DMG MORI在CCMT2014展出高科技机床

正DMG MORI在CCMT2014(N1-201)展位展出16台高科技机床,包括德国进口的车铣复合加工中心、5轴万能铣床,以及在上海本地化生产的5轴铣削加工中心、经济型ECOLINE全线机床和天津工厂生产的高精度卧式加工中心。展台面积达600m2。带车铣复合加工主轴的车铣加工中心:DMG MORI CTX系列车床     

首次参与 满载而归——德马吉参加CCMT2006，收获颇丰

德马吉首次参与CCMT2006，共展出了6台国内外工厂生产的最先进的机床，包括：德马吉上海工厂生产的数控万能车床：NEF400、CTX310；立式加工中心：DMC635V、DMC 64V linear。德国原装进口的数控万能铣床：DMU50与DMU 60 monoBLOCK。     

GMX 250 S linear型机床——加工中心新领袖

源自DMG公司已取得成功的GMX linear系列机床,新的GMX 250 S linear型机床不仅是性能卓越的车铣加工中心,还采用了Heidenhain公司带有TurnPlus集成编程装置的Plus IT控制系统,可实现双通道车间编程功能。车铣转轴和该车铣加工中心的旋转装置可与万能车床     

车铣加工中心关键零部件动态性能研究

机床的动态性能直接关系到机床的加工性能,为了提高机床的加工精度及效率,必须要求机床整机具备优异的动态特性。基于ANSYS Workbench有限元分析软件,研究了CX110100立式车铣复合加工中心关键零部件的动态性能,运用Solid187单元进行网格划分,根据机床的工作实际加载边界条件,实现了加工中心主要零部件的模态分析和谐响应分析,保证了加工中心的设计要求,把有限元分析软件应用于车铣复合加工中心的设计中,对提高加工中心的设计质量具有重要意义。     

2003年最热销机床产品

金切机床主要有:五轴联动叶片加工中心、大型数控龙门车铣复合加工中心、五面加工中心、大型车削中心、立卧镗铣头、空间回转镗铣头等。     

CKW1480S数控车铣复合加工中心综合空间误差分析

根据车铣复合加工中心误差特性,运用多体系统运动学理论和齐次变换矩阵,建立了车铣复合加工中心空间综合误差模型.利用激光干涉仪测量机床空间误差参数并进行辨识.采用了数控指令的软件误差补偿方法对机床进行误差补偿.     

“锁紧”车铣复合加工中心

车铣复合加工中心属于五轴联动机床,至少有三个线性伺服轴和两个回转伺服轴（即X／Y／Z轴和B／C轴）,以及夹持刀具的动力主轴,其中居轴、C轴和动力主轴均需要有锁紧。本文希望通过对车铣复合加工中心中锁紧的特点和作用的分析,使读者对于车铣复合加工中心上的锁紧有一定的了解,在进行相关机床设计时可以作为参考。     

车削工艺中的旋转新概念

SPINNER公司的TM-CNC型车/铣加工中心,将万能加工机床的概念提高到前所未有的高度.这种先进的铣/车中心,可以非常经济地完成各种类型的加工工艺.     

以需求为导向 打造定制化解决方案

<正>伊巴米亚数控机械制造有限公司（以下简称：伊巴米亚）作为拥有近70年历史的欧洲老牌机床厂商,自20世纪80年代以来开始陆续向全球用户提供各类五轴加工中心、五轴车铣复合加工中心等设备,其客户包括空客、米其林和阿尔斯通等全球领先企业。伊巴米亚一直走在全球机床研发前端,是一家生产大型动柱式加工中心的厂家,也是全球制造出“金属3D打印五轴车铣复合加工”设备的厂家。     

XHZ7916/16立柱移动式滑枕床身加工中心

桂林机床股份有限公司最近成功开发出可一次装夹工件、自动进行铣、镗、钻、攻丝等多面工序加工的大型XHZ7916/16立柱移动式滑枕床身加工中心机床。该加工中心机床广泛适用于航空航天、汽车、船舶等制造领域,填补了国内空白。XHZ7916/16立柱移动式滑枕床身加工中心：工作台面积(宽×长)1600×16000mm高7米,净重：135T工艺范围和用途：本机床为立柱移动式滑枕床身式加工中心,配置先进的自动万能铣头,可一次装夹工件自动进行多种空间方向的铣、镗、钻、攻等多面项工序加工,自动化、复合化程度高,加工范围大、工艺范围广,适用于航空航天、汽车、模具、船舶、机械等需加工大中型复杂零件的制造领域。     

车铣复合加工中心斜床身应力应变分析

车铣复合加工中心把车削和铣削加工工艺集成到同一台加工机床,可实现工件的同基准多工序集成加工,有利于提高零件的制造精度。而影响该类机床加工精度的核心零件之一,就是机床的床身。本文针对MJ-520MC/Y数控车铣复合加工中心的斜床身进行高刚性设计分析,探讨建立有利于仿真分析的数字样机的方法;对斜床身数控车铣复合加工中心的受力情况进行分析,将典型工况下的切削力、床身上方各机床零部件的重力折算到床身上,得出斜床身的载荷参数;运用有限元方法对斜床身零件进行静力学分析,得到斜床身静态特性,探讨外部静力载荷对斜床身应力应变的影响;提出了斜床身改进优化的基本思路,为斜床身车铣复合加工中心的结构设计与改进提供技术支持。     

宝美高速高精度铣车复合加工中心

目前车铣复合加工中心受到机床生产商和高端用户市场的追捧。瑞士宝美公司生产的高速高精度铣车复合加工中心，拥有它的客户是制造高附加值零件的，追求精益制造或生产及创新理念的代表。在瑞士，宝美技术（BUMOTEC）作为第一台铣车复合加工中心研制厂商，对其独特性能定义方面有着更多的话语权。当然力量强劲集中的驱动控制系统与机械行业专业科技的迅速发展成为机床达到惊人精确度与速度的必要条件。     

自主原创技术的突破——沈阳机床集团数控机床发展战略解析

在第九届中国国际机床展览会上,世界复合车铣加工中心霸主奥地利WFL公司,由亚太区总经理带队,12次到沈阳机床展区参观,让他们感到兴趣的是沈阳机床自主研发的SSCDZ80--5车铣复合加工中心.     

面向零部件加工的利器Delcam PartMaker

Delcam PartMaker是专业的多轴瑞士型纵切机床及多轴、多任务车铣复合加工CAM系统,包括瑞士型纵切机床编程专用模块Part Maker SwissCAM和多轴、多任务车铣复合中心编程专用模块PartMaker Turn／Mill等。广泛支持Citizen、Star、Tomos等众多品牌的瑞士型纵切机床和近15年来几乎所有类型的车铣复合加工中心。     

完美车铣组合--七轴五联动复合铣-车中心

在呈现高速、高效、复合、精密、智能、环保等机床技术的发展趋势中,铣车中心已经发展成为真正的多功能机床了。瑞士宝美公司的S-192F／T复合铣车中心就是将双主轴车铣中心与五轴联动加工中心的车削和铣削功能完美组合在一起的现代化多功能机床。[编者按]     

高速大功率车铣电主轴后置圆锥摩擦锁紧机构设计

车铣复合加工中心属于多轴联动机床,能在一次装夹中完成全部或者大部分加工工序,包括车、铣、钻、镗、攻丝等多工序。带有C轴功能的伺服电主轴,夹持工件具有分度定位和联动功能。特别当工件需要在某一角度进行钻孔、攻丝、铣槽或铣平面加工时,需要靠C轴的分度定位,并在分度定位后进行主轴锁紧,以免切削力引起振动或位移影响加工精度。车铣电主轴是车铣复合加工中心的心脏,而主轴锁紧是车铣复合加工中心电主轴的一个特殊要求,是车铣电主轴关键技术之一。     

刀具破损监控系统在车铣加工中心上的应用

针对国防军工企业中超长、超重、超精零件的车、铣、钻、镗等工序的复合加工工艺要求,我厂研发了HTM车铣复合加工中心,解决国外对我们的技术封锁,填补国内的空白。但是刀具破损犹如一个噩梦,特别是在无人操作加工工件时,如果没有及时监测到刀具破损,常常会导致工件报废,甚至是导致机床的损坏。因此,对于加工工件及机床都是相当贵重的HTM车铣复合加工中心,我们选用了ARTIS系统对刀具破损进行监控。     

一种新颖的摆动

介绍一种用于车铣复合机床或多轴联动加工中心的摆动头。     

自主原创技术的突破——沈阳机床集团数控机床发展战略解析

在第九届中国国际机床展览会上，世界复合车铣加工中心霸主奥地利WFL公司，由亚太区总经理带队，12次到沈阳机床展区参观，让他们感到兴趣的是沈阳机床自主研发的SSCDZ80——5车铣复合加工中心。该机床五轴中X、Y、Z、B轴采用直线光栅尺或圆度光栅尺检测，可实现闭环控制。该加工中心备有48～96工位刀库可实现自动换刀，一次装卡可进行车、铣，钻、镗等加工。     

德马吉新品闪耀2007CIMT,辉煌业绩再显强大实力

本届2007CIMT，德马吉公司凭借强大的品牌实力，申请到了一号馆的420平方米的展出面积。推出了涵盖数控万能车床、数控万能铣床、立式加工中心和超声振动加工、激光加工等领域的共13款产品；其中包括数控万能车床CTX310eco，