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本文通过彩色沥青道路在城市中的具体应用,对彩色沥青混凝土道路的研究历程进行了概括,同时列举出一些国内外对彩色沥青使用的实例,从中总结出彩色沥青的特性,并对其发展前景进行了总结。 相似文献
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为解决彩色沥青技术指标低和耐老化性能、差无法应用在重载道路上的问题,通过一系列室内外试验,研究彩色沥青混合料技术在重载道路上应用的可行性。结果表明通过调整结合料配方和混合料级配,彩色沥青混合料可满足重载交通道路技术指标的相关要求,配合适当的施工工艺,可实现彩色沥青混合料技术在高架匝道重载道路上的应用。 相似文献
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上海通用汽车研发中心(广德)项目道路工程动态广场(390m×310m)沥青路面的设计要求为上面层(AC-13C)国际平整度指数(IRI):平均值(160m)<0.79m/km(国内高速公路IRI:平均值<2.0m/km);平整度5m直尺测量:沥青上面层≤3mm。要确保沥青面层平整度达到设计要求,须严格控制土路基的标高。根据大面积广场土路基的施工难点、特点,摒弃了用平地机修整土路基的传统方法,用铣刨机精修土路基,使广场整个面的标高达到设计要求,保证了平整度指标。对大面积广场土路基铣刨的施工进行了探索。 相似文献
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总体布局本工程位于乌鲁木齐市经济开区中亚大道与喀什西路交汇处.建筑面积11650m2.为开发区的中心地段.道路宽敞.交通便利.用地范围较大.附近的亚心广场是开发区的政治文化中心.居民文化修养及经济收入水平较高.因而.结合以上要素及水疗之功能特点作了整体布局.在中亚大道及喀什西路各设置一出入口。建筑平面形式结合地形作一“钢琴”形状.并且为其附属建筑留下了发展余地.主入口设在中亚大道一侧.且退后40m.形成门前休闲广场。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2006,19(1):13-13
柳工自主研制的CLG568铣刨机采用极限载荷控制系统,铣刨深度控制系统等先进技术,整机极限载荷400kW,铣刨宽度2m,性能参数和可靠性达到国内同类产品的领先水平。合理的市场定位,具有很强的市场竞争力。主要用于高等级公路、市政道路、机场、广场的养护维修。通过铣刨实现道路重铺,道路修补,铣刨沟槽等作业。可以对沥青混凝土路面及水泥混凝土路面进行施工。 相似文献
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彩色沥青混凝土路面由于其独特的色彩,改变了人们常规的道路"白色"和"黑色"的色彩理念,美化了城市和道路,人们对彩色沥青混凝土路面的需求也日益增加。 相似文献
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柳工自行研制的CLG568沥青冷铣刨机是柳工2005年增资扩股的项目,该机型的研制成功填补了广西区内空白,是迄今为止柳工产品史上科技含量最高、结构最复杂的产品。它主要用于高等级公路、市政道路、机场、广场的养护维修。通过铣刨实现道路重铺、道路修补、铣刨沟槽等作业,可以对沥青混凝土路面及水泥混凝土路面进行施工,保证高效快速地修筑道路,节约人工成本。 相似文献
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结合浙江金华市开发区道路优化工程实例,介绍了橡胶沥青的特性、主要用途及使用中的注意事项。实践证明,橡胶沥青具有良好的路用性能,可广泛应用于道路新建、改建工程;采取合适的施工工艺和有效的质量控制手段,可充分发挥橡胶沥青的技术特性,延长沥青路面使用寿命。 相似文献
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彩色沥青性能研究及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析研究了彩色沥青混合料的生产、施工温度,用量选择,抗水稳定性、黏附性,高温稳定性,耐久性等各项工程性能指标。通过与改性沥青混合料的对比,看出彩色沥青混合料不仅能满足高等级沥青道路路面使用的要求,而且能满足现代化城市建设发展的需要,值得大力推广应用。通过广州市深涌东路铺设的彩色沥青路面应用实例,进一步说明了彩色沥青混合料推广应用的现实可行性和深远意义。 相似文献
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结合厦门环东海域滨海旅游浪漫线道路工程的实践经验,从彩色沥青SMA-13研究方案、原材料选择及性能检测、骨架结构优选、水泥最佳掺量确定、纤维稳定剂品种优选以及评价指标等方面系统介绍了机动车道彩色SMA-13沥青混合料的研究过程,通过室内试验验证和施工过程的沥青混合料的抽样检验,验证了该彩色SMA沥青混合料的可行性。 相似文献
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万都大厦工程位于虹桥开发区的繁华地段——仙霞路与遵义路交会处,紧邻协泰中心、太阳广场、太平洋大酒店、新世纪广场。工程基地面积为1.5万m~2,基坑东西长137.8m、南北宽112.3m,周长476m,开挖面积为1.25万m~2,平面呈不规则形状。该大厦 相似文献
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分析了应用彩色沥青的优势,说明了限制其发展的瓶颈,进一步显示了突破其价格及技术瓶颈的重要性,并指出彩色沥青的应用对促进道路安全和美化城市环境空间方面发挥着重要作用。 相似文献