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基于CAN总线技术,以模拟实时操作系统OSEK的任务调度算法为基础,采用德国大众公司的TP2.0传输协议作为网络传输层,以KWP2000关键字协议作为网络应用层,利用面向对象的方法,构建了车载网络通讯协议的自动诊断测试系统的UML软件模型,并用VC 6.0实例化了此诊断测试系统.通过使用建立的诊断用例库,此系统能很好地进行网络协议的自动检测.该系统已经在某型轿车组合仪表ECU的软件开发过程中得到了应用,收到了良好的效果. 相似文献
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分析了基于智能仪表的自动精度测试系统的系统结构,给出了智能仪表输入接口电路的设计方法与接口函数,研究了智能仪表与工控机的通讯方法并给出了智能仪表的控制函数。 相似文献
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李超 《中国新技术新产品》2018,(1)
随着经济的飞速发展,人们的生活水平也在不断提高,而汽车从一种奢侈品成为一种不那么难以购买的生活用品,而汽车自动变速器作为一种在汽车设计和组装中都非常重要的部件,其测试和维护都需要进行仔细的研究与进行。汽车自动变速器的虚拟测试系统可以更为直观高效的对其进行检验测试,所以虚拟测试系统的研发也被工程设计者逐步看重。本文简述了汽车自动变速器的虚拟设计系统的设计思路和需求市场,从多方面进行诠释汽车自动变速器的价值和应用。 相似文献
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含有橡胶隔振器振动系统时域响应的测试与计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了基于超弹性、分数导数和摩擦模型的炭黑填充橡胶隔振器(以下简称“橡胶隔振器”)动态特性的非线性模掣,用于描述橡胶隔振器的动态特性与预载、频率及振幅的相关性,模型的参数由橡胶隔振器动态特性的实验数据辨识得到:实测了在随机位移激励和阶跃位移激励下,含有橡胶隔振器的单自由度系统中质量块的时域响应;建立了在不同的激励下,含有橡胶隔振器的单自由度系统中质量块响应的求解方法,对一实际的系统进行了计算分析,与实验值进行的对比分析结果表明,所建立的模型和预测含有橡胶隔振器振动系统中质量块时域响应的力法,可以用于含有橡胶隔振器的复杂系统的时域响应分析。 相似文献
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本文利用已建立的脉冲超声自动测量系统,对超声换能器时域脉冲声场的分布进行了测量。实验结果表明,时域脉冲声场完全不同于频域场,其性质更为复杂,文中对所测结果进行了分析。 相似文献
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简要回顾了数字示波器与示波器校准器的发展,分析了9500型的100ps脉冲开关电路典型设计的传输原理,介绍了新一代示波器全自动校准系统的软硬件的配置。 相似文献
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给出了一种对某直升机自动驾驶仪进行闭环测试的新方法。基于MATLAB的Real Time Windows Target 工具箱可实现对系统硬件资源进行操作的功能,文中采用了数据采集卡、数字-自整角机等元件构建了硬件测试环境,同时在Simu Link工具箱中建立了系统模型,并利用MATLAB的GUI工具编制了用户界面。从而在使用MATLAB开发测试系统时,除了利用其数据处理和图形显示的功能外,还可以使用其对硬件操作的功能。通过对实时测试结果的分析,验证了该方法的可行性和方便性。 相似文献
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基于复合材料叶片的时域衰减信号,对其阻尼的不确定性进行测试研究。首先,组建复合材料叶片的阻尼测试系统,提出具体的阻尼不确定性测试流程,并通过"标准差"指标来量化表征某一阶阻尼的不确定性程度;然后,以三种不同类型的TC500碳纤维/树脂基复合材料直板叶片为研究对象,通过测试获取其在不同衰减时刻的阻尼结果,并证明其阻尼确实存在不确定性现象;最后,讨论激励幅度、边界条件、背景噪声对复合材料叶片某一阶阻尼不确定性的影响程度和影响规律,并提出采用线性平均法来准确获得其阻尼结果。 相似文献
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振动系统参数识别的时域方法 总被引:4,自引:1,他引:3
“系统识别”是利用系统的试验或运行数据,构造数学模型和估计参数的理论和方法。通常,利用试验数据来构造模型,称为“识别”,而利用试验数据来确定已知模型的某些参数,称为“参数估计”,也称为“参数识别”。结构动力学中的参数识别,是由测得的响应,反求系统的结构参数,包括模态参数(频率、模态等)和物理参数(质量、阻尼、刚度等)。例如,利用高层建筑物在地震中的记录来推算结构的振动特性,利用飞行器的遥测数据来推算结构特性和予测颤振边界,利用旋转机械在运行中的振动数据来推算机器的振动特性并进行故障监测和诊断等等。通常的结构动力分析,是已知结构 相似文献
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本文阐述了用Ibrahim时域法和最小二乘时域法辨识振动结构模态参数的实施过程。利用柴油机推进轴系的横向振动试验及盘轴扭转振动模型的测量数据对固有频率及阻尼比进行了识别。得出的频率值与振动响应谱分析所得数值极为接近。文中还讨论了这些算法的特点以及使用微处理机进行数据采集的一些枝巧。 相似文献