润滑油基础油的发展现状及趋势

追溯润滑油基础油的发展历史，在50年代因为对润滑油没有特殊的要求，所以基础油只要有合适的粘度且没有酸性组分即可。到了60年代人们通常把基础油作为添加剂的载体，此时基础油的作用也未受到重视。70年代欧洲首次引入合成油的概念，其性能虽比矿物油优越却由于较高的价格而市场很小。80年代西欧开始出现类似合成油的加氢裂化油。到了90年代，随着润滑油升级换代的加速及环保等因素的影响，对基础油的性能提出了更高的要求，人们认识到再完美的添加剂组合若没有高性能的基础油也是徒劳的，基础油的作用越来越重要。     

钢厂设备用油及选用

介绍了钢厂设备及工况特点,结合实际设备对润滑油品的性能要求,分析了润滑油和润滑脂的各项性能指标要求,并在油品选用、污染控制、实时监控和科学更换等方面提出了指导意见。     

卷绕机热辊轴承润滑脂的研制

由聚脲稠化合成油制得的卷绕机热辊润滑脂具有良好的高低温性能、氧化安定性能、抗腐蚀性能和极压抗磨性能.该润滑脂能满足卷绕机热辊轴承的润滑要求,使用周期超过了8 000 h.     

国内磺酸钙润滑脂的现状

复合磺酸钙润滑脂被称为新一代高效润滑脂,是将牛顿体磺酸钙转变为具有触变性的非牛顿体磺酸钙制备的。在这个过程中,碳酸钙晶型的变化是获得高性能磺酸钙基润滑脂的关键。直接采用润滑油中使用的高碱值磺酸钙制备的磺酸钙润滑脂的抗水性和安定性较差,需要开发专用的磺酸钙以满足高质量润滑脂的需求。目前国内高碱性复合磺酸钙基润滑脂还缺乏统一的产品标准,质量和产量有待提升。综述了国内磺酸钙及磺酸钙润滑脂的现状。(图0表3参考文献10)     

对合成润滑脂的几点认识和思考

合成润滑脂是指由合成润滑油或合成稠化剂制备的润滑脂。随着合成润滑脂的发展及其应用范围的不断扩大,人们对合成润滑脂的认识也在不断的深入。本文介绍了合成润滑脂的发展历程,从我国润滑脂行业发展现状以及节能、环保角度,提出合成润滑脂是我国润滑脂发展的战略方向;同时提出了促进合成润滑脂发展和扩大应用的建议。     

合成基础油对锂基脂性能的影响

采用聚α-烯烃合成油与双酯类合成油以5种不同比例复配的油品作为基础油,在相同锂皂含量以及相同工艺条件下制备了5种锂基润滑脂试样,通过考察试样的热安定性、低温性能、剪切安定性与胶体安定性,分析黏度相近、类型不同的合成基础油对锂基润滑脂性能的影响。试验结果表明：以双酯类合成油为基础油制备的锂基润滑脂,其剪切安定性与胶体安定性均优于以聚α-烯烃合成油为基础油制备的锂基润滑脂;而聚α-烯烃合成油由于倾点低、高温蒸发损失小,以其为基础油制备的锂基润滑脂具有优异的热安定性和低温性能。     

红外光谱分析在复合磺酸钙润滑脂研制中的应用

高性能复合磺酸钙基润滑脂的制备过程中需要将碳酸钙的晶型转变为方解石晶型,介绍了利用红外光谱来选择转化剂和确定转化条件制备高性能复合磺酸钙基润滑脂的方法。低碳醇是合适的转化剂。     

合成基础油在润滑油中的性能与应用

为了满足苛刻工况下的润滑要求及更严格的环保节能要求,高性能的合成润滑油的优势日益显现,这给国内合成基础油的发展带来了机遇和挑战。对聚α-烯烃、酯类油和聚醚等几类合成基础油进行了调研,重点从性能和市场应用方面介绍了合成基础油的优势,为合成润滑油的开发研究提供参考。     

合成基础油对锂基润滑脂性能的影响

采用聚α-烯烃合成油与双酯类合成油以5种不同比例复配的油品作为基础油,在相同锂皂含量以及相同工艺条件下制备了5种锂基润滑脂试样,通过考察试样的热安定性、低温性能、剪切安定性与胶体安定性,分析黏度相近、类型不同的合成基础油对锂基润滑脂性能的影响。试验结果表明:以双酯类合成油为基础油制备的锂基润滑脂,其剪切安定性与胶体安定性均优于以聚α-烯烃合成油为基础油制备的锂基润滑脂;而聚α-烯烃合成油由于倾点低、高温蒸发损失小,以其为基础油制备的锂基润滑脂具有优异的热安定性和低温性能。     

B6汽车车身附件润滑脂

B6汽车车身附件润滑脂(简称B6润滑脂)为合成油锂基润滑脂,具有优良的抗剪切性能、抗水性能、润滑性能和防护性能。其性能符合法国标准S71—3106要求,B6润滑脂于1992年被法国标致汽车公司认可,1993     

聚脲润滑脂性能影响因素的探讨

探讨了基础油,稠化剂,添加剂对聚脲润滑脂性能的影响,不同的基础 油和稠化剂,其聚脲润滑脂性能差别较大,采用特定的脂肪胺,芳胺和有机酸酯稠化剂所制成的聚脲润滑脂性能最优,不同的添加剂配伍,聚脲润滑脂的根压抗磨性也不一样。     

7030-1号航空高低温润滑脂的研制

通过对稠化剂、基础油、添加剂的考察，制各了用于航空仪表滚拄轴承和齿轮润滑的7030-1航空高低温润滑脂，其理化性能达到MIL—C—25013E规格，可满足航空仪表的润滑要求。     

飞机防护润滑脂的研制

为了满足飞机等航空器在外场环境下的防护要求,以聚α烯烃油(PAO)为基础油,选用硬脂酸铝为稠化剂,采用适当的炼制工艺制成基础脂;在一定条件下加入合适的增黏剂,研制一种飞机防护润滑脂,并对其进行综合性能评价。评价结果表明,该润滑脂具有良好的黏附性、防锈性、抗水性和低温性,质量指标完全符合国家军用标准GJB 2095―1994的要求。所研制润滑脂的抗水性和黏附性与现用3号舰用润滑脂相当,防锈性和低温性明显优于3号舰用润滑脂。     

7418号轮缘润滑脂的研制

简要介绍了7418号轮缘润滑脂的研制过程及其性能,经机车实际行车试验表明：7418号轮缘润滑脂具有良好的使用性能,与机车的喷脂器完全匹配,可在机车上广泛使用。     

7415号火炮专用润滑脂的研制

为满足某火炮自动机、供弹机等发射机构滑动部件的润滑，研制了７４１５号火炮专用润滑脂。该脂具有优良的高低温性能、抗磨极压性能和防护性能，适用于中等负荷、钢－钢摩擦副的高速滑动摩擦的润滑。     

基础油对复合磺酸钙基∕钛基润滑脂性能的影响

探讨了用不同类型基础油制备复合磺酸钙基∕钛基润滑脂的工艺过程,分析了不同基础油对复合磺酸钙基∕钛基润滑脂理化性能和摩擦学性能的影响,结果表明：酯系和醇酯系合成油不能用来制备出复合磺酸钙基∕钛基润滑脂;用高温链条矿物油、聚α烯烃合成油和二甲基硅油均能顺利制备出稳定的复合磺酸钙基∕钛基润滑脂,但其综合性能不高,未能获得满意效果。在综合性能测试和台架试验的基础上,发现用KP6030高黏度矿物油与二甲基硅油的混合体制备的复合磺酸钙基∕钛基润滑脂不仅具有高滴点、高油膜强度、高烧结载荷和优良的机械剪切性能,而且其蒸发量小、高温稳定性好,台架工作寿命长,是制备高温润滑脂理想的基础油。     

对齿轮润滑脂性能影响因素的实验探讨

开式齿轮采用脂润滑时具有承载能力强、黏附性好和不易泄漏等优点,随着齿轮向重负荷、高传动比发展,对齿轮润滑脂的耐温性、极压抗磨性、黏附性等提出了更高的要求,研究一种新型耐高温极压齿轮润滑脂具有重要的现实意义。采用混合基础油、复合锂-钙皂稠化剂和添加剂制备极压齿轮润滑脂,探讨了组成、工艺和添加剂对齿轮润滑脂性能的影响。经配方筛选和工艺条件优化,研制的齿轮润滑脂具有良好的高低温性能,良好的抗氧、防锈、防腐、黏附和抗磨极压性能,可满足重负荷齿轮的润滑要求。     

高温高速重负荷轴承脂在热辊轴承上的应用

对长丝装置卷绕机热辊轴承的润滑失效原因进行了分析,介绍了新型高温高速重负荷轴承润滑脂的应用情况,新型高温高速重负荷轴承润滑脂能满足卷绕机热辊轴承的润滑要求,使用寿命超过8000h。     

高滴点钢丝绳麻芯脂的研制

简要介绍了高滴点钢丝绳麻芯脂的研制过程及其性能。麻芯浸渍试验及现场使用试验表明：高滴点钢丝绳麻芯脂具有与普通麻芯脂相当的浸渍性能，良好的高、低温性能和防护性能。与表面脂配合使用可改善钢丝绳脂的流淌问题。     

KN、KP系列橡胶油在合成橡胶中的应用

中国石油润滑油公司开发了具有特定碳型结构，低倾点，高环烷烃含量，全粘度系精锐的KN环保型环烷基橡胶油及低倾点，高饱和烃含量，全粘度系列的KP环保型石蜡基橡胶油，其主要品种经评价和工业应用后已得到推广使用，规格指标已实现规范化，填补了国内高档白色橡胶油的空白，满足了国内健康安全型高档橡胶行业的需求，主要总结和综述了部分KN、KP系列橡胶油的应用与评价情况。