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相似文献
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1.
采用金相及扫描电镜等手段分析了60Si2Mn弹簧脆性断裂的形貌特征及原因,认为原材表面缺陷和淬火裂纹是引起60Si2Mn弹簧断裂的主要原因。对脱碳层及氧化质点的分析结果表明,弹簧的裂纹来源于铸坯表面缺陷。在淬火过程中,由于工艺不当,也会使弹簧内部产生大量裂纹,形成脆性断口。  相似文献   

2.
马晓妹 《江西冶金》1998,18(6):15-16
新钢公司第一型钢厂生产的60Si2Mn弹簧扁钢热轧状态交货,用户经淬火及中温回火后使用。在使用过程中有脆断现象发生。本文试就60Si2Mn弹簧扁钢脆断进行分析。1试样编号炉号为7176的60Si2Mn弹簧扁钢热轧态两个试样编为1号和2号;经淬火及中...  相似文献   

3.
某桥梁上的φ12mm60SiCrA热轧圆钢弹簧,投入使用仅半个月就断裂失效。采用断口的宏观和SEM分析方法并结合金相分析方法,分析了断裂原因。结果表明,该断裂模式为疲劳,疲劳核心是弹簧表面的缺陷。  相似文献   

4.
通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析等方法,对60Si2Mn钢弹簧疲劳试验断裂的产生原因进行了分析。结果表明:该弹簧在进行疲劳试验时出现早期断裂现象是由于弹簧表面存在擦伤部位,使其表面产生马氏体的硬化层组织,其脆性较大;使弹簧在疲劳试验时受到交变应力作用下,易在此处萌生微裂纹,最终导致弹簧断裂。  相似文献   

5.
采用电子显微、能谱微区成分、金相组织和显微硬度等分析方法,对工程机械用Φ47mm弹簧试车过程中断裂的原因进行了分析。结果表明,弹簧磨削异常导致磨削表面二次淬火产生脆硬马氏体层是弹簧断裂的主要原因。  相似文献   

6.
对用60Si2Mn生产的汽车用弹簧扁钢出现的淬火裂纹形态及其形成原因进行了分析,研究结果表明:厚截面板簧选用60Si2Mn,由于此材质的产品淬透性稍差,采用水基淬火液淬火时,因冷却速度较快,需严格控制水基淬火液浓度,一旦控制不当易引起淬火开裂等现象。建议汽车板簧生产厂家选用50CrVA类淬透性较好的弹簧扁钢生产厚截面板簧,确保产品质量。  相似文献   

7.
通过电子显微镜和扫描电镜分析,发现60Si2Mn弹簧扁钢疲劳断裂的主要原因是用户加工工艺不当,成品板簧表面有全脱碳;材料内部存在带状铁素体有害组织;部分材料内存在大颗粒夹杂物。  相似文献   

8.
弹簧钢60Si2Mn连铸坯轧制扁钢出现了沿轧制方向的裂纹。采用化学成分分析,低倍、显微检验等方法对裂纹进行了分析。结果表明:钢材圆弧裂纹中存在氧化物及其脱碳等缺陷,连铸坯表面裂纹是造成该裂纹主要原因,平面裂纹为轧制划伤、或由于连铸坯存在原始气孔缺陷造成的。  相似文献   

9.
黄晖  张伟 《山西冶金》2014,(4):55-57
针对方大特钢公司60Si2Mn弹簧扁钢产品出现剪切端面裂纹问题,进行裂纹检测、剪切温度试验和不同温度下力学性能检测;分析发现剪切时的温度对裂纹产生的影响,发现剪切裂纹是剪切应力作用于偏析较严重部位形成的裂纹源在残余应力释放过程中扩展形成的横向裂纹。根据分析结果,在生产实践中分别对炼钢、轧制工序采取相应措施,有效控制了弹簧扁钢的剪切端面裂纹。  相似文献   

10.
通过总结鄂钢公司汽车用热轧弹簧扁钢60Si_2Mn的试制过程,检验鄂钢现有装备生产弹簧扁钢产品的适应性和符合性,找出所产弹簧扁钢的不足,制定弹簧扁钢工艺技术标准和生产工艺参数,为弹簧扁钢的批量生产做准备。  相似文献   

11.
针对江西长力汽车簧股份有限公司轧制厂60Si2Mn弹簧扁钢生产中的崩料问题,进行了现场调研和试验研究分析,指出钢中氧、氮含量高,成分偏析,扁钢韧性下降是崩料产生的主要原因,并指出了改进措施,通过实施跟踪证明,取得了满意的效果。  相似文献   

12.
对影响60Si2Mn大规格弹簧扁钢剪切崩料的化学成分、O/N含量、脱碳层深度、夹杂级别、硬度和显微组织原因进行了检验分析,认为造成大规格60Si2Mn弹簧扁钢崩料的主要原因是扁钢心部出现了正偏析带和负偏析带,导致扁钢横断面性能不均匀,在冲击载荷作用下,容易在偏析区域和交界处出现应力集中,造成剪切崩料。通过炼钢采取新的工艺措施后,减轻了扁钢心部正偏析带和负偏析带的产生,弹簧扁钢崩料现象消失。  相似文献   

13.
浅谈弹簧圆钢(60Si2Mn)断面收缩率   总被引:1,自引:0,他引:1  
张振宁  王波 《江苏冶金》2003,31(4):16-18
通过对弹簧圆钢的力学性能检测、金相分析、钢气分析及时效后重新对钢材的力学性能检测,分析了60Si2Mn弹簧圆钢的断面收缩率受钢中氢含量的影响和变化情况。  相似文献   

14.
赵海峰 《炼钢》1999,15(5):6-9
分析了60Si2Mn的冶炬工艺技术情况,对其存在的问题提出改进措施。  相似文献   

15.
对影响60Si2Mn双槽弹簧扁钢板簧加工剪切崩料的化学成分、显微组织、脱碳层深度、奥氏体晶粒度、夹杂物级别、表面硬度和槽形形状崩料原因进行了检验分析。结果表明,崩料的主要原因是扁钢槽底部靠边部圆角过渡不圆滑且呈现一定的尖角,在剪切外力作用下,容易引起应力集中,造成剪切崩料;次要原因是扁钢表面硬度相对偏高,这是引起剪切崩料的一个诱因。通过优化槽形和采取降低扁钢表面硬度的措施后,扁钢崩料现象消失。  相似文献   

16.
韦泽洪 《河南冶金》2006,14(Z2):80-82
鄂钢电炉炼钢厂在生产60Si2Mn弹簧圆钢时,发生较为严重的机械性能不合,主要表现为延伸率及断面收缩率低,试样呈脆性断口,断口及低倍试样中发现有白点缺陷.经分析,造成60Si2Mn弹簧圆钢机械性能不合的主要原因为钢中氢含量高,在工艺中提出改进措施,以改进其机械性能,提高产品质量.  相似文献   

17.
王波 《江苏冶金》2001,29(6):47-49
用锻打加热的方法证明鼓泡中有气体存在;通过金相显微分析,鼓泡中曾发生氧化还原反应,有氧化性气体存在。从而判定鼓泡是由于富集在连铸坏中心缩孔中的气体造成的。  相似文献   

18.
采用65 t顶底复吹转炉-65 t LF炉-150 mm×150 mm方坯连铸机-铸坯缓冷流程成功地开发了60Si2Mn弹簧扁钢.实践表明,窄成分控制,转炉高碳出钢,LF精炼炉白渣操作和确保软吹时间,连铸保护浇注和电磁搅拌控制,以及铸坯堆缓冷或缓冷坑缓冷工艺,能实现60Si2Mn弹簧扁钢机械性能符合国标要求和疲劳寿命在10万次以上.  相似文献   

19.
介绍了安钢60Si2Mn热轧盘条的工艺特点、产品质量,及其在铁路弹簧扣件生产中的应用。冶炼工艺采取了多项关键技术以实现窄成分控制和钢水洁净度控制,保证了铸坯无缺陷生产;利用摩根第六代高速线材生产工艺设备,采用控轧控冷,盘条尺寸精确控制在13~13.2mm,抗拉强度为950~1050MPa,面缩为36%~47%,硬度为269~288HRB,组织为S+P+F,脱碳层深度小于1%D;生产的60Si2Mn弹条硬度为41~46HRC,组织为均匀回火索氏体,疲劳试验达到700万次无损坏,残余变形小于1mm,完全满足TB/T 1495.2和用户要求。  相似文献   

20.
左素彦 《江西冶金》1998,18(6):53-54,57
南昌钢铁有限责任公司生产螺纹钢和弹簧扁钢历史悠久,产量比重很大。通过多年的生产检验表明,生产工艺正常,轧制过程中无混号现象,螺纹钢的生产检验合格率非常高,弹簧扁钢的力学性能检验合格率也很高。本文通过数理统计的方法,对公司1997年生产的20MnSi螺...  相似文献   

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