塑料齿轮齿廓修形

本文通过对塑料齿轮齿形的研究参照相关标准,明确修形参数的设计计算方法。并用ANSYS对修形前后塑料齿轮进行有限元分析,说明塑料齿轮齿形修形的必要性同时得到塑料齿轮齿形的合理修形参数。     

基于修形参数的摆线齿轮可靠性优化设计

在分析包含齿廓修形参数的摆线齿廓方程以及啮合齿廓之间接触应力的基础上,提出了一种新的基于修形参数的摆线齿轮可靠性优化设计方法,通过采用复合形法对Ｘ７－１／８７摆线齿轮进行了可靠性优化设计,证明本文的方法是实用而且是可行和有效的。     

采用数控加工的齿轮修形

提出了一种数控加工齿轮修形的设计方法和制造方法，该方法能够控制加工质量和精度，改善了齿轮承载啮合性能。     

浅谈高速重载齿轮修形技术

通过分析高速重载齿轮在传动过程中的弹性变形,必须对大、小齿轮齿顶进行修缘或对小齿轮齿顶、齿根进行修正。通过分析在离心力作用下齿轮轮体膨胀的情况,提出必须对齿轮采用基圆直径修正。通过分析大小齿轮温度差以及齿轮轮体不均匀温度分布的情况,提出对齿轮必须进行齿向线性修正。     

剃齿刀修形新方法

剃齿是齿轮齿形精加工的高效传统工艺，分析剃齿的原理及剃齿过程存在的问题，提出一种用齿轮式金刚石修磨轮修形剃齿刀的新方法，并说明制作金刚石修磨轮的方法，通过试验证明可行。     

船用齿轮磨齿修形工艺研究

德国ZF公司的船用齿轮产品都采用整个齿廓与齿向修形,在生产过程中由磨削加工完成齿部修形,针对加工实践重点研究了在成型磨齿机上实现齿部修形的关键环节,对加工参数输入,加工方法,加工参数调整以及设备计量报告的分析进行了阐述。     

基于Romax的风电齿轮箱齿轮修形仿真分析

目前风电齿轮箱面临着故障率高、振动噪声大、寿命短等问题,而齿轮修形已被国内外多年的实践经验证明是齿轮箱减振降噪、延长寿命的有效手段。随着对国外一些专业齿轮软件或风电机组分析软件的引进,在很大程度上提高了工作效率,也减少了实验验证而带来的额外成本。本研究在齿轮修形理论的基础上配合使用Romax Wind出色的载荷分布分析功能,在等效载荷下对齿轮箱进行静力学仿真分析,依据齿轮载荷分布、传动误差等参数,对高速级小齿轮的齿廓与齿向修形量、修形长度、修形曲线进行分析、确定。研究方法可为齿轮修形提供参考。     

齿轮修形在机车的上应用及发展

随着国外先进机车技术的引进，我国城市轻轨、地铁动车、快速列车是城市和城际客运交通的发展方向，它以快速、大容量、舒适、安全、经济及与环境的良好兼容为特征，发挥了铁路的固有优势，因而在世界各地蓬勃发展。本文主要讲述齿轮修形在机车上的应用，及如何对齿轮进行修形，和修形方法。     

齿轮修形技术及工艺的发展

对齿轮修形的原理和方法进行了综合论述，讨论了齿轮修形技术的新发展，并针对传统机械修形加工成本高、工艺适应性差的缺点，论述了齿轮电化学修形新工艺，及其研究应用价值。     

电化学修形对齿轮表面微观几何形貌的影响

对电化学修形前后齿面微观不平度高度特征参数和形状特征参数进行了测量和统计计算,研究了电化学加工表面平滑化对齿面摩擦、齿面闪温及润滑状态的影响.     

不用滚齿机加工齿圈齿形的新方法

研制一种大型齿圈齿形加工的新方法,该方法加工齿圈的直径没有上限。介绍了其加工原理、主要参数的选择计算和切削试验结果。     

双圆弧齿轮齿端修形计算

双圆弧齿轮齿端修形是减小啮入冲击、降低传动噪声、避免齿端崩角、提高使用寿命的有效措施。本文提出了适合工程应用的双圆弧齿轮齿端修形计算方法，并在催裂化装置高速双圆弧齿轮工业验证中，取得了很好的效果。     

双圆弧齿轮轮齿修端机的研制

在分析研究双圆弧齿轮加工和传动机理的基础上,从消除双圆弧齿轮在传动过程中的冲击、振动和铲刮现象,减小轮齿端部接触载荷的角度出发,成功地研制出了双圆弧齿轮轮齿修端机.工效高、成本低,修端质量好.     

直齿圆锥齿轮中点齿厚的测量方法

针对圆锥齿轮国标规定的中点齿厚偏差在实测中难以准确计量的特点，提出了单柱测量法原理。介绍了该原理计算过程及实现该原理的通用量仪设计途径，并对原理及仪器的误差作了简明分析．     

活齿端面齿轮传动端面齿轮加工方法的探讨

通过分析活齿端面齿轮传动的原理,对其中端面齿轮齿面模型与锥齿轮的结构差异进行了比较,并由此探讨了对锥齿轮刨齿机进行改造以实现端面齿加工的方法。     

面齿轮轮齿刚度计算方法研究

基于Buckingham的观点,将面齿轮齿形看作是由沿齿长方向一系列变压力角的齿条组成,得到沿轴向和径向都为变截面的面齿轮简化齿形,获得了面齿轮轮齿啮合变形的计算公式,求解出了面齿轮的轮齿刚度。与有元法的分析结果进行比较,二者相对误差较小,验证了面齿轮轮齿刚度计算方法的可行性。     

ZY-1型硬齿面双圆弧齿轮齿形设计

给出了中外现有硬齿面双圆弧齿轮齿形，分析总结了前人在硬齿面双圆弧齿轮齿形设计方面的工作；在此基础上，设计出针对齿面硬度大于58HRC，适用于低速重载齿轮传动的刮齿、磨齿双圆弧齿轮新齿形。用三维有限元对新齿形进行应力应变分析，计算结果表明新齿形的最大应力比GB／T12759规定的齿形小35％。     

计算机辅助设计的铲磨刀具工艺过程及提高刀具性能的方法

提出了方便快捷地加工高精度铲磨刀具的CAD实用工艺 ,给出了改善刀具切削性能和增加重磨极限(寿命 )的方法及计算实例。     

齿轮齿廓误差的检测与分析

齿轮的齿廓误差是影响齿轮传动平稳性及产生传动噪声的主要因素。在检测齿轮齿廓误差的基础上,分析研究了齿轮的齿廓误差对齿轮传动平稳性和传动噪声的影响,提出了齿轮副综合齿廓误差的概念,认为影响齿轮传动平稳性的是齿轮副的综合齿廓误差。     

分阶式双渐开线齿轮加工新方法

对近年来提出的新型齿轮——分阶式双渐开线齿轮,建立了其齿廓形成的新型几何模型,进而提出了一种经济、简便的加工方法——正交双向联动变位法,并进行了计算机仿真加工试验;结果表明,提出的新方法是正确、可行的。其最大的特点就是利用常规齿轮滚刀实现其加工,从而大大降低了制造成本,缩短了制造周期。