中国首台大直径盾构机下线

<正>11月14日,由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线。据了解,这一高端装备拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要     

国内首台大功率高压力钻井泵研制成功

陕西宝鸡石油机械有限责任公司近日研制成功的国内首台大功率、高压力F-2200HL钻井泵、填补了我国大功率、高压力钻井泵研制领域的空白。 该钻井泵是我姑具有自主知识产权的高新技术产品，也是我国目前功率最大、泵压最高、排量最大的钻井泵，其最大功率为2200马力，最高工作压力为52兆帕，最大排量为77．65升／秒。该泵采用L型液力端结构，最大钢套直径230毫米；轴承全部国产化，额定输入功率1640千瓦，整体重量为43．1吨。     

铁建重工ZTS6250型泥水平衡盾构机

<正>该产品驱动系统(刀盘驱动和推进系统)功率储备大,整机地质适应性和脱困能力强,符合国人施工特点和人机工程学要求的控制按钮布置和软件界面,使操作简单可靠。采用增强型泥浆环流系统,可加大泥浆冲刷功率。配置并优化冲刷口布置,全面实施管道耐磨增强措施。管路携渣能力强,使用寿命长。刀盘进渣口采用优化的锥形设计,泥浆和渣土流通顺畅。液压系统元器件与土压盾构机通用,系统可靠、维护保养方便;行业首创二次破碎+双采石     

国内首台大功率旋钻机下线

日前,三一重工北京研究院成立以来研制的第一个产品——SYR200全液压旋挖钻机在北京顺利下线。这标志着三一重工北京研究院历经一年的艰辛跋涉后,跃上     

国内直径最大齿圈在中信重工诞生

日前，由中信重工公司自主设计制造的国内目前直径最大的齿圈诞生。该齿圈是为中国黄金集团乌努吐格山项止制造，其直径近11m，重达70余吨，精度等级达到7级。经检测，该齿圈各种参数全部达到设计及工艺要求。该齿圈的制造成功，是中信重工打造国内领先、国际知名现代化企业进程中的又一杰作。     

中信重工首台国产化盾构机减速器通过测试

<正>日前,由中信重工机械股份有限公司牵头研制的、国内首台国产化盾构机减速器完成全部工厂试验测试,各项性能指标符合设计要求,达到预期目标。这标志着由中信重工承担的国家863计划盾构机项目子课题——土压平衡盾构机大功率减速器取得重大进展。     

国产首台大直径岩石隧道掘进机穿隧成功

正日前,在吉林省引松供水工程总干线二标段,"长春号"岩石隧道掘进机穿隧成功。"长春号"是中国铁建重工集团、中国铁建十八局集团联合科研院校依托国家863计划重点项目"大直径硬岩隧道掘进装备关键技术研究及应用"自主研制的国产首台大直径敞开式岩石隧道掘进机。施工标段隧道全长22.6 km,最小开挖直径7.9 m,最大埋深750 m,最浅埋深34 m,主要岩层为凝灰岩和花岗     

关于盾构用真空吸盘的优化设计研究

盾构隧道施工已经成为国内地下隧道施工的主流方法,真空吸盘做为盾构机中的关键部件,更是起到了至关重要的作用。然而,目前所用真空吸盘大多为国外进口,国内自产也需要多加优化改进。为提高真空吸盘的密封性及回转俯仰质量,本文以设计制造为基础,结合实际工程项目深入分析真空吸盘优化设计,包括新回转俯仰结构的应用以及气密性的检测及保证方法。结果表明：新回转俯仰结构的应用效果显著,实用性好且成本低;气密性检测及保证方法能够有效地保证设备的气密性且可快速检测出漏气位置,很大程度上提高了自产真空吸盘的质量及实用性。     

国内首台自动化修井机研制成功

辽河油田兴隆台工程技术处经过近4年的科研攻关,最近终于研制成功了国内第一台自动化修井机,填补了我国自动化修井技术的空白。这种修井机在井口自动化操作、管杆自动化接送、电液伺服控制、人机协调同步控制     

真空吸盘在C61401的应用

产品存在问题我厂新产品不锈钢菊花锅、压力锅经单复底后必须进行车削底这一工序。由于产品是在C6140车床上采用三爪卡盘装夹进行加工,这就带来了如下问题：1）装夹不太方便,且造成了锅体微量变形ZZ）锅体装夹采用的是锅D部定位。由于在前几道工序中出现了锅口部与底部平面不平行现象,最大偏差竟有linm之多。因锅身高而肉眼看偏差是不明显的,但经率削底后偏差就反映在锅底所复的一层议4mm左右厚的铝板上,因而显得不美观。见图工。为厂解决上述问题,笔者对夹具进行了重新设计,采用真空吸盘装失方式。在C614O车床上增加f一套真空传…     

大连重工研制出国内首台核电站起重机

近日．大连重工·起重集团成功研制出为广东台山核电站提供的三代核电站用环形起重机一EPR核电站用环形起重机。并顺利通过多方验收,这是国内首台三代核电站用环形起重机．标志着企业在三代核电站用环形起重机国产化研制方面又迈出了新的一步。该设备最大起重量320吨,回转直径44．3米．是核电站压水反应堆中的关键设备,填补了国内该领域的空白。     

国内首台双向连续卸船机研制成功

正近日,国内首台2 500 t/h双向连续卸船机在大连重工研制成功,即将投入使用。这台国内新一代连续卸船机代表了未来散料装卸机械和港口机械高效、节能、环保的发展趋势。2 500 t/h双向连续卸船机在人性化、智能化、可维护性等方面较之前的同类产品都有长足改进,设备的研发与制造均采用了国际先进的FEM标准(即欧洲机械搬运协会标准),额定生产能力为2 500 t/h,实际设计能力达     

国内首套复合盾构机主轴承装机下线

正我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着,中铁隧道集团与洛阳LYC轴承有限公司联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现盾构机主轴承国产化,结束我国类高端轴承长期依赖进口的局面。盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前,大量盾构机面临性能下降严重、使用     

小直径盾构机用管片运输机及其操作方法

正专利号:201110224401.1专利权人:大连华锐重工集团股份有限公司设计人:马健本发明属于盾构掘进设备,特别涉及一种小直径盾构机用管片运输机及其操作方法。其特征在于:在管片吊机和管片拼装机之间的已拼合的管片内底面上装设由电液推杆、移动辊台、辊台轨道和牵引钩环组成的电液推杆驱动的管片运输机,其电液推杆     

国内首台轮式旋挖钻机在福田雷沃重工下线

由福田雷沃重工自主研制的国内首台汽车底盘旋挖钻机——雷沃FL610型轮式旋挖钻机成功下线。雷沃FL610型轮式旋挖钻机是福田雷沃重工推出的一款市场细分产品,该款产品集"稳定便捷、高效安全、低耗环保"等诸多特色于一身,采用专用重载汽车底盘,大大提高了转场及运输的机动灵活性和便捷性,可满足不同区域、不同环境下的低噪环保、快捷运输等施工需求。动力头上配置可拆卸式驱动键,键条寿命高且拆卸简单,独特的动力箱体     

国内首台全数控伺服压力机床在齐二研制成功

我国完全自主研制的第一台全数控伺服压力机床近日在2008年中国国际博览会上展出,该机床是由齐齐哈尔第二机床集团公司研发制造的。全数控伺服压力机床的成功研制标志着我国已掌握了冲压机床制造的核心技术,并打破了国外在该领域的技术垄断。     

石材切割机床用真空吸盘设计及其有限元分析

针对在石材切割机床方面还缺乏高效、可靠的真空吸盘设计这一问题,结合石材板几何特征与受力情况,设计了大面积、单腔真空吸盘,研究并确定了与之相匹配的真空系统回路。在此基础上,采用有限元模拟技术,对真空吸盘吸附的物理作用过程进行了分析,并在真空吸盘出口直径、出口位置、密封条厚度等方面开展了优化研究。结果表明,当真空吸盘的出口直径变大时,压降减小,真空吸盘与石材接触处的真空负压明显减小,因此,增大真空吸盘出口直径可以有效减少压降;改变真空吸盘的出口位置对真空吸盘腔体内的压力和抽气速度影响不大,出口位置对真空吸盘内压力和气体流速的影响可忽略不计;减小真空吸盘密封条高度使真空吸盘腔体内的真空负压变小,其真空效果下降。     

国产首台超大直径泥水平衡盾构机成功穿隧

正近日在河南郑州的豫机城际铁路施工现场,直径达12.81 m、长约78 m的巨无霸"中原一号"盾构机破土而出,标志着铁建重工自主研制的国产首台铁路双线超大直径泥水平衡盾构机成功穿越该线重点控制性工程3.8 km隧道。这是国内大断面盾构机首次近距离下穿南水北调总干渠,最浅处隧道埋深仅9.5 m,远小于一般隧道设计时埋深要大于一倍洞径的要求。同时,隧道穿越段存在大范围的钙质胶结地层,这对盾构机的开挖、冲刷、携渣、     

真空吸盘在C6140上的应用

1产品存在问题 我厂新产品不锈钢菊花锅、压力锅经单复底后必须进行车削底这一工序.由于产品是在C6140车床上采用三爪卡盘装夹进行加工,这就带来了如下问题:1)装夹不太方便,且造成了锅体微量变形;2)锅体装夹采用的是锅口部定位.由于在前几道工序中出现了锅口部与底部平面不平行现象,最大偏差竟有1mm之多.因锅身高而肉眼看偏差是不明显的,但经车削底后偏差就反映在锅底所复的一层仅4mm左右厚的铝板上,因而显得不美观.见图1.     

国内首台高速线材吐丝机研制成功

一台设计速度为135m/S的高速线材吐丝机由西安航空发动机（集团）有限公司研制成功,并填补国内空白,现已在唐山钢铁股份有限公司高速线材精轧机生产线上成功投人使用。