压铸机内置单向阀压射系统的研制

压铸机内置单向阀压射系统,主要解决传统压铸机利用浮动活塞增压的三级压射系统建压时间相对较长引起的缺陷问题.安装在增压活塞杆内的带弹簧复位的内置单向阀,可以借助弹簧的力量快速关闭锥面开始增压,缩短了建压时间.在压射活塞右端与内置单向阀之间增加压射活塞缓冲结构,慢压射时进油口的大小随着压射活塞移动而逐渐增加,实现了慢压射速度匀加速的目的.     

挤压铸造机压射液压系统性能仿真分析

以4000 t大型智能半固态挤压铸造机为研究对象，搭建压射液压系统仿真模型，通过仿真分析直观地展现了关键参数变化对压射系统性能的影响。仿真结果表明：压射系统动力源选用蓄能器，可完全实现工艺和设备要求。压射蓄能器容积对压射阶段的速度无影响，但随着容积的增大，增压开启时间越早；增压蓄能器容积对压射系统几乎无影响。压射蓄能器设定压力越大，压射阶段可达到的最大压射速度越大，增压开启时间越早，但随着压射蓄能器设定压力减小，无法实现增压；增压蓄能器设定压力对压射阶段无影响，但增压蓄能器设定压力越大，增压后的压力越大。压射蓄能器和增压蓄能器参数影响压射系统性能，需要对液压元件进行合理匹配。研究结果可为后续挤压铸造机压射控制系统的设计提供依据。     

J1113A压铸机工作压力异常的原因及维修措施

我院使用J1113A压铸机生产汽车的气体分配阀铸件。生产过程中，压铸机常出现工作压力上升速度变慢等现象，有时每小时只能生产50多模，给生产造成很大的影响。笔者在长期的维修实践中，积累了几点经验，可准确判断原因并及时处理。该机工作压力异常分几种情况：第一，压射压力突然不能增压；第二，合模缸保压时间变短；第三，工作压力上升速度变慢。产生情况一的原因：～般为压射部分的弹簧座后的φ60孔用弹簧挡圈（GB893－67）断裂，增压活塞的中心单向间后移，单向问的油孔始终处于导通状态，致使增压活塞无法运动，因此，压射时增压压…     

一种双冲头压射机构

壁厚不均匀的压铸件,厚壁处容易产生缩孔:薄壁处难以成形。为此,作者设计了一种采用双冲头能满足两者要求的压射机构。保留了一般压射机构中的增压器,并且采用较高的压射速度,促使铸件的薄壁部分成形。现分别介绍如下: 一、压射机构的改进改进后的压射机构如图1所示。当按下“压射”按钮后,压射阀17动作,高压油经阀11及10进入压射缸内,推动外压射活塞5进行第一级压射(压射速度应适应)。在冲头未封住浇料口之前,合模力已由独立的增压系统增压到预定的合模吨位。当冲头封住浇     

基于能量流和仿真的压铸机能耗建模与评估北大核心

针对压铸机能耗高、能量利用率低的问题,提出一种基于能量流和仿真的压铸机能耗模型,研究压铸机能耗特性与重要工艺参数对系统能耗的影响;针对压铸机能耗等级评估周期长、成本高的问题,提出一种基于能耗模型仿真测算压铸机能耗等级的新方法。分析压铸机的能量流特性,根据其能耗分布规律和能量守恒原理,构建压铸机能耗计算模型;采用AMESim与C语言联合仿真,建立压铸机液压系统能耗仿真模型,研究压铸机不同增压压力与不同快压射速度对系统能耗的影响;仿真得出压铸机能耗数据,并按相关标准评估压铸机的能效等级。研究结果显示合开模过程能效较高,有用功约占总能耗的50%;压射过程能效较低,有用功约占总能耗的21%,快速压射阶段瞬时功率非常高;增压压力与快速压射速度变化均对压射机构能耗影响较小;仿真测算出的压铸机能效等级与实测结果接近,比能耗误差为8%,显示提出模型与方法具有较好的准确性与可行性。     

J1140A卧式冷室压铸机快压射阀组改进

J1140A 卧式冷室压铸机原快压射阀组,采用两级开放的快压射结构。阀体上兼装有蓄能器加入合型的控制机构、快排阀的控制板、稳压阀及卸油阀等。二级快压射机构由两只具有节流控制的液控单向阀组成,速度可无级调     

PK＋R压射系统的使用维护和常见故障排除方法

PK+R压射系统是意大利TRIULZI公司压铸机的压射增压控制系统。它具有:增压压力建立时间短,增压吋冲击压力峰值小,增压压力和增压速度可在规定范围内平滑调节,调定后的值重显性好等特点。因此,对提高压铸件的致密性和内外部质量,具有显著作用。在“开放引进搞活”方针指引下,国内引进了不少具有该系统的压铸机;另外,该公司对     

压铸机压射系统的试验研究

本文介绍J1125C型压铸机压射机构、增压系统和液压系统的设计原则,研究了压射工艺参数之间的关系。文中重点介绍增压系统中增压控制阀的结构及其控制方法;影响压射速度的因素。最后根据试验中出现的问题,提出了改进压铸机设计的建议。     

压铸建压过程与建压时间浅析

随着压铸机增压机构功能和控制的不断完善,建压时间已成为压铸工艺中的可控因素而受到普遍重视.通过对蓄能器的工作原理、压射及增压机构的升压过程、增压控制模式及建压时间等内容的简要分析,说明了在正常的三段建压过程模式下,目前压铸机能够达到的最短建压时间大约为30 ms,而内浇口厚度、铸件几何特征、合金凝固特性及工艺条件等是确定最短建压时间的主要因素.     

冲击压力在压铸件生产中的应用

增压速度对有气密性要求的压铸件质量影响很大,对于建压时间较长的设备,生产时可以利用压射系统所产生 的冲击压力,以合适的快压射速度来弥补建压时间长所造成的压力不足问题。     

压铸工艺参数监测仪认定会在天津召开

82年4月10～12日在天津召开的压铸工艺参数监测仪认定会,有电子工业部主管部门、使用单位、有关工广、院校和科研部门21个单位的28名代表参加。 这台仪器包括锁模力测量仪、压射速度与增压时间测量仪、记忆监视器三种仪器。能直观地读出锁模力、存储显示压射速度、数字显示增压时间并监视报警,对压力曲线(荧光屏显示)有较长的观察及存储时间(七天以上)。既方便检测,又可供现场及时分析。该仪器通用性较强,配备安装连接部件,即可与各种型号的压铸机配合使用。 会议期间,国营天津无线电厂的有关同志作了     

铝合金缸盖罩的压铸工艺与质量控制

对轿车发动机铝合金缸盖罩几个主要压铸工艺参数进行了介绍:慢压射速度为0.2～0.3 m/s,快压射速度为6.0～6.3 m/s,快压射行程为460 mm,增压比压为33.6 MPa,增压距离为510 mm,保压时间为8 s,浇注温度为680±10 ℃,模具温度为140～260 ℃,生产出铝缸盖罩达到了技术要求,还介绍了确保缸盖罩质量的技术改进措施.     

压铸工艺对AT72镁合金力学性能的影响

以AT72镁合金为研究对象,设计了压铸工艺。通过密度测定、力学性能测试,研究了压铸工艺对AT72镁合金力学性能的影响。所讨论的压铸工艺包括:常规压铸、真空压铸、普通钢质冲头、密封铜质冲头、慢压射速度、快压射增压压力、压室停留时间以及慢压射阶段降速排气。结果表明,选取合适的慢压射速度、快压射增压压力、压室停留时间,以及有效的慢压射阶段降速排气设计可以进一步提高压铸试样的力学性能。不同压铸工艺试样的密度越大,抗拉强度越高。     

压铸机实时控制压射系统的研究

本文介绍了压铸饥压射过程的速度控制和增压压力控制的原理及其液压同路，对该实时控制系统的硬件组成和软件设计也作了扼要论述。     

J1113B型压铸机压射机构的改进

J1113B型压铸机是我厂的老产品,批量大,销路好,在长期的制造和使用过程中,我们对其进行了不断改进,取得了明显的效果,受到了用户的好评。在此重点介绍压射机构的改进。图1改进前的压射机构图1所示是改进前的压射机构。压力油通过滑管座进人滑管B经连接体、油管、增压缸到压射缸的后腔进行压射;压射缸前腔油经连接体进人滑管A经滑管座、油管进行回油。存在的主要问题是：在进油流动方向上形成几个直角转弯,造成压力损失,影响压射性能;上下导套内压有Y形密封圈、导套外圈有0形密封圈,由于密封槽和密封圈的质量问题常出现渗油和漏…     

简易快速建压法

为了提高压铸件质量,压铸机压射机构的性能是十分重要的。国外许多厂家生产的压铸机,压射机构为三级压射,一、二级可调,三级增压建压时间短,一般可达0.01～0.03秒。而国产压铸机,如J1113、J1113A型,虽有三级压射,但因三级增压时间缓慢,对铸件产生增压效果不明显。为了解决这一问题,81年以长风机械厂为主研制成功了《三级压射快速建压装置》,在几台压铸机上试用,其建压时间不超过0.04秒;83年上海钢模厂、上海第一汽车附件厂和上海电表厂协同攻关,设计制造成功了DDK高性     

压铸机浮动活塞连接结构改进设计

通过对压铸机浮动活塞连接结构的改进设计,即将原连接体与增压活塞杆设计成一体,取消原连接体上的O型环,提高了压铸机压射系统保持油压力的稳定性,降低了浮动活塞连接结构的工艺难度,提高了产品质量.     

含泄漏层的井下水力增压器增压特性研究

为了进一步提高水力喷砂射孔技术的射流压力,摆脱传统的地面增压方式因压力传输困难、能耗高等原因对深层地层岩石压裂难的困境,基于实际射孔工艺要求,设计了井下水力增压器。根据井下水力增压器的结构和工作原理,考虑活塞与活塞筒之间的泄漏层对增压效果的影响,建立了增压缸流体域模型,利用动网格技术对增压缸的增压特性进行数值模拟研究。研究结果表明:增压过程中,增压腔压力和流体出射速度均随时间先增大后逐渐呈现出高频周期性波动的规律;增压腔压力和流体出射速度随输入压力和低压腔与增压腔流体的有效作用面积比的增大而增大,且增压腔压力近似等于输入压力和有效作用面积比的乘积;泄漏层厚度对增压腔压力和流体出射速度的波动性影响很大。该研究结果为后期增压器结构设计和参数优选提供了参考。     

外接单向阀式压射机构的试验

本文简要介绍了压铸机外接单向阀式压射机构试验的设备、试验内容、结果及其分析。通过一系列试验证明,这种压射机构具有结构简单、造价低、维护方便等优点,其性能达到了现代压射机构的水平。     

压铸机压射机构优化设计研究

本文从建立数学模型入手,对ZJ034—1000kN全立式电机转子压铸机的压射机构进行优化设计,在确保增压过程中时间最短为目标量的前提下,采用复合形法,借助于计算机进行优化设计,得出合理的压射机构参数。