热油锅炉

一 热油锅炉的工质是导热油,其工作原理和蒸汽锅炉一样,(如图一),热油锅炉的热力系统包括四个工作过程:1.燃料燃烧;2.烟气向导热油传热;3.液相导热 油加热(导热油一般在液相工作);4.高温导热油供热和低温导热油返归锅炉。利用液相导热油的热力特性,一般比蒸汽锅炉的效率提高50％左右,因此热油锅炉日益引起人们的密切注意。     

热油加热烘缸

热油加热烘缸是以导热油作为加热介质的供缸。其结构与现在的蒸汽加热烘缸有所不同，导热油经油炉加热后进入烘缸内，通过调节阀门改变油流量，使烘缸表面获得所需的温度。经热交换后的导热油从回油管返回加热油炉稍加热后再循环使用。该运行系统简单：热油加热系统除热油加热炉、送油泵、烘缸外，没有锅炉、水处理设备。导热油在300℃基本不汽化，压力低可得高温，安全性好。投资省，天冷却水，热损失少，节约能源和人力。此项技术是沈阳造纸机械厂和沈阳市职工技术协作服务中。！合作研制成功的．已申报专利。热油加热烘缸     

导热油供热系统在印染业中的节能效果

分析了油锅炉加热的节能效果和经济效益;指出了热油炉选型的要点和对导热油的要求;介绍了导热油供热系统的工艺流程及其各分系统的工作过程.特别对热油系统的工艺管线设计及膨胀系统的改进设计作了较详细的阐述.     

SOLOD久星导热油 导热永长久

<正>上海久星化工有限公司创始于20世纪90年代,是集研发、生产、销售和服务于一体的导热油和热油炉清洗剂的专业厂。生产的导热油系列及热油炉节能在线清洗剂等产品可与国际品牌媲美。久星有鲍求培主编的17万字200页华东理工大学出版社出版的《导热油应用手册》。www.9xchem.com久星导热油     

Konus燃油型锅炉的结构和使用

八十年代初,北京市木材厂从西德Bison公司引进了年产3万m~3刨花板生产线的单层热压机,和该机配套的加热设备为Konus热油锅炉。 热油锅炉的工作介质为导热油,其始终呈液态,通过加热和传热两个循环进行热交换,以柴油和渣油为燃料,所以这台炉届于液相、二元、燃油型热油锅炉。 在液相系统中采用强制循环,所以对导热油要求不高,可在低压下运行,系统结构     

浅谈国产热能中心

介绍以木竹可燃废料和砂光粉等为燃料的国产热能中心的主要形式、主要系统和主要设计参数。热能中心在绝热炉膛中产生高温烟气,一路用于加热导热油炉中的热油供热压机,同时利用部分导热油加热软水,产生蒸汽用于热磨和制胶;另一路烟气经混合室,除尘后用于干燥。     

热油载体电加热系统的设计与计算

间接加热方式传导热量的有机载体(导热油)技术,目前在国内外已得到广泛地发展和应用.它是一项节省能源的先进技术和重要途径.30年代初,美国DOWTHEM公司首先研制成功导热油.福士德菲利工厂制造世界上等一台工业用热油炉,两者配套成龙,从此开避了热油载体技术的新领域.随后,日、德、法、英先后研制成功各种型号的导热油,并实现工业化生产和应用.20世纪70至80年代,国外导热油技术发展到一个     

提高热油炉热效率的方法研究与应用

简要分析影响提高热油炉热效率的因素,探索提高热油炉热效率的方法,通过应用降低热油炉散热损失、降低未完全燃烧热损失、降低导热油热损失等提高热油炉热效率的方法后,热油炉热效率明显提高,节能经济效益显著。     

染整企业导热油输送管网的流动阻损

针对染整导热油热力循环系统出现的管道阻力增大,而引起循环系统进出口油温温差过大的现象进行分析研究。以企业为例对导热油热力循环系统的压降、局部阻力和沿程阻力进行了理论计算和分析。结果表明：热油输送管道的总压力损失为1 980 kPa,由于胶质物黏附在油管内壁,使摩擦阻力增大了278 kPa,占运行阻力的14.05%,表明导热油热力循环系统的阻力增大主要是由油管道延长而引起的;当导热油进出口油温设计温差为25°C,导热油速度为2.38 m/s 时,由于导热油运行产生的胶质物而引起的沿程阻力增加,可增加575kPa的阻力损失,所以建议对使用超过1年的导热油管道进行管道清洗。     

燃煤热油锅炉在印染工业中的应用

化纤织物的染整加工,常需采用高温工艺,加热定形、热溶焙烘和树脂焙烘等,一般温度要高达180～200℃方能满足工艺要求。热油锅炉便是提供该类染整设备以热源的供热设施。热油锅炉以一种特殊性质的导热油作为热载体,以液相热循环使得用热设备获得较高的传热温度。国外常采用重油等作为热油锅炉的燃料,但是液体燃料货源少价格高,不及燃烧煤经济。在缺乏城市煤气、液化气或天然气的中小城市,燃煤热油锅炉较之电热设备和燃油锅炉具有很大的优越性,因而目前在印染工业中获得广泛的应用。本文拟就燃煤热油锅炉设备的种类、结构特点以及将印染焙烘设备的电热装置改为燃煤热油锅炉供热等有关问题作一简单的介绍。     

导热油电加热系统的改进

导热油（有机高温热载体）具有突出的热稳定性和饱和蒸气压低的特点，其加热系统广泛用于石油、化工、印染、涂料、日用化工等各行业需要３００℃左右高温热源的场合。国内有关制造热油炉的单位已能提供０．４～５．０ＧＪ／ｈ（１０～１２００万ｋｃａｌ／ｈ）燃油、燃煤、燃气系列不同品种规格加热系统的产品，并为用户提供系统设计、技术服务、技术培训，使导热油加热系统得到推广使用，达到了重大节能目标。本文拟探讨需要３００℃左右高温热源，但热负荷较小约０．０４～０．０８ＧＪ／ｈ（１～２万ｋｃａｌ／ｈ）有关制造厂产品系列中缺少的，反应过程要求控制灵活的小型科研生产装置所需的导热油加热系统。     

甘蔗糖厂压榨高位槽料位自动控制的研究

甘蔗糖厂压榨高位槽料位的检测和自动控制一直是制糖行业的难点。针对糖厂压榨生产过程的实际工艺情况,给出高位槽料位在线检测和自动均衡控制高位槽料位的解决方案。     

油脂工业导热油的应用

简述了国产导热油主要性能以及供热系统的主要设备及其功能，工艺流程和运行要点。并结合实际提出油脂行业应用导热油着力点和经济效益，供油脂行业参考。     

导热油热物理性能对导热油加热系统的影响

分析了导热油的比热和密度对加热系统的影响,结合部分导热油炉及不同牌号导热油的影响作了量化的比较,提供从事导热油和导热油加热系统研究、设计、制造及使用者参考。     

关于光热电站导热油系统的设计及需注意问题探讨

光热电站作为未来新能源的一个发展方向,有其他化石燃料电厂不能比拟的优势,将极大的节约资源,保护环境。导热油系统是光热电站中的主要传热系统,导热油系统一方面负责将太阳场收集的热量传给蒸汽发生系统产生蒸汽推动汽轮机发电,另一方面还负责将太阳场收集的多余热量传给储热系统将热量储存起来,在没有光照的时候再负责将储热系统的热量传递给蒸汽发生系统,导热油系统的设计是否合理对于整个系统的安全及稳定运行起着至关重要的作用。导热油系统在设计过程中要有可靠的膨胀系统并有防凝系统防止低温凝固,还要有可靠的氮气保护系统及事故排放系统,保证系统运行安全可靠。文章将为大家分析光热电站的导热油系统设计及设计过程中的需要注意的问题。     

铁锅热镀锌炉析与热镀锌锅炉一体化

铁质热镀锌锅现存缺点是寿命短暂、锌渣多，影响其寿命的主要原因是温度。保证铁锅寿命的关键是炉子、均温、增大铁受热面积、合理分配铁锅温度、按哟度观点设计铁锅等措施，锅炉一体化命名其发展到较理想完善的境界。     

新一代石油导热油

我厂经多年研究生产的环保型长寿命的新一代导热油,不含可产生致癌的二(口恶)英的有害物质,且使用寿命比现在市场上的导热油提高30％-50％。     

甘蔗糖厂高位槽自动化控制系统的构建与研发

糖厂压榨工段的高位槽部分普遍存在着工人对料位观察不准确,人工调整延迟,整体控制难等问题。为解决以上问题,根据糖厂实际压榨工艺,给出了以DCS控制系统为核心,用传感器监测高位槽料位高度,通过控制榨机转速来控制料位高度的高位槽自动控制系统。对于整个压榨工段而言,在高位槽部分实现了均衡进料,解决了榨机转速波动大的问题,使压榨过程更加平缓,同时降低了生产能耗,提高了抽出率,降低了蔗渣水分,为产业升级提供了方向。     

导热油循环供热系统在热定型机中的应用

讨论了导热油循环供热系统中注入式系统流程与抽吸式系统流程的组成和特点,分析了导热油液相供热系统与气相供热系统的构造及操作方式,列出了使用不同燃料与不同热源供热方式的热定型机和焙烘机的能耗成本,给出了液相供热系统中单台热定型机和多台热定型机的使用方法和注意事项,分析了印染行业中采用导热油液相集中供热方式的热定型机内导热油的温度控制及循环系统阻力降,总结了气相供热系统自然循环方式和强制循环方式的构成和关键技术,研究了导热油敞开式循环系统与封闭式循环系统的构成及技术要求,讨论了导热油循环供热系统中导热油输出温度的稳定性,并采用智能化控制自动调节导热油流量,从而缩小热定型机与焙烘机烘房内的瞬时温差和各点位置温差,并保证烘房内温度变化为±1℃,这样可以大幅度减少染色布的前后色差和左中右色差,并可提高印染产品的质量和产量。     

纺织染整用导热油在线再生的研究与实践

导热油加热是化工和纺织染整企业普遍使用的加热方式之一。如何延长有机热载体导热油的寿命,减少对生产过程波动的影响,消除锅炉安全隐患,一直是企业思考和关注的问题。以多台YLW-14000MA有机热载体锅炉及循环系统千吨以上级别不合格有机热载体导热油的成功在线再生为例,分析研究并应用减压蒸馏法,使有机热载体的在线再生应用成为可能。并详细阐述了减压蒸馏法对不合格有机热载体在线再生所产生的经济效益和消除锅炉安全隐患的研究与实践经验。