4×30m先简支后连续小箱梁应力计算分析

预应力混凝土连续箱梁在活载作用下,因主梁连续产生支点负弯矩,对跨中正弯矩有卸载作用,其弯矩分布较合理,目前在公路桥梁工程中应用非常广泛。文中通过计算不同施工阶段小箱梁应力,分析小箱梁受力机理。     

钢纤维聚合物结构混凝土箱梁施工技术

大跨度预应力混凝土连续刚构桥主桥箱梁0~#块和1~#块的顶板存在较大的负弯矩,跨中附近节段的底板则存在较大的正弯矩,是容易产生裂缝的部位。而裂缝的产生将会严重影响工程质量,降低桥梁结构的耐久性。为了改善连续刚构桥主桥箱梁上述关键部位的抗裂性能及结构耐久性,结合惠大高速公路东江特大桥主桥施工实际,完成了与该桥箱梁结构混凝土相匹配的钢纤维聚合物结构混凝土配合比设计,提出了钢纤维聚合物结构混凝土在箱梁施工中的工艺,并成功地在刚构箱梁0~#块和1~#块的顶板、跨中合龙段及其前后各2个节段的底板施工中进行了应用。工程应用结果表明,采用该新材料的箱梁结构均未出现裂缝,其结构变形控制情况良好。     

箱梁施工中负弯矩施工质量的控制

根据多年的工作经验，针对箱梁施工中存在的负弯矩波纹管定位、漏浆严重、压浆不饱满、张拉槽口后期封堵，以及锚垫板加强筋处理等问题，提出了相应的预防和处理措施，解决了箱梁施工的质量问题。     

超高性能混凝土在简支变连续桥梁负弯矩区的应用

针对小箱梁或T梁桥墩顶负弯矩区的横向湿接缝的使用现状及受力特点,提出一种基于超抗裂混凝土的构件设计,如果超抗裂混凝土能取代墩顶负弯矩区预应力束,则可以有效缩短施工工期,简化施工工艺,更适合快速化、标准化、现代化施工,大大提高工程项目的经济与社会效益。     

南水北调工程某桥梁负弯矩预应力加固技术

南水北调中线工程某桥梁为保证箱梁连续端抗裂性能和负弯矩承载力满足设计要求,需对箱梁负弯矩钢束进行补强加固。介绍了具体的预应力加固工艺及步骤,及其所采取的配套措施,并对加固方案进行了理论分析和验算,确认了方案的可行性。     

谈南梁沟大桥箱梁正弯矩张拉控制要点

针对箱梁正弯矩钢绞线张拉施工中的关键工序,从原材料、张拉机具、张拉操作工序及注意事项等几方面进行了简要阐述,进而总结出箱梁正弯矩张拉控制要点,以保证混凝土箱梁施工质量。     

简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区设计及工程应用

以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案。采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改善开裂的措施进行了探讨。研究结果表明,对于钢-混组合连续梁桥,简支转连续的施工方法与焊接连续施工方法相比,可减小墩顶负弯矩;承载能力极限状态时,负弯矩区混凝土最大裂缝宽度满足规范要求;桥面板钢筋直径以及混凝土自身力学特性是影响负弯矩区开裂的关键因素,适当加大桥面板钢筋直径、采用超高性能混凝土可以有效减小简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土的开裂;顶升支座法可以在一定程度上减小墩顶负弯矩,对控制开裂有利。     

浅谈V型桥墩施工

结合具体的工程概况，对立交桥“V”型墩的施工作了介绍，详细阐述了“V”型墩施工时，产生的负弯矩对结构的影响，并探讨了克服该负弯矩具体的施工方式。     

钢-混凝土组合箱梁弯矩-曲率恢复力模型研究

截面弯矩-曲率滞回规则是钢-混凝土组合梁最重要的力学特性之一,该滞回模型的建立为组合箱梁结构的弹塑性分析提供了可行性。利用幂函数插值方法,考虑剪力连接度对组合箱梁截面弯曲刚度的影响,提出了考虑界面滑移的钢-混凝土组合箱梁正向、负向截面弹性刚度及截面屈服弯矩计算方法,建立了组合箱梁截面弯矩-曲率三折线骨架曲线模型;在试验数据与理论分析的基础上,获得了组合箱梁正向及负向刚度退化规律表达式,并进一步提出了钢-混凝土组合箱梁截面弯矩-曲率最大点指向型滞回模型,将该模型的分析结果同试验结果进行了比较。结果表明:提出的组合箱梁截面弹性刚度、屈服弯矩、弯矩-曲率骨架曲线模型及滞回模型均与试验结果吻合良好,且模型计算方法简单明了,便于手算。     

先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算研究

在先简支后连续桥梁施工过程中,控制梁体在正弯矩区预应力和墩顶负弯矩区预应力作用下的上拱变形是确保桥梁线形和防治开裂的关键步骤。本文通过理论推导了先简支后连续桥梁体系转换阶段挠度计算公式,并结合某高速公路四跨一联的40m先简支后连续小箱梁桥实桥跟踪测试对比分析结果,证明该公式可以满足先简支后连续桥梁线形控制要求,可为同类桥梁提供参考。     

整孔箱梁施工工艺

结合时速250km客运专线有碴轨道箱梁施工过程,较全面地阐述了后张法整孔箱梁施工工艺以及整个流程,指出箱梁的闭合薄壁截面抗扭刚度很大,顶底板都具有大的面积,能有效地抵抗正负弯矩并满足配筋需要,具有良好的动力特性和小的收缩变形值,适合铁道桥梁重载、高震等特点,在客运专线中被广泛应用。     

浅谈垃圾土层桩基施工技术

介绍了垃圾层上钻孔桩施工的方法、工艺流程、操作要点及相应的工艺标准,并结合现场实际施工情况,具体分析了垃圾层对钻孔桩施工的影响,对该类地层钻孔桩施工提出了具体措施,以保证钻孔桩的成孔效果。     

密封胶在处治公路路面裂缝中的应用

介绍了常见的路面裂缝形式，对非荷载型裂缝形成的路面损坏进行了分析，对其新旧处治方法进行了对比，得出密封胶处治方法具有优越性，介绍了其施工工艺，并提出了施工注意事项，以期指导实践。     

智能数控张拉在桥梁预应力施工中的应用

论述了智能数控张拉系统的特点,对桥梁预应力施工中智能数控张拉的方法进行了研究,阐述了张拉过程中各阶段的控制要点,指出采用该张拉技术克服了传统张拉工艺人为的影响因素,消除了质量通病,提高了工程质量。     

AutoCAD辅助经纬仪进行施工测控方法

对AutoCAD辅助经纬仪进行施工测控的工艺原理作了简要介绍,并对其施工工艺流程及施工操作要点进行了论述,阐述了施工中所用的材料和机具设备,分析了其质量控制方法及经济效益,以供参考。     

小议夯扩桩的施工

介绍了夯扩桩的适用条件,在施工中的优缺点以及夯扩桩施工工艺,并提出了夯扩桩在施工中遇到的常见问题及处理办法,从而保证了夯扩桩的工程质量,以及在实际工程中的应用。     

谈灌注桩施工方案

指出灌注桩是常用的一种地基处理方法,通过灌注桩施工的一个工程实例,较全面地介绍了灌注桩施工的工艺流程、工艺方法,从而促进灌注桩的推广应用。     

台座法先张预应力混凝土简支梁施工技术

以实际工程为背景,介绍了高速公路预应力混凝土简支梁台座法施工工艺流程及施工方法,提出了其技术要求,并总结出张拉注意事项,以提高施工效率,保证施工质量。     

谈前海海堤施工中的爆破挤淤及超高堆填工法

介绍了爆破挤淤及超高堆填工法在前海海堤施工中的应用,分别阐述了其工艺原理,施工工艺及操作要点,结合实际应用效果指出该工法技术先进,能够有效缩短工期,降低造价,并确保质量和安全,具有良好应用前景和推广价值。     

ATa型板式楼梯施工工艺与工程应用

结合工程案例,探讨了ATa型板式楼梯的施工工艺,介绍了其配合比设计与工艺流程,着重对支模顺序、钢筋绑扎、滑动支座施工等技术方法作了论述,并提出了确保施工质量的技术措施,经施工验证效果良好,梯段板拆模后表面光滑整洁且预埋件钢板位置准确,符合质量验收评定标准。