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日本YM-505N焊机、SAN-53药芯焊丝焊接钢管桩钢管桩材质为STK-41,规格为φ406.3×9毫米、φ603×9毫米、φ914.4×9毫米、φ1200×12.7毫米。单根长15米,打入地基内的长度为60米左右,一根需焊接4个接口,目前已打桩1.7万根,焊接68万个接口。由于打桩机锤击频率恒定,焊接速度就关连到施工进度。采用一台自保护药芯焊丝半自动焊机焊接一个φ603×9毫米接口只需30分钟,若用两台手弧焊机焊接同样接口,需1小时,两者相比提高效率三倍。 相似文献
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1 改造前概况韶铜线材分厂建于1980年,主要设备有连续式二段加热炉1座及φ400mm×2 φ400mm×2/φ300mm×2×3/φ280mm×2×4轧机,其工艺布置见图l。该分厂用坯由本厂转炉分厂小方坯连铸机生产150mm方连铸坯,再经650分厂提供60~65mm方× 相似文献
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攀钢对原有2号方连铸机进行了改造,新增410 mm×320 mm断面,产品以生产百米高速重轨钢为主。通过对结晶器、扇形段、二冷区、二级系统等进行优化设计和设备改造,所生产的铸坯质量基本满足了百米重轨的轧制需求。目前,正在进一步优化生产工艺,以提高最终高速重轨产品质量。 相似文献
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介绍了将Φ400mm×1/Φ250mm×5轧机改造成Φ400mm×3/Φ250mm×5轧机的实例。改造后既可生产某些中型材又可生产小型材,从而扩大了产品范围,成为多品种型钢车间,可较好地适应市场要求。 相似文献
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1980年以前,三钢线材车间生产Φ6.5、Φ8、Φ10mm三个规格。1980年以后全部生产Φ6.5mm线材。几年来,三钢重视提高Φ6.5mm线材质量,充分满足了用户要求。主要采取了以下措施:①提高坯料质量,采用连铸70mm方坯,同时,进加热炉前认真挑废,表面质量太差,整支挑出,1987年挑出废坯1927t,钢坯头部质量差的,去头。去年割钢坯头共39695个。②1987年4月进行大修,主要改造项目12项,即把原来Φ240mm胶木瓦闭口式轧机改为Φ280mm四列短圆柱轴承开口式轧机。总投资188.66多万元。改造后线材成品精度由 相似文献
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红菱24型自行车和红菱50型两用车,需要生产各种不同直径的圆管形护套工件,直径分别为:φ14mm×2mm,φ18mm×2mm,φ10mm×1mm,φ21mm×1.5mm等。工件长度为5~84mm,不同长度共有15种之多,而且产量大。原采用钢管在车床上切断的工艺方法进行生产,工效低,成本高,为了解决以上矛盾,设计研制了一副多工位的连续冲模,采用在冲床上进行冲压成形的新工艺,从而提高工效近十倍,满足了生产的需要,并大大降低了成本,达到提高经济效益的目的。 相似文献
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本文介绍生产铜母线的两台Φ330二辊冷轧机压上调整装置的改造情况。改造后,经两年多生产实践证明,此装置具有结构简单,制造容易,操作方便等优点。并且提高了设备的运转率。 相似文献
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正Gr3低温用管是ASME A 333标准中的钢管,由于其含Ni量较高且抗低温冲击要求苛刻,因此技术开发难度大。2013年11—12月,衡阳华菱钢管有限公司通过小坯料炼钢和穿孔试验,一次性试轧Φ219 mm×14 mm、Φ219 mm×16 mm、Φ273 mm×20 mm等规格钢管并进行热处理,经检验,该批钢管的机械性能全部满足标准要求。Gr3低温用管的成功开发, 相似文献
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我厂原φ300/φ500车间是50年代末土法上马的,设备陈旧,工艺落后,工人劳动强度大。主要设备有:φ500×2/φ300×5机列、连续式燃煤加热炉2座、150t热剪1台。生产原料以转炉8in锭为主。轧制产品为中、小型钢。年设计产量为8.6×10~4t,投产后实际年产量只有2×10~4余吨。1965年前后,我厂首先对轧机孔型进行改进,由立轧改为平轧。在设备改造上,侧重于轧钢操 相似文献
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分析了涟钢Φ530mm×1/Φ530mm×5中型车间存在的问题及改造的必要性;介绍了涟钢此次改造的主要内容:改进加热炉炉型及喷嘴布置型式,轧机由横列式氦为跟踪式,冷床改为液压驱动组合式冷床等,改造后收到明明显效果,实现了连铸坯一火成材。 相似文献
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为了摸清烧结法氧化铝生产中熟料烧结窑内物料的运动规律,以及料层厚度的变化等情况,我们对φ4.3/3.556/3.75×72.4米回转窑进行了测定。 相似文献
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我厂按实际情况设计制造了倒置风口两排大间距冲天炉用于铸铁锅熔炼铁水。一、主要结构参数 1.熔化带直径:φ600mm,风口区直径φ600mm; 2.风口参数:第一排为φ42×4×0°,第二排为φ35×4×10°,排距为600mm,风口比为3%,第二排:第一排=1.56:1; 3.炉缸高度:400mm,内径:φ600mm,下 相似文献
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1.前言三明钢铁厂小轧钢车间,于1980年搬迁投产后,技术上年年有进步。1981年生产φ8、φ10mm盘条15493t,1985年已增长到43136t。为了用60mm方坯轧制φ6.5mm线材,生产适销对路的产品,厂领导决定进行适当改造,以提高经济效益,进一步增强企业活力。 2.改造方案经对几种设想方案的分析比较,决定将原φ315mm二连轧改为四连轧,即K_7~K_(10)连轧。改造前后的机列布置如图1所示。 2.1 方案的优缺点 相似文献
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1.φ260mm半连续小型棒材车间工艺流程φ260mm半连续小型棒材车间工艺布置如图1所示。现以轧制φ12mm圆钢为例,对该车间的工艺流程简介如下;加热后的钢坯进入φ450×3粗轧机,往返一次轧制6道次,将120mm的连铸方坯轧成48~51mm方钢坯, 相似文献