发展煤矿单轨吊运输

辅助运输是矿井生产中的一个主要环节,担负着井下材料、设备和人员的运输。目前我国井下辅助运输仍然采用在普通轨道上运行矿车的运输方式。主要运输大巷由架线电机车或蓄电池机车牵引;斜井用绞车提升;采区巷道使用调度绞车、小绞车或无极绳绞车分段接力运输,有些巷道还靠人工搬运。这些运输方式,在运量、运距、效率和安全等方面受到很大限制,己经不能满足矿井综合机械化发展的需要。尤其是在综采综掘迅速发展,采掘工     

有目共睹的现状与行业共同面对的现实课题——“十五”期间采用新型技术装备发展辅助运输机械化的几点思考

１　落后的辅助运输现状与综采、综掘的现代化形成显明的反差　　矿井辅助运输是指井下的材料、设备和人员的运输,有时也包括排矸运输。　　建国５０年来,我国辅助运输绝大多数矿井作业变化不大,基本上还是小绞车、无极绳、回柱绞车、小蓄电池机车,在普通轨上牵引矿车、运料车或平板车,装卸利用手动葫芦、撬棍,甚至人推肩扛,占用大量人力物力。落后的辅助运输方式是阻碍当前矿井减人提效,提高劳动生产率,保证安全生产的最大障碍,应当是建设高产高效高安全矿井的关键和重点。　　“八五”末期对我国２个矿区辅助运输用工情况进行过…     

CJ-12型矿用柴油牵引机车

长期以来，地质勘探坑道的运输工作基本上是人推矿车，处于非常落后的状况，与坑道掘进的其它工种比较，机械化程度最低。凿岩基本上做到了机械化打眼，装岩部分队使用了装岩机装岩，而运输在地质系统只有几台电瓶车。为了迅速改变这种局面，实现中深坑道掘进机械化，国家下达了“小截面探矿坑道机械化作业线”科研项目。牵引机车是其中设备之一，用来牵引能自卸的梭式矿车，实现运输机械化。     

岩巷机械化快速掘进技术在九里山矿的应用

随着矿井产量的逐年增加,人工掘巷速度已远不能适应现代化矿井生产发展的需要,引进岩巷机械化作业势在必行。介绍了九里山矿东底板胶带运输大巷施工装备配套技术,采用侧卸式装岩机装矸,5 t蓄电池机车运输及大断面岩巷掘进、爆破,全断面一次中深孔爆破和高强树脂锚杆一次支护技术。通过优化劳动组织,提高了大断面岩巷掘进速度,达到了优质快掘的目的。     

发展煤矿掘进机械化的体会

河北省煤炭资源丰富,开采历史悠久,是我国主要产煤区之一。前些年,重采轻掘,造成采掘失调。尽快的把开拓掘进搞上去,是我省煤炭工业调整的重要任务之一。近几年的实践使我们体会到,因地制宜,从抓掘进机械化作业线入手,是发展机械化的一条正确途径。到目前为止,我省现有的三十四个生产矿井中有三十二个矿使用了装载机械,其中有四个矿(峰峰二矿、三矿、孙庄矿及开滦吕家坨矿)实现了掘进机械化矿井。一九七八年组织机械化作业线配套以来,开拓、掘进的机械化程度不断提高,由一九七七年的     

利用缓冲仓提高掘进煤矸装运能力

1 掘进工作面煤矸运输现状 协庄煤矿岩巷施工中，矸石由扒装机装入矿车，由绞车提升运输至附近车场，由电瓶车或架线电机车运至各水平大巷，经矿井矸石运输系统排到地面。     

综合机械化快速掘进技术在云盖山煤田岩巷掘进中的应用

主要介绍了云盖山矿区几对矿井在瓦斯治理底板巷施工过程中巷道层位选择、支护技术和综合机械化掘进、运输装备技术。通过优化劳动组织,提高了大断面岩巷的掘进速度,创月平均进尺达130 m,较之前矿井单进提高2倍,实现了高效掘进的目的,保证矿井正常接替。     

CK－66型防爆低污染柴油机胶套轮齿轨卡轨车在我矿的应用

ＣＫ－６６型防爆低污染柴油机胶套轮齿轨卡轨车在我矿的应用王庄煤矿李志远，何振华０概述我矿是一个年产４６０万ｔ的特大型矿井，产量高，开采范围大，运输距离长。采区辅助运输采用无极绳绞车配小绞车多段接力倒运的作业方式，与我矿采掘机械化水平相比严重滞后。尤其...     

红柳林矿井建设方案优化

在分析了矿井建设特点的基础上,采取综合机械化或连采机掘进手段以加快施工速度,同时确定加快施工速度必须满足连续运输、通风、机械化施工等三个条件,增设措施回风立井和临时甩车场等措施工程,对该矿井的通风方案、贯通方案、两个工作面的投产方案进行了优化,有效地缩短了矿井建设工期。     

采区辅助运输机械化发展方向

辅助运输是煤矿安全生产的重要组成部分，特别在翟镇煤矿，采区顺槽大量采用沿空送巷和沿空留巷的单巷布置方式，掘进施工和回采面绝大多数采用小绞车接力或对拉接力运输，一条巷道使用小绞车多达7-8台，全矿使用小绞车多达70多台，占用设备多，运输环节多，辅助人员多，运输效率低，也是安全生产的薄弱环节。     

大绞车提升实现岩巷快速掘进的实践

为了提高煤矿开拓掘进时的提升能力,实现兴山矿三水平南一石门30层煤机道下山的快速掘进,采取对耙斗机卸载槽进行改造及使用大绞车提升等措施,使掘进速度大幅度提高,不仅保证了矿井生产接续,而且提高了安全系数。     

耙矿绞车钢丝绳的楔形法固定

江西铜业集团公司东乡铜矿在上山掘进过程中,采用楔形法固定耙矿绞车钢丝绳,既简单高效,又为出矿工艺找到了 一种较好的办法。 1 问题的提出 江西铜业集团公司东乡铜矿 是一个具有40多年开采历史的井 下开采矿山,其矿山切割工艺中 多采用上山联接,作为行人、通 风及运输通道。在上山掘进过程 中,多采用耙矿绞车耙矿(如图1 所示)。     

在煤巷施工中采用连续化运输实现快速掘进

<正>济宁市菜园生建煤矿在煤巷掘进中,通过使用SGH320/15轻型刮板输送机等新技术、新设备、实现掘进运输连续化,加快了掘进速度,提高了工效,创造了较好的经济效益和社会效益。长期以来,我国中小型矿井的煤巷运输方式大多为矿车配合绞车运输,掘进运输环节多、速度慢、劳动强度大、工效低等缺点,制约着矿井的高产高效建设,为了保证能充分地利用好SGH320/15轻型刮板输送机。     

南屯矿小槽煤实现机械化开采

面对令所有煤炭开采者伤脑筋的小槽煤,兖矿集团南屯矿一改过去放炮落煤、耙装机装煤、矿车运输的掘进方式,大胆引进了EBJ-120TP型半煤岩掘进机。经过努力,他们在10月份创出了最高班进9·5m、日进25m、月进605m的行业一流水平,创集团公司有史以来半煤岩掘进最高水平,闯过了小槽煤不能机械化生产的难关,为其他矿井今后开采小槽煤提供了宝贵的经验。南屯矿在十一采区开采小槽煤,煤层厚度只有710~850mm,且煤层中包含有大量的硫化铁结核,硬度很大。十几年来,综掘工作面的自动化、机械化尚没有根本性改变,另一方面根据矿井实际情况和生产需要,逐…     

JQHS型矿用气动小绞车在矿井辅助运输的应用

在一些瓦斯相对较高的盘区轨道巷、顺槽巷道、掘进巷道减少电气设备的使用,势必会减少因电气设备不完好而引起的失爆,大大降低事故几率,因此应用气动小绞车在辅助运输安全方面具有重要意义。介绍了以活塞式气动马达为动力的气动小绞车的技术参数及在大同煤矿集团公司四台矿的具体应用效果。     

发展中的煤矿辅助运输设备

众所周知,煤矿辅助运输是指材料、设备、人员的运输。解放40年来,我国辅助运输机械的发展比较缓慢,至今大多数矿井仍然停留在小绞车多段接力运输和人推肩扛的局面,不仅占用辅助人员多,而且运输事故不断发生。兴隆庄这座我国年产350万t(吨)的现代化矿井,辅助运输工人竟占井下工人的35～40％。随着综合机械化采煤技术的迅速发展,重型化、大功率设备相继出现,安装一个综采工作面就需人工8000,辅助运输的落后巳成为现代化矿井发挥生产能力的严重阻力。     

煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的应用

针对目前矿井普遍采用的轨道大绞车和顺槽小调度绞车以及无极绳绞车运输为主的地轨运输系统,指出该系统的主要缺陷是在使用中由于巷道底板的复杂性会严重制约其运输效率。通过柴油机单轨吊机车运输系统的应用,简要介绍该新型运输设备——单轨吊的技术特点及应用情况。采用单轨吊机车辅助运输系统代替绞车运输,实现了运输安全,提高了运输效率。     

复杂条件下无极绳绞车的应用

无级绳绞车是以钢丝绳牵引的矿井轨道辅助运输设备,适用于长距离、多拐弯、多变坡、大吨位等工况条件.在煤矿井下,辅助运输大巷、工作面巷道、掘进后配套和采区巷道等,通常都使用无级绳绞车来运送生产所需的材料、设备、排出的煤矸以及整体液压支架等,还可用于地面轨道运输.     

煤矿井下排矸系统改造技术研究与应用

石壕煤矿采用立井单水平上下山开拓,矿井辅助运输系统采用轨道运输,运输环节较多。14胶带运输巷采用岩巷快速掘进作业线后,出矸量大,12采区下山绞车提矸能力无法满足要求。将原12采区上山废弃煤仓改造为矸石仓,排矸系统由轨道—绞车—矿车运输改造为胶带运输,形成独立的排矸系统,减少矸石的运输环节,保证14胶带运输巷正常掘进。     

无极绳绞车在多转弯大坡度轨道运输系统中的应用

平煤股份三矿在己15-11140综采工作面风巷无极绳绞车的应用中,充分利用该设备在长距离运送大吨位设备(材料)不经转载而直达运输的特点,针对该矿井下轨道运输最大坡度达到30°而又有120°转弯的实际难题,现场对绞车的配套设施进行改造,使无极绳绞车在复杂轨道运输条件下应用获得成功,为在类似条件下无极绳绞车的应用提供了宝贵经验。