压力容器用XG630DR钢板的研制

针对我国目前压力容器用正火钢板强度最高许用590 MPa级别的现状,研究开发了630MPa强度级别的高强韧正火XG630DR钢板,并对该钢种的组织性能进行综合评价。文中通过成分分析、金相组织分析、拉伸试验、冲击试验、系列温度冲击试验、Z向性能检测、落锤试验、SR处理和焊接接头的测试,较系统地研究了其正火态、SR处理后的性能,结果表明:XG630DR钢板具有高强度和良好的冲击韧性,可作为制作罐体、罐箱的更新换代材料。     

特大型天然气球罐用WEL-TEN610CF钢板的冲击与断裂性能

对特大型天然气球罐用WEL-TEN610CF钢板与焊接接头的冲击及断裂性能进行了试验研究。结果表明：钢板调质态与调质＋去应力处理状态在-20℃时都有较高的冲击性能,钢板和焊接接头在-20℃时都有着良好的断裂韧度,该钢用于-20℃以上工况的特大型球罐是可行的,所用焊接材料与母材匹配且焊接工艺合理。     

HG785D高强度钢板的焊接工艺及力学性能研究

介绍了HG785D高强度钢板焊接工艺性能,通过对母材的成分和焊接性能的分析,采用了控制焊接热输入、富氩气体保护焊的焊接工艺方法。,焊接结果表明,得到了良好的力学性能焊接接头。     

N610E钢制10万m3原油储罐组焊技术

N610E钢属ReL≥490MPa调质高强钢,可适用于100kJ大线能量焊接,首次应用于10万m3大型原油储罐的建造,钢板经检验和复验各项性能优良。设备的焊接工艺评定按JB4708—2000和GB50128--2005进行,数量较多,程序复杂。现场组焊遵循有关标准规范,尤其是通过调整壁板纵缝坡口型式和间隙控制了气电立焊线能量,结果表明N610E各项性能均满足10万m3大型啄油储罐的建造。     

高强钢粉罐半挂车罐体焊接变形控制方法

正使用整备质量小、装载质量大的粉罐半挂运输车,可降低使用单位的运输成本。为此生产厂家逐步采用Q460C、HG60、T610L(屈服强度达600MPa)高强钢,替代传统的Q235、Q345普通钢制作罐体。采用高强钢,板厚可减少约20%,仍然能够保证罐体结构强度不变。如我公司现在生产的某小方量粉罐,使用Q345B钢板制作时,罐体质量为3300kg,改用T610L高强钢板制作后,罐体质量减轻至2500kg,减轻了约24%。采用高强钢板制作罐体时,由于钢板厚度减薄,如果仍采用原有结构和焊接工艺,焊接     

不锈钢/16Mn复合板焊接接头物理性能检验与分析

对不锈钢复合钢板的焊接接头进行了物理性能检验与分析 ,证明焊接工艺合理 ,使接头各项性能达标 ,对提高产品质量和用途具有重要意义。     

J505XG焊条的研制

本文阐述了立向下焊在实际焊接中的应用和优点。具体分析了熔渣的熔点、粘度、电弧吹力及成渣指数对立向下焊性能的影响,研制出了具有优良工艺性能和力学性能的J505XG焊条。     

徐工自研国内最大吨位连续墙液压抓斗首战佛山高楼地基

<正>近日,徐工公司自主研发的XG600D连续墙液压抓斗首战佛山宗德服务中心地基建设,成功谱写了平均9.5 h完成长6 m、宽1 m、深度30 m槽段的施工记录,并顺利通过中建三局集团有限公司质量监督检验中心的产品性能测试。今年4月,公司自主研发的XG600D连续墙液压抓斗成功下线,是目前国内最大吨位连续墙液压抓斗,也是     

合金化镀锌钢板在车辆上的应用研究

通过对合金化热镀锌钢板的研究，论述了该钢板具有良好的耐大气腐蚀性能，焊接性能，漆膜附着性能以及加工成型性能。在车辆上采用该钢析，可以满足强度要求，免除抛丸处理，简化预处理工艺，提高钢板使用寿命，具有较好的经济效益。     

压力容器用5Cr-1/2Mo钢厚板材的特性和焊接性能

本文在阐明板厚为100mm 的压力容器用5Cr-(1/2)Mo 钢板基本特性的同时,对焊接性能和以强度、韧性为主的焊接接头性能进行了基本的调查。对有关钢板和焊接区的回火脆性作了某些研究,并给出试验结果。     

湘钢低焊接裂纹敏感性X610CF钢性能及工程应用

研究了低焊接裂纹敏感性07MnCrMoVR钢（简称X610CF钢）的力学性能、组织结构及其工程应用。通过对40mm厚钢板进行低温（-50℃）裂纹尖端张开位移试验（CTOD）,得出其a为0.12mm;在应变量为5％的情况下KK（-50℃）最低为260J,且时效敏感系数为14．6％。通过调质处理得出,X610CF系列钢在650～680℃时回火,保温时间（min）为钢板厚度的2．5～3倍时,可以得到最佳的强韧性匹配。结果表明,该钢具有较低的应变时效敏感性、优异的焊接性能和低温韧性,并且铜板的厚度≤50mm时焊前可不预热或稍加预热而不产生焊接冷裂纹,是制造大型压力容器（特别是低温和常温球罐）、水电站压力钢管的理想用材。     

Nb对压力容器用高强度钢B610E组织和性能的影响

利用THerMecmastor—Z热模拟试验机研究了Nb对压力容器用高强度钢B610E动态连续冷却相变的影响。结果表明钢中添加微量Nb延迟铁素体析出，降低铁素体相变温度，并在同样的冷却条件下提高相变组织的硬度。在热模拟试验结果基础上，利用厚板试验轧机进行了轧制、在线加速冷却、回火等试验，发现添加微量Nb能够明显提高钢的强度，同时又具有优良的冲击韧性。     

利用局部磁滞回线特性的无损检测新方法

提出了一种利用局部磁滞回线特性的无损检测新方法。首先,研究了钢板内部缺陷对其动态磁导率分布的影响规律。其次,探讨了变励磁条件下局部磁滞回线的形成机理,并建立了动态磁导率与局部磁滞回线之间的关系模型。再次,根据所建立的关系模型,提出了一种利用局部磁滞回线特性实现对钢板缺陷进行无损检测的新方法,并给出检测系统的实现方案。最后,通过3D有限元法对实验模型进行仿真,并开展了一系列的物理实验进行了验证。结果表明,缺陷对钢板动态磁导率分布的影响显著,可利用局部磁滞回线特性来检测磁导率变化,从而达到检测内部缺陷,甚至背面缺陷的目的。所提新方法无需检测静态漏磁场磁感应强度,因此有效减小了磁化器体积。     

钢板缺陷的判别及电脑三维图像重构

这里论述了在中厚钢板超声探伤系统中,钢板缺陷的确定以及钢板缺陷位置的确定。根据计算机的检测结果,详细地介绍了钢板缺陷的电脑三维图像重构技术及其实现方法和应用。     

基于两步七点拟合法ADB610钢概率疲劳裂纹扩展研究

介绍了两步七点递增多项式拟合方法(简称两步七点拟合法)计算一系列相同裂纹长度下成组多个试样的裂纹扩展速率,然后计算一系列相同裂纹长度在不同存活率下的裂纹扩展速率P-a -da/dN和基于Paris公式的裂纹扩展速率表达式P-da/dN-△K.并采用两步七点拟合法计算了广泛应用于压力容器的ADB610钢7个CT试样在一系列相同裂纹长度下的裂纹扩展速率,以及计算了ADB610钢在存活率分别为50％,90％,95％,99％和99.9％的裂纹扩展速率和基于Paris公式的裂纹扩展速率表达式,有助于ADB610钢抗疲劳断裂可靠性的分析研究.     

B610CF—L2与JFE—HITEN610U2L钢焊接裂纹敏感性对比研究

B610CF—L2与JFE—HITEN610U2L同属ReL≥490MPa低温、低焊接冷裂纹敏感性高强钢。在同等条件下,对这两种钢的焊接冷裂纹和再热裂纹敏感性进行试验,结果表明：其冷裂纹敏感性均较低,但具有一定的再热裂纹敏感性,且前者的再热裂纹敏感性比后者稍低。从而为今后低温球罐的建造提供借鉴：     

海上运货6t吊笼结构的设计研究

采用基于梁壳单元组合结构和三维单元的有限元法对海上运货6t吊笼进行了静力分析和模态分析.数值模拟研究发现原设计的由钢管、槽钢、角钢和H型钢组成的吊笼框架结构满足强度和刚度要求,但是底板变形较大,已经接近或超过底板的厚度.计算结果表明:采用壳单元计算底板的应力和变形约为采用实体单元计算结果的1.5倍;采用三维实体单元时,单元边长比从10∶1变为2.5∶1时对变形的影响相对较小,位移相对误差低于3％,但是对应力的影响较大,等效应力的相对误差高达56％.通过增加底盘的加强筋,可以降低底板变形和底盘等效应力.     

大焊接线能量储罐用钢的开发与应用

介绍储罐用大线能量用钢开发的技术要求与途径。武汉钢铁（集团）公司和舞阳钢铁有限责任公司所开发的大线能量钢板的各项力学性能试验和大线能量焊接试验，结果证明其性能可以满足大线能量焊接的要求，能够用于大型储罐的建造。     

脉冲涡流信号检测与分析

为了对较厚钢板进行缺陷检测,采用对低压大功率的电源进行斩波的方式产生大电流脉冲,设计圆柱形探头,采用激励线圈缓慢放电的方式检测钢板表面缺陷;设计矩形探头,采用激励线圈瞬间放电的方式检测钢板亚表面;对脉冲涡流瞬态感应电压信号进行小波滤噪和幅值归一化处理。实验结果表明,小波滤噪可以提高检测精度,对信号幅值进行归一化处理可以更直接地反映不同深度缺陷产生的曲线间的相互关系,大电流激励的脉冲涡流信号幅值能反映较厚钢板表面和亚表面缺陷深度。