钢丝绳弯曲疲劳试验剖析

介绍了在WP—Ⅰ型疲劳试验机上对不同材质,不同制造工艺,不同结构、规格、强度和韧性的钢丝绳进行疲劳试验的情况。得到了一批有重要参考价值的试验数据,验证了影响钢丝绳疲劳寿命的已知规律,考核了WP—Ⅰ型国产疲劳试验机的性能。     

影响钢丝绳弯曲疲劳试验因素的分析

对弯曲疲劳机的选择、弯曲滑轮、试样弯曲频率、包角、张力等影响钢丝绳弯曲疲劳试验结论的重要因素进行分析,根据质检中心日常试验过程中对钢丝绳弯曲疲劳试验方式的总结,建议用户进行钢丝绳弯曲疲劳试验时应模拟钢丝绳使用现场的情况。     

汽车车轮弯曲疲劳试验机国内外研究现状综述

文章对汽车车轮弯曲疲劳试验机研究的国内外现状进行了综述,力求为汽车车轮弯曲疲劳试验机的研制提供技术参考。     

钢丝绳的疲劳试验与疲劳性能

介绍了两种钢丝绳疲劳试验机及试验方法。根据试验结果分析表明:钢丝绳拆股检验结果不能真实反映钢丝绳质量,按韧性号来选用钢丝绳不尽可靠。主张对钢丝绳进行疲劳试验方法的研究,尽快制定出检验标准并生产定型疲劳试验机。     

绳芯工艺对钢丝绳弯曲疲劳性能影响

为研究压实与涂塑工艺对钢丝绳弯曲疲劳性能的影响,采用3种不同绳芯工艺的钢丝绳进行了弯曲疲劳试验.结果表明,压实与涂塑工艺以不同的方式抑制磨损,提高疲劳寿命,且低载荷下,压实工艺破断拉力表现较好;在高载荷下,涂塑工艺通过限制微动磨损,有效减少了断丝数,钢丝绳疲劳寿命表现较好.     

矿用钢丝绳的检测

介绍矿用钢丝绳在检测检验中应注意的共性问题及特殊问题。对旧绳的锈蚀、磨损、断丝现象进行详细分析和判定,对摩擦轮提升钢丝绳、双滚筒缠绕提升钢丝绳、建井用提升钢丝绳、平衡钢丝绳及无极提运钢丝绳等特殊用途钢丝绳的要求及检验进行说明。     

变载荷冲击疲劳试验机的开发

我公司的一种新产品开发过程中 ,需要设计一种供 1.0～ 2 .0ｍｍ钢丝或钢丝绳做变载荷、冲击性疲劳试验用的新型动载疲劳试验机。由于该产品的开发对提高公司原有产业的核心竟争力具有十分重大的意义 ,因此 ,该疲劳试验机开发显得尤为重要。1　疲劳试验机的技术要求疲劳试验对实验条件有严格的要求 ,其具体技术要求如下。(1)疲劳试验机的载荷及加载时间 ,见图 1。图 1　时间与载荷关系图(2 )大砝码 (2 10Ｎ载荷 )行程及时间 ,见图 2。图 2　大砝码行程与时间关系图(3)小砝码 (70Ｎ载荷 )行程及时间见图 3。图 3　小砝码行程与时间关系图(4 …     

矿用钢丝绳市场分析

通过对国内矿用钢丝绳各品种需求比例、常用规格、用户等方面的分析 ,认为国内普通钢丝绳供大于求 ,但重要用途钢丝绳仍短缺。国内钢丝绳生产企业应加大研发力度 ,开拓市场 ,优选原材料 ,减少普通点接触钢丝绳产品生产量 ,积极发展高附加值产品     

矿用钢丝绳的新结构

介绍国外矿用钢丝绳的新结构。由椭圆股、扁股、面接触股构成的多层多股钢丝绳，股层间、股间施以填料，这样的矿用钢丝绳耐磨损，耐疲劳，金属断面系数高，破断力高，不旋转，结构先进，使用寿命长。     

高强度矿用钢丝绳的研制

为满足大直径高强度矿用钢丝绳制绳用钢丝的要求 ,对其所用原料的选择、拉拔工艺的制订进行探讨。分析冷却方式对钢丝拉拔性能的影响 ,通过实际生产对比 ,认为S82钢盘条能满足大直径高强度矿用钢丝绳材料的要求 ;在生产中要获得强度高、韧性好的粗直径高强钢丝 ,采用直接水冷强化钢丝冷却最佳     

钢丝绳压制索具弯套机研究

为解决φ40 mm以上钢丝绳压制索具制作弯套时定位费工、费时、效率低、人为影响因素大等问题,研制一种φ190 mm内钢丝绳压制索具弯套机。介绍钢丝绳压制索具的分类、主要制作过程,以及钢丝绳压制索具弯套机的压送绳组件、压套管组件、弯套旋转组件、液压控制部分和工作原理,并总结出钢丝绳压制索具弯套机的特点。     

电梯曳引钢丝绳疲劳寿命研究

介绍电梯曳引设计参数和钢丝绳性能、选型以及安装维护对钢丝绳疲劳寿命的影响。随着曳引轮直径减小、绳槽下切口增大、槽角减小、提升速度增加、安全系数降低以及钢丝绳在曳引轮上包角减小,钢丝绳的疲劳寿命都会降低;钢丝绳的硬度应与曳引轮的硬度相匹配;钢丝绳直径减小,其疲劳寿命也降低。结合曳引轮直径、绳槽类型、滑轮等效数量、运行速度和安全系数等电梯曳引设计参数及钢丝和钢丝绳直径、润滑条件等与对应的钢丝绳使用寿命统计分析,给出电梯曳引钢丝绳疲劳寿命近似估算Ken公式。提出了选择合适的曳引轮直径、改善钢丝绳用钢纯净度和定期润滑等提高电梯曳引钢丝绳寿命的措施。     

直接夹持法实施矿用钢丝绳破断拉伸研究

针对矿用钢丝绳采用浇铸法难以理想地实现整绳破断拉伸的实际问题,在矿用钢丝绳直接夹持法实施破断拉伸方面进行尝试。研究采用传统立式拉力试验机进行钢丝绳破断拉伸存在的不足:周期长、检测人员劳动强度大、材料投入成本高、能耗多、工作环境差等。介绍一种采用直接夹持法的实用新型专利试验装置,加长夹持块并与新型卧式拉力试验机配套使用。实用性和可靠性验证试验表明,两组钢丝绳破断拉伸试验平均力值偏差小于1%,证明该装置检测数据可信,矿用钢丝绳整绳破断拉伸的实际问题得以解决。     

改善吊索钢丝绳内部受力状态的研究

为降低大桥吊索用粗直径钢丝绳的疲劳断丝率,对钢丝绳的结构设计和生产工艺进行研究。研究选用8×55SWS+IWR结构、直径88 mm钢丝绳。在保持钢丝绳结构和直径的情况下,改变绳芯结构和增加填充物,先后采用绳芯结构为6×36SW+1×55SWS和6×16W+6×36SW+1×55SWS;对具有6×16W+6×36SW+1×55SWS绳芯结构的钢丝绳,又分为无填充物、外层股与绳芯间有改性塑胶填充物、各股层之间都有改性塑胶填充物。测量不同情况下钢丝绳的疲劳断丝率等性能指标,结果显示:经2×106次脉冲循环加载试验后,具有6×16W+6×36SW+1×55SWS绳芯结构的各股层之间都填改性塑胶的吊索钢丝绳断丝率小于5%,符合JT/T449—2001《公路悬索桥吊索》的规定。对研究结果进行分析讨论。     

港口装卸用钢丝绳的设计与使用

非金属夹杂物的大小、形态和分布状况对钢丝和钢丝绳的疲劳寿命影响很大,提出提高钢丝绳使用寿命的有效措施。港口装卸用钢丝绳具有特殊工作状况:冲击载荷大;承受的应力幅很大;钢丝绳的上下层之间受到非常大的侧向和正向挤压力作用。针对这些情况,港口装卸用钢丝绳结构一般应选择:外层股为6股或8股的钢丝绳;压实股钢丝绳;金属绳芯钢丝绳。在结构设计中应充分考虑钢丝绳股中钢丝之间的间隙、股与股之间的间隙,以及股中心钢丝、钢丝绳芯直径的加大量。在选择和使用港口装卸用钢丝绳时,应按卷筒的大小选择钢丝绳直径,按钢丝绳在卷筒上缠绕方向决定钢丝绳的捻向,并注意钢丝绳所能承受的载荷。     

矿用钢丝绳破断拉伸中断裂股数分析

针对6股矿用钢丝绳破断拉伸试验仅能实现1股、2股、3股绳股破断,4股及4股以上同时破断出现概率很低的问题,分析其在破断过程中受力状况,阐述破断股数与拉伸轴向分力间的关系,提出欲获取更接近真值的破断力值,需改变钢丝绳卧式拉力试验机的夹持装具角度及夹持齿板长度。经多次试验,选择钢丝绳在破断过程中夹持角的合角为13°～17°,夹持长度保证2个钢丝绳捻距,可实现钢丝绳4股、5股乃至全部股数破断。指出钢丝绳破断试验的最小有效样品长度应为绳径的30倍,用于重要场所的提升矿用钢丝绳在悬挂前进行预张拉处理。     

预张拉管式捻股机生产高速电梯用钢丝绳

预张拉管式捻股机用于高速电梯用钢丝绳的生产,能反馈钢丝绳张力的大小,实现恒张力控制。以生产8×19S+NF—8.0,1 370/1 770 MPa双强度电梯用钢丝绳为例介绍研制过程:原料选用SWRH57A盘条;热处理加热温度由960℃调整至980℃,并降低收线速度;铅淬火温度选择550℃;采用水箱拉丝机多道次小压缩率的工艺进行拉拔,道次压缩率控制在15%以内;钢丝绳的捻距为钢丝绳公称直径的6.4倍,预变形中心距为钢丝绳捻距的88%,后变形中心距为7～9 mm,定径辊直径8 mm;选择含油率为10%～15%的优质麻芯。成品按GB 8903—2005《电梯用钢丝绳》检测全部合格,并能满足用户的特殊要求。     

提高钢丝绳疲劳寿命的措施

介绍钢丝绳疲劳断裂的危害和研究状况。在工程实用研究的基础上得出提高钢丝绳疲劳寿命的措施:严格控制原料及半成品中夹杂物的种类和大小,并对脱碳层、金相组织和锌层镀覆方式提出了相应的要求;制定合理的钢丝拉拔工艺,选择合适的道次压缩率、半成品钢丝的尺寸公差及椭圆度和成品钢丝的力学性能,并保证充分的冷却与润滑,尽量减小残余应力的不平衡;正确进行钢丝绳的结构设计和钢丝间隙设计,并通过试验进行修正。指出生产中的质量控制要点,并强调进行钢丝绳检验和指导用户使用的重要性。     

健身器械用高性能钢丝绳的研发与生产

为解决国内试制的6×19-PP涂塑钢丝绳作为健身器械使用时寿命偏低和疲劳起皮的问题,研发生产6×19-SPC钢塑复合绳芯钢丝绳。新研制的钢丝绳在合成纤维外捻制12根镀锌钢丝构成钢塑复合绳芯,以代替原有的纯钢芯或纯塑芯,打破了原有绳芯材质理念。以KSC72A线材为原料,选择绳芯股涂油、外层股不涂油的方式及特殊在线预张拉,所研制的钢丝绳公称直径3.18 mm,直径公差(0.0～+0.5)mm,公称抗拉强度2 060MPa,最小破断拉力8 kN,其整绳破断拉力、疲劳后破断拉力、疲劳寿命满足高档健身器械用高性能钢丝绳要求,可替代进口。     

钢丝绳捻制损失产生原因分析

介绍钢丝绳捻制损失的概念。通过试验,模拟雪茄式(管式)捻股(合绳)机捻制过程中的钢丝变形状况,证明钢丝绳捻制损失主要是由于在捻制股绳过程中钢丝自身扭转变形引起的,包括两个相反方向上的扭转变形,其单方向上最大理论变形量为一个捻距内钢丝螺旋长度上发生360°自身扭转,捻距越小,单位长度上的自身扭转变形越严重,钢丝强度、扭转值降低越多。对捻制损失引起的多种捻制缺陷进行介绍与分析,指出制绳钢丝的强度标准比拆股钢丝高30~50 MPa,就可以保证捻制后的钢丝绳强度符合拆股标准要求。