首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
在对钢铁联合企业含铁物流进行全面调查基础上,运用系统节能理论,以典型流程为例,定量分析了支物流对钢铁企业能耗的影响,其结论对企业节能工作具有明确的指导意义。  相似文献   

2.
陆钟武  戴铁军 《钢铁》2005,40(4):1-7
提出了钢铁生产流程的基准物流图,分析了偏离基准物流图的各股物流对吨材能耗和吨材铁耗的影响。以唐钢年均生产数据为例,分析了钢铁生产流程的物流对能耗和铁耗的影响。向中间工序输入废钢,可同时使吨材能耗和吨材铁耗降低;流程中途向外界输出含铁物料,可同时使吨材能耗和吨材铁耗上升;含铁物料在某一工序内部循环,或在工序之间循环,不影响吨材铁耗,但会使吨材能耗上升。  相似文献   

3.
实际物流下能耗及节能潜力的计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用系统节能理论,通过对宣钢实际生产中的能耗和物流分析,提出了降低宣钢工序能耗的措施及工序节能效果。根据宣钢实际生产流程做出了基准物流图,通过基准物流图与实际物流图的对比计算和分析,得知物流不合理分配是造成宣钢吨钢能耗较高的主要原因;降低企业能耗,必须重视对宣钢现有物流的合理调整,尤其是对炼铁工序钢比系数的调整;只有降低铁钢比,才能根本改变宣钢吨钢能耗较高的现状。  相似文献   

4.
根据宣化钢铁公司(宣钢)实际生产流程物流图做出基准物流图。通过基准物流图与实际物流图的对比、计算和分析得知:物流的不合理分配是造成宣钢吨钢能耗较高的主要原因。通过考察宣钢生产流程中各种辅助物流对吨钢能耗的影响,得到了各种辅助物流对输出主流和能耗的影响程度及规律:对吨钢能耗影响最大的3项辅助物流为外购废钢物流、烧结返矿物流和外卖铸铁物流;各种辅助物流对能耗的影响程度不同,外销物流最大,外购物流次之,输出返回物流最小;同一辅助物流对不同工序的影响各异,炼铁工序所受影响最大,能耗值的变化最为显著。分析并计算了现有条件下宣钢辅助物流的最大节能潜力。  相似文献   

5.
钢铁企业物流对能耗影响的实例计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据物流递推公式和能耗公式,以宝钢生产数据为例,计算和分析了企业物流对能耗的影响。宝钢在物流损失方面的节能潜力为50.7万tce,占总能耗的8.2%。得到了各类物流对能耗影响的规律。  相似文献   

6.
我国烧结能耗现状和节能对策   总被引:8,自引:2,他引:8  
叶匡吾 《烧结球团》1997,22(5):11-12
分析了我国烧结能耗的现状及能耗高的原因;论述了我国烧结节能的意义;提出了烧结节能的方向和技术措施。  相似文献   

7.
中国十大钢铁企业能耗分析及节能工作建议   总被引:2,自引:1,他引:2  
钢铁行业耗能总量约占全国耗能总量的15%。钢铁节能直接影响国家节能战略目标的实现。本文旨在通过对国内传统十大钢铁企业能耗分析,判断节能真实效果,发现节能潜力,提出节能工作建议,从而推动我国钢铁业节能目标实现,促进我国钢铁业健康发展。  相似文献   

8.
分析了武钢能源消耗现状,提出了武钢当前降低能耗的方向和途径。  相似文献   

9.
限产对钢铁联合企业吨钢综合能耗的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
从系统节能的思想出发,分析了限产对典型钢铁联合企业吨钢综合能耗的影响,指出了保持和降低吨钢综合能耗的结构调整思想和途径。  相似文献   

10.
阐述了在企业建设和生产期间,工厂布置在技术上和经济上所处的重要位置,并提出了工厂布置获得最佳物流和最小能耗折主要措施。在市场经济体制下,必须由传统的静态设计改为动态设计,并阐明可以获得的效益。  相似文献   

11.
吕斌  谢安国 《冶金能源》2001,20(6):32-35
能耗系统中含有许多不确定的因素,本文利用两种模糊方法来确定影响能耗的主次因素,有利于指导节能工作。  相似文献   

12.
彭陈辉 《冶金能源》2001,20(1):9-12,20
介绍了涟钢焦化厂通过加强管理和不断采用节能技术措施,使可比工序能耗5年内平均每年下降3.66kg/t焦,并介绍了该厂今后的节能工作方向。  相似文献   

13.
论述了干法生产中粉状热固性酚醛树脂的粒度对半金属摩擦材料的影响,实验结果表明:粒度较细的树脂粉末能均匀分散在材料中并起到较好的粘结效果,能提高摩擦材料的机械冲击强度以及摩擦材料性能;同时能降低树脂用量,减少产品成本而不影响材料性能。  相似文献   

14.
通过非水溶液电解、扫描电镜、图像仪等手段,研究钢包吹氩与耐火材料对钢中夹杂物的影响。找出了夹杂物数量、尺寸、组成、分布和类型在不同工序中的变化规律,提出了改善钢的洁净度的建议。  相似文献   

15.
对现阶段轻量化材料在重型卡车上的应用现状进行了阐述,包括高强度钢、铝合金和镁合金。着重介绍了超高强度钢在重型卡车上的应用现状,开发新型的屈服强度为600 MPa~700 MPa的超高强钢是重型卡车用钢的研究热点。同时,利用CAE技术对结构减重的整体强度和刚度的变化进行对比分析,可让重型卡车制造商和用户更为直观的了解减重是不损失汽车安全性的,推进超高强度钢在重型卡车上的应用步伐。只有将CAE结构优化设计与新型材料开发有效的结合起来才能获得更好的减重结果,因此提高企业的自主创新能力,加大企业和高校及科研单位的合作力度是至关重要的。  相似文献   

16.
高丙寅  张春  陈伟  张红利 《河南冶金》2006,14(4):11-13,17
原料结构的优劣对烧结生产技术质量指标具有决定性的影响,尤其是在低硅烧结条件下生产高MgO烧结矿.本文介绍了以白云石、高镁粉作MgO熔剂添加剂生产高MgO烧结矿时,原料结构对烧结生产影响的试验研究情况.研究结果表明,只要原料结构选择适宜,无论使用何种MgO熔剂添加剂,均可在低硅条件下生产出具有高强度的高MgO烧结矿.  相似文献   

17.
基于传热与流动的耦合模型,分析研究了水口形状对异型坯结晶器出口坯壳厚度的影响.结果表明:采用直通型水口时,结晶器高度方向450~550mm时钢液冲刷严重,使得凝固的坯壳发生重熔现象,从而导致此处结晶器出口坯壳较薄;采用侧开孔型水口时,在结晶器上部,尤其在结晶器高度方向200mm以上,由于钢液的冲刷,腹板中心和翼缘角部没有形成一定厚度的坯壳,而在300mm左右坯壳逐渐形成并和已凝固坯壳连接到一起,随着结晶器高度的增加,结晶器内形成的坯壳厚度也逐渐增厚,在结晶器出口坯壳的厚度也较均匀.  相似文献   

18.
激光焊接技术在粉末冶金材料中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
系统地介绍了激光焊接技术在粉末冶金材料中的应用及其国内外动态。着重介绍了激光焊接在金刚石工具制造业中的应用和尚存在的问题  相似文献   

19.
研究了某特定航空摩擦材料混料时间对混合料松装密度和颗粒形貌以及对烧结材料硬度、摩擦磨损性能和微观组织的影响。在特定配料条件下 ,结果表明 ,混料过程使聚集的颗粒分散 ,表面光滑 ,并有割断或磨碎原始颗粒的作用。随着混料时间的增加 ,烧结摩擦材料的硬度降低、摩擦系数增加、材料的磨损量增加 ,而对偶材料的磨损量下降。混料时间为 0~ 8h时 ,混合料松装密度和烧结材料的组织均匀性随混料时间的增加而增加 ,随后不再增加。对所选择的摩擦材料 ,混料 8h可以获得均匀的混合料和组织均匀的烧结材料 ,混合料的松装密度为 1 6 3g/cm3;混料 6~ 10h时 ,烧结材料具有良好的摩擦磨损性能 ,其摩擦系数为 0 192~0 2 0 5 ,总磨损量 (材料磨损 +对偶磨损 )为 3 78~ 3 90 μm/次 ,使用后期无材料崩块现象 ,材料的烧结硬度为 6 2 5~ 6 6 8HRF。  相似文献   

20.
陶瓷蓄热材料的损坏机理   总被引:10,自引:4,他引:10  
从蓄热式热交换器的使用性能要求出发,对现场使用过的蓄热体材料的损坏状况和应用条件进行分析,找出破坏的机理和原因,为今后的合理选材,提供必要的参考。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号