模糊控制在智能交通灯监控系统中的应用

为了解决拥挤的城市交通问题,针对交通灯监控系统中可变的交通状况,提出一种基于模糊算法的监控系统.应用模糊算法,通过模糊控制实现交通灯的控制,使道路通畅.对监控系统进行分析,合理选择模糊控制器的结构,根据动态的车流量 ,通过模糊算法分配当前车道的通行时间,并全面考虑同时通行的各种车道组合.该监控系统提高了车辆通行效率,使道路更为通畅.与传统的固定配时系统相比,它更适于当前纷繁复杂的交通状况.     

基于模糊控制的十字路口交通灯控制系统

文章描述了一种基于模糊算法的十字路口交通灯控制系统。硬件运用了西门子系列PLC控制器件、软件采用MATLAB模糊逻辑工具箱,同时,提出了一种快速计算模糊控制查询表的方法。     

基于单片机的新型智能交通灯控制系统

针对传统交通灯控制系统无法实现实时控制的缺点,本文提出了一种基于单片机的新型智能交通灯控制系统。通过增加车流量检测装置检测不同方向的实际车流量,再与给定车流量对比,根据二者的偏差值进行红绿灯时间的分配,使其实现实时控制。     

交叉路口交通灯实时模糊控制系统设计与实现

提出了一种基于模糊控制的交叉路口交通灯控制系统.该模糊控制系统以单交叉路车长、车长之差为输入,以绿灯延时为输出.并简单介绍了基于单片机的智能交通控制系统的实现.验证计算结果表明,所提出的模糊控制算法能有效地减少交叉口平均车辆延误,为智能交通系统实现提供了一条新途径.     

交通灯的一种智能模糊控制系统

本文设计了一种新型交通灯智能模糊控制系统，突破了传统机械的定时模式，利用模糊控制算法对四相位三车道单交叉口的交通灯进行控制．可以依据实时交通流量灵活运行。通过模糊规则，即对当前等待队列长与通行队列长以模糊推理，得到最佳的绿灯延时时间。仿真结果表明模糊控制方法在车辆延误时间上较之传统定时控制方法大为改善，使公路利用率产生可观的经济效益。     

模糊控制在智能监控仪中的应用

提出了一种可以对新生儿的心电信号和呼吸信号同时进行检测和控制的新生儿智能监控仪的设计方法。在信号采集处理过程中主要研究了心电信号的识别算法 ,并使用模糊控制方法发出智能调节信号 ,在急救处理前进行预处理。实际应用表明了该监控仪的有效性     

用PLC实现十字路口交通灯的模糊控制

本文介绍了一种用PIC对十字路口交通灯进行自适应模糊控制的方法,较好地解决了交通流量不均衡、不稳定带来的问题。该系统具有较好的抗干扰性和鲁棒性。     

基于OpenMV的智能交通灯系统设计

针对传统交通灯控制时间间隔固定、通行效率低的问题,设计了基于OpenMV的智能交通灯系统。系统以Arduino UNO单片机为核心处理器,使用OpenMV图像处理技术实时进行车距和流量检测,编制系统控制程序根据OpenMV计算的车流量动态控制交通灯显示,合理分配车道通行时间,实现了交通灯系统的实时自适应控制,提高了通行效率。     

模糊控制在智能监控仪中的应用

提出了一种可以对新生儿的心电信号和呼吸信号同时进行检测和控制的新生儿智能监控仪的设计方法。在信号采集处理过程中主要研究了心电信号的识别算法，并使用模糊控制方法出智能调节信号，在急救处理前进行预处理，实际应用表明了该监控仪的有效性。     

时变论域下红绿灯配时的模糊控制

针对交叉口日益拥堵,交通信号灯配时设置的不合理问题,提出一种基于时变论域的模糊控制方法,给出了交通信号灯的实时配时方案。该配时方法通过动态地调整信号周期和绿灯时长,以匹配多变的交通流状况,实现了实时控制。以长沙市某十字路口为例验证了该方案的有效性,结果表明：与定时信号配时方法相比,该配时方法更有效的缓解了交叉口交通拥堵状况,增强了路口通行能力,减少了车辆延误时间。     

基于车流量的交通信号灯实时控制的研究

道路交通信号灯控制与道路交通标志线的设置共同组成了对道路交通控制和管理的一个完整部分。交通信号灯控制在整个道路交通工程中起到了重要的作用,它主要应用于交通量较大、交通流冲突较多和复杂的交叉路口,以及某些道路路段上需要对交通流方向控制的地方。针对现有的交通信号灯控制中的一些缺陷,本文提出一种利用交通路口中车辆数量为引导因素,利用VC++编写信号灯实时控制程序,以达到对交通信号灯的实时控制。     

基于PLC的校园车辆交通灯控制

传统的基于电子线路和继电器的交通信号控制系统结构复杂,成本高。结合理工院校普遍开设PLC课程的事实,设计了基于PLC的校园交通控制系统。     

一种实用交通灯单片机控制系统的设计

介绍了一种新型实用交能灯单片机控制系统的设计方法。文中提出的实时－全感应式控制是交通灯控制中的一种较新颖且有效的方法,该方法应用最优控制理论中的自适应控制思想,动态、实时地控制当前绿灯时间,在保证交能安全的前提下最大限度地提出了交通效率。     

一种倒计时交通灯的控制算法

针对目前被广泛使用的具有倒计时功能的交通灯,设计一种简洁高效的控制算法。它实时对路口各车道车流量数据进行统计分析并聚类,每个交通灯周期都根据当前路况执行相应路况类别下的遗传算法过程,以寻求该类别的最优解。算法目标是实现分类的足够细化和各类别解的足够优化。测试表明,该算法能根据车道的车辆密度合理分配各车道的绿灯时间,使车辆的平均等待时间少于其他支持倒计时功能的算法。     

智能交通信号灯控制系统设计与实现

设计的目的是通过传感器监测每个路口的车辆驶入和驶出的流量,利用单片机的计数器来记录传感器产生的车流脉冲,并通过GSM模块通过无线通信的方式,将系统中采集的车流量数据,沿着车辆通行的方向,按照相邻原则进行传递,让信号灯与其邻近的信号灯进行协调,实现车流量对交通信号灯的智能控制。     

交通灯的一种新型智能控制系统

文章设计了一种新型交通灯智能控制系统,突破了传统固定配时模式,可依据实时交通流量灵活运行,而且全面考虑了同时通行的各种车道组合,大大提高了车辆通行效率,具有实际应用前景.具体描述了系统控制方案、硬件选择及单片机程序设计.     

单片机在交通信号倒计时器的应用

详细介绍了基于AT89C2051单片机的交通信号倒计时器的基本工作原理,并对其在硬件设计、软件设计和实现方法中的注意事项进行了详细的阐述。