沪昆高铁岩溶路基注浆加固和检测技术分析

通过工程实践,阐述了沪昆高速铁路岩溶路基段的处置方案、施工工艺和注浆效果评估技术,注浆检测试验表明,注浆处置后路基强度得到了提高,溶蚀裂隙、破碎带等病害得到了治理,岩溶路基注浆加固达到了预期效果。     

岩溶区高速公路路基注浆技术的应用研究

岩溶注浆技术是一项相对成熟的路基加固处理措施,特别是采用"探灌结合"的施工程序后,对岩溶段路基的加固效果切实有效.结合实际施工工程,对高速公路路基的注浆技术施工方案和要点进行详细介绍,通过路基的注浆施工,可明显提升路基的稳定性.     

软土路基沉降病害治理的注浆加固技术及其试验研究

针对某软土地区高速铁路客运专线桩-土复合地基在运营过程中出现的局部不均匀沉降问题,提出了控制注浆的治理方案。为确保注浆施工不对高速列车的行驶安全造成影响,在进行正式的注浆加固前,开展了不同注浆方案的数值模拟和现场试验,从而对注浆施工方案进行合理的优化。通过对不同注浆模式下的路基表层沉降变形、土体侧向变形和孔隙水压力变化规律的分析,揭示了注浆对地层的扰动机理,得出了桩底注浆能有效控制路基沉降的结论,并据此给出了控制地层扰动变形的合理注浆施工参数。上述研究成果不仅为正式的路基加固设计与施工提供了行之有效的建议,而且为今后类似的工程提供了借鉴和参考作用。     

高速公路工程路基沉陷注浆施工技术分析

以实际高速公路工程项目为例,首先分析了路基注浆加固的关键因素,然后从施工准备、布孔、钻孔、埋管以及注浆等方面重点研究了注浆施工技术,同时对路基沉陷注浆加固效果进行了检测.实践表明,采用注浆施工技术处治路基沉陷问题,不仅操作简单、施工效率高,而且能够显著提升路基结构强度及稳定性,有效保证了高速公路的安全行车.     

省道老松线K329＋130～K329＋445病害处理方案

结合省道老松线发生路基病害的情况,对病害的产生原因进行了分析,提出了袖阀管式静压注浆处理方案,对该加固工艺及其加固机理进行了介绍,探讨了袖阀管注浆施工,以推广该工艺的应用,     

某高速公路软土路基注浆加固设计及施工

通过深层钢花管加固、裂缝浅孔注浆工程加固、路基填土注浆工程加固的软土路基注浆加固,再通过详实、合理、可行并满足工程进度要求的施工组织进行施工,最终达到路基加固的目的。     

客专岩溶路基注浆加固设计及施工技术

介绍了津秦客运专线浅覆盖型岩溶路基注浆加固工程情况,主要内容有注浆加固设计、注浆加固施工技术、注浆参数的选定和注浆效果检测的方法,并列举了注浆加固施工过程中特殊情况的处理方法,从而最大限度减少路基工后沉降,满足客专运行需要。     

注浆技术在防止水泥路面下沉开裂中的应用

结合工程实例,分析了水泥路面下沉、开裂的原因,找到了防止水泥路面下沉、开裂的办法,介绍了注浆加固路基的施工工艺,工程实践证明:通过注浆加固路基,能有效加强路基的承载力,防止水泥路面下沉、开裂。     

软土地基桥头跳车成因及注浆防治技术

分析了软土地基桥头跳车的主要成因，探讨了注浆法加固桥头路基的机理，详细介绍了桥头跳车的注浆防治技术，归纳了压力注浆技术加固公路软土路基的优势，从而推广注浆法在公路工程中的应用。     

注浆技术在路基沉陷加固治理工程中的应用

根据路基沉陷工程的实际情况，综合考虑多方面因素后采用了注浆技术对其进行加固治理，介绍了该注浆技术方案的设计及其注浆施工工艺，并对注浆效果检测进行了评论，对类似工程的加固处理有一定的借鉴作用。     

临近既有线路基岩溶整治施工工艺

结合玉铁铁路现场施工实践,介绍了地基加固的常用方法,详细分析了临近既有线岩溶路基注浆加固的具体施工工艺及效果检测等,实践证明该段岩溶路基注浆施工技术是可行、合理的。     

高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固中的应用

通过对苏州站地铁2#、4#线地下连续墙槽壁坍塌事故的分析,介绍了高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固方案的选择及加固的机理,并详细阐述了高压旋喷桩的施工方法和控制要点以及加强技术措施,通过对坍塌槽段加固效果的开挖和施工检测以及超声波检测,有效地避免地下连续墙成槽施工时地面以下20 m范围内再次发生坍塌现象,槽壁稳定性良好,达到了预期效果,表明了高压旋喷桩法对类似复杂土壤条件的加固处理有明显的效果,为避免类似事故的发生提供了借鉴。     

地表注浆在隧道复杂地层加固中的应用

针对天汕高速公路广福隧道出口段易发生坍塌、冒顶的现象,从注浆材料、双液浆配比试验、注浆孔位的布设、注浆顺序、注浆工艺要点等方面阐述了地表注浆加固方案,并对施工中应注意的问题及安全措施进行了分析,从而保证了工程安全和工程质量。     

注浆加固法在大直径灌注桩质量控制中的应用

结合具体工程实例，介绍了工程的地质特征，提出了注浆施工的方案，得出了该工程使用注浆加固法，社会效益和经济效益均好的结论，指出注浆加固法在桩基加固处理、提高桩基综合承载力方面不失为一种经济合理、技术先进的方法。     

高速公路箱梁混凝土质量缺陷的加固技术

结合具体工程实例,介绍了高速公路箱梁混凝土质量缺陷的加固技术,提出了灌浆料及碳纤维布加固工艺流程,阐述了该加固工艺的施工方法,工程实践表明灌浆料＋碳纤维布的处理方案是有效的,该方案施工简便、成本低廉、质量可靠。     

路基拓宽中的常见病害分析及加筋处治

介绍了路基拓宽中常见的病害类型,分析了路基拓宽工程病害的形成机理,提出了采用土工格栅对新老路基结合部位进行加筋处治的方法,并对其设计与施工质量控制进行了研究,指出该技术对提高新老路基承载力效果显著,是一种减少不均匀沉降的有效方法。     

地下管道地基的注浆加固

结合具体工程实例,介绍了地下管道地基的注浆加固方案及注浆施工,通过对加固效果检测,说明该建筑地基加固效果良好,该项技术的成功实施为处理类似工程问题积累了经验。     

隧道0号横洞高压富水区帷幕注浆及施工技术

结合工程概况，通过对超前探水情况的分析，提出采用超前预注浆的加固方案，并从止浆墙或止浆岩盘的施作、帷幕注浆的加固范围、孔口管的埋设、注浆施工过程等方面阐述了其施工技术，最后对注浆效果进行了检查评定，为今后类似工程的施工提供参考依据。     

WSS注浆技术在厦门地铁矿山法隧道中的应用

本文介绍了WSS工法注浆技术在矿山法隧道施工中的应用,结合工程实践,对比了单液注浆加固和WSS工法双液注浆加固的效果,论述了WSS工法注浆的方案选择、注浆参数、实施过程和效果。工程实际表明,WSS工法注浆具有防水效果好、提高工效、安全可靠等特点,是应对软弱围岩矿山法施工比较实用的方法之一。     

压力注浆技术在高速公路路基病害处理中的应用

采用低压注浆技术处理已运营多年的高速公路路基体出现的空洞、松散等病害，介绍试验工程得出的注浆参数，施工工艺，注浆效果质量评价，并为高速公路路基病害的处理提出建议。