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基于液压元件污染耐受度评定原理的分析,通过液压泵和液压阀污染敏感度试验,揭示了固体颗粒对液压元件的磨损作用规律,及其对工作性能的影响程度,完整描述了液压元件污染耐受度的评定方法,通过实测曲线与标准曲线的对比,验证了现有污染耐受度理论及方法的正确性和可行性。 相似文献
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以双喷嘴挡板式电液伺服阀为研究对象,分别对电液伺服阀磨损机制与Omega寿命理论进行了分析,并针对该试验设计了电液伺服阀污染磨损试验系统。通过对电液伺服阀进行预试验,确定试验的敏感应力为油液的污染度,试验的性能退化参数为压力增益与内泄漏量。通过对预试验结果进行分析,得出试验的应力水平、应力施加方式和压力增益与内泄漏量两个性能退化参数的退化模型。结合以上分析结果,最终给出了电液伺服阀污染磨损步进应力加速退化试验的试验方法。该方法的提出可有效的缩短试验时间,为电液伺服阀安全、可靠运行提供保障,并对提高电液伺服阀可靠性,完善其性能具有一定的指导意义。 相似文献
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摩擦副的综合性能决定液压泵的工作寿命,良好的摩擦副材料匹配方案是提高其性能的关键。通过分析国外某齿轮液压泵关键摩擦副材料,制备出一种性能相近的国产球墨铸铁材料。在摩擦磨损试验机上测试2种材料的减摩耐磨性能,通过观察磨损表面形貌确定其磨损机制;通过分析机械性能、显微结构与热学性能找出2种材料的性能差异并分析原因。结果表明:通过优化C、Si的质量分数制备出的国产球墨铸铁材料硬度较进口材料提高28.79%、热膨胀系数降低1.68%;该摩擦试验条件下球墨铸铁自配摩擦副主要发生黏着磨损与磨粒磨损,适当的材料硬度与基体成分能提高其摩擦磨损性能;所制备的球墨铸铁材料的机械性能与热学性能良好,但减摩耐磨性能有待提高。 相似文献
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飞机在外场服役过程中,地面检查高压油滤内部有金属粉末,外循环散热油滤内部有金属碎块,初步分析为液压泵内部磨损。分解检查发现,液压泵安全活门套筒卡滞,卡圈及调整垫圈脱落断裂、磨损。弹簧卡圈材料为60Si2MnA合金钢,调整垫圈材料为1Cr18Ni10Ti不锈钢。对安全活门进行外观观察,对断裂的卡圈以及调整垫圈碎片进行外观观察、体式检查、断口微观分析、金相组织分析、硬度检测。结果表明:液压柱塞泵磨损是由卡圈与调整垫圈断裂后脱出导致;卡圈为疲劳断裂;卡圈的疲劳断裂与微动磨损有关;安全活门如果频繁开启会加速疲劳断裂的过程;建议对油路的压力异常升高进行检查,重点关注油滤的过滤性能。 相似文献
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介绍了液压泵对液压油的选用,其中特别是对油的污染及控制提出了处理的办法,为今后液压系统对液压油的研究提供了参考。 相似文献
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滑阀污染敏感尺寸的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据滑阀运动副发生污染卡紧与污染磨损的污染物尺寸条件,给出了滑阀污染敏感尺寸范围。试验结果很好地证明理论分析的正确性。这对于确定液压系统中滑阀所需要的过滤精度具有重要价值。 相似文献
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本文对AC粉尘的大小,形状和分布进行系统、全面的定量分析,使液压系统污染物的分析在手段、方法和内容上得到了新的进展,为液压元件污染磨损和液压系统净化的理论和试验研究的深入化提供了依据。 相似文献
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业已证明,在热加工过程中,起因于磨粒和粘附的磨损是模具使用寿命中的一种重要的限制因素。本文研究了几种不同表面硬化堆焊层的耐磨性。使用能够在热加工条件试验的磨损试验机进行了实验室磨损试验。将实验室试验结果与生产过程中得到的结果作了比较。并在这些结果的基础上,就不同堆焊材料对热成形模具使用寿命的影响进行了讨论。 相似文献