光纤光栅传感器在土木建筑中的应用研究

介绍了光纤Bragg光栅传感器的基本原理,对光纤Bragg光栅传感器在土木建筑中的应用作了详细的阐述,指出了光纤Bragg光栅传感器用于工程检测的若干发展方向.     

光纤光栅传感器在桥墩模型试验中的应用

针对光纤光栅传感器在不同受力情况下的测量效果,选取了3个分别采用Pushover和拟静力加载的钢筋混凝土桥墩模型,运用光纤光栅传感器和电阻应变片及电阻位移计,对模型的钢筋和混凝土应变及顶部水平位移进行了同步测量(共9组测量对比试验)。通过比较2类传感器在同一时刻的测量值和整个加载过程的时间-应变(位移)曲线,并结合试验结果对其中差异做了分析。结果表明,2类传感器量测结果符合较好,光纤光栅应用于应变、位移的测量是可靠的、有效的。最后对此类试验中需要注意的问题提出了建议。     

光纤传感器及其在岩土工程中的应用

光纤传感器比传统的差动电阻式及钢弦式传感器具有更多的优越性和更广阔的发展前景,介绍了光纤传感器的基本原理、性能以及在岩土工程中的应用情况。     

光纤光栅传感器在冰力测量中的应用

目前,现场直接测量冰力的方法大多是采用压力盒或测力计。基于光纤光栅传感器的许多优点,根据等强度梁工作原理,自行研制了一种光纤光栅冰力传感器并对灵敏度系数进行了标定。将它应用于室内开展的冰力模型试验,测得的冰力在数值大小和特性上均与实际比较符合。说明设计方案和思想是正确的,同时与传统的测力计相比,具有制作方便、体积小质量轻以及费用较低等优势;若能进行更科学的封装后,将会在实际工程中发挥积极作用。     

光纤光栅传感器在路基冲击碾压监测中的应用

针对目前路基冲击碾压施工监测手段的不足,提出利用光纤光栅传感器进行路基冲击碾压监测,并对具体的监测数据作了分析,指出利用光纤光栅传感器可准确测算冲击压路机的行驶速度,确定必要的碾压次数。     

光纤测量技术在岩土工程中的应用

阐明了光纤测试技术相对于传统岩土工程测试技术的优点，简要介绍了两种典型光纤传感器——Fabry-Perot光纤传感器和Bragg光栅传感器的工作原理，通过试验证明了其可靠性，并通过国内外几个工程实例说明了光纤传感器的主要用途。     

光纤光栅传感技术在土木工程中的应用现状

在光纤传感领域,光纤光栅传感技术是十多年来发展最为迅速的技术之一,传感系统本身和应用领域均有了很大发展。国内近年来光纤光栅传感技术也被引入到土木工程领域,并且在科研和应用方面取得了一定的进步,文中首先介绍了光纤光栅传感原理,主要是回顾了光纤光栅传感器在土木工程中的应用,提出了光纤光栅传感技术以后应该解决的问题。     

光纤光栅传感器在混凝土变形及裂缝监测中的应用

介绍了一种自行研制的光纤光栅应变传感器及其工作原理,并对封装后的传感器进行拉伸标定试验,验证其准确性.而后利用这种光纤光栅传感器对常州客运中心地下工程混凝土板的内部变形及表面裂缝进行监测,进而研究掺入不同纤维的混凝土的体积稳定性及相关性能.试验结果表明,这种光纤光栅传感器的测量精度高、稳定性好,可用于地下工程混凝土板变形和裂缝的测量.     

双周期光纤光栅传感器原理及工程应用

对光纤布拉格光栅和长周期光纤光栅组成的复合型光纤光栅传感器的原理和特性进行了简要的介绍,并对该种传感器的实际工程应用作了说明,实践证明应用该传感器的测量结果与理论计算结果吻合较好。     

基于光纤光栅应变传感器在斜拉桥健康监测系统中的应用

桥梁结构健康监测系统正处于高速发展阶段。主要阐述了传统的电类传感器监测与光纤光栅传感器区别及光纤光栅传感器的优点;光纤光栅传感器的应用领域等发展现状及其工作原理以及光纤光栅传感器在斜拉桥健康监测系统中的布点设计和应用结果。     

温度自补偿光纤光栅应变传感器研制及其在索力测量中的应用

光纤光栅应变传感器在测量过程中存在温度和应变交叉影响的问题,且温度对应力测量结果影响较大。为获得精确的应力测量结果,必须大幅度减少或消除温度的影响。目前参考光栅法或温度测量系数修正法,难获得理想的结果。文中提出以截面对称的悬臂梁结构作为敏感元件,利用其上下表面拉压异号等应变和温度变化同应变的原理,通过在悬臂梁上下表面对称粘贴两根光纤光栅,利用结果差来消除温度影响,并提高测量灵敏度。文中对此种温度自补偿新型光纤光栅应变传感器的传感性能进行了研究,并将此类传感器安装在拉索的锚具上进行索力测量。研究结果表明:研制的光纤光栅应变传感器,能大幅度降低温度的影响,达到温度自补偿的目的;将此类传感器用于索力测量,具有较高的精度及灵敏度,能满足工程应用的实际需要。     

Numerical investigation and optimal design of fiber Bragg grating based wind pressure sensor

A wind pressure sensor based on fiber Bragg grating (FBG) for engineering structure was investigated in this paper. We established a transaction model of wind pressure to strain and proposed a method of temperature compensation. By finite element analysis, the basic parameters of the sensor were optimized with the aim of maximum strain under the basic wind pressure proposed in relative design code in China taking geometrical non-linearity into consideration. The result shows that the wind pressure sensor we proposed is well performed and have good sensing properties, which means it is a technically feasible solution.     

粉煤灰在道路工程中的应用

为解决我国工业排灰量大和利用率过小导致污染占地等矛盾 ,就粉煤灰在筑路工程中的应用途径 ,从在道路翻浆上的应用、回填基坑等方面作了介绍 ,通过多年观测 ,取得了较好的经济效益和社会效益 ,应大力推广应用     

可再生资源在道路工程中的应用

参考国内外经验,结合众多学者的研究和应用成果,详细介绍了废旧沥青混合料、钢渣、铁矿尾矿等固体废弃物的再生利用技术,并针对废旧固体材料的再次利用提出了可行性建议,以期促进可再生资源回收利用工作的持续开展。     

工程施工中传感器的应用与发展

对工程施工中传感器的作用作了介绍，阐述了在施工中各种传感器的工作原理与应用，提出了施工中传感器应用的发展方向，旨在说明传感器的功能与效果。     

公路隧道光纤Bragg光栅火灾探测器优化设计

介绍了光纤Bragg光栅火灾探测系统的组成及工作原理,对基于记忆合金的光纤Bragg光栅火灾探测器进行了优化设计,并进行了温度试验和分析,得出了3点结论.     

绿色设计在道路工程中的应用

本文从可持续发展的观点出发,将绿色设计的思想引入道路工程,借鉴其他行业有关的绿色设计思想,提出了道路工程中绿色设计的基本框架;同时根据当前工程实践,讨论了在实际工作中推广绿色设计可能面临的问题,并提出了可行的解决方法。