发展我国经济型、集成式开式油路泵控系统（下）——QB系列开式油路泵控系统简介

本文分析了开式油路系统的工况、液压原理、输出特性和国外发展现状,从而确定了发展经济型、集成式开式油路泵控系统的必要性.     

发展我国经济型、集成式开式油路泵控系统(上)——开式油路系统的技术特点分折

本文分析了开式油路系统的工况、液压原理、输出特性和国外发展现状,从而确定了发展经济型、集成式开式油路泵控系统的必要性.     

轴流风机油路长周期运行的实现

针对轴流风机在使用过程中油路严重腐蚀,风机长周期运行受到影响的问题,从腐蚀机理和油路工作环境出发,分析了风机油路腐蚀的原因,得出湿热水汽和干湿交替的大气环境导致油路腐蚀的结论。经过探索,实现了风机油路的长周期运行。     

实用技术与工艺装备——清理液压系统油路方法的研究

针对某厂产品在清理油路过程中经常出现内部杂物不能彻底清除的现象。在原有常规清洗的情况下，又增加了在油路内填充石蜡，以防止加工过程切屑进入油路，并用热清理和超声波振动使清理杂质更加彻底，最后，又采取滚钢球的方法验证油路清理效果，以保证油路通畅。采取上述措施后．明显格高了油路涪理的席号．     

清理液压系统油路方法的研究

针对某厂产品在清理油路过程中经常出现内部杂物不能彻底清除的现象,在原有常规清洗的情况下,又增加了在油路内填充石蜡,以防止加工过程切屑进入油路,并用热清理和超声波振动使清理杂质更加彻底,最后,又采取滚钢球的方法验证油路清理效果,以保证油路通畅.采取上述措施后,明显提高了油路清理的质量.     

喷油螺杆空压机油路构造及常见故障分析

讨论了喷油螺杆空压机油路系统的基本原理和性能特点，说明油路系统中主要零部件的作用及性能指标，对油路系统使用中的问题和常见故障进行了论述提出了相应对策。     

液压调速器壳体油路清理方法的研究

系统内部的清洁度是液压系统正常工作的关键条件之一。要保证系统内部的清洁度,必须从液压系统的制作、装配和使用三个过程对液压系统内部的清洁度予以严格的控制。针对某厂液压调速器壳体产品在清理油路过程中经常出现杂质清理不彻底,导致油路不畅通现象,在原有常规清洗的情况下,在机械加工前增加了在油路内填充石蜡,以防止加工过程切屑进入油路,热清理和超声波清洗的应用使清理杂质更加彻底,最后又采取滚钢球的方法验证油路清理效果,以保证油路通畅。     

液压千斤顶油路系统的改进

通过对液压千斤顶操作不当出现的一次事故进行油路分析,提出了液压千斤顶改进后的油路系统,使其在操作使用中更具安全性。     

基于柴油机高原能力的低压油路阻力计算与仿真分析

在柴油机和整车设计时,需要对高原能力的低压油路阻力进行计算与分析,确保柴油机性能得到充分发挥。分析燃油系统低压油路阻力的组成,建立低压油路的系统模型,对相关参数进行理论计算,使用Amesim对低压油路进行建模与仿真,与理论计算数据进行对比,最后分析相关参数变化对于低压油路阻力的影响,并提出改进柴油机低压油路阻力的相关建议。     

高速调速型液力偶合器油路控制技术

以高速调速型液力偶合器为研究对象,重点对油路控制系统研究和分析,解决油路控制关键技术和基本参数,实现静动态特性优选,透过油路控制的常见故障及实例分析,提出对应的防范措施,使开发制造出液力偶合器性能更稳定的控制系统,更符合产品要求.     

大功率IGBT在广州地铁三号线列车牵引系统的应用

通过对广州地铁三号线列车牵引系统中IGBT(绝缘栅双极晶体管)控制电路、驱动电路的介绍,展现了其控制电路简单、高耐压及承受电流大的特性,及其集成驱动电路的高性能、高可靠性及体积小的优点。     

植物叶片厚度精密测量仪的研究

根据植物的茎和叶的几何尺寸参数与其水分之间存在直接、准确的对应关系，提出了利用电阻应变式和差动电感式2种传感器进行植物叶片厚度测量的新方法。在差动电感转换电路中，创新性的提出采用单片式集成电路作为转换电路。经实验证明，仪器具有良好的线性度、测量精度高、抗环境干扰能力强等优点，是组成一种新型的闭环节水灌溉控制系统的核心环节。     

通信系统中二次电源保护电路的研究

稳定可靠的电源,在低电压、高工作频率、大功耗等通信系统中至关重要.论述了在通信系统二次电源电路中DC/DC电源变换模块前置电路的滤波和保护电路,以及在采用电源热备份集中供电的系统中,拔插单板时抑止浪涌电流的电源缓启电路.实测结果表明:电路可以显著抑止电源纹波以及单板拔插时的浪涌电流,提高电源系统的稳定性,电路在通信系统中具有一定的应用价值.     

磁滞回线测量方法与Simulink仿真分析研究

针对变压器磁滞回线间接测量存在的电路参数复杂和测量结果准确性难以评价等问题,通过对RC积分器测量方法的电路时域微分方程求解和Simulink仿真结果的分析,提出了一种确定电路参数的方法。借助Simulink饱和变压器的模型,仿真测量了在不同电压下饱和变压器磁滞回线图像,进一步画出了基本磁化曲线;通过对比基本磁化曲线测量值与Simulink中模型值的差异,结果显示利用该方法能仿真得到饱和变压器的磁滞回线,其测量误差可用电路参数估算和控制。根据该方法设计了测量电路,得到了实际变压器的磁滞回线,验证了该方法的正确性。研究结果表明,该方法揭示了RC积分法测量的电路参数,并能预测测量误差,具有准确性高的特点,为非线性饱和变压器磁滞回线测量电路参数设计提供了参考依据。     

复杂周转轮系同构识别的等效电路方法

周转轮系的同构识别可剔除综合过程中出现的重复结构,对于周转轮系的构型综合具有重要意义。针对周转轮系同构识别问题,提出了一种建立等效电路识别周转轮系同构的新方法。运用双色拓扑图描述周转轮系拓扑结构,避免伪同构情形。根据电路网络与周转轮系拓扑图的相似拓扑约束特性,将拓扑图转化为具有相同约束的等效电路,根据等效电路元素进行初步同构识别。应用回路电流法列出等效电路基本回路电流的齐次线性方程组,其系数矩阵保留有等效电路的结构特征。证明系数矩阵特征值相同可作为等效电路同构的充要条件。结合实例验证了该方法的简便性和可靠性。     

轧辊平衡液压控制回路的改进设计

通过对某轧机轧辊平衡液压控制回路的分析，指出其在换辊方面存在的主要问题。提出了一种基于液压差动回路的控制方案，并对该方案的控制效果从原理方面进行了分析，指出该回路在对轧辊平衡装置进行控制方面较原来的控制回路具有明显的优越性。实际应用表明，改进的轧辊平衡控制回路在保留原回路基本功能的基础上，方便了换辊操作且节能效果显著。     

集成电路中高速锁相环的研究

本文主要研究的是集成电路芯片中的高速锁相环路模块。本文设计的是一款用于数字电视机顶盒的IC电路的锁相环模块,由模拟锁相环路和一个AFC数字控制相结合的锁相模式,目的是在保证了锁相的速度和精度的同时,还能直观、有效的读出AFC控制的范围。     

液压系统中压力控制回路的故障分析

结合一些常见的液压系统的基本回路,分析了压力控制回路的故障原因与排除方法。     

基于网络的电路原理实验系统

介绍了基于Internet的电路原理实验系统,它综合运用了网络、电路设计、面向对象编程及数据库等技术,将真实的物理设备与网络相结合,为局域网和Internet用户提供了一个开放的实验平台,使用户可以通过远程登录的方式进行电路原理实验。该实验平台时改进远程教学有很大的意义。     

音圈电机驱动系统设计与分析

作为直线作动的音圈电机具有直接驱动、快速响应、结构简单等优点。为了充分发挥其性能,基于经济性和高性能考虑,进行了"微控器+功能模拟电路"音圈电机驱动控制硬件系统设计。在设计中,提出综合采用数字电路与模拟电路的设计方案;设计了微控器电路、H全桥驱动桥电路、超精密电流测量电路等;通过电路建模仿真、实验测试和实际应用,验证了驱动板的设计有效性。