盒形件拉深模CAD中智能化设计方法

介绍在塑性加工领域中运用智能化技术进行盒形件拉深模设计的方法。使用C语言作为开发工具,以模具压边圈的设计为例建立知识库,并构造推理机、编译器等模块,从而构造出一个完善的盒形件拉深模智能化设计系统。     

盒形件拉深角部变形区的应力解析

盒形件拉深主要变形区集中在盒形件角部的法兰和凹模圆角部位。根据盒形件拉深的特点,假设盒形件圆角区剪应力零线与圆筒形拉深件的变形规律相同,通过理论推导得到了盒形件角部变形区法兰和凹模圆角处的应力解析表达式,为定量研究盒形件拉深成形提供了理论依据。     

盒形件冲压拉深成形数值模拟研究

通过对盒形件冲压拉深成形过程进行数值模拟,得到成形后零件的成形极限图和侧壁厚度分布图,进而研究冲压拉深时压边间隙和凸模圆角半径对盒形件成形质量的影响。研究结果表明,压边间隙为1. 08 mm,凸模圆角半径为6 mm时,能够明显改善盒形件的冲压拉深成形质量。     

参数化盒形件拉深模CAD系统研究

针对我国中小型企业拉深模设计的现状,提出了一种开发模式,即基于微机开发实用的盒形件拉深模CAD系统。并阐述了系统的功能、结构及实现方法。     

分区压边拉深工艺改善矩盒形件成形研究

板料拉深过程中成形性能的优化是最重要的问题之一。通过有限元分析软件DYNAFORM对矩盒形件拉深成形过程进行模拟,研究了盒形件在整体压边圈恒压边力、分块压边圈恒压边力以及分块压边圈变压边力情况下的成形性能。模拟分析结果表明,分块压边下存在最优压边力分布,对每一分区加载随凸模位置变化的压边力类V型曲线,能最大程度的提高矩盒形件的拉深成形性能,为实现矩盒形件拉深过程的最优化提供思路,并在实践生产中指导复杂工件的工艺优化,最终改进工件的成形性能。     

浅谈盒形件的拉深

简要阐述了拉深盒形件时易出现的问题,从模具的设计制造、安装,材料的性能与下料形状等方面分析其原因和解决措施,并对盒形件的拉深规律进行探讨。     

盒形件智能化拉深变压边力控制规律及其预测

智能化拉深过程中压边力规律的实时预测是关键技术之一。选择非轴对称件中的锥壁盒形件为研究对象,通过数值模拟和试验对成形过程中压边力随凸模行程的变化规律进行研究,得到能够提高成形质量的较优压边力变化趋势,提出破裂临界压边力控制原理,并将前馈神经网络模型引入盒形件智能化拉深压边力控制规律的预测,预测结果与试验吻合较好,实现较优压边力规律的实时预测,为实现盒形件拉深成形过程的智能化控制奠定基础。     

盒形件充液拉深成形工艺优化及试验研究

本文主要研究充液拉深成形技术在复杂异形长法兰类盒形件成形过程中的应用,首先对该类零件的材料进行了力学性能和成形性能测试分析,获取材料的成形极限,确定了充液拉深成形方案;建立了盒形件的有限元仿真模型,模拟了盒形件在充液拉深成形过程中材料的壁厚变化情况,通过成形缺陷分析对关键工艺参数低压充液时间TLP、整形时间TIP、最大压边力Fmax、液体流速Vel％,最大成形力Pmax及时效时间Tw等进行了重新设计,并通过数值模拟和试验验证相结合的方法优化了工艺参数;最终,完成了盒形件充液拉深成形流程再造,确定出最优的工艺参数,并成功实现盒形件的充液拉深成形,使其制造效率和产品质量大幅提升,为低塑性、难变形材料盒形件的批量制造奠定了工艺基础.     

盒形件无模充液拉深液压加载路径的研究

凹模型腔内的液体预胀形压力和工作压力是决定充液拉深过程中能否拉深出合格零件的重要工艺参数.通过采用Dynaform软件,对无模充液拉深盒形件工艺进行数字仿真,就液体压力参数对板料成形性能影响进行分析与研究.结果表明,合理地控制凹模型腔内液体加载路径和压力参数可以有效地提高板料的成形性能和成形件质量.并由液体压力所带来的摩擦保持效应可使成形件壁厚分布均匀,一次拉深的盒形件最大相对高度可达到4.25.     

数值模拟技术在拉深模具设计中的应用

分析了盒形件拉深成形工艺特点,建立了盒形件拉深成形的三维有限元模型,并对其进行了冲压数值模拟。针对盒形零件拉深成形实例,应用数值模拟方法辅助模具设计以及进行了拉深工艺的改进。研究结果表明,应用数值模拟技术能有效减少拉深模具设计计算量,从而提高模具设计效率。     

某型号导弹包装箱切角模具的设计

论证了某型号导弹包装箱体和箱盖零件下料工艺方案，介绍了拉深展开料的计算过程，切四角模具的结构设计思想和特点。使用同一套切角模具能在费用很低的情况下完成箱体和箱盖的下料，提高了制件质量和生产效率，有效地控制了后续拉深工序的废品率，达到降低成本的目的。     

方盒件拉深试验研究

在分析经典资料介绍的盒件拉深成形极限和毛坯制定法的基础上进行了方盒件的拉深研究,实验得出了方盒件单工序成形的更高极限值,提出了一种较为合理的新的毛坯制定法———“三参数法”,对于生产中进一步提高方盒件一次成形极限具有指导作用     

基于UG软件的拖拉机覆盖件拉深模设计

介绍了拖拉机覆盖件拉深模设计的一般过程,如何利用UG软件所提供的各种功能设计出拉深模,并给出了实例.     

矩形盒体恒压拉深、切边复合模设计

某产品的电源模块外壳是一尺寸精度及外观质量要求均较高的矩形拉深盒体零件,按照常规工艺,需要在专用冲压设备上通过多道工序加工成型。在对工艺参数进行充分计算分析的基础上,根据加工条件设计了一副矩形盒体恒压拉深、切边复合模具。该模具采用特殊机械结构在普通压力机上实现拉深过程的恒力压边,并且在拉深行程终了时对零件进行较高精度的挤切修边,不仅满足了拉深工艺要求,还提高了工效,降低了成本,满足了产品小批量生产需求。     

Friction measurements of a square box deep‐drawing process

The role of the lubricant during square box forming has been studied with a drawing lubricant performance assessment simulation system. Probes and sensors set up in different parts of the die are used to obtain the friction coefficient directly during drawing. The main finding is the validation of the relationship of the friction coefficients at the box corner, at the box side, and at the box side furthest away from the punch position. Also, a mathematical model has been set up. This model can be used to study the use of lubricant during large‐scale blank forming or to provide a new way to determine the friction boundary conditions in computer simulations.     

毛坯外形对盒形件拉深成形的影响

盒形件是典型非轴对称件，其拉深成形是一种包含几何非线性、材料非线性，接触非线性的强非线性问题的复杂力学过程，影响因素很多，规律难以定量表达，用ANSYS有限元软件，模拟了在同一套模具和成形条件下，不同毛坯外形的盒形件成形过程，找出了毛坯外形对盒形拉深件应力应变影响规律，并用实验验证了模拟结果的可靠性。     

聚氨酯橡胶拉深模设计

介绍了聚氨酯橡胶拉深模的特点及其设计过程,采用聚氨酯橡胶模能简化模具制造工艺,提高拉深件质量.     

柴油机复杂零件CAD图形信息提取系统的研究

针对目前应用 CAD,CAPP,CAM这些自动化孤岛存在的问题和我国广泛应用 Auto CAD图形平台的国情 ,提出了基于 Auto CAD二维图形平台的 CAD/CAPP/ CAM集成方案 ,重点介绍了 CAD图形信息提取系统的结构方案与实现方法。本系统从大功率柴油机复杂产品零件中提取了必要的结构和工艺信息 ,应用实例证明方案可行     

盒形件成形工艺分析及模具设计

通过对某矩形盒形件进行工艺性分析,确定了拉深、切边翻边、冲底孔(复合模具)的工艺方案。介绍了该复合模具的工作过程及设计要点。采用该模具大大提高了生产效率,保证了此矩形盒形件的尺寸精度,提高了企业的经济效益。