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众所周知,弯制件相对弯曲半径是表示工件的弯曲变形程度的一个重要参数。通常对于最小弯曲半径可用公式表示:r_(min)=K·D,其中:K为弯管系数,取值范围,冷弯钢管一般为2~4;D为被弯钢管的外径,单位为mm。当K值在2~4范围内,弯管工作可在一般弯管设备或弯管工装(模具) 相似文献
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U形管是聚变堆实验中比较重要的一类管件,但其整体成形难度比较大,研究了U形管的一半,即矩形截面L形管件的冷推弯成形.为了防止管坯起皱,在推弯过程中,使用了3种不同的柔性芯棒形式:低熔点合金、轴承滚珠、聚氨酯橡胶.实验结果表明,采用低熔点合金芯棒,在管坯表面润滑、尾部焊接封口的情况下,可获得截面畸变小、尺寸符合、内表面品质良好的矩形截面L形弯管.聚氨酯橡胶作为芯棒的弯管弯头部分出现了内凹现象,轴承滚珠作为芯棒的弯管虽然外表面品质良好,但内表面却出现了很多压痕. 相似文献
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锅炉、压力容器、化工、造纸机械等制造中,有较多的零部件是用管材加工弯制而成的。在弯制工艺过程中不同程度会出现波浪,椭圆度超差缺陷,严重者报废。为此在这里提出一种带压弯管方法,与行业专家们研究与探讨。 一、管子弯曲 1.现行管子弯曲方法 行业中对于管径108mm以上的弯制方法,普遍是采用冷态弯制,靠胎具(轮台和压磙)的截面形状和加芯件或不加芯件来保证弯件的截面尺寸,实际上不同材质、相对弯曲半径R/D、相对壁厚S/D(R为弯曲半径,S为管材壁厚,D为管材外径)的大小,都将影响着弯管件的截面形状的变化,造成超差,影响产品质量。 2.管子弯曲截面变形分析 在纯弯曲变形的情况下,管子受到力矩M的作用发生弯曲变形,达到预定几何尺寸,变形情况如图1所 相似文献
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大口径船用管件多采用冷弯成形工艺,为掌握管件弯曲工艺参数对截面质量的影响规律,采用ABAQUS对管件弯曲过程进行模拟。模拟结果显示:随着芯棒与管件单侧间隙的增加,壁厚减薄率相应减小,单侧间隙合适范围为0.5mm~1mm;随着芯棒伸出量增加,弯管截面圆度值增大,芯棒伸出量合适范围为25mm~30mm。 相似文献
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采用数值模拟技术对小弯曲半径弯头(1D)进行反向推直以获得弯头推弯成形时管坯的近似尺寸,并进行优化;在此基础上,采用正向成形法对优化管坯进行推弯模拟与试验验证,最终得到较为精确的管坯尺寸。以管径为32mm×1mm的LF2M铝合金管材进行小弯曲半径弯头成形为例,首先对弯头产品尺寸进行反向推直模拟,获得推直管坯尺寸后,进行优化与正向推弯模拟验证,最终对优化的精确管坯进行推弯成形试验,结果显示:通过反向推直与正向推弯模拟相结合获得小弯曲半径弯头推弯成形管坯尺寸的方法具有较高的可靠性,并得到了管径为32mm×1mm的LF2M铝合金管材进行高难推弯成形时的管坯尺寸与成形零件。 相似文献
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基于弯曲成型理论并结合船用管件弯曲成型的实际工况,采用ABAQUS/CAE模块建立了20钢管件的数控弯曲成型有限元模型,对建模过程中的力学模型、几何模型、单元定义、网格划分及其敏感性分析和约束接触设置等步骤进行了详细的说明。通过提取弯曲段横截面的最小壁厚值,与变形前的截面壁厚相比,定义了弯管外侧壁厚的减薄率。同时,通过提取畸变后的管件截面的椭圆长短轴,推导出了截面畸变程度质量指标的计算方法。与实验结果比较,有限元模型的计算结果与实验测量数据之间的相对误差较小,从而验证了有限元模型计算的精确度和可靠性,为管件的弯曲成型加工提供了理论依据,可应用于加工后管件质量的评价。 相似文献
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介绍了小直径螺旋管成形设备,分析了绕制螺旋管的最小弯曲半径。通过几种成形工艺过程的比较,指出采用螺旋槽心轴以及支架可偏转压紧轮成形设备绕制螺旋管,螺距均匀,管截面变形小,能满足生产工艺要求。 相似文献
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薄壁零件(如图1)小弯曲半径的弯曲成型是比较难以实现的。目前一般采用的方法有冷弯灌铅、冰冻和热弯灌黄沙两种。用这种方法只能获得单件或小批量的生产,且质量不稳定,成本昂贵。我们经过大量的工艺试验,设计了一套“薄壁小弯曲半径的弯管模装置。 相似文献
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我厂加工弯管部件(图1),原用灌砂热煨法。后来设计了简易成形弯管模(图2),效果良好。现介绍如下。工作原理将管件沿导向轮插入两模之间,开动压力机,由递送芯棒把管件徐徐压入圆形曲槽,管件全部进入槽内后,提起压力机头,芯棒退出。安放第二根管件,连续操作,前面的管件被后而的管件顶出模外,自动脱落,得到180°弯管。注意事项 1.因管件弯曲半径小、管壁薄,弯曲成形后回弹力较大,故成形模曲率半径应适当缩小6~8毫米,以克服回弹。 相似文献
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利用反变形法制作R/D值<1.2的省煤器蛇形管,结合弯管工艺使蛇形管弯制成形后弯头椭圆度及管壁减薄量降至最小,确保产品质量达到技术要求. 相似文献
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大口径中频加热液压弯管机是一种新型管件弯曲自动化加工成套设备,适合从Φ10至Φ1524mm的大口径的不同弯曲半径、弯曲角度的弯管的加工.液压技术为管坯弯曲变形以及腰鼓轮夹持机构、装管升降机构提供的动力源的.尤其采用单缸推弯驱动形式实现了结构简单紧凑,超低速运行平稳可靠,避免了薄壁弯管弯管过程出现的颤动及弯弧起皱现象,确保了弯管质量的高水平. 相似文献
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大直径厚壁管中频感应局部加热弯管工艺研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据塑性理论和结构静力条件,对中频感应局部加热弯管过程的变形及受和状态进行系统的理论分析,建立新的理论模型,采用无量纲方法,计算得到在不同相对弯曲半径条件下弯管过程中塑性变形区的无量纲轴向推力和弯矩,弯管外侧壁厚减薄率和内侧壁厚增厚率等结果,与实验结构符合良好,证明该理论模型中用于中频感应局部加热弯管工艺及设备参数的设计及优化,并为小弯曲半径弯管理论的建立和工艺的实现提供依据。 相似文献
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拉弯是管材弯曲成形的重要工艺方法,采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对不同工艺参数下的管材拉弯成形过程进行了数值模拟,通过改变相对弯曲半径R/D和相对弯曲厚度t/D,分析了拉弯工艺参数对成形过程的影响。研究结果表明:通过增大相对弯曲半径R/D或增大相对弯曲厚度t/D,降低弯曲件的等效应力,可以有效控制弯曲件壁厚的变化,有助于提高管材拉弯成形的质量。 相似文献
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