汽轮机启机转速异常降低故障剖析

汽轮机因工艺生产原因停机较短时间后,暖机启机冲转过程中,连续两次505涡轮控制器（505 Turbine Control）提示All Speed Probes Failed（转速传感器全部故障）。经查在系统正常冲转一切监控趋势正常的情况下,505控制转速在2620r/min附近,安全油压出现瞬时失压波动,在安全油压波动期间,主汽门动作缓慢关闭,系统异常。为保障设备高效稳定顺行,从多角度分析确认原因,消除设备故障,提升设备运行的经济性、安全性、可靠性。     

凝汽式汽轮机漏油故障处理

汽轮机自投入运行以来,多次出现漏油现象,给设备的正常运行带来了一定的隐患。为了不影响设备的正常运行,分析了故障原因,并采取了一定的改进措施,可以给企业避免一定的损失。     

300MW汽轮机振动故障处理

某厂亚临界300MW机组在运行中#1轴承"Y"向轴振在负荷(230~250)MW时,#3高调阀开度为(20~30)%间突然增大,且随高调阀开度变化而波动,影响了机组安全运行。对此现象我们对该机组的振动进行监测,进行了故障分析,认为这种现象是由于#1轴承负荷偏低所致,根据现场实际情况,本着在不揭缸的情况下,尽量增大#1轴承负荷,而使动静间隙变化最小的原则,提出了降低#2轴承标高的处理建议,在C级检修中实施,机组启动后,#1轴承"Y"向振动最大值由原来的143μm降至108μm,取得了良好的效果。     

汽轮机负荷波动原因分析和处理措施

以长江动力Q3052C型汽轮机为例,针对汽轮发电机组在运行中出现功率波动的问题,通过对505E控制系统调节回路各环节的分析和试验,找出了EH油内含颗粒杂质过多是造成该问题的主要原因,并结合实际工况通过控制器内部PID参数整定消除部分影响。列举运行中可能出现的问题,提出分析建议和处理措施。     

汽轮机负荷波动的原因分析及处理

通过对安泰发电厂7#汽轮机负荷摆动的分析和研究,总结了负荷波动对电网运行的弊端,提出了在负荷控制方式下,由于PID调节的作用,放大了汽轮机本身原因引起的负荷波动,并将将负荷控制的PID调节参数的积分时间适当调整后,负荷波动的幅度和频率大大减小。     

汽轮机振动故障的原因及处理

汽轮机组在运行过程中经常存在振动异常,而振动异常是机组主要故障之一。文中分析了汽轮机各种振动故障产生的原因并给出相应的处理方法。     

NG25汽轮机超转速跳机的原因分析及处理

根据NG25汽轮机超转速跳机现象,经过对汽轮机调速系统进行静态调试,发现二次油压力不受电液转换器信号控制,判断该汽轮机超转速跳机的原因为电液转换器故障。经过更换电液转换器证实推断正确,为准确及时地处理故障和防止类似故障再次发生提供了理论指导。     

50MW汽轮机负荷波动的故障分析及处理措施

简述治理汽轮机中压油动机漏油的技术改造,并对改造所引起的负荷波动故障做了详细分析,分析介绍了汽轮发电机组液压调速系统常见故障的原因和处理方法.     

辅助给水汽动泵转速波动问题分析与处理

文章介绍了某核电站中辅助给水汽动泵结构及技术要求,陈述了该核电站4ASG004PO辅助给水汽动泵转速波动问题故障特征,列举了辅助给水汽动泵转速波动故障树分析表并进行了初步分析,指出该核电站4ASG004PO辅助给水汽动泵转速波动问题是热态时4ASG004PO调阀存在轻微卡涩导致。依据辅助给水汽动泵转速波动故障树分析表所列各种可能原因进行逐项细致的排查,最终锁定热态时4ASG004PO调阀存在轻微卡涩故障,经采取针对性措施解决了该核电站4ASG004PO辅助给水汽动泵转速波动问题。该文可供同行电站辅助给水汽动泵设备维修及设备管理人员参考与借鉴。     

汽轮机转子临界转速计算分析

用递推公式对汽轮机转子临界转速作了计算分析,为临界转速的判断提供依据,汽轮机转子应该避免在临界转速或接近临界转速的附近运转,以免发生剧烈震动,确保运转安全.     

汽轮机组推力轴瓦异常超温故障处理

针对锦西石化公司热电公司3~#汽轮发电机组推力轴瓦异常超温故障,通过检修对故障源头进行了深入分析,得出因径向轴瓦接触不良造成推力盘与推力瓦面平行度超差的最终结论,并创新地提出推力轴瓦故障处理方案。检修后机组运行稳定,彻底消除了设备隐患,机组运行实现历史最佳水平。     

马达发电机并网转速控制器设计及验证

针对液压马达发电机节能特点,综合考虑风速预测与气动转矩因素,研究了液压风力发电机组调控过程的并网转速方案,确保机组实现稳定并网过程,并降低机组传动过程的载荷。试验结果表明：采用并网转速控制方式充分满足风电机组并网要求;平稳风速下,变量马达转速也形成了4 r/min的偏差值,设置比例节流阀能够减小变量马达转速波动性;随机风速下,设置节流阀后马达转速波动幅度降低,获得了4.5 r/min的低频波动幅度。试验结果验证了仿真的正确性;平稳风速下,加入节流阀后转速波动幅度则降低到了2 r/min,系统压力波动则降低到0.1 MPa;随机风速下,形成了0.2 MPa的波动值,转速波动在±2 r/min以内。该研究对提高风电并网效率具有很好的实际指导意义,易于推广应用。     

液压传动风力发电机并网转速控制研究

由于风速的随机性使得液压传动风力发电机采用同步交流发电机并网时的转速控制成为关键性问题,为此提出了一种并网速度控制系统的结构和原理,建立了控制系统模型,采用Simulink的SDO软件包进行PID控制器参数整定,并对系统的动态性能进行了仿真和对仿真结果进行了分析。     

浅议汽轮机组的振动故障和处理、保护措施

介绍了汽轮机组振动故障的常见测量方法,通过对此类故障特征和发生的原因进行分析,为合理制定处理和保护措施提供了科学依据。     

旋转机械转速波动检测及故障诊断

针对旋转机械运行转速波动导致信息获取及诊断决策困难问题,以非平稳信号的瞬时频率估计为切入点,结合快速路径优化算法进行非平稳信号的瞬时频率估计,以实现转速波动信息的准确获取。基于参数化时频分析理论的短时阶比原理,依据估计的振动信号瞬时频率变化函数构造匹配旋转算子,将转速波动信号的时频特征进行旋转,获得各时频窗内的短时阶次谱,进而完整保留转速波动信号的瞬态信息。仿真及实验结果表明,该方法可以准确提取出旋转机械转速波动工况下的状态信息及故障特征,为后续故障精密诊断奠定基础。     

一起超超临界机组汽轮机液压盘车故障处理

介绍一起超超临界机组汽轮机液压盘车在机组停机后无法正常投入的故障处理过程。通过对液压盘车的结构、原理及故障特征的分析,准确找到了故障原因并在机组调停缸温很高且随时可能启动的特殊状况下,制定了最合理的检修方案,最终在短时间内完成了故障处理,恢复盘车运行。     

汽轮机调节阀门波动原因分析

调节阀门波动问题是数字电液控制系统里汽轮发电机组运行过程中的常见问题。在对系统调节回路各环节进行详细分析的基础上,总结了该问题的主要成因,重点针对位移传感器运行中产生的问题,提出切实可行的解决方法,以供广大同行参考。     

汽轮机转子临界转速的可靠性计算仿真

转子的临界转速可靠性分析对实际工程具有重要意义,文中针对某型号的汽轮机转子进行临界转速分析。对转子的轴段进行有限元网格划分后,利用DYNROT软件计算转子的各阶临界转速。在假定转子轴承支承刚度不确定,而是按照正态分布的前提下,利用转子频率可靠性理论,进一步计算了转子临界转速的可靠度。     

基于SupMAX的汽轮机转速控制过程设计

汽轮机作为一个靠蒸汽带动叶片旋转做功的原动机,其转速对汽轮机来说至关重要,可以说汽轮机转速直接影响着汽轮机的安全运行以及工作效率,因此对汽轮机的转速进行控制是十分有必要的。本文应用SupMAX软件设计完成控制程序,实现转速变化时的自动控制。     

调速型液力偶合器输出转速波动分析

简述液压控制式，直联式，机械控制式液力偶合器的结构和工作特点，这三种高速大功率液力偶合器在运行时常出现输出转速流波动现象，分析了引起此转速波动的原因。列出相应的解决办法和维护措施。