北京地铁浅埋暗挖施工法

本文介绍浅埋暗挖法施工技术在北京地铁复兴门折返线工程中的应用.该技术以新奥法原理为基础、结合工程实践,对地层进行注浆加固、正台阶环行开挖、网构拱架支护、施工监测、信息反馈和复合衬砌等一整套施工技术和工艺,在覆跨此为0.7的浅埋大跨度、无胶结、无自稳的砂卵石地层中安全建成,控制了地表沉陷,最大沉陷量不超过30mm,沉陷一时间曲线拐点最大斜率为1/589,地层损失系数为4.13%,本工程为城市修建地铁开辟了一条新路.     

北京地铁施工阶段安全风险技术管理

城市地铁工程的施工环境比较复杂,存在工程自身和环境两方面的风险。对工程自身结构和施工影响范围内的周边环境进行分级辨识管理是基础,针对不同级别的风险源开展工程技术风险管理是工作重点。安全风险技术管理工作主要集中在施工准备期和施工过程两个阶段。安全风险技术管理的主要对象是风险工程的施工技术方案,是以技防为主的监控管理手段。从北京地铁风险工程的分级识别及调整、周边环境风险源保护、安全专项施工方案、施工监控量测、信息反馈与处理等5个方面入手,探讨安全风险技术管理工作的关键内容,总结城市地铁工程施工阶段的安全风险技术管理工作应重点关注的对象,对施工阶段的环境风险和自身风险所引起的不安全状态起到有效的技术防范作用。     

北京地铁五号线工程简介

北京地铁五号线是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线，贯穿北京市南北。线路南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄北站，沿线分别穿过丰台区、崇文区、东城区、朝阳区和昌平区，先后经过蒲黄榆、崇文门、东单、东四、雍和宫及和平里等重要地区。     

城市地铁施工的安全管理现状与建议

地铁作为当前城市重要交通工具,在城市交通运转中肩负着重要责任。地铁工程建设中涉及多种复杂施工技术,不仅施工技术要求高、难度大,在安全管理方面也有较高标准,因此做好地铁施工安全管理,是确保施工进度与质量、减少施工现场安全隐患的重要举措。     

北京城铁穿越楼群区暗挖的施工

北京城铁在东直门段采用浅埋暗挖法施工，从两栋浅基础高层居民楼中间穿越富水松散地层。采用的技术方法和特殊条件下的高层建筑防护技术在施工中得到验证，可以为今后类似工程参考和借鉴。     

地铁盾构施工安全风险防范

轨道交通建设进入跨越式发展阶段,安全管理面临极大的压力和挑战.本文通过国内盾构施工安全事故统计资料,分析了导致盾构事故的重要因素和条件,针对北京土压平衡盾构的安全管理特点,阐述了施工准备期和施工过程安全风险监管的主要内容和措施,介绍了安全管理的两个重要手段--施工安全管理信息系统和第三方监测制度.     

北京地铁盾构近距离下穿地铁运营盾构隧道施工

新建北京地铁14号线盾构隧道下穿运营的地铁15号线区间竖向净距仅1.9 m,施工中采取了加强地面监测、划分区段、及时补浆和封堵洞门、使用改进型管片、设聚氨酯隔离环等优化措施。监测结果表明,盾构机穿越时上方隧道沉降曲线稳定。     

先其未然而防，确保北京地铁建设安全

北京地铁新线工程建设规模大,结构形式多,施工方法多,所处地上、地下环境条件及工程地质条件复杂.尤其是地下线_T程具有隐蔽性大、不可预见因素多等特点,因而地铁工程具有高风险性.介绍了北京地铁新线工程建设概况,阐述了工程建设特点、难点及修建方法,总结分析了近几年北京地铁新线工程发生的几起主要事故特征,并提出了强化地铁工程建设管理,规避工程建设风险,确保地铁建设安全的10项措施.     

北京地铁19号线平安里站创新施工管理研究

基于北京地铁新一轮建设面对的形势和各级政府关于安全生产和绿色施工的管理要求,以北京地铁19号线一期平安里站工程为背景,介绍了安全教育、安全体验馆、钢筋机械化加工、全封闭罩棚、预拌混凝土、垂直运输、BIM应用等方面的创新性实践。结果表明,创新施工管理措施的应用对地铁施工的安全及环境保护具有显著效果,为实现"专业化、标准化、系统化、精细化"的施工管理目标提供了借鉴。     

地铁盾构施工中的安全风险和管控对策

随着经济的发展,地铁工程的建设也加快了步伐.因为地铁出行的交通方式具有载量大、污染少等优点,已成为大中型城市解决交通出行问题的主要方式.而城轨交通工程由于投资巨大,因此其风险管理非常重要.地铁区间隧道盾构施工相比传统施工方式具有很多优势,但盾构施工中也存在一些弊端,如设备投资大等,往往会由于不确定因素而存在各种风险.近年来,我国地铁工程盾构施工发生多起安全事故,严重威胁了群众生命财产安全.鉴于此,研究盾构施工安全管理方法是十分必要的.本文查阅相关资料研究地铁盾构施工中安全风险管控对策,首先阐述地铁盾构施工安全风险管理理论,通过对地铁盾构施工安全风险识别评价,重点总结地铁盾构施工安全风险管控对策.通过地铁盾构施工安全风险分析管控研究,为地铁工程盾构施工安全管理提供参考.     

地铁施工邻近管线安全风险管理研究

在我国城市化建设的驱动下,城市交通建设取得了很大的进展,与此同时地铁建设也成为了城市交通建设当中的重要组成部分。由于地铁施工的范围较大、影响较广,在施工过程中必然会对周围的建筑物产生影响,因此在进行施工过程中就需要对周围建筑安全管理给予充分的重视,在保证安全的前提下让地铁施工得以顺利进行。本文对地铁施工邻近管线安全风险管理进行了探究,并根据地铁实际施工提出了相关观点,供以参考。     

城市地铁施工安全管理措施探讨

地铁以其效率高、节能环保、客运量大,安全性高,占用面积少,成为城市公共交通系统的一个重要组成部分。但是,随着城市地下工程,地铁建设周期长,困难大,安全风险高的特点。确保地铁项目本身和周边环境的安全是地铁建设管理的重要内容。本文主要讨论加强地铁施工的安全管理的一些措施和方法。     

论城市地铁施工安全管理措施

地铁作为城市地下工程,具有建设工期紧、工程量大、参建单位多、地层和周边构筑物复杂、施工工序多、技术要求高等特点,地铁工程的特点决定了其存在巨大的风险,施工中由于各种因素可能会出现基坑垮塌、地面沉降、周边建筑物开裂、涌水、涌沙等险情,处理不当,会造成巨大的财产损失,甚至人员伤亡。保障地铁项目自身及周边环境的安全,是地铁施工管理的一项重要内容。     

地铁盾构施工的安全风险管理

随着城市交通日渐拥挤,地铁轨道交通逐渐进入人们的视野。而盾构法是地铁施工的主要方法,但是盾构法施工过程可能导致安全事故的发生,存在着安全风险。目前大量的施工事故以及理论研究表明,需要进一步加强安全风险管理,减少事故的发生。一方面,对盾构法的定义进行阐述,并详细分析了盾构法施工特点和盾构法施工工艺,另一方面对具体施工现场的安全风险的形成原因和形成机理进行了详细的分析,然后具体问题具体分析,提出了针对性的解决方案。     

轨道交通工程人防设备施工流程与安全管理

人防设备是非常重要的轨道交通构成要素,与人防工程防护系统共同形成了人防工程设防工作的前提和基础。人防设备从运输至施工完成必须保障安全与稳定,从而充分发挥人防设备的作用与价值。考虑到城市轨道交通人防设备运输不便、吊装危险,施工环境复杂等难点,通过对多个轨道交通人防设备安装项目的经验总结,对人防工程在运输至施工完成阶段容易出现的问题及解决措施进行了细致的描述,为我国轨道交通工程建设及人防工程建设提供依据。     

如何提高地铁暗挖施工安全管理水平

由于安全管理和防护措施等方面存在缺陷,近几年来,在地铁施工中安全事故时有发生,造成施工作业人员伤亡和企业严重的经济损失。本文结合北京地铁14号线08标的工程实例,在地铁暗挖施工中,通过加强对施工现场安全管理,完善安全防护等措施,来提高地铁施工现场的安全水平。     

地铁施工中的监测技术与安全风险管理

地铁设施的建设是非常繁杂的,其作业范围通常处于地底。因此,常规的安全管理模式并不适用于地铁项目的施工中。通过对地铁施工中围护结构桩顶水平和竖向位移监测、支撑轴力监测、围护结构深层水平位移监测这3种监测技术的介绍,引出了对地铁安全风险管理的讨论,并提出加强地铁施工项目的安全监管、完善预警机制及应急管理、强化施工现场安全管理的风险管理方式。     

地铁明挖车站施工安全管理

以北京轨道交通大兴线工程黄村西大街站为例,介绍了地铁明挖车站的施工安全管理要点,分别从围护桩施工、土方开挖和锚喷施工及主体结构施工等方面作了总结,以期保证地铁车站施工的顺利进行。