压力机连杆开裂原因分析

某厂压力机连杆材质为35SiMn,其工艺为锻造一正火一机加一气割一调质一机加一淬火,此批连杆共四件,连杆正火后切割外型,气割后放置3天转到热处理车间进行调质。调质前连杆表面发现开裂,为避免连杆再次出现开裂,我们对开裂连杆进行理化检验,找出原因并提出了建议。     

齿轮轴退火开裂分析

用理化分析方法,对２０ＣｒＭｎＴｉ钢制齿轮轴退火开裂进行了分析,结果表明,该齿轮轴铬,锰含量超标,齿轮轴热处理退火后出现较大应力,导致齿轮轴开裂。     

沥青路面开裂的原因及处治

系统地阐述了沥青路面裂缝的原因和危害，通过施工经验简单地介绍一下有关沥青路面裂缝的日常养护措施和沥青路面开裂的施工工艺要求及施工要点。     

某压力容器封头焊缝开裂分析

某压力容器封头在打压实验过程中焊缝开裂,采用扫描电镜、光学显微镜对断口特征和金相组织进行了观察,并对焊缝的显微硬度、氧和氢含量等进行了检测,在综合分析的基础上,确定了封头焊缝开裂原因.结果表明:封头焊缝开裂是由于在焊接过程中,焊缝内表面保护不良而形成氧化层及富氧α层,加之封头吊耳焊缝与环形焊缝叠加处具有一定的应力集中和相对较高的残余应力,从而在压力实验过程中造成焊缝开裂.     

热轧带钢的开裂分析

列举了热轧带钢在生产检验及用户使用过程中常出现的开裂现象,并对开裂带钢进行了化学成分及低倍和金相检验分析.结果表明,化学成分符合要求,铸坯存在皮下气泡、带钢存在非金属夹杂及游离渗碳体是带钢出现开裂主要原因.提出了改进建议.     

音箱塑料模具开裂原因分析

对塑料模具试模时开裂原因进行了分析.结果表明,主要原因是热处理工艺不当,淬火后没有回火,试模时由于应力集中导致开裂.     

紫铜管开裂原因分析

采用光学显微镜，扫描电镜及能谱仪对冰箱用紫铜管渗漏失效进行了分析。结果表明，紫铜管渗漏系腐蚀引发裂纹所致，而涂在铜管表面的油胶中的氯离子是引起紫铜管应力腐蚀开裂的主要因素。     

混凝土界面开裂模型

本文利用Ｅｓｈｅｌｂｙ等效原理［１］．给出了混凝土骨料与砂浆之间由于温度升高或湿度损失而造成界面破坏的条件．并根据水化热传导和水份扩散造成的非均匀温度和湿度场性质，讨论了混凝土材料热源裂缝与干缩裂缝的分布特征。     

基于裂纹开裂角度的夹层板层间开裂

以聚氨酯弹性体钢夹层板为研究对象,对黏弹性夹芯夹层结构三点弯曲实验卸载后裂纹会沿层间方向继续扩展这一现象进行研究。开展了不同硬度夹芯的双悬臂梁(Double Cantilever Beam,DCB)实验和单悬臂梁(SLB)实验,测得了临界应变能释放率。在假设裂纹张开角度在开裂过程中不变的前提下,推导了临界应变能释放率的计算公式。并计算了软夹芯试件和硬夹芯试件的临界破坏的裂纹长度。结果表明,虽然存有一定的局限性,但是裂纹张开角度能够描述黏弹性夹层结构的层间裂纹扩展,获得的结果能够描述聚氨酯弹性体钢夹层板的层间延迟破坏的特点。     

黄铜弯管组合件开裂分析

组合件开裂系锻造工艺不当出现了晶粒粗大和锻造裂纹，在朵加工产生的应力与酸洗钝化等过程中腐蚀介质的共同作用下产生应力腐蚀开裂，加速了裂纹的扩展。提出了改进措施。     

连杆精锻模具开裂分析

借助于光学显微镜、扫描电镜,对开裂的连杆精锻模具进行了断口分析、钢中非金属夹杂物检验、硬度测试、横截面低倍检验、裂纹源处以及距裂纹源处横截面上1/4,1/2(心部)处显微组织的检验和分析。结果表明:该模具材料中存在严重的微观组织偏析现象及明显的加工刀痕造成的应力集中,是使该模具发生早期脆性断裂的主要原因,并提出了改进措施。     

高填方路段路面纵向开裂成因分析及预防

自1988年国内首条高速公路开通以来,我国的交通建设突飞猛进,建设投资不断增加,规模不断扩大。然而,高等级公路路面纵向开裂的质量通病并设有减少的趋势,甚至局部出现早期破坏,尤其是高填方路段,严重影响了车辆行驶的安全性、舒适性以及公路的耐久性。     

包胶辊开裂原因分析

采用化学成分分析、宏观和微观组织检验以及力学性能测定等方法对在使用过程中发生开裂的包胶辊进行了分析。结果表明，由于错误地将平衡重焊在了辊筒内壁，由此造成辊筒的显微组织和力学性能以及受力状况发生了变化。在承受频繁的弯曲应力作用后，在其焊接热影响区萌生了裂纹源进而发生疲劳开裂。     

钛合金螺母开裂原因分析

钛合金螺母在使用过程中发生了开裂,采用化学成分分析、金相分析、微观观察等方法对开裂螺母进行了分析。结果表明螺母的开裂是由于应力腐蚀造成的,并提出改进措施。     

杯形螺母表面开裂分析

对开裂杯形螺母的力学性能和化学成分进行了检验分析,并进行了工艺试验。结果表明,毛坯尺寸偏短是造成开裂的主要原因。提出了改进措施。     

浅析偏心轴开裂的原因

偏心轴经过热处理以后极易出现表面纵向的裂纹,对偏心轴出现的裂纹可以通过宏观和微观,以及化学分析和扫描电镜断口的方法进行检验,通过检验以后可以发现在偏心轴的表面大点状偏析的情况很严重的。而且偏心轴的内部夹杂物较多,这样就导致偏心轴在热处理的时候就更易出现开裂的情况,为了避免偏心轴出现这种情况,一定要找到问题出现的原因。     

齿轮开裂失效分析

采用断口分析、化学成分分析、低倍检验、金相检验和硬度测试等方法对某批经渗碳、淬火热处理及磨齿加工后放置一段时间发生开裂的齿轮的失效原因进行分析。结果表明：齿轮渗碳层碳化物级别过高,加上淬火后齿轮齿部应力集中,磨齿时又产生磨削裂纹,齿轮在放置期间由于应力导致裂纹扩展而开裂。     

法兰开裂原因分析

通过利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等检测仪器,对某焊接件法兰侧的化学成分、力学性能和裂纹附近以及基体的显微组织进行分析和测试,找出了法兰开裂的原因。结果表明:由于法兰材料中含有较多的呈串联状和堆积状分布的氮化钛类非金属夹杂物,导致法兰在加工过程中于串联状夹杂物处因应力集中而形成微裂纹。     

发电机转子疲劳开裂原因分析

对某发电机转子出现的裂纹从结构、材质、局部应力及裂纹面的宏、微观检查,得出了其低应力高周疲劳破坏的开裂性质.分析了其失效原因.     

铜管焊接弯头开裂分析

利用光学金相显微镜、扫描电子显微镜、电子能谱仪等方法对开裂铜管焊接弯头进行失效分析,发现该铜管焊接弯头久置于腐蚀性介质中,当在腐蚀坑处应力集中,便产生了开裂失效.同时,还发现该工件在弯制时易形成微裂纹.