海南液化天然气项目将于2014年建成投产

据悉,海南省规划建设的重点能源项目——总造价逾65×108元的300×104t/a海南液化天然气(LNG)项目已进入关键阶段,预计2014年8月建成投产。海南LNG项目接收站位于海南省洋浦经济开发区,由接收站工程、港口工程及输气管道工程组成。该     

东南沿海液化天然气接收站喜添深圳迭福站

2012年8月31日,中国海油深圳液化天然气(LNG)项目(迭福站)在深圳市大鹏新区迭福片区正式开工建设。项目总造价约80×108元,年接收LNG规模达400×104t/a,计划2015年建成投产。深圳LNG项目(迭福站)是国家十二五期间规划建设的重大能源基础设施项目。项目内容包括建设4座16×104m3的LNG储罐及配套气化等设施、1座8×104～26.6×104m3LNG船接卸泊位及接收站取排水口工程。项目建     

新疆首个煤化工示范项目即将启动生产

新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司首个5×108m3的煤制气项目将于2012年4月正式启动生产,作为全国煤化工示范项目,此举将加快新疆1500×108m3煤制气项目的建设步伐。该项目将是新疆境内第一个建成并正式生产的煤制气项目,年产甲醇120×104t/a、二甲醚85×104t/a、液化天然气(LNG)5×108m3/a。2007年5月开工建设,2011年12月8日举行项目一期工程投产仪式,总造价111×108元。同日,年产烯烃100×104t/a、LNG(煤基)15.2×108m3/a的二期项目在哈密地区伊吾县淖毛湖镇广汇煤化工工厂举行,新增造价368.5×108元。     

中石油、中海油两大LNG项目同日投产助京津冀高峰供气

<正>2013年12月10日,位于河北唐山曹妃甸工业区的中石油唐山LNG项目正式投产,开始为北京市供气;同一天,中海油天津LNG项目也开始为天津市供气。据了解,中石油唐山LNG项目的规划规模为1 000×104t/a,投产项目一期工程年气化外输能力达87×108m3/a,一期工程包括4座16×104m3的     

中国石化山东LNG接收站工程奏响冲锋号

<正>2014年9月10日,中国石化天然气分公司在中国石化LNG(液化天然气)项目——山东LNG接收站项目施工现场召开试运投产动员会,奏响了迎首船接气、保试运投产的冲锋号。作为中国石化天然气大发展战略的重要布局,山东LNG接收站设计年接转LNG能力300×104t/a,折合天然气供气能力约40.5×108m3/a。当前,山东LNG接收站工程进入收尾阶段,并面临即将于     

福建液化天然气(LNG)进口量增长近60%

位于福建省莆田市的国家能源发展战略项目——福建LNG项目始建于2005年,总造价约276×108元,是我国第一个完全自主引进、接收和管理的大型液化天然气项目。2008年4月,该项目投产。截至2011年11月,福建省LNG进口量为229.9×104t,同比增长58.1%。累计LNG进口量507.4×104t。     

大连-沈阳天然气工程启动

大连—沈阳天然气工程规模为进口液化天然气600×104t/a,在大连大孤山新港新建停靠装载量为(8.0~16.5)×104t液化天然气运输船的码头和接收站,造价约16×108元。敷设大连—沈阳天然气干管389 km,造价约62×108元。目前启动的一期工程规模为300×104t/a液化天然气,其资本金18×108元由中国石油天然气集团控股,其余由银行提供商业贷款。大连—沈阳天然气工程启动@武云甫$沈阳市规划设计研究院 @李吉思$沈阳市规划设计研究院 @任晓燕$沈阳市规划设计研究院     

吉林吉港液化天然气项目开工

2012年9月26日,吉林吉港清洁能源有限公司(以下简称吉林吉港)液化天然气(LNG)项目在吉林省松原市举行奠基仪式。项目将建设LNG年生产能力为50×104t/a的工厂,预计2014年建成投产,投产后可实现年产值25×108元/a。这一项目对于优化区域能源结构,大力发展低碳经济,改善区域环境,完善城市基础设施,提高居民生活品质,以及促进区域经济发展意义深远。     

今年中国LNG再气化能力将达到4600×10~4t/a

<正>据道琼斯9月22日消息,来自于伦敦Interfax全球天然气分析公司的Catriona Scott表示,中国LNG再气化能力将从2015年时的约4100×104t/a提高到2016年底时的逾4600×104t/a。Scott在伦敦举行的LNGgc大会上表示,中国当前已经拥有14个投用的LNG终端,利用率约为50%。她补充道,廉价的     

中国海油浙江LNG项目开工建设

中国海油浙江液化天然气（LNG）接收站项目工程于2009年12月18日开工建设。根据规划,该项目一期总造价69．7×10^8元,计划于2012年投产,年处理液化天然气300×10^4t／a;二期工程设计规模将达到600×10^4t／a。     

进口LNG供求分析与市场前景

介绍"十三五"期间我国LNG接收站建设及规划情况、LNG接收能力及与海外公司的购销合同量,分析我国进口LNG的需求量及LNG直销的主要市场。2020年我国与海外签订的LNG购销合同总量达4 575×10~4t/a,我国进口LNG需求量为3 466×10~4t/a,需求侧小于供应侧,供过于求现象将继续持续。未来汽车加气和船舶加气将是LNG直销的主要市场,预计2020年LNG在客车和重型卡车市场的消费量约2 150×10~4t/a,2025年LNG在船舶市场的消费量约260×10~4t/a。     

中国国电集团公司参股的海南LNG项目接卸首船液化天然气

<正>2014年8月6日,由国电海控新能源有限公司参股建设的海南洋浦LNG项目专用码头顺利迎来首艘LNG船"莱丝妲"号。"莱丝妲"号是目前世界上最大的Q-MAX级LNG船之一,船长345 m,船宽53 m。该船2014年7月16日从卡塔尔出发,经过半个多月的航行,8月6日顺利停靠海南洋浦LNG专用码头。船上载有的逾9×104t液化天然气,将通过码头前端的卸料臂输送进入两座储罐,全部完成输送预计需要8~9 d。最快8月底,该批液化天然气即可供给洋浦     

中石油增“气”加“油”改善京津冀环境

<正>截至2014年9月22日,由中石油规划建设的中亚天然气管道C线已引进中亚天然气3.44×108m3。总长1 830 km的C线与A\B线并行敷设,设计年输气能力250×108m3/a,相当于替代0.33×108t标准煤,每年可减少二氧化碳排放量0.35×108t/a、二氧化硫排放量55×104t/a。2013年9月22日,国家能源局与中国石油、中国石化、中国海油、大唐集团4家企业签订《首都大     

全球天然气液化工厂发展综述(世界LNG系列之2)

<正>截至2017年1月,全球LNG液化产能已经增长到3.397×10~8t/a,比2015年底增加了约3 500×10~4t/a。有两个项目于2016年做出最终投资决定(FID),共630×10~4t/a。截至2017年1月,在建液化能力总计1.146×10~8t/a。2016年有4个项目新开始运营(共计3 170×10~4t/a):澳大利亚的Gorgon LNG 1号和2号生产     

全国首个浮式LNG码头在天津投运

<正>2013年11月21日12时20分,运载着逾6×104t液化天然气的"安海角"号轮船停靠进天津港南疆码头。该船将作为天然气中转站,每年为天津市供应220×104t清洁天然气能源。这标志着我国首个浮式LNG码头投入使用,将为打造清洁能源都市提供助力。天津市浮式LNG接收码头项目是国家试点的清洁能源浮式技术重点项目,该项目的创新在于将     

华北天然气产运储销体系建设现状和发展建议

当前,天然气作为化石能源中的楚翘,因其清洁性需求不断攀升,尤其在全球大力推进碳达峰碳中和的形势下,我国各地天然气需求巨大.2020年我国天然气生产1925×108m3,同比增9.8％,连续4年增量超100×108m3.华北经济发达,天然气需求强劲,产运储销体系建设相对完整.位于华北的鄂尔多斯盆地气田,探明天然气储量约50000×108m3,连续5年产量都超400×108m3/a.2020年面对疫情,全国天然气消费约3200×108m3,增长4.3％.华北京津冀蒙晋5省市自治区受国家清洁采暖政策驱动,近5年天然气消费合计年均增幅9％以上,2020年消费合计达579×108m3.储气调峰方面,截至2020年底,华北调峰储气能力超过100×108m3,河北曹妃句港和天津港LNG合计接收能力达1550×104t/a,规划新建接收能力1700×104t/a,可大规模进口资源,也可调峰保供.管道运输方面,截至2019年底,华北长输管道约0.9×104km,各省级管网总长约12.66×104km.2020年国家管网公司成立,天然气产业链"X+1+X"运营模式建立,天然气产运储销体系面临着新一轮的优化和调整;国家鼓励天然气市场上下游开展直接交易,不断释放需求,也对天然气产运储销体系的建设和完善提出了新的发展要求.     

LNG投资运营方案及经济性分析

探讨了与现有沿海LNG接收站合作建设储罐,通过管输、槽车及小型LNG船舶分销的投资运营方案,并与传统的LNG经营模式进行经济性对比,并对LNG槽车运输及小型LNG船舶运输方式的经济性进行了对比分析。在选定的运输距离及建设规模条件下,提出的LNG投资运营方案均摊总成本为0. 447元/m~3,而传统LNG经营模式的均摊总成本为0. 82元/m~3;自行建设沿海LNG储罐等设施可以规避窗口期费用及部分费用,经济性有较大提高。在LNG槽车和小型LNG船舶运输距离均为550 km的情况下:当小型LNG船舶周转量为19. 57×10~4t/a时,两种运输方式经济性相同;当运输量小于19. 57×10~4t/a时,槽车运输的经济性优于船运。在沿海储罐的年周转量为200×10~4t/a,LNG槽车运输量为40×10~4t/a,内河小型LNG船运输量为50×10~4t/a的情况下,当运输距离大于252 km时,小型LNG船舶运输的经济性具有显著的优势。     

贵阳第一座天然气加注站开建

2012年8月18日,由贵州华油天然气有限公司新建的贵阳市第一座(L-CNG)天然气加注加气站,在白云南路开工建设。据介绍,2012年4月,中国石油天然气集团公司确定未来10年在贵州省投资206亿元的石油天然气项目。其主要内容包括中油昆仑能源投资17亿的遵义市200×104Nm3/d液化天然气(LNG)工厂项目(建设周期     

新疆塔里木油田发现一批储量巨大的天然气田

2011年,新疆塔里木油田发现一批储量巨大的天然气田,其中大北气田和克深气田的储量达到2000×108m3。预计大北气田投产后,单井可日产天然气50×104m3/d。2010年塔里木油田生产原油800×104t、天然气174×108m3,是中国石油旗下第三大油气田,中国石油规划到2020年塔里木油田天然气产量将达到320×108m3,实现原油产能4000×104t。     

天然气管网压力能发电制冰技术的开发及应用

高效利用天然气管网压力能是天然气产业的关键环节。以深圳求雨岭门站天然气压力能利用项目为例,探讨了设计思路、工艺流程和建设运行情况,进行了经济性分析。该项目投资约800×104元,年节电81.7×104kW·h/a,年制冰约28720t/a,年收益共约500.2×104元/a。