汽轮机负差胀过大的原因分析及处理

半山发电有限公司50 MW汽轮机存在着负差胀偏大而且超限的问题,直接影响着机组运行的安全性和经济性,通过对负差胀偏大问题成因的试验查找和分析,为针对性地采取消缺措施提供了依据,并最终在大修期间解决了该问题.     

韶关发电厂10号机组高中压缸负胀差大的原因分析及处理

韶关发电厂10号300MW机组投入运行后。高中压缸负胀差长期偏大,严重影响了机组的安全、经济运行。为此,针对高中压缸负胀差偏大的情况及其产生的主要原因。采取有效的处理措施。使高中压负胀差偏大的问题得到圆满的解决。     

汽轮机热态启动的负差胀分析

以一台65MW汽轮机为例,分析了该型机组在正常运行时正差胀偏小及在热态启动时负差胀突然增大的原因.提出了相应的改进措施。     

优化N100-90／535型汽轮机冷态滑参数启动方式

根据N100-90／535型汽轮机冷态滑参数启动时普遍存在的高压缸上、下壁温差大，机组正胀差偏大的问题，分析了原因，提出了优化启动措施，解决了高压缸各部温差大的问题，减小了启动时高压缸产生的热应力及热变形。     

降低N137.5机组冷态启动时的高压差胀

高压差胀是影响汽轮机组安全性和经济性的一项重要指标,在机组冷态启动时,往往由于高压差胀超标而延长启动时间,降低了机组启动时的经济性和安全性.通过对N137.5机组冷态启动时影响高压差胀的多种因素进行分析,从运行调整角度提出并论证了降低高压差胀的技术措施和方案.     

汽轮机扩容改造后振动故障原因分析

某型号机组经过通流部分改造后存在着正常运行状态下负胀差偏大的问题,严重影响机组的变负荷特性及变工况特性。为此,时机组在切除低压加热器后停机过程中引起的振动故障进行了分析,探讨了故障的主要原因,并对同类型故障提出了改进建议。     

微油模式下机组冷态启动的低压缸差胀控制

分析了台州发电厂330 MW机组锅炉微油点火改造后冷态启动过程中低压缸正胀差偏大的原因,从多方面提出应对措施,通过实例分析验证了措施的有效性。     

1000MW汽轮机温、热态启动胀差控制

近年来,随着超超临界百万机组相继投产,人们对高参数、大容量汽轮机认识越来越深刻。特别是不同类型机组,汽轮机高、中、低压胀差特点也不相同,对绥电公司N1000-25/600/600型汽轮机温、热态启动过程中负胀差偏大产生原因进行分析、总结,通过运行调整和参数控制,防止胀差超限,以保证机组启动期间汽轮机安全。     

125MW汽轮机组低压胀差异常原因分析及处理

连州发电厂1号机组2001年大修后汽轮机低压胀差变化很大.通过对运行工况的分析,发现低压胀差变化与负荷、凝汽器真空、轴封压力存在比较明显的关系:低压胀差随凝汽器真空升高而增大,随真空的降低而减少;低压胀差随负荷升高而减少,随负荷的降低而增大.对胀差测量回路的检查和1号机组大修检查发现低压缸轴封处中分面吹损严重,分析认定低压缸轴封处中分面向低压转子末级漏汽,加热低压转子是造成1号机组正常运行中胀差异常的主要原因.对此,采取了确保低压缸水平结合面严密不漏汽等措施,使胀差达到正常值.     

发变组单元接线方式加装出口断路器的改造

某电厂接入特高压系统后,工作电源与备用电源的相角差偏大,影响了工作电源与备用电源间的正常切换。提出了3种改造方案,综合考虑优缺点后选取了加装发电机出口断路器的改造方案。改造方案实施后,解决了相角差偏大的问题,提高了机组运行的安全稳定性。