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相似文献
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1.
树脂基复合材料在混凝土结构中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文详细介绍了树脂基复合材料(FRP)的组成材料,探讨了用于混凝土结构增强和加固的树脂基复合材料的成型工艺。在此基础上,讨论了树脂基复合材料,诸如纤维聚合物筋,纤维聚合物板和纤维聚合物锚 的性能和在混凝土结构的应用现状和前景。  相似文献   

2.
本文介绍了使用环氧乙烯基酯树脂制作高性能FRP设备,重点在结构与性能的关系及表现,以利于指导选择材料。同时以腐蚀与结构应用的实例来阐明DERAKANE^*树脂的成功应用。另外,低苯乙烯含量树脂改善了操作和性能,其最新进展也略作介绍。  相似文献   

3.
巡航导弹树脂基结构复合材料的应用与发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
描述了树脂基结构复合材料在巡航导弹方面的应用和发展。综述了巡航导弹树脂基结构复合材料国外发展现状和国内发展趋势,重点介绍了针对国内巡航导弹弹体结构特点的3种复合材料新结构和技术,指出树脂基结构复合材料对未来巡航导弹技术发展具有极大的推动作用。  相似文献   

4.
气相二氧化硅是一种多功能的添加剂,广泛应用于高分子复合材料、硅橡胶、涂料、电子封装材料、陶瓷、塑料、玻璃钢、密封剂、造纸、食品、化妆品、化学机械抛光等行业,可起到补强、增稠、触变、消光等作用,它是一种在世界范围内真正工业化的纳米材料。[第一段]  相似文献   

5.
本文叙述了近几年来树脂基复合材料在欧美汽车制造业中的应用,市场特点、产品开发和各大生产厂家的生产状况及产量,并对今后的一些重点发展领域和潜在市场进行探讨。  相似文献   

6.
芳纶透波复合材料及在天线结构中的应用   总被引:6,自引:4,他引:6  
本文简要介绍了芳纶的性能及特点,论述了芳纶及其透波复合材料在雷达天线结构中的应用,并分析了目前存在的技术问题.  相似文献   

7.
邱科礼  张晶 《硅酸盐通报》2019,38(12):3873-387
树脂基复合材料以其轻质、高强、高模、耐腐蚀等特性在海军装备中展现出良好的应用前景.综述了树脂基复合材料最近的研究情况及在海军装备中的应用,展望了海军装备用树脂基复合材料未来主要技术发展的方向.  相似文献   

8.
环氧乙烯基酯树脂在复合材料工业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
张以康 《纤维复合材料》1998,15(2):49-52,63
本文介绍使用环氧乙烯基酯树脂制作高性能FRP设备,重点在结构与性能的关系及表现,以利于指导选择材料,同时以腐蚀与结构应用的实例来阐明DERAKANE树脂的成功应用,另外,低苯乙烯含量树脂改善了操作和性能,其最新进展也略和介绍。  相似文献   

9.
在我国武器装备的研制生产过程中,新型材料的应用发挥着重要作用,也可以说,是武器装备高质量发展的必备前提。现阶段,我国的武器装备材料应用中,化学复合材料是其主要组成部分,尤其是树脂基复合材料,在武器装备上的应用较为广泛。基于此,笔者在本文中重点对树脂基复合材料的特点进行了剖析,并且分析了树脂基复合材料在武器装备中的应用现状,对其未来的发展趋势做出了相应的展望。  相似文献   

10.
低速小型无人机中的复合材料结构及分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
复合材料结构在小型无人驾驶飞机中占据着主导地位。随着无人机的发展,以复合材料为主体的无人机结构型式已有多种。本文就小型无人机复合材料结构的特点进行分析,给出了一些典型的复合材料飞机结构型式,并进行了结构布局选择分析和结构设计分析。  相似文献   

11.
宋本超  张军  张恒  蔡红 《塑料科技》2006,34(3):31-34
介绍了利用旋转模塑方法成型复合材料制品工艺。以玻璃毡为增强材料、191树脂为基体的旋转模塑成型圆管为例,讨论了固定方式、旋转速度、树脂加入量等因素对制品质量的影响。  相似文献   

12.
易洪雷  丁辛 《中国塑料》1997,11(4):40-47
本文介绍了树脂基复合材料的几种主要预制基材—预浸料、预混料、片状模塑料、团状模塑料以及纤维增强粒料的加工方法和工艺路线,并分析了各种预制基材的加工工艺特点。  相似文献   

13.
研究了一种阻燃性乙烯基酯树脂及其复合材料;用具有阻燃特性的交联剂代替苯乙烯制备了乙烯基酯树脂,通过对树脂凝胶时间、粘度及反应活性的测定确定了树脂的固化工艺;对树脂及其复合材料的力学性能和阻燃性能进行了测试,得出树脂浇铸体及其复合材料在力学性能基本保持不变的前提下阻燃性能得到很大程度的提高;该复合材料氧指数为30.6,为阻燃性材料。  相似文献   

14.
我国树脂基复合材料成型工艺的发展方向   总被引:12,自引:0,他引:12  
董永祺 《纤维复合材料》2003,20(2):32-34,28
介绍了我国树脂基复合材料成型工艺已陈旧过时、必须更新换代的原因;RTM和辐射固化(主要有EB、UV固化)的优越性;得出的结论是,树脂基复合材料的最佳成型技术是RTM成型 EB(或UV)固化技术。  相似文献   

15.
Summary: Glass fabric reinforced hybrid matrix composites of a toughened silicone resin and a vinyl ester resin were fabricated and their properties investigated. The hybrid composites consisted of multi‐layers of fiber reinforced silicone resins and vinyl ester resins. The toughened silicone resin, a crosslinkable phenylsilsesquioxane resin with high thermal and thermal oxidation resistance but relatively low Tg, was chosen to be the outer layers. The vinyl ester resin, with better strength, toughness and a much higher Tg than the toughened silicone resin, was used as the inner layers. A co‐cure process proved to establish a strong interface between the two in a hybrid composite. The hybrid composites had better flammability properties and much lower short term moisture absorption than the vinyl ester composites. The strength and modulus retention of the hybrid composites at elevated temperatures was higher than the composites using any single resin as the matrix. For example, when tested at 150 °C the flexural modulus and strength values of a twelve layer composite, with eight inner vinyl ester resin layers and four silicone outer layers, were almost an order of magnitude higher than the composite using the silicone resin alone, and were significantly higher than the one using vinyl ester resin alone. The room temperature short beam shear strength of the hybrid composites was also higher. DMA revealed that the inter‐diffusion of reactive components between the two resins was probably responsible for this synergistic effect, resulting in an α transition temperature of 182 °C for the hybrid composite, higher than that of either the silicone resin (85 °C) or the vinyl ester resin (162 °C).

  相似文献   


16.
陶瓷基纤维复合材料的结构设计及制备   总被引:2,自引:0,他引:2  
在陶瓷基复合材料研制过程中,材料设计是必须首先解决的问题。本文简要论述了陶瓷基纤维复合材料结构的设计条件及选材原则,并介绍了陶瓷基复合材料的制备工艺。  相似文献   

17.
轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,树脂基复合材料将是实现汽车轻量化、塑料化的材料之一.介绍了玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)、长纤维增强热塑性复合材料(LET)、天然纤维增强热塑性复合材料(NMT)和碳纤维增强复合材料(CFRP)等的特点和应用实例分析.树脂基复合材料的应用是汽车轻量化设计和选材的发展趋势.  相似文献   

18.
碳纳米管/聚合物复合吸波材料性能研究   总被引:11,自引:1,他引:11  
孙晓刚 《塑料》2004,33(5):66-69
碳纳米管通过化学气相沉积工艺制备,碳纳米管直径10~30nm,纯度>90%。碳源为乙炔、铁/镍复合催化剂。加入适量的有机溶剂丙酮溶解环氧树脂,然后加入碳纳米管。分别高速搅拌和超声处理30min,加入固化剂乙二胺搅拌均匀,超声10min除去气体后,浇铸在铝板上制成吸波涂层。TEM检测碳纳米管。反射率扫频测量系统HP8757E标量网络分析仪检测吸波性能。碳纳米管和环氧树脂比例为1∶100时,3mm厚吸波层试样吸波峰出现在14 32GHz,吸波峰值R=-10 01dB,吸波频带宽度为2 16GHz(R<8dB)。厚度增加到9mm,在11GHz和17 83GHz出现双吸波峰,最大吸波峰出现在17 83GHz峰值R=-9 04dB,带宽约1GHz(R<8dB)。比例调整为5∶100时,波峰出现在7 91GHz,峰值加大到R=-13 89dB,带宽度达到3 19GHz(R<8dB)。  相似文献   

19.
树脂基复合材料阻燃技术研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
结合树脂基复合材料在基础设施工程中的应用开发研究,对阻燃技术的发展历程,成功与失败的工程案例以及无卤化阻燃技术的开发背景和发展趋势,进行分析和研究;充分论证了氢氧化铝阻燃体系的优点和潜力;提出了这种阻燃体系设计的基本原则和技术措施;关键应用技术包括颗粒直径选择、合理级配以及表面处理、助剂应用及其相关程序等。最高添加量可高达300phr,适用的工艺包括拉挤、SMC/BMC,RTM、手糊及喷射等,在若干领域均有广泛应用。指出我国目前存在的问题,主要差距及今后的研究课题等。  相似文献   

20.
复合材料在重型卡车中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
复合材料与金属材料相比,具有热胀系数低、比重小、比强度高、比模量高、隔热消音、可设计性强等诸多优点,因此被广泛地应用于重型卡车的结构件、覆盖件,既提高了结构强度,又降低了成本和油耗。本文综述了复合材料的优点及其在重型卡车中的具体应用,并对未来的卡车进行了预测。  相似文献   

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