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从1990年丹麦安装了第一台单机容量为220kW的近海示范风电机组到现在,海上风电的历史已经走过了21年.到2010年底,全球已建成43个海上风电场,安装了 1339台风电机组,总容量达到366.6万kW,海上风电正成为全球风电开发领域的新宠. 相似文献
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<正>随着开发成本的下降和装机容量的不断扩大,中国的风电产业已从可有可无的补充角色发展为替代角色。在这一新阶段,十三五规划的编制思路,风电乃至新能源产业的发展将不再以规模为导向,成本下降和补贴退出将成为未来5年风电产业发展的重点。其中,对于十三五海上风电的发展,国家能源局特别提出,绝不催熟海上风电产业,希望整个行业能够积极稳妥发展。将进一步完善支持海上风电发展的各项政策措施,确保对海上风电支持力度不降低,同时积极为 相似文献
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欧洲海上风电技术的发展现状 总被引:4,自引:0,他引:4
在使用可靠性及产品质量方面,对海上风机的要求要高于陆地风机。文章介绍了欧洲海上风力发电技术的发展历程,对海上风电和陆地风电投资费用和生产成本进行了比较分析。一些北欧国家发展海上风电的实践证明,2MW级的风力发电技术,最适合应用于浅海和近海水域。它的应用将为今后超大规模海上风电场的建设积累宝贵的经验。 相似文献
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《福建能源开发与节约》2011,(5):48-48
日前,国家能源局与国家海洋局联合制定并出台了《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》,该细则的出台,旨在进一步完善海上风电建设管理程序.促进海上风电健康有序发展。 相似文献
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近几年在“碳达峰、碳中和”目标下,可再生能源领域得以巨大发展,海上风电技术凭借其资源丰富、可利用前景大的优势,有望成为未来绿色能源来源的中流砥柱;但是,目前海上风电场尤其是深远海风电场仍面临建设难度大、风电消纳技术不成熟等问题。为此,首先介绍海上风电的发展现状,分析目前应用于海上风电输送技术的优势与不足,介绍当前海上风电领域内出现的新技术,分析总结海上风电制氢技术及氢气的转运技术。结合发展趋势,总结未来海上风电的发展应分近海和深远海两条主线的走向,提出深远海风电与氢能源发展紧密结合的观点,引入海上风电与储氢储能结合的思路,并分别对深远海和近海的风电前景进行展望,可为解决海上风电场所面临的问题提供思路,也可为海上风电的进一步发展提供参考。 相似文献
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海上风电是近年风电开发的热点,本文首先回顾了我国海上风电的开发现状,从开发地区、水深、地质条件和基础形式等角度,总结了我国海上风电的特点;接着对未来海上风电的成本和政府的电价补贴政策进行了展望;最后列举了一些与海上风电相关的新动向。 相似文献
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海上风电设备的腐蚀会带来严重的财产损失,甚至危及人身安全,而监测技术可对设备的腐蚀情况进行连续监测,维持系统的安全平稳运行。为此,首先归纳探针技术、常规监测技术、电化学技术及其他腐蚀监测技术,其中:探针技术包括电阻探针、电位探针、电偶探针、电感探针、氢探针及电化学探针,电化学技术包括电化学阻抗谱、电化学噪声、光电化学、腐蚀电位、线性极化阻力等技术,常规监测技术包括失重、超声波、电偶电流、声发射、薄层活化、场图像、恒电量等技术;然后分别探讨每种技术对应的原理、适用情况及优缺点,指出腐蚀在线技术存在的问题以及下一步研究目标。 相似文献
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海上风能是一种清洁、高效的绿色能源。开发利用海上风能对于减轻环境污染、解决能源危机有着重要意义。文章就河北省海上风能的特点、规划情况进行了分析介绍,并对河北省海上风电开发提出了一些建议与想法,以期为其海上风电的开发建设提供参考。 相似文献
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我国于2009年启动了海上风电建设项目并取得了一定的进展,但在实施过程中也暴露了规划协调、电价缺失、实施管理等问题。本文在总结我国海上风电建设的进展情况的基础上,分析了海上风电发展面临的主要问题,考虑海上风电经济性方面的特殊性,进行了电价测算,并根据当前海上风电发展需要,提出近期内实施临时标杆电价、在进一步招标项目基础上制定标杆电价、制定综合考虑水深等级和离岸距离等因素在内的阶梯式海上风电电价等政策建议。 相似文献
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[目的]海上风电已成为全球可再生能源发展的研究热点,虽然前期取得了显著成绩,但勘测设计、建设管理、运行维护、技术创新、产业融资等方面还不太成熟,技术创新是解决以上问题主要途径。其中,大数据技术已经成为提升海上风电的可靠性和电力质量,降低运维成本的至关重要的一环。[方法]基于大数据技术探讨了海上风电大数据的价值与意义。[结果]以广东省海上风电大数据中心建设为例,提出了海上风电大数据的总体框架和主要任务。[结论]海上风电大数据发展对充分发掘广东省海域风能资源,推动广东省海上风电产业发展,促进能源结构优化转型和节能减排提供了有力支撑。 相似文献
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海上风电具有风资源稳定、不占用土地、消纳条件好、技术先进、稳定性好、发电利用小时数高等优势,大力发展海上风电,对我国调整能源结构、推动能源转型、实现“双碳”目标具有重要意义。截至2021年底,全球海上风电新增并网装机21.1GW,累计装机达57.2GW,其中中国新增装机占全球新增装机的80.02%,累计装机占全球总装机的48%,超过英国跃居世界第一位。在全球“碳中和”目标的推动以及我国相关产业政策的引导下,“十四五”期间我国海上风电规划总装机量超过100GW。未来海上风电的发展将趋于大型化、深远海化、基地化、规模化以及一体化综合应用。针对当前我国海上风电发展面临的项目投资经济性较差、可靠性和安全性较低、关键核心技术尚未突破、体制机制不健全等问题,建议应坚持“立足国情、科学发展、科技创新、政策支持、务求实效”的方针,努力提升系统安全性和可靠性,加大科技创新力度,健全相关政策和体制机制,聚焦“多能互补”,推动海洋经济一体化融合。 相似文献