静载拉伸下磁记忆信号变化特征分析

通过对带中心圆孔缺陷的20#钢平板试件做静拉伸试验,研究在不同载荷作用下,铁磁材料的表面磁场强度垂直分量的变化.试验研究表明:磁场强度垂直分量过零点不能完全表征应力集中位置,磁场强度梯度的变化与应力集中程度有关,随着载荷的增加,沿试件轴线方向磁场强度发现一定规律的变化,且集中系数m=Kmax/Kau≥2.6,试件处于危险状态.     

Q235钢材料拉伸时磁记忆效应的试验研究

铁磁性金属材料广泛应用于锅炉、球罐等压力容器以及其他工业设备中,为了探讨金属磁记忆技术应用于典型铁磁特性材料时表现出的磁记忆特征,探索该技术在弱磁性材料上的工程实用性,对Q235钢材料试件拉伸过程进行了磁记忆检测试验。利用金属磁记忆方法对Q235钢材料拉伸过程的不同阶段进行磁场检测,得到该材料在不同阶段的磁信号,分析磁记忆曲线并确定材料的应力集中情况,从而验证了金属磁记忆检测方法的可行性。     

基于矫顽力的应力无损检测装置设计与开发

为了探测铁磁材料的应力集中区域,评估材料的早期损伤,文中对矫顽力检测研究机理进行了深入研究,并开发了一套基于矫顽力的应力无损检测装置。主要包括可控磁场激励、探头模块、信号采集与调理电路模块,实现了对被测铁磁材料充分磁化,并开发了嵌入式主机和串口屏程序,实现了磁信号采集、矫顽力数值计算和参数显示等功能。最后经过实验证明了该装置能准确检测出试件矫顽力并说明矫顽力与拉应力、剩磁呈线性关系,证明了剩磁可作为矫顽力检测的依据。     

磁记忆检测技术在锅炉接管角焊缝检测中的应用

应用磁记忆检测技术对锅炉接管角焊缝进行检测,通过对锅炉接管各焊缝磁场强度大小及图形分布情况的总结、分析,找出应力集中问题比较严重的焊缝,而后将磁记忆检测结果与常规无损检测结果进行比较,并采用ANSYS有限元分析软件对接管进行受力模拟分析,验证了磁记忆检测结果的可靠性。     

信号特征在20钢高温时效组织状态无损评价中的应用

介绍了以超声回波信号特征识别技术评价20钢时效组织形态的方法。试验结果表明：利用优选的各组特征能够实现对全部试样组织形态的良好识别和聚类，识别率不低于88．5%；应用该方法可以完成对20钢高温组织形态的无损评价。     

钢丝绳应力集中和疲劳损伤的电磁无损检测技术分析

随着钢丝绳在工业技术中应用的快速发展,钢丝绳运行安全和高效经济的问题日益引起人们的广泛关注。鉴于此,阐述了与钢丝拉索无损检测技术相关的基础问题,分析了钢丝绳无损检测技术在国内外的发展演变历程;研究评述了钢丝绳无损检测技术最新研究成果的优点和缺点;重点分析讨论了检测传感器设计、信号处理方法、定性分析和定量识别技术、寿命预测方法等方面的研究进展,并指出了钢丝绳电磁检测技术目前所面临的问题及今后的研究发展方向,为深入研究电磁无损检测技术应用于钢丝绳损伤检测和质量评价提供了借鉴。     

励磁作用下铁磁管道缺陷磁特性仿真

通过有限元法建立了管道直流磁化的三维模型,分析了励磁状态下铁磁材料的磁特性、缺陷附近材料的磁导率分布特征以及励磁强度、管道厚度、缺陷深度对磁导 率分布的影响。结果表明,饱和磁化后缺陷区域的磁导率分布并不均匀,励磁作用下内壁缺陷可引起外表面磁导率的改变,从而揭示了铁磁性管道内部缺陷检出机理,拓展了涡流检测方法的应用范围。     

交变载荷下孔边残余应力变化规律的无损研究

用高灵敏度的云纹干涉法,无损研究了冷挤孔边残余应力在交变载荷下的变化规律。使用１２００线／ｍｍ的闪耀正交光栅,实时测量了冷挤孔边正交方向上因残余应力衰减而引起的应变量,估算出了这些方向上的残余应力的衰减量,并研究了不同挤压量下的残余应力衰减规律。试验研究表明,ＬＹ１２ＣＺ试件的孔边残余应力在交变载荷作用下发生了衰减,孔边残余应力的衰减量受挤压量影响,挤压量越大,孔边的残余应力相对衰减量就越小。     

34CrMo4钢在湿H2S环境下的应力腐蚀试验研究

以车载压缩天然气气瓶用钢34CrMo4为材料,试样为紧凑拉伸(CT)试样,采用多功能动态应力腐蚀试验机进行恒位移速率拉伸试验,实测了在20,63,200,630和2000 ppm的硫化氢水溶液中的应力腐蚀临界应力强度因子KISCC和裂纹扩展速率da/dt。结果表明,应力腐蚀临界应力强度因子KISCC随硫化氢浓度的增大而减小,但当硫化氢浓度达到一定量时,溶液的浓度对KISCC值的影响并不大;裂纹扩展速率da/dt随硫化氢浓度的增大而增大,但在630～2000 ppm范围内,硫化氢浓度对裂纹扩展速率影响很小。     

无损检测技术在工业产品质量检验中的作用

无损检测技术是近年在工业中广泛应用的新兴的高科技检测技术.本文介绍了工业产品无损检测的内容与技术,综述了无损检测技术在不同工业产品质量检验中的应用现状,并对工业产品无损检测技术提出了发展与展望.     

汽车用冷轧钢板的激光切割

对不同厚度汽车用冷轧钢板用激光进行切割试验。通过切割参数的适当控制，可以在高的切割速度下得到高质量切割面。并讨论了切割工艺参数对切口状态、热影响区、粗糙度等切割质量的影响。     

退火工艺参数对冷轧无取向电工钢薄板显微组织和磁性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、爱泼斯坦方圈等仪器系统研究了退火温度、退火时间及升温速率对冷轧无取向电工钢薄板组织及性能的影响。结果表明:可通过控制退火工艺参数使薄板发生回复和再结晶,获得一定临界尺寸的均匀粗晶从而提高电工钢的磁性能;在相同的试验条件下,升高退火温度和延长退火时间可提高电工钢的磁性能;退火温度对磁性能的影响大于退火时间的影响,并且随着升温速率的提高,电工钢的磁性能更加优异。     

冷轧钢板表面缺陷的形成原因

采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等对冷轧钢板表面出现的大量长条状细线缺陷产生原因进行了分析。结果表明:出现大量的长条细线缺陷的原因是钢板在冷轧过程中被前几道次轧辊或输送辊辊道表面凸起物划伤,再经过后几道次继续轧制所致。     

800MPa级冷轧相变诱发塑性钢的组织与性能

采用全自动热模拟试验机测定了新开发的800 MPa级相变诱发塑性钢的CCT曲线,据此制定了12种工艺对试验钢进行退火处理;通过拉伸试验测定了经不同工艺退火处理试验钢的力学性能,确定出了最优热处理工艺;对经最优工艺退火处理钢的显微组织和残余奥氏体的稳定性进行了研究。结果表明:各种工艺处理钢均获得了800 MPa以上的抗拉强度,获得最佳综合力学性能(强塑积最大)的热处理工艺为830℃退火120 s后,先以20℃.s-1的速率缓冷至700℃,再以40℃.s-1的速率冷至400℃,并在400℃等温处理400 s,最后以20℃.s-1的速率冷至室温;经最优工艺退火处理后钢的显微组织为50%铁素体+38%贝氏体+12%残余奥氏体,残余奥氏体主要分布在铁素体晶界处,或铁素体与贝氏体的晶界处,还有小部分存在于大的铁素体晶粒内;在拉伸过程中试验钢中残余奥氏体的相变大部分发生变形量为10%~20%阶段。     

冷轧钢板表面缺陷的种类及形成原因

对冷轧钢板生产中出现的表面缺陷进行了分类,主要分析了孔洞类、氧化铁皮压入类、边裂类、起皮类等缺陷的主要待征及产生的原因;明确了相关缺陷产生的影响因素,并提出了相应的预防措施。     

冷轧带钢涂层烘干技术之分析

一．前言 在冷轧连续性成品机组中,如：热镀锌、电镀锌以及彩涂等机组,为满足用户需要,都对带钢表面进行了涂层处理。为了有效地对涂层物质进行干燥,各条机组选用了不同的加热方式。如：热镀锌机组带钢辊涂后选用了感应加热器,彩涂机组预处理段化学辊涂后选用了红外加热装置,彩涂机组涂层工艺段采用了烘烤炉加热形式等。同时,一种新型的近红外加热技术广泛应用在世界各大钢铁企业的冷轧厂中,     

冷轧双相钢在退火过程中的组织和织构演变

通过模拟双相钢的热镀锌退火处理,研究了钢的组织和织构演变。结果表明:冷轧后试验钢加热到630℃时,在变形铁素体晶界附近出现少量再结晶晶核,当加热温度升高至690℃时,变形组织已基本消失,再结晶过程基本完成;在再结晶过程中析出的细小弥散TiC、NbC相对{111}织构的形核具有促进作用,阻碍了不利织构的形核,从而使得γ织构密度增强,α取向线上的{001}〈110〉至{112}〈110〉范围内的织构密度减弱,甚至消失;在再结晶晶核长大阶段,TiC、NbC相对{111}织构的长大具有阻碍作用,使得{001}〈110〉织构密度升高。     

冷轧薄钢板"湿法"平整的轧制压力计算

平整是使冷轧薄钢板获得合理表面形貌的关键工艺。平整轧制压力的预测与控制直接影响钢板平整后的表面质量。本文作者采用刚性、弹塑性、全滑动和边界润滑等不同模型，进行了平整轧制压力预测模型的理论分析与模拟实验研究。结果表明：当矿井下量小于5%后，轧辊的弹性变形和钢板的弹性恢复对轧制压力的影响很大，不能忽略；采用边界润滑弹塑性模型计算得到的平整轧制压力较边界润滑刚性模型更接近实验值（相对误差减小约20%）。     

冷轧钢卷粘结缺陷产生原因及控制措施

分析了冷轧钢卷粘结缺陷产生的原因。通过优化卷取张力、合理控制板形、严格控制退火炉温度、保证设备正常运行等措施,有效控制了粘结缺陷的产生。     

冷轧钢与高强度镀锌钢的CO2激光拼焊研究

用CO2激光对不同厚度的汽车车身用冷轧钢及高强度镀锌钢进行了大量的焊接试验,得出了最优工艺参数,对焊接接头进行了微观组织分析、机械性能试验和杯突试验.结果表明,焊接接头力学性能优于母材冷轧钢,焊缝塑性低于母材,因此激光拼焊板冲压成型部位应避开焊缝.