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陈振益 《建设机械技术与管理》1998,11(1):19-21
1前言塔机电气传动系统在经历了绕线电机转子串电阻调速、绕线电机转子串电阻与涡流制动器配合调速、双电机及多速电机调速等方式后,进入九十年代,国外推出了变频调速,近年来国内少数生产企业和科研单位也在试用变频调速。我公司从96年底开始进行变频调速在塔机上应用的可行性研究,于97年下半年通过试验台架的充分试验后,已在我公司生产的125t·m起重布料两用塔机的三个机构(起升、回转、小车变幅)上进行试用,从近两个月使用效果看比较满意,而且该样机通过了许可证检测。变频器功率分别为37kw、llkw、7.skw。2变频调速在塔机上应… 相似文献
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我公司在使用QTZ63型塔式起重机过程中发现其回转力矩对塔身刚性影响较大,后受慕尼黑BKT公司塔机用变频器对小车行走、回转和主钩升降进行控制及无级调速的启发,运用变频器对其回转机构进行改造,以克服回0转力矩对塔身刚性影响,提高了工作效率。1QTZ型塔机改造前的回转传动系统该塔机改装前的回转传动系统如图1所示。显然,该传动系统不能满足无级调速的需要,因此提出下述改装方案供参考。2变频调速的基本原理2.1异步电动机输出轴转速异步电动机输出轴转速如下式:式中f-供电频率s-转差率p-极对数由(1)式可知,改变f、p、s均… 相似文献
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目前随着国民经济的发展,高层建筑不断升高,施工单位对塔式起重机的技术性能要求越来越高。一般的讲,塔机电气故障在施工中占的比例比较大。电气故障有以下几种常见的情况: (1)供电电网电压偏低所造成的故障; (2)操作不当所造成的故障; (3)电器元件内在质量差所造成的故障。 1 电器元件误动作现象就FO/23B塔机而言,所选用的电器元件尤其是接触器基本上是国内最先进的。例如CJ20接触器其性能优于国内其它型号。但与法国TE产品相比其可靠性及质量就逊色了。如接触器断电不释放,不释放的原因是接触器铁 相似文献
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近几年,塔式起重机飞速发展,老式塔机普遍存在更新换代、改造的问题。我厂120t·m塔机起升机构采用30kw绕线电机驱动,加涡流制动调速,三档变速箱电磁离合器换档。虽然涡流调速方法简单、可靠,并且能得到满意的调速性能,但是这个系统致命的缺点是电磁离合器电刷磨损太快,接触不良,滑环易烧蚀,离合器转矩小,不能动态转档,故障率高,对施工效率带来一定影响,操作极不方便。获悉田氏电机问世,我厂对其非常关注。在对我厂老塔机起升机构进行改造时,我们对法国波坦公司的RCS双电机调速系统、田氏电机调速系统和原系统进行了方案对比论证,最后择优选取了田氏电机调速系统。 相似文献
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如何制造出好的塔式起重机?这没有确定一致的答案,因为制造商在结构、电气部件、价格等方面是按各自不同的最佳条件来选择的。但是,已经公认90年代发展起来的变频技术(FrequencyCon-vers)是未来的发展方向。意大利FMGru的出口销售经理LucianoCon-ti认为:“首先,一部好的塔式起重机必须有良好的结构。它决不能过轻,才不至于损害结构预定的承载能力。”他主张最重要的是改进并降低动态应力,使塔机能平稳地运动,提供既安全又有利于提高设计寿命的起重机。他还认为,在结构设计方面不要期待不久… 相似文献
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针对节约电能是一个迫切需要解决的问题,介绍了变频控制技术作为节电的一种手段,阐述了变频控制的基本原理,指出通过改变频率及改变电机最佳转速,使堵转电流减小,从而提高功率,降低能耗。 相似文献
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论述了变频调速技术在塔式起重机起升机构中的应用,对变频器和PLC变频调速控制系统进行了全面分析,得出了变频器在塔式起重机使用中的选型要求。 相似文献
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塔式起重机交流变频调速系统的应用,提高了塔式起重机的结构件、机构的使用寿命,进一步确保施工安全,给操作者带来方便,本文详细介绍了塔机的变频器、电机的选择和塔机应用变频系统的优点。 相似文献
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《Planning》2019,(3)
现阶段,空调通风系统已经逐步在我国各大城市的地铁车站中得到了广泛应用,极大的提升了旅客在地铁站内的舒适感受。但在实际应用过程中,由于地铁车站面积较大,所以空调通风系统所产生的电能消耗自然也很多,与我国目前的可持续发展战略不相符合,还有很大的提升和整改空间。因此,本文就从变频控制技术在空调通风系统中的应用入手,具体与各位同仁探讨空调通风系统的节能改造方式,希望能有效提高我国城市公共区域的能源利用率。 相似文献
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为了使塔式起重机变频调速更加平稳,进行了实验室条件下的研究,建立了PC控制器、变频器、传感器、数据采集系统以及起升机构的闭环控制系统。通过对系统加入PID前后控制效果对比,认为PID控制器能明显提高起升系统工作精度,且使系统运行更加平稳。 相似文献