用微机数控系统改造CA6140车床

本文介绍了CA6140普通车床进行数控化改造的意义,并对该类型机床的数控化改造提供了详细的计算过程.为小型企业改造普通车床提高数控化率提供参考.     

CA6140普通车床数控化改造的可行性研究

CA6140普通车床数控化改造,是为适应现代化生产和教学的一个重点技改课题。为了判断进行数控化改造是否合理,改造方案是否最佳,从技术和经济两个方面对机床数控化改造进行了可行性研究。     

CA6150车床机械结构的数控化改造设计

为实现CA6150普通车床数控化,对机床的机械结构进行了设计、改造,改造后的普通车床机械结构能够满足具有准确定位、直线插补、圆弧插补、暂停等数控功能的要求.     

用微型数控系统改造CA6140车床

本文介绍了CA6140普通车床进行数控化改造的意义．并对该类型机床的数控化改造提供了详细的计算过程。为小型企业改造普通车床提高数控化率提供参考。     

普通车床数控化机械部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.论文以C618车床为例,详细介绍了普通车床机械部分改造设计的方法和步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现数控自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

基于DMC运动控制卡的开放式数控系统研究

构建一套以DMC运动控制卡为核心的开放式数控系统,这套系统简单、实用,并具有一定的开放性,适用于大多数普通机床的数控改造.然后结合CA6140普通车床数控改造的实例,从硬件的连接和用户操作界面程序两个方面讲述开放式数控系统研究和设计的过程.构建的数控系统具有通用数控系统的一般功能,能实现点动和插补运动,机床加工的产品符...     

金属切削机床型号编列(修正)办法

1.机床型号是机床名称、主要规格和性能结构型式的代号,主要适用于技术性的文件,其在机床名牌及公文中的应用必须按第10 %编写。 2.机床分为若干类,如车床类、钻床类等;每类机床又分为若干列,如车床类的普通车床列、六角车床列等;每列机床又分为若干组,如普通车床列的落地车床组、台式车床组等。 3.型号的第一个字母表示机床的类,采用汉语拼音的第一个字母大写表示。这里的汉语拼音字母一律按其名称读音。汉语拼音字母及其名称见表1。各类机床的代号见表2。 4.紧跟在字母后面的两个数位,分别表示机床的列和组。机床的列和组的划分见表3。(见…     

普通车床数控化电气控制部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.本文以C618车床为例,详细介绍了普通车床电气控制部分改造设计和机电联调的方法及步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

颁发机床出口产品质量许可证情况

为了加强机床出口产品的管理,促进产品质量的提高;贯彻择优出口的技术经济政策,以扩大机床产品出口,根据国家商检局与机械工业部对机床工具产品实行颁发质量许可证的制度。为便于用户选用,现将获出口质量许可证的机床产品介绍于后:广州机床厂的 C 6132 A、 C 6232 A、 C 6132 D、 C 6232D、 C 6146、 C 6246普通车床;济南第一机床厂的MAZAK 460、 MAZAK 530、 MATE360、J1-360、 J1-460、J1-530、 CM 6125精密车床, C616、 C616-1、C616G、C616A、 C 616 A1普通车床;沈阳第一机床厂的CA 61401 CA 6240、 CA 6240 B、 CA …     

车床主轴精度的修复

机床主轴是机床的核心部件,机床主轴组件的工作性能对加工质量和机床生产率有重要的影响。CA6140普通车床属于通用机床,是制造业应用最广泛的一种生产设备。车床经多年使用后,由于正常的机械磨损或使用不当等原因,使得主轴锥孔精度降低;主轴轴承精度降低或丧失;工作时噪音过大。严重影响加工精度和加工工件面粗糙度。全面分析了影响车床主轴旋转精度的因素,以及采取的修复方法,在修复主轴、装配主轴时应注意的问题、采取的有效方法等。     

浅谈CA6140普通车床传动系统的数控改造

介绍了CA6140普通卧式车床改为数控车床的机床传动系统的改造.     

CA6140型普通车床的数控化改造

以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

CA6140车床的经济型数控改造

一、数控改造的实际意义 目前,各企业一般都有不少普通车床,完全用数控车床加以替换根本不可能。解决这个问题,必须走普通车床数控改造之路。日本大企业中有26％的机床经过数控化改造,而中小企业则占74％;美国有许多数控专业化公司为用户提供数控改造服务。我国拥有300万台机床,其中大量的是通用车床。因此,普通车床的数控改造,大有可为。 数控改造一般是指对普通车床某些部位作一定的改造,配上数控装置,从而使车床具有数控加工能力。     

代替双速电机的机械结构

上海江宁机床厂生产的C6127型普通车床(图1),多年来很受国内外用户欢迎。该厂发扬精益求精的精神总结了用户使用经验,1969年又自行设计试制了C6128型新产品(图 2)。在 C 6128同一规格中,设计了三种变速方式的机床:1)可控硅无级变速高精度车床;2)钢球无级变速普通车床,3)机械结构变速普通车床(图2)。三种机床只需更换内部变速部分,大多数零部件可以通用,机床外形基本相似。 在机械结构变速的车床主传动中,采用了如图3所示的机构来代替双速电机。其特点是:它的速比不象双速电机1:2这样呆板,可以按照需要改变皮带轮直径,从而获得不同的速比关…     

CA8463轧辊车床的数控化改造

分析冶金轧钢行业轧辊零件切削特性,介绍了在CA8463重型轧辊车床上加工铸铁、硬质合金轧辊切削力的计算方法;同时较详细地阐述了CA8463重型轧辊车床数控化改造中步进电动机负载转矩的设计计算和机械改装设计。成功地解决了重型机床数控化改造中的难题。     

旧机床的数控化再制造技术探讨

基于对CA6140型车床的再制造实践，论述了旧车床数控化再制造的意义、一般步骤及主要内容，探讨了旧车床数控化再制造的技术要点。这项技术有利于大量旧机床的重新利用和技术升级，是一项适合我国国情的绿色制造技术。     

普通车床的数控化再制造技术

基于对C6136型车床的再制造实践,介绍了普通车床数控化再制造的意义、一般步骤及主要内容,探讨了普通车床数控化再制造的技术要点。这项技术有利于大量旧机床的重新利用和技术升级,是一项适合我国国情的绿色制造技术。     

应知应会问答(一)

一、怎样识别常用金属切削机床的型号和种类?金属切削机床(简称机床)的型号是机床产品的代号,看到型号就可知道机床的种类及其主要参数。例如型号C6140 A,表示普通车床,床身上最大车削工件的直径为400毫米,经过一次改进型。现在把型号中各组成部分,分述如下:1.通用机床第一个字母是机床的类别,采用汉语拼音的第一个字母来     

普通车床数控改造主传动运动链的设计

针对CA6140普通车床数控改造主运动传动链维持普通车床的结构不利于机床使用的问题,设计改进了主运动传动链转速图,得到了CA6140普通车床数改主运动传动链改进方案,并校核了改进部分的强度。     

低频轴向振动铰孔机床的改造

阐述了低频轴向振动铰孔对减小表面粗糙度值的作用，通过对CA6140型普通车床进行改装。论述了使之成为振动铰削机床的方法。