海上船舶航行安全监控方法的分析与实现

系统地分析了一个利用自建专用网络实现船舶安全航行监控系统具体的实现技术和方法,该系统已经在实际环境中运行了一段时间,安全性和可靠性较好,完全可以应对各种紧急情况的发生和处理。该系统没有采用商业公共网络作为信息传输的通路,目的是防止公共网络一旦受损或在其他特殊情况下无法使用所带来的困难,因此,可以独立于其他公共网络而运行,为应急救难提供了一种特别有效的措施,这种方法可以推广应用到其他类似的行业和环境中。     

区域配电网主设备运行数据监控模型及评估方法研究

针对区域配电网主设备功率因数低下、负荷配置不合理、配电网节能性能差等弊端严重影响配电网发展的问题,开展了区域配电网主设备运行数据监控模型及评估方法研究。通过将变压器和输电线路的运行数据进行预处理、建立运行能效数据模型,从变压器、输电线路、无功补偿、新设备等方面建立统一的区域配电网主设备运行数据监控模型。并采用无量纲处理法将不同形式的指标进行统一标准化处理,用层次分析法构造了评价矩阵、层次单排序,实现一致性检验。通过对某区域配电网的实际运行数据进行算例分析实验,验证了文中所提方法的有效性。     

基于Zigbee的船舶状态监控系统的设计与实现

针对现有的船舶监控系统布线复杂、成本较高、维护困难等问题,并结合Zigbee无线通信特点,提出并设计了一种基于Zigbee技术的船舶状态监控系统。采用CC2530为硬件核心,并基于Z-stack协议栈进行软件开发。阐述了系统的整体构架,设计了节点的硬件组成及软件流程等关键技术问题。实验结果表明,该系统在数据采集传输、功耗等方面的性能达到了系统设计的基本要求,可广泛在船舶监控等方面推广应用。     

基于CANopen的自动化船舶监控系统

针对目前船舶监控系统的应用需求,基于CAN现场总线,采用CANopen船舶应用协议,开发了一套船舶监控自动化系统。该系统由上位监控主站和下位数据采集从站组成。上位监控主站是整个系统的控制中心,接收并处理CAN总线上监控从站发送过来的数据,完成对各个被测对象的监管。测试结果表明,该系统可以实时、稳定地实现对船舶各舱液位、温度、压力等监控对象数据的接收、分析、处理、显示、报警等功能,在船舶监控自动化领域有较高的应用价值。     

船舶微机监控系统的电磁兼容性

本文介绍部分国际上认可的计算机和船舶的电磁兼容性检验标准和试验方法，并论述改善监控系统电磁兼容性的几项措施。     

基于旋转候选区域的船舶检测

利用图像进行船舶检测可以为海上侦察监视提供重要信息.以往的检测方法对水平或近水平的目标都有很强的检测能力,但对于任意方向的船舶检测,都不能给出满意的检测结果.在此提出了一种新型的船舶检测算法,可以检测任意方向的船舶.在该方法中,提出了一种利用旋转候选区域来生成具有船舶方位角信息的多方向候选信息,并且还对边框的方位角进行...     

基于北斗的动态船舶油耗监控应用研究

船舶油耗监控是海油精细化能源管理的重要信息技术支撑。阐述了基于北斗卫星导航系统的短报文功能与地理信息系统技术构建的我国沿海区域无缝可视船舶油耗监控系统的背景、系统架构与技术方案,该研究成果已在实验船舶上得到验证。     

MapX在基于北斗的船舶监控系统的研究

在船舶监控系统中,通过电子地图可以直观地掌握船舶的动态信息,因此电子地图的设计和实现是船舶监控系统设计的重点。文中探讨了MapX控件在船舶监控系统中的具体应用,在分析船舶监控系统的组成和工作原理的基础上,针对电子地图所需完成的功能,采用VB开发工具,集成MapX控件,实现了船舶定位、轨迹回放、实时预警、实时编辑等功能,完成了船舶监控系统中电子地图模块的设计,对MapX在特定系统中的开发有参考作用。     

基于PLC和触摸屏的船舶电力系统监控装置设计

船舶电力系统是船舶上最重要的系统之一。为了保证船舶的安全航行,基于PLC和触摸屏,文中设计了一种船舶电力系统监视装置。该套监视装置主要由PLC、电力系统参数测量装置、触摸屏、以太网等器件组成,通过PLC、PM850和电流互感器采集到船舶电力系统的参数,将采集到的信息通过Modbus现场总线、以太网进行共享。文中主要介绍了船舶电力系统实时监视装置的软、硬件设计。实验表明该装置具有实用价值,可有效地实现参数监控。     

基于无线的数字式船舶视频监控系统

根据船舶视频监控系统对系统结构和功能的新需求,采用TI公司的TMS320DM6446作为系统的主控部分,提出了基于EVDO的无线数据传输方案,设计了摄像机前端采集输出和主控模块等硬件电路,给出了通信控制等软件流程,并成功实现云台调节控制等功能.实际分析测试表明,该系统操作简便,创新性较高,可广泛应用于民用船舶的视频监控需求.     

基于B／S架构的智能交通信息系统监控平台的设计

针对目前智能交通信息系统在维护和管理方面存在的突出问题,提出了一种基于B／S架构的智能交通信息系统监控平台的设计思想。与传统的基于C／S架构的监控系统相比,该平台采用监控代理与监控中心相结合的方式实现对远程应用系统的实时监控．监控代理采集被监控对象的运行数据,并通过TCP长连接实时地传递到监控中心。监控中心处理接收到的监控数据,并存八相应的数据库,通过Web页面实时显示被监控对象的运行状态信息．．该平台能够保障信息系统稳定运行,简化系统的维护和管理操作。通过实际运行,该监控平台能够及时发现被监控对象存在的问题,并通知运维人员及时处理．可节省运维成本70％。     

基于LabVIEW的导航台站远程监控设计

本文基于LabVIEW平台,提出了导航台站远程监控系统的设计方案,对九洲导航台的导航设备及其附属动力设备进行实时监控.硬件连接方面,采用串口服务器将导航及动力设备接入局域网进行远距离通讯.软件设计方面,利用子面板技术进行界面显示,生产者/消费者模式实现控制命令和数据采集分析的同步化操作,功能全局变量用于数据传递,并提供...     

GPS车辆监控原理及跨地区自主联网方案

阐述了GPS交通车辆监控系统的原理及构成,并借助蜂窝移动电话的体系结构简单地讨论了GPS车辆监控系统的跨地区自主联网方案.由于网络的普及,这种跨地区的自主互联建设的费用低、成本小,因此组建多个车辆监控系统的互联对于地区之间的数据传输和共享具有重要意义.     

互信息熵与区域特征结合的图像匹配研究

解决检测目标的定位问题是实施自动光学检测的前期工作。针对挠性印制电路基材制成品与标准设计存在的差异导致的匹配误差,本文提出了基于互信息熵与关键区域特征相结合的匹配误差校正方法。首先采用图像灰度互信息熵作为衡量检测目标与设计标准之间差异的指标,建立以互信息熵值为目标函数的搜索方法;根据关键区域内的互信息熵对匹配误差具有更好的敏感性与准确性的特点,选取含灰度信息丰富的关键区域与互信息熵相结合的方法对检测目标进行匹配以提高匹配效率;然后,在焊盘图像中添加椒盐噪声、缺损、冗余等干扰信息,在存在干扰的环境下实现对目标的准确定位与搜索,验证了算法的抗干扰能力。通过最终的实验表明,采用该方法对于75μm制程该方法定位精度可达22.4μm,优于霍夫变换法与坐标转换法。对于工艺误差、基材胀缩、外形缺损等因素造成的不良影响具有良好的抗扰性,更适于在实际的工业环境中使用。     

海洋区域生态环境监测系统研究

针对海洋区域生态环境监测的现状,为实现海洋区域生态环境监测的自动化,此次研究的重点主要是围绕在物联网技术日渐成熟的环境下,海洋区域生态监测系统的价值与意义.细分来看,无线传感技术以及通信技术的结合与互补,利用数据空间分析算法实现海洋区域生态环境动态在线监测,实时数据处理和可视化显示,确保对海洋区域生态环境进行智能监测,...     

基于相对熵的直觉模糊聚类方法

在众多的模糊集中,直觉模糊集同时定义了信任度、非信任度和犹豫度,便于处理不确定信息.在不确定信息应用领域的背景下,重点研究了直觉模糊环境下的聚类问题,提出了基于相对熵的直觉聚类方法,并通过数值算例验证了方法的可行性和有效性.     

基于信息熵的图像置乱程度评价方法

在基于数字图像的信息隐藏算法中，如何评价图像置乱程度是一个很重要的问题。本文以图像分块信息熵与整体信息熵的比值作为置乱程度的判决标准，并同时利用各分块中互为相邻的像素差值的平均值作为加权系数进行加权平均提出一种新的图像置乱程度的评价方法，实验结果表明该评价方法可以有效地描述图像的置乱程度。     

基于局部信息熵最大的多曝光控制方法

基于融合多幅低动态图像来获取高动态图像的过程中,传统方法中低动态图像获取时对曝光时间选取的策略简单,使拍摄的多幅图像信息冗余较多,严重影响融合效率。提出了一种基于局部信息熵最大准则的多曝光控制方法。讨论了低动态场景图像信息熵与曝光时间的关系,得出了低动态范围场景的图像信息熵随曝光时间的增加呈现先增加后减小的规律,并在某个曝光时间处信息熵最大。对于高动态场景,首先,利用图像平均灰度响应与曝光时间的近似线性关系确定场景的曝光时间范围;然后,根据图像直方图将高动态场景分成若干个低动态范围场景区域;最后,以信息熵最大为优化目标,设计一维搜索算法,搜索各个低动态范围区域的最优曝光时间,直到所有区域都搜索到最优曝光时间。此方法将场景的局部信息熵与曝光时间联系起来,能针对不同的区域进行曝光时间优化,目的性强,有效地避免了传统曝光控制中的缺点,实验证明:用该方法获取的图像进行融合获得了良好的效果。     

基于阈值法和区域生长法的图像分割算法研究

由于图像阈值法的直观性和易于实现的性质,使它在图像分割领域中处在中心地位,但是在阈值分割后不可避免地会出现与目标灰度接近的背景区域,从而产生了噪声干扰。由于图像分割技术的不断完善,区域生长法比较完美地解决了噪声干扰的问题,但是随之也会造成欠分割和过分割的现象,同样使得分割效果不理想。因此,本文采用阈值分割法和区域生长法相结合的方法,来尽可能避免目标本身灰度不均匀造成的欠分割现象和有效防止目标边界模糊造成的过分割现象。