独联体国家深露天铁矿运输系统的发展状况

分析了１９８４－１９９４年间原苏联１５座大型露天铁矿的生产状况，指出近年来各露天矿采矿生产达不到设计生产能力和剥离帐严重其中原因诸多，但最重要的是矿山运输系统发展不尽合理和运营条件恶化。今后在设计思路上应着重考虑发展铁路运输和联合运输。     

贵铝一矿的外部运输方式

中国铝业贵州分公司第一铝矿外部运输方式原设计为架空索道，运行二十多年后问题增多，有些问题已形成重大安全隐患．影响生产的正常进行。经对索道运输系统进行调查研究，并用汽车运输方式进行综合比较，发现汽车运输方式比索道运输有很多优势。故选定汽车运输代替索道运输．其后对装矿站及卸矿站进行设计改造，建立了汽车运输系统。汽车运输系统从2002年7月应用至今运行正常．达到了预期效果。     

矿用地下汽车的经济性与发展趋势

对于应用日趋广泛的矿用地下汽车而言，矿山用户最为关切的问题是如何以较低的成本换取较高的生产效率和可靠性；而设计者和厂家则对其发展趋势颇感兴趣，目的是想赶上产品更新换代的时髦。考虑到设计、制造和使用的综合需要，本文拟对矿用地下汽车的运行经济性和发展趋势作一些探讨。     

兖州矿区矿井辅助运输方式改革的实践与认识

针对矿井辅助运输系统环节多,技术与装备落后,严重制约矿井劳动生产效率进一步提高的问题,提出了全面规划,分类指导,加快矿区辅助运输现代化发展步伐的指导思想.一方面,优化矿井(采区)开拓设计和巷道布置方式,改善辅助运输系统条件;另一方面,积极研究开发新型高效辅助运输设备.对新建矿井,采用新型高效辅助运输方案与矿井设计同步考虑,实现从井口至工作面连续直达运输.对生产矿井,在新生产水平、采区采用高效辅助运输方案;在现有生产采区,进行局部改造,减化环节,推广适宜的连续运输设备.通过几年来对辅助运输方式改革的探索和实践,兖州矿区矿井辅助运输面貌发生了巨大变化,取得了显著效益,获得了一些有益的经验.     

鞍钢物流运输的现状及发展

现代化企业的物料搬运系统主要是传统意义上的、简单的货物位移，而是紧密围绕冶金采掘生产与加工生产进行的，集管道、皮带、公路、铁路运输为一体的集合体。本文围绕这个问题详细论述了鞍钢物流运输系统的现状，并针对该系统存在的主要问题，结合鞍钢生产经营的实际和发展计划，提出了物料搬运系统在改造、发展的目标及措施。     

新型斜井阻车器

新型斜井阻车器我矿自１９５８年建矿以来，由于各斜井井口没有安全可靠的阻车器，斜井跑车事故共发生１２３起，严重地威胁着矿山的安全生产。因此搞好斜并运输系统的安全运行，是实现矿山安全生产的重要环节。我矿于１９９２年６月开始设计、安装了一种新型斜井阻车器，...     

矿用带式输送机的设计计算方法

矿用带式输送机国内尚无统一的设计计算方法。本文在调查研究的基础上，对现有国内外带式输送机的主要设计计算方法作了分析比较，起草了适合我国煤矿带式输送机生产和使用的设计计算规范，对其内容作简要介绍。     

大同煤矿集团公司矿井辅助运输现状及展望

针对大同煤矿集团公司矿井辅助运输比较落后，制约采掘生产效率、效益的提高的问题，通过分析目前矿井辅助运输现状及国内外发展状况，提出大同煤矿集团公司矿井辅助运输技术改造的途径和办法。     

高岭土露天矿技改设计中运输系统的选择

介绍了龙岩高岭土公司矿石和废石运输的原设计方案、生产现状和技改设计中须解决的问题。根据矿山的实际情况，推荐了矿石和废石运输的可行方案，并阐述了它们的优缺点。同时，从工艺技术、征地、基建投资、运行费用等技术经济方面分别对可行的矿石和废石运输系统进行了详细的比较。最终确定，公路-胶带联合运输和公路运输分别为矿石和废石运输的最佳方案。     

实施技术创新 打造机电运输高效企业

翟镇煤矿1993年12月份投产，设计年产量120万t，2002年矿井产量突破220万t。近年来，随着矿井采掘装备水平的提升，矿井生产效能不断提高，原有的运输系统已不能满足生产的需要。主要表现为：主要运输大巷采用轻轨设计，不仅线路较长而且途中布置有24组道岔，制约了电机车运行速度；矿车与架线机车之间的连接装置比较落后，通过人工进行摘挂勾，运行效率低；采用信集闭系统调车，整体运输安全性能差。     

大同煤矿集团公司矿井辅助运输现状及展望

大同煤矿集团公司矿井辅助运输比较落后，制约了采掘生产效率、效益的提高，通过分析目前矿井辅助运输现状及国内外发展状况，提出了矿井辅助运输技术改造的途径和办法。     

轻型单轨吊在煤矿应用中的设计计算

以徐矿集团生产矿井采掘巷道的辅助运输机械化为目标,以权台煤矿采掘巷道作为设计条件,对单轨吊车的牵引力以及功率进行计算和分析,对绳牵引单轨吊进行无极绳绞车的理论计算和钢丝绳的选型计算,并由此计算出相应的轻型单轨吊车的运输能力。该设计计算对于煤矿辅助运输的设计和研究具有实际的借鉴作用,有利于轻型单轨吊在煤矿的发展和研制。     

矿井运输设备的使用现状及技术发展分析

矿井运输设备的使用现状及技术发展分析中国矿业大学刘圣汉，陈军，肖兴明，李琳矿井运输作为煤矿生产的主要环节，１０年来，在运输系统和设备类型方面有较大改变和发展。运输机械在煤矿各类机械设备中所占比例很大，其设备种类繁多。在煤矿机电设备中担负主要运输任务的...     

煤矿井下无人化辅助运输系统关键基础研究及应用实践

辅助运输系统是煤矿生产系统的重要组成部分，辅助运输设备的先进与否直接关系到煤矿的生产效率与作业安全。近年来我国开始大力推进煤矿智能化建设，但传统辅助运输系统仍普遍存在工艺不连续、转载环节多、用工占比高、自动化程度低等现实问题，已经成为制约煤矿智能化建设和无人化发展的薄弱环节。面向煤矿辅助运输系统“无人化”发展目标，凝练提出了辅助运输系统亟需研究解决的“连续化、标准化、智能化”三大关键基础问题，分别针对轨道式、无轨式辅助运输系统给出了多种连续化、标准化和智能化解决方案，进而提出了一种新型复合式连续化无人型辅助运输系统。首先，针对往复式串车提升不连续问题，设计了一种采用悬挂式钢丝绳牵引的轨道矿车连续运输系统；针对无极绳绞车难以适应长距离运输问题，设计了一种采用耐磨胶带多点辅助驱动的长距离无极绳牵引系统；针对无轨胶轮车因爬坡能力不足而导致的应用受限问题，设计了一种采用钢丝绳辅助牵引的无轨胶轮车连续运输系统。其次，开展辅助运输系统标准化设计，基于无轨、有轨两类标准化载物平台，针对设备、长料、散料、液体等不同物料类型，设计了不同大小规格和开口形式的系列化标准容器；通过将标准化、系列化的装载容器与...     

煤炭运输港口配电网自动化运行监控系统的研究

秦皇岛港煤三期国家“八五”重点投资项目，现为国家能源输出的重点港口，共有6kV煤炭运输生产运输线路100余条。随着港口发展的需要，总览整个电网，总体自动化水平仍不高，制约了生产的发展，主要存在以下问题：     

掘进与运输两用组装式输送机的优化设计

随着煤矿事业的快速发展,输送机的作用越来越明显,作为井下原煤生产的主要运输设备,在煤矿的生产过程中都需要这种设备,不仅机械运行效率高,而且降低了工人的劳动强度,所以对于煤矿的安全生产有着重要的意义。结合煤矿生产的现状,探讨了掘进与运输两用组装式输送机优化的设计与应用     

酒钢西沟矿带式输送机运输系统技术先进性分析

文章结合工程设计实践，阐述、分析了长距离、大落差下运带式输送机运输系统的设计特点和技术先进性，特别是在水平暗道、立溜井和斜巷道的结合方面，驱动、制动和张紧方式布置方面，控制和监控措施方面等都有所创新，保证了运输系统的生产运行稳定、可靠、安全、节能。     

汽车运输在铁道运输露天矿的应用

平庄西露天煤矿受铁道运输设备技术条件的限制，煤炭产量不断下降，生产处于困难镜地。为使露天矿解除当前困境，在原有铁道运输的基础上，局部采用汽车运输，使生产走上正常轨道。     

中国煤炭运输的发展趋势

中国煤炭开采与消费地区分布不平衡和煤炭在中国能源中的地位，决定了煤炭生产的运输的紧密关系。煤电运要统筹规划协调发展及调整生产力布局，使煤炭消费接近煤炭生产。     

运输管理信息系统的设计与开发

针对内蒙平压矿务局动输部的现状及其发展规划，开发了微机管理信息系统。文中介绍了该系统的流程图，系统设计和程序设计等。该管理信息系统自运行以来，取得了令人满意的效果。