激振力偏离质心的振动床面数值模拟与研究

为了研究直线激振力偏离质心时振动床面的工作状态,从动力学分析入手,建立了直线激振力偏离质心时振动床面的力学模型,计算了转动角|结合EDEM,模拟了激振力通过质心、质心前方和质心后方三种情况的振动给料过程,得出并分析了不同情况对应的物料质量流率和颗粒对床面的压力。结果表明：激振力通过质心前方时对比通过质心时,出料端振幅上升,物料运行速度整体加快,并且床面压力分布更均匀,对入料端压力减小,有利于振动给料过程和延长床面寿命,与激振力通过质心后方时的情况相反。     

直线激振力机械振动振幅及振动方向的确定

通过对直线激振力振动机械的动力学和运动学分析,发现当振动机械摆动较小时,机体的运动可认为绕不动点的定轴摆动。不动点的位置只与机体绕质心惯性半径和质心至激振力线的距离有关,是振动机械结构本身所决定的固有特性;依据质心处的振幅和不动点的位置可以方便地确定机体上任一点的振幅和振动方向。通过对机体运动分析可知：振动床面上各点的振幅在该床面的分量处处相等;在垂直于该床面的分量与假想振动床面长度成正比;抛掷指数亦与假想振动床面的长度成正比。     

直线振动设备的激振器位置简便确定法

笔者在文献[1]中，提出了激振器在槽体上安装位置的简便确定法。文献口］也提出了类似方法。为消除读者疑虑，本文再作进一步讨论。直线振动设各常用两会在借向对称安装、性能相同且反向同步旋转的惯性激振器驱动。两激振力的合力作用线通过槽体重心，设备做平面平行运动（简称平动）。实现上述要求，关键在于激振器的正确安装位置，放提出“直线振动设备的槽体（工作体）和激振器的组合重心，一定位于槽体重』动和激振器重心的连线上，激振力作用线则按规定的振动方向角始终通过楷体重心、激报器重心及组合重心”。这一法则，用数学方法加…     

李萨如空间轨迹振动筛工作原理及轨迹影响因素分析

针对一种李萨如空间轨迹振动筛,分析了该振动筛的工作原理,运用Simulink软件,结合原始设计参数,仿真了振动筛质心在稳定时的空间运动轨迹,通过改变直线激振力、圆周激振力、直线电动机之间的相位差角,及圆周电动机的初始相位角等参数,分析了不同参数对振动筛空间运动轨迹的影响。结果表明:直线激振力主要影响了振动筛整体振幅,应控制其在[28 000 N,48 000 N]之间;圆周激振力增大使得振动筛辅运动振幅增大,要合理控制在(3 500 N,5 000 N]之间;相位差角影响了振动筛的振动轨迹形状和振动方向角,应在[0,π/4]和[7π/4,2π]之间对其进行调整,且越靠近0或2π越好;初始相位角主要影响振动轨迹振动方向角,应在[0,π]之间调整。     

振动放矿机有载起动的分析

一、问题的提出过去设计振动放矿机时,通常将激振装置设计为激振力较大的可调形式。设计时避开了物料参振和有载起动问题,而是在设备安装后通过调试解决。这样,激振力的余量有时留得很大,增加了参振质量,造成浪费;有时激振力留得不够,致使振动放矿机振动不起来。     

XDJ多振动运动激振器的工作特性分析

分析了XDJ激振器偏心质量质心的运动轨迹和加速度，质心运动轨迹可实现圆、椭圆和直线轨迹，激振器所产生的激振力矢端轨迹与质心运动轨迹相似，因此可实现多种振动运动。分析了激振器受力情况，得出了电机轴上的工作阻力矩和行星轮回转中心轴承上的力及其变化规律，分析结果为采用该激振器的振动筛设计提供了依据。     

振动筛振动电机的选取与激振力的调整

主要介绍了中振动筛振动电机的正确选型分析,激振力对筛分性能的影响及调整激振力的方法分析,提出了正确选取激振电机,合理的调整激振力的重要意义。     

变频液压直线振动筛

国内现有的振动筛绝大部分是电机驱动机械偏心式惯性振动筛，其主要优点是结构简单、价格低及制造容易。但机械偏心式惯性振动筛存在不少问题：一是振动参数(激振力、振幅、频率等)不可调，不能满足多工况工作的要求；二是由于筛网、筛体和激振器均参加振动，所以参振质量大，激振力的增大导致轴承承受载荷大，轴承摩擦发热严重，损坏较快；三是这种振动方式受到普通电机参数品种的限制，     

几种常用偏心块偏心矩及其激振力的计算分析

近年来，由于振动电机和振动机械在各行业的广泛应用，其激振力的计算愈来愈显示出其重要性。我们知道，振动机的激振力是由式（l〕来计算的。式中F——偏心块产生激振力，Nm——偏心块的质量，kge——偏心块的偏心矩，ma，——偏心块转动的WJatIH，radls在式（l）中，e为计算激振力的重要数据，但由于偏心块的形状各异，并且在有关手册中又没有统一的公式来计算偏心矩e及激振力风这给不少工程技术人员带来许多不便，且在计算时又十分容易出现错误。如图1形状的偏心块，它在计算和使用过程中会出现三种形状：图及原始形状或铸件；图2计算…     

振动筛双层隔振系统的设计研究

针对大型直线振动筛振动剧烈,噪声大的缺点,分析振动筛的振动噪声特性,根据引入双层隔振理论,提出振动筛隔振设计方案,建立振动微分方程。应用功率流法推导出受到简谐激振力隔振系统的动力传递特性,并应用Matlab软件完成振动筛双层隔振的仿真分析。应用结果证明本设计方案切实可行。     

活塞式空气压缩机的振动和异响故障诊断

针对活塞式空气压缩机在使用过程中常见的故障,通过分析气缸、机身、管道、电机等部分的异常振动及运动部件、气缸组件、吸排气阀、飞轮或联轴器的声音异常,详细分析空气压缩机振动和异响两方面的故障。根据检验过程中取得的经验,给出了相应的维修措施,提高了活塞式空气压缩机的诊断效率。     

液压波动激振机理及其在模拟振动筛中的应用

研究液压波动机理,建立以激波器为激振执行机构的激波器-液压缸激振系统,并将激振原理应用于模拟振动筛,解决现有惯性激振存在的问题。系统的激振原理是通过激波器的强制配流在液压管路中产生周期性的液压冲击波,从而使活塞、活塞杆及其固结的负载不断地振动。将激振原理应用于模拟振动筛,并进行试验,研究了模拟振动筛不同工况、不同参数的振动控制规律。试验结果表明：模拟振动筛的振动频率受激波器激振频率的独立控制,振幅大小可通过溢流阀来调节;振幅一定时,压力随激振频率的提高而增大;压力一定时,振幅随激振频率的增加而减小。     

新型矿用直线式空气压缩机原理分析与仿真

在研究国内外直线式压缩机原理和结构的基础上,提出了一种新型矿用直线式空气压缩机。新型压缩机主要由双动子直线振荡电动机驱动,气缸活塞组件沿电机轴向对称分布,具有结构紧凑、行程长、效率高、振动噪声小、电机铁心叠装方式与普通旋转电机相同、制造容易等特点。建立了压缩机电磁系统、热力系统、动力系统等数学模型,并采用四阶龙格－库塔算法进行数值求解。仿真结果表明,对称式分布结构能够使缸内气体非线性作用得到最大程度降低,压缩机电流和活塞位移呈现较好的正弦波特性。压缩机运行时固有频率与缸内气体弹性刚度有关,必须保证压缩机额定工况下工作在速度共振区,此时电流最小,功率消耗最低,能实现高效节能。     

双螺杆二级空压机的技术分析与改进

活塞式空压机由于活塞的运动惯性力比较大,转速不能太高,致使机器体积大而重.采用双螺杆空压机,对控制系统进行了改进,主机温度采用双项保护,克服了上述缺点,主电机功率由250 kW降为200 kW.     

压缩机系统分析和设计

对大型活塞式压缩机设计目前多采用专业设计软件,阐述了活塞式压缩机的基本结构和工作原理,并着重说明了活塞压缩机的设计过程,而对构造要求则结合相关资料及设计经验进行了论述,力求设计成品更加准确、可靠。     

新型直线往复式空压机的结构及其运动特性分析

为了减少往复式空压机活塞对气缸的侧压力,提出一种新型齿轮约束直线往复活塞式空气压缩机,该机利用一对规格相同、面对面布局并且转向相反的锥齿轮,各自驱动一个连杆,并由这2个连杆共同驱动活塞作纯粹的直线往复运动。与传统的往复活塞式空压机相比,新型空压机可以实现活塞与气缸的无侧压运动配合,而且活塞往复运动派生的往复惯性力、连杆摇摆运动派生的摇摆惯性力矩均可以有效平衡。     

现有振动筛长形激振电动机的弊端及应对措施

介绍了一种新型长形激振电动机,能有效地克服现有长形激振电动机的弊端,也更适应新型振动筛对进一步提高力质比和增大激振力的要求。     

多缸内燃机机体结构振动响应的激振力分析

作为深入研究多缸内燃机机体与缸套结构振动、缸套-活塞系统摩擦学行为与动力学行为耦合作用及内燃机噪声控制等问题的基础,以四缸内燃机为例,分别对多缸内燃机各缸对应的缸内气体压力、活塞侧推力及主轴承力进行了研究。在此基础上,针对某具体的四缸内燃机,对上述各力及其频谱进行了计算与分析。     

带式输送机振动问题研究

概述了带式输送机振动形成机理,给出了强迫振动的微分方程和激振力的数学表达式,导出了输送带弹性变形理论,由此得出输送机的共振条件,并阐述了避开共振点的措施．