁四氟橡胶板支座安装技术进行了介绍,总结了四氟橡胶板支座的优势,指出其适用于大跨度、多跨连续梁、简支梁等结构的大位移桥梁,具有较好的应用前景。     

竖向荷载作用下整浇梁板的空间效应试验研究

对2个空间整浇梁板试件进行了竖向静力加载试验,并通过与不带板的梁试件及平面截断梁板试件的对比和非线性有限元分析,研究了竖向荷载作用下整浇梁板的空间效应对梁受力性能的影响。非线性有限元分析结果与试验结果基本吻合。试验与分析结果表明:空间梁板试件的边支座直交梁出现扭转裂缝,楼板上的裂缝多斜向分布,梁边支座截面及直交方向梁、板截面均存在一定的弯矩,空间梁板试件存在明显的空间传力路线;空间梁板试件的梁跨中先出现塑性铰,而在支座截面出现塑性铰之前,发生梁支座截面受压区混凝土压碎或支座附近剪切破坏,这种破坏模式与平面截断梁板试件基本相同,而与不带板的梁试件的破坏模式完全不同;整浇梁板的空间效应大幅度提高了梁的刚度和承载能力。     

预制梁底楔形块斜度的精确形成方法

在近年建成的高速公路预制装配式先简支后连续桥梁中,桥梁支座(多为板式橡胶支座、四氟滑板支座)因支安装质量不合格提前破坏,而导致运营期支座频繁更换甚至桥梁结构破坏的现象时有发生。而支座安装问题的发生很大程度上是由预制梁底楔形块(钢板)斜度不满足设计要求而导致支座顶面与梁底不能有效接触、受力不均匀引起的。预制梁底楔形块(钢板)斜度的形成看起来简单而易被忽视,实际上囿于当前预制梁施工工艺,要让一个普通公路梁场几十上百片且楔形块(钢板)设计斜度几乎都不完全相同的梁板楔形块(钢板)斜度满足设计要求,无论技术难度还是管理难度都相当大。探寻一种能够在梁板预制过程中,梁底楔形块(钢板)斜度精确形成的方法就显得尤为必要。     

有梁楼盖板钢筋的安装

有梁楼盖板是指以框架、剪力墙和砌体、地下室墙体为支座的楼面板与屋面板以及梁板式转换层、人防层顶面板等楼盖板结构形式。一、有梁楼盖板端部支座构造对于以梁、砌体圈粱、剪力墙为端部支座的楼面板和屋面板钢筋的锚固，楼面板与屋面板底部钢筋进入端部支座要不小于5d（d为纵筋直径）且至少伸至梁、砌体圈梁和剪力墙的中线。     

PC轨道梁梁长精度控制施工方法探究

以重庆轨道三号线的PC轨道梁的预制为背景,介绍了重庆单轨公司简家岩PC轨道梁项目部在精确控制PC轨道梁的梁长所采取的施工工艺和分析问题的思路、方法,成功地将PC轨道梁长度偏差合格率提高到95%以上,可为今后的PC轨道梁的施工提供参考。     

铁路客运专线过隧箱梁施工技术研究

结合具体工程实例，分析了采用割翼箱梁的原因，介绍了割翼箱梁的预制方法，详细阐述了现浇翼缘板的施工工艺，并对割翼箱梁的架设和翼缘板的施工经验进行了总结，以期使山区或丘陵地带双线箱梁的过隧架设更为简便。     

扒杆纵向“钓鱼”法架设30m箱梁的应用

介绍了扒杆纵向“钓鱼”法架设30m箱梁的施工方法,并推导出施工计算公式,同时与架桥机、龙门吊等架桥方法进行了对比,对架设16m--40m以内的板梁、箱梁、T梁等常见桥型具有较高的施工指导作用。     

大型水工铸造轨道的材料选择和热处理要求

介绍大型水工铸造轨道的材料选择方法和热处理类型 ,给出轨道表面硬度要求的参考值 ,分析得出了轨道表面淬硬层厚度的计算方法 ,介绍轨道加强筋的设置和板件边缘的处理要求     

高空落梁施工技术研究

以某高速铁路特大桥32 m跨度双线高速铁路箱梁高位节段拼架后落梁施工为例,对高空落梁拼架施工技术进行了研究和总结,详细介绍了高空落梁施工的工艺原理、施工方法及施工操作要点,具有一定的参考价值。     

跨座式城市单轨交通PC轨道梁工法研究

通过对影响预应力单轨PC轨道梁线形的各种因素的分析 ,确定了工法指导书应包括的主要内容。可对具体的现场预制施工进行指导 ,满足单轨交通对轨道梁线形的严格要求     

桥上双块式无砟轨道结构参数影响分析

根据梁板有限元理论,针对桥上双块式无砟轨道结构的特点,建立了相应的梁板有限元模型,分析了轨道结构参数对桥上双块式无砟轨道受力的影响,为双块式无砟轨道结构的设计提供了依据。     

天文台圈梁移动台车设计及应用

本文介绍了在贵州天文台射电望远镜FAST主动反射面主体支承结构索网架设工程中,一种能在圆形轨道上移动的特种锚固装置圈梁移动台车的设计及应用。该移动台车是索网架设工程在圈梁上的锚固装置,它用来锚固施工索道(挂索索道和吊篮索道)以及牵引径向索的钢绞线张拉端反力架,而它们的另一端则锚固在圈梁中心的塔架和猫道V型平台上。该移动台车用固定装置有效的固定在圈梁上,台车采用平面桁架结构体积小重量轻便于在圈梁上移动,也有利于把自身承受的索力有效的转移到了圈梁上,而极大改善了自身的受力状况,台车配有斜坡轨道可让运索车从其上经过,保证了交叉立体作业的安全。     

谈PC梁模板工程的要点

结合PC轨道梁线型复杂、强度高、预埋件种类多、梁长类别不一等特点,着重就预制PC轨道梁的模板工程的要点进行简要的分析,从而达到充分利用水资源,保护环境,降低生产成本,解决现预制梁场普遍存在的问题的目标。