城市地铁施工期间交通组织分析及改善建议——以成都市地铁二号线为例

针对地铁施工期间城市道路交通组织对策的实施情况,以成都市地铁二号线站点调查数据为基础,归纳分析各站点主要交通变动元素,对矛盾突出的典型站点进行深入调研,总结出各主要交通变动元素的组织对策,并分步行空间、机动车和公交系统三类对象提出改善实施方法的思路及建议,以期改善地铁施工范围内交通状况,并为后续地铁施工制定交通组织方案提供参考。     

地铁换乘站交通疏解方案分析

地铁换乘站一般沿着2条相交路布置,施工期间需考虑车站周边条件,通过综合比选,在保障车站施工条件下,合理选择交通疏解方案,将地铁施工对城市交通影响降到最低。以福州地铁4号线与福州至长乐机场城际线换乘站东门站为例,对地铁换乘站交通疏解方案进行了研究分析,提供了换乘站交通疏解方案选择方法,可为其他类似工程提供借鉴与参考。     

复杂地铁换乘站交通疏解组织的研究与实施

以南宁轨道交通4、5号线换乘站那洪立交站为工程背景,对车站施工工筹、施工场地条件和交通疏解进行分析与研究.细化车站施工组织及交通疏解的设计,将十字立交口复杂的交通疏解划分为多阶段、多区域围挡,将其逐步扩大形成最终的设计交通疏解方案.通过逐步创造良好的施工场地条件,在保证现场施工进度的同时满足交通疏解要求,为大规模地铁换...     

城市轨道站点工程施工期间交通疏解分析——以南宁市轨道一号线试点站场为例

以南宁市轨道一号线试点站场综合交通工程为例,针对当前城市轨道站点施工期间普遍存在的交通问题,深入研究其施工方案的选取、交通疏解思路和具体疏解方案的制订等问题,并运用TSIS仿真软件对其疏解方案进行分析,以证明方案的可行性,为我国城市轨道站点施工期间如何较好地解决城市交通问题提供借鉴思路。     

地铁中关村车站施工交通组织方案

随着城市建设进程加快,我国各大城市均在大力发展轨道交通,以解决日益突出的交通出行问题。轨道交通一般均从道路交通复杂、人口密集的城市中心区通过,施工期间如何组织道路交通,协调施工与交通出行问题已经成为施工组织的关键。以北京地铁4号线中关村车站施工期间的道路交通组织为例,从分析施工场区周边城市道路交通状况着手,介绍了1套城市中心区地铁施工期间交通组织方案,具有一定的借鉴意义。     

福州市地铁1号线东街口站施工期(一期)交通组织研究

以福州地铁1号线东街口站(一期)施工期交通组织为例,阐述交通组织的原则和技术路线,详细介绍东街口站交通组织阶段的主要内容,可供类似工程提供一些经验和启示。     

武汉地铁首义路站半盖挖工法及交通疏解方案

本文以武汉市区内主干道路下的某地铁车站为例,在不影响交通通行现状和周边环境及建构筑物的条件下,进行施工工法及交通疏解方案的比选,希望对同类型地下工程施工技术研究有一定的参考作用。     

城市轨道交通站点对城市空间开发建设影响因素的综合评价初探——以西安市地铁二号线为例

本文通过对西安地铁二号线的五个站点的实地调研,结合参阅国内外有关文献,进行了系统分析后,从“社会-经济-自然”复合生态系统平衡理念出发,利用层次分析法（AHP）建立了“城市轨道交通站点对城市空间开发建设影响因素的综合评价指标体系”模型,可为今后的城市轨道交通建设提供一些对理论和实践均有益的参考建议。     

地铁施工围挡设置与交通导改设计研究

地铁线网规划线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。因此,合理设计好地铁围挡和交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。基于福州某路段地铁交通导改的经验,探究了地铁施工交通导改的工作流程,总结了地铁车站施工围挡用地要求,以及交通导改分级分类设计要点。     

地铁站点施工区交通优化研究——以福州地铁1号线为例

本文以福州地铁1号线,则徐广场站点为例,通过调查施工区交通状况和道路状况,运用VISSIM仿真软件对道路交通状况进亍仿真分析地铁站点施工对交通的影响,并在此基础上提出交通疏解方案,并进行评价优化。建立地铁站点施工交通优化科学的解决框架,奠推广到之后开工建设的地铁站点,缓解地铁施工期间福州城区交通的压力。     

综合交通枢纽区域内部交通组织研究

从综合交通枢纽客流交通特征入手,探讨了综合交通枢纽区域内部的交通组织原则及交通组织方法,最后以郑州综合交通枢纽投标方案为例进行了阐述,对类似的综合交通枢纽交通组织设计具有一定的参考意义。     

北京地铁五号线暗挖车站施工方法

结合北京地铁五号线蒲黄榆车站和磁器口车站的施工，介绍了浅埋暗挖法，并对这两个车站结构施工的优缺点进行了比较，以更好地解决好暗挖车站的施工问题，促进地铁的发展。     

浅析邢台县第三医院方案设计

介绍了邢台县第三医院的建筑设计方案,阐述了该方案的总体构思、规划设计、功能布局等内容,探讨了在设计中需要考虑和注重的原则、理念和方法,为医疗建筑的更新设计做出了一次有益的尝试。     

临时路面体系在地铁站交通疏解施工中的应用

以南京某地铁车站为工程背景,介绍了临时路面体系在交通疏解施工中的应用,并提出了设计及施工技术参数,经过在地铁车站的成功应用并得出了一些结论,对今后同类地铁工程实施具有指导意义。     

南京地铁二号线基坑工程风险分析与控制

介绍了南京地铁二号线的工程基本情况,针对工程实际,在风险管理策略指导下,对工程施工风险进行了分析评价,并制定了施工风险管理控制措施,对于地铁建设的风险评估和控制具有一定的指导意义。     

深圳地铁1号线续建工程机场东站设计

针对深圳地铁1号线续建工程机场东站的工程项目的特殊性,设计理念的先进性,探索了滨海城市轨道交通高架车站的建筑设计方向,通过机场东站技术成果的说明为相关项目的设计工作提供参考。     

重庆江北国际机场第二跑道施工组织管理

结合重庆江北国际机场第二跑道建设条件,指出了施工难点及重点,针对施工过程中发现的关于土石方工程,气候环境影响,不停航施工有效时间等问题进行了分析,并提出相应的机场施工组织管理建议,以期指导实践。     

谈福州地铁1号线葫芦阵站深基坑降排水方案

结合具体工程基坑降水实例,叙述了降水方案的选择方法,详细介绍了降水井的施作过程与质量控制,探讨了降水井的施工工艺,为同类工程施工提供参考。     

谈城市道路平面交叉口交通组织优化措施

对城市道路平面交叉口交通组织优化措施———信号控制、进口道拓宽、设置左转待转区、禁止左转、单向交通等作了论述,综合分析了以上措施在实际应用中的不足之处,对交通组织优化设计具有一定的参考意义。     

沪宁高速公路扩建工程交通组织方案特点介绍

结合沪宁高速公路扩建工程交通组织的设计及施工情况,介绍了高速公路扩建工程交通组织方面的特点,从而大大降低了泸宁高速公路扩建工程交通组织的投资成本,为今后高速公路扩建工程的交通组织提供了参考。