跨活断层倒虹吸明钢管对断层错动的适应性及抗震性研究

本文结合某高地震烈度区跨活断层输水工程,采用有限元方法对倒虹吸明钢管对活断层错动位移的适应性及抗震性能进行了研究。结果表明：对跨活断层的明钢管,设置多个波纹管伸缩节,滑动支座和铰支座间隔布置,可有效适应断层错动位移;每段钢管上下游侧设有波纹管伸缩节,钢管刚度相对较大且集中了结构大部分质量,在地震作用下基本为整体运动,应力主要由内水压力产生;钢管轴向位移较大,导致铰支座支承环受弯严重,应尽量避免过多设置伸缩节,以提高结构轴向抗震能力;滑动支座能起到一定的基础隔震作用,铰支座可以对钢管结构位移加以限制,滑动支座和铰支座间隔布置不仅对适应地基不均匀变位有利,也有利于明钢管结构抗震,但应保证支座连接强度,并设置限位装置,防止管道滑落。     

常规荷载作用下厂坝间巨型压力钢管受力特性分析

通过对某大型水电站典型坝段厂房整体结构进行三维有限元计算分析,得出了在常规荷载作用下厂坝间压力钢管的变位及受力情况,可为有关取消厂坝间压力钢管伸缩节的论证提供依据,并提出了消伸缩节后所应采取的结构措施。     

一种GIS波纹管位移测量装置的设计及应用

气体绝缘金属封闭开关(GIS)受环境温度变化等因素影响,会使其金属壳体产生热伸缩,在其波纹管伸缩节两端造成位移,极大影响了设备运行稳定及安全。设计了一种波纹管位移测量装置,介绍了其结构和功能,其在可实现对波纹管伸缩节横向、垂直方向位移及两侧相对沉降角度的测量,并经过了实际应用检验。     

董箐水电站垫层钢管的设计研究简

水电站引水钢管末端与发电厂房蜗壳连接处存在变形应力协调问题,董箐引水钢管设计中,采用垫层钢管取代波纹管伸缩节,并进行了分析、计算研究,验证了垫层钢管能适应变形应力协调,具备伸缩节类似功能,且该结构型式可降低施工难度、缩短工期、节省工程投资,具有良好的推广应用价值。     

董箐水电站垫层钢管的设计研究

水电站引水钢管末端与发电厂房蜗壳连接处存在变形应力协调问题,董箐引水钢管设计中,采用垫层钢管取代波纹管伸缩节,并进行了分析、计算研究,验证了垫层钢管能适应变形应力协调,具备伸缩节类似功能,且该结构型式可降低施工难度、缩短工期、节省工程投资,具有良好的推广应用价值。     

浅谈压力钢管、波纹管的套管式伸缩节装置在水电厂的应用

文章对传统的压力钢管套管式（填料式）伸缩节存在的漏水原因进行了分析,并说明了由此造成的检修成本上升。较为详细的介绍了SJTB型压力钢管、波纹管的套管式伸缩节装置的适用范围、选材和结构形式,并以龙羊峡水电厂为例做了一些有益的探讨。     

特高压GIL用伸缩节的研制及型式试验北大核心CSCD

苏通GIL综合管廊工程采用隧道中敷设特高压GIL的方式跨越长江,是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL创新工程。伸缩节是GIL的关键部件,起到补偿GIL设备安装误差以及GIL筒体的热胀冷缩等的作用,对GIL整体柔性设计至关重要。苏通GIL综合管廊工程可靠性要求极高,对伸缩节提出了大补偿量、高气密性、较小基础作用力和长寿命的综合技术要求,伸缩节的设计制造难度很大。本文介绍了特高压GIL用伸缩节的技术参数、选型依据和结构设计,研制了大尺寸直管压力平衡型伸缩节,总长1.8 m,设计轴向温度补偿量±55 mm,工作波纹管和平衡波纹管均采用7层0.5 mm厚的304L不锈钢板压制而成。制定了特高压GIL用伸缩节型式试验方案,严格考核了伸缩节性能,在考虑初始位移的情况下疲劳寿命试验按照年变化量进行了30 000次,未发生柱失稳且泄漏率仍小于0.1%/年。高性能伸缩节的成功研制支撑了苏通GIL综合管廊工程的整体方案设计,给特高压GIL的长期稳定运行提供了安全保证。     

水电站厂坝联结形式与取消伸缩节研究

本文结合某水电站的工程实际,采用三维有限元法,对整体模型进行静动力计算以及温度场和温度应力的计算,以研究取消厂坝间伸缩节的可行性。计算结果表明,以一定长度的伸缩管代替常规伸缩节,并采用将厂坝间分缝回填灌浆至管底高程的厂坝联结型式,可使结构位移和钢管应力满足使用要求。     

水电站厂坝交界处大直径钢管取消伸缩节论证

本文介绍了国内外坝后式厂房取消厂坝间钢管伸缩节的工程实例，以有限元法计算了五强溪厂坝结构在常规荷载与温变荷载作用下的结构位移，并进行了各种计算条件与参数的敏感性分析，导出了结构位移与钢管附加应力间的关系，通过组合应力分析，说明在一定条件下，五强溪水电站引水钢管取消厂坝间伸缩节是可能的。     

李家峡水电站取消伸缩节论证

通过论证李家峡水电站发电引水钢管取消了伸缩节，减少投资陆佰多万元人民币。论证收集了中外工程实例，以首例龙羊峡水电站伸缩节观测资料为依据，采用可控内压传载比柔性垫层混凝土埋管新结构，作了必要的分析和计算，要求以施工期和运行初期的原型观测成果作为验证     

基于支持向量回归的凝汽器清洁系数时间序列预测

分析了凝汽器水侧污垢形成的机理，得到凝汽器清洁系数随时间变化的基本规律。提出采用支持向量回归时间序列预测法来预测凝汽器清洁系数。简要介绍了支持向量回归的理论基础，建立了凝汽器清洁系数时间序列预测模型，利用某300MW机组的数据，对模型进行了校验，探讨了参数的选择。并同径向基函数神经网络预测模型进行比较，结果表明，支持向量回归模型在预测性能方面明显优于RBF神经网络方法，并且模型具有较好的预测精度和泛化能力，为凝汽器真空降低故障的诊断，奠定了一定的基础。     

基于损失函数的SVM算法及其在轻微故障诊断中的应用

尽早识别轻微故障，对提高生产过程设备运行的安全性具有重要意义。为实现对设备轻微故障的正确识别和及时诊断，该文提出了一种基于损失函数的支持向量机(SVM)算法。应用模糊理论的方法对支持向量机分类及最优分类面进行了解释，对可疑分类区列出了模糊隶属度的表达式。针对故障诊断等问题中误判造成的损失不同这一特点，定义了基于损失函数的模糊隶属度，并得出了修正后的最优分类面。SVM算法可以实现对设备轻微故障的准确识别，并可近似地判别故障的严重程度。文中以汽轮机减速箱轴承运行状态诊断为例，对样本数据经K-L变换后进行可视化研究，分类结果表明了该算法的可行性。     

基于机器视觉的木制压舌板裂纹自动拣选系统

针对压舌板表面裂纹缺陷的在线检测及劣品剔除问题,提出一种基于机器视觉的自动化检测系统。 首先基于对压舌板 及其裂纹特征的分析,设计了包含两组视觉检测机构的硬件装置。 该装置以链齿型传送带为基底,作为压舌板基本传送机构; 设计了链齿型传送带与反射型光电接近开关的特定装配模式,用于产生脉冲、提供系统时序;建立了基于多级缓存机制的系统 控制架构,协同调配时序脉冲触发、调用及使能各个硬件部件。 裂纹检测算法方面,采用一种基于方向空间显著性的方法。 首 先经 OTSU 算法、面积筛选以及形态学运算等预处理定位压舌板区域;然后基于方向空间显著性提取裂纹特征点,进而基于双 阈值连接限制生成候选裂纹线条;最后基于延展角度、起始位置等多维条件约束精确识别裂纹。 在实际生产现场对本文系统性 能进行了测试,结果显示,在检测效率为 11 支/ 秒的前提下,误检率低至 4. 17%,漏检率为 2. 68%,与当前人工检测方法相比分 别降低 6. 66%和 5. 36%,表现出优越的性能,具有较强的实际应用价值。     

NEO-5Q GPS定位模块的动静态性能研究

针对目前市场上的GPS定位模块NEO-5Q的动静态性能做出研究,为其能够在亚速常规弹药中应用做好前期的理论和试验研究。硬件设计中本着弹药中小型化、灵巧化、实用化的原则,将系统的数据采集模块和与PC机的通信模块分开设计,并对系统作了软件设计。整个系统的可靠性通过动静态实验进行验证。实验中,利用串口通信模块实现GPS数据采集模块与PC机的通信,并应用VB软件编写数据采集窗口提取载体的位置信息。最后利用MATLAB软件对数据进行分析处理。实验曲线验证了所设计系统在静态及低速动态环境中性能良好。     

反窃电、防窃电及防窃电产品

在介绍窃电与反窃电情况基础上，说明了“防”重于“反”的观点；在分析窃电方法的基础上，提出了对防窃电产品必备条件的看法；概述了现有防窃电仪对窃电事件的几种处理方式，简介了河北全佳利电子有限责任公司防窃电产品的技术方案。     

计及碳配额的电动公交车-配电网协同优化调度策略

考虑个人碳交易机制在电动公交车优化调度中的应用,提出一种基于动态碳价格的碳配额激励机制,电动公交车用户可以通过出售碳配额获取一定的收益。首先,计及路况对电动公交车运行时间产生的影响,根据工作日与休息日交通指数对电动公交车进站时间进行修正,构建电动公交车工作日与休息日充电负荷模型;然后,将基于动态碳价格的碳配额激励机制运用于电动公交车与新能源协同调度策略,构建综合考虑用户与电网利益的多目标函数,并运用鲸鱼算法对目标函数进行求解;最后,基于经济指标和性能指标,对固定碳价格、动态碳价格两种激励机制进行对比分析,通过算例验证了基于动态碳价格的碳配额激励机制的电动公交车与新能源协同调度策略的优越性。     

基于PMSM五阶CKF无传感器控制的EPS仿真研究

针对PMSM转子位置和转速估计精度不足的问题,提出了一种基于五阶CKF算法的PMSM无传感器控制方法,并将其应用于EPS系统的助力控制中。首先,建立了基于PMSM的EPS系统离散数学模型;其次,介绍了基于五阶球面-容积方法,推导了五阶CKF算法,并基于五阶CKF算法实现了对PMSM转子位置和转速的精确估计;最后,将基于五阶CKF算法的PMSM无传感器控制应用于EPS系统之中,构建了基于五阶CKF算法的PMSM无传感器控制的EPS助力控制系统。通过Carsim/Simulink联合仿真,对提出的控制算法进行了验证,结果表明该算法能够改善EPS系统的助力控制效果。     

STATCOM的自适应逆控制方法

为了研究静止同步补偿器STATCOM运行过程中存在的非线性特性对补偿特性的影响,在考虑了电压源型逆变桥中IGBT的通态损耗、开关损耗以及直流侧的电容损耗基础上,建立了基于该逆变桥的STATCOM数学模型,并根据其数学模型的非线性特性,提出了STATCOM的自适应逆控制方法和逆系统模型。根据该模型对STATCOM进行直接控制,并根据系统参数的不可预知以及其时变的特点,对系统模型中的参数在运行过程进行在线识别,并进行了仿真。结果表明,自适应逆控制能够有效地克服运行过程中系统参数的变化对补偿效果的影响,从而提高了控制系统的鲁棒性和装置的控制精确度;给定系统参数的初值准确与否,对装置最终的控制精确度没有影响。该控制方法具有实用性,而且随着处理器计算能力的不断增强该方法存在广泛的应用前帚。     

输电断面潮流的N-1静态安全约束

就电网运行中广泛采用的N-1原则,建立了输电断面潮流静态安全约束的非线性优化数学模型并给出了迭代求解算法。针对复杂大规模互联电网建立了基于直流潮流的简化模型。考虑了运行方式变化对断面潮流传送能力的影响,提出将运行方式划分为发电模式和负荷模式分别进行分析。运用典型模式方法分析负荷变化对潮流约束的影响,解决了负荷变化规律难以模拟的问题．而发电模式的变化应依据实际系统电源的最大、最小方式确定。算例表明,所提出的方法简捷可靠,能够满足实际电网运行需要。     

Development of a contactless measurement method for transmission line surge voltage waveform

This paper proposes a contactless method to measure a surge voltage waveform on an overhead transmission line and on a cable sheath enclosed in a corrosion‐proof layer. To measure surge voltage and current waveforms on the overhead line, the method is based on electromagnetic coupling between the overhead line and a surge sensor, composed of a closed loop which is a distributed parameter line. The surge waveform is estimated from the induced voltage to the closed loop and from a Z‐parameter theory. To measure the cable sheath voltage waveform, the method is based on electrostatic coupling between the sheath and a detecting electrode, which is portable and detachable, and is composed of quite simple components, and its potential dividing ratio is adjustable using a lumped capacitor. The proposed method is inexpensive, is easy to measure surge waveforms with reasonable accuracy, and also is applicable to surge measurement on a live line because of its contactless nature. © 2001 Scripta Technica, Electr Eng Jpn, 136(1): 9–15, 2001