预应力混凝土施工控制技术研究

在工程建设过程中,预应力混凝土施工控制技术发挥着巨大作用,预应力的混凝土结构以其抗压和抗拉性能大大提高了抗裂变形能力,并得到广泛应用。加强预应力混凝土施工控制技术的研究对我国大型工程建筑的安全顺利实现具有十分重要的意义。本文围绕预应力混凝土施工控制技术进行了研究,首先介绍了预应力混凝土的基本特点,然后阐述了预应力混凝土施工控制技术的现状以及在工程建设中的具体应用,最后讲解了预应力混凝土施工控制技术未来的研究方向和目标。     

后张法预应力T梁张拉施工质量问题分析

预应力混凝土构件在工程中应用非常广泛,它在减轻结构自重,提高抗震、抗裂能力,充分发挥材料的强度,改善构件受力性能和扩大钢筋使用范围等方面都具有良好的效果。在预应力混凝土结构施工中,张拉是一个非常关键的工序,它直接影响结构的承载能力和耐久性。在进行后张法预应力施工时,由于材料、设备、施工方法、操作人员、管理水平等多种因素影响,常出现一些异常情况。     

预应力混凝土施工及应用

预应力混凝土因其具有抗裂性能好,自重轻,节约材料,提高构件耐久性等特点正逐步在建筑工程中被广泛应用。本文简要阐述了预应力混凝土的特点,材料要求,以及施工要点及预应力在建筑工程中的应用。     

高强度预应力混凝土管桩的施工质量控制分析

高强度预应力混凝土管桩是近年来我国引进日本、美国等发达国家的先进生产技术而研究开发的一种新型预制桩,具有单桩承载力高,抗弯、抗拉性能好,耐久性好,对不同地质条件和不同沉桩施工工艺的适用性好等优点,而被广泛应用于高层建筑基础。本文将深入探讨高强度预应力混凝土管桩施工质量的控制。     

浅谈预应力混凝土构件施工工艺

预应力混凝土结构自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用,但其施工质量控制问题是建筑工程中的主要问题之一。通过多年的现场施工作业,及查阅有关预应力混凝土构件施工工艺方面的专著,对预应力混凝土构件施工工艺中如何控制控制施工质量进行阐述。     

预应力混凝土结构在水利工程中的运用

凭借着梁板厚度小、抗渗漏成效好、跨度大、抗开裂效果显著等优越性,预应力混凝土结构在水利工程中的运用越来越多。本文重点针对后张法预应力混凝土施工技术在水利工程当中的运用与特征等进行阐释,以供同行借鉴。     

现浇箱梁裂缝控制技术分析

文章就现浇箱梁裂缝产生的原因以及施工中如何预防裂缝的产生提出了一些应对措施。预应力混凝土现浇箱梁以其结构整体性好、跨度大、外形美观,在高速公路和城市快速路等工程中得到广泛应用。预应力混凝土现浇箱梁一般按照全预应力结构设计,在结构上不允许出现裂缝,一旦出现裂缝,无论从结构性能还是美观方面都是有害的。     

路桥施工中预应力技术的应用探析

路桥工程是指道路和桥梁的工程统称,随着我国交通建设的快速发展,需要修建的路桥工程数量也越来越多。预应力混凝土技术,具有非常强大的抗裂缝能力、抗渗透性能以及相当优秀的强度和刚度等优点,在我国路桥工程中得到了非常普遍的应用。本文将对路桥工程施工过程中预应力技术的应用做出具体的分析和讨论。     

后张拉无粘结预应力混凝土结构施工质量控制探讨

由于先进的施工技术和工艺，能为建筑工程创造出多姿多彩的建筑艺术形象。后张拉无粘结预应力混凝土结构技术，以其结构性能良好、施工方便、工艺新、自重轻、刚度大、抗裂度高、经济效应良好等优点，不断被广泛用于高层建筑工程，本文通过工程实例探讨后张拉无粘结预应混凝土结构技术的施工质量控制。     

预应力混凝土箱梁桥的裂缝防治研究现状

预应力混凝土箱梁因具有良好的受力性能而在桥梁工程中得到广泛应用。箱梁桥的抗裂是工程设计、施工和使用维护过程中普遍关注的问题。该文将裂缝分为荷载裂缝和非荷载裂缝两大类,分析了各种裂缝的形成机理、特性和主要影响因素,提出了箱梁桥裂缝防治的主要措施。从设计理论、预应力和结构试验等方面指出了当前预应力混凝土箱梁桥抗裂研究中存在的主要问题。为今后进一步研究预应力混凝土箱梁桥的抗裂性能提供了新思路。     

预应力混凝土管桩施工技术分析

预应力混凝土管桩具有单桩承载力高、桩身耐击性好、穿透力强和造价便宜等优点，在基础工程中得到广泛的应用。本文以某桩基工程为例，介绍预应力混凝土管桩的施工技术。     

预应力混凝土简支梁的承载能力试验

预应力混凝土桥梁具有较好的强度、刚度及抗裂性能好、适应性强、养护维修工作量少等许多优点,在公路桥梁中占有较大比重。随着高速公路的不断发展,许多中小跨度桥梁逐渐被预应力混凝土简支梁桥所取代,对预应力混凝土简支梁需求量越来越大。为了判定成品梁是否达到设计抗裂的规定指标,必须对梁体的弯曲抗裂进行静荷载试验。     

鄄城黄河大桥波形钢腹板组合箱梁设计探讨

鄄城黄河大桥，在建设中运用了波形钢腹板组合箱梁创新技术，波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥降低了工程造价、提高了抗震性能以及预应力施加效率、提高了腹板抗剪能力和结构耐久性，有效地解决了传统预应力混凝土箱梁桥腹板开裂的病害。本文结合该桥施工实践，介绍了大桥工程建设基本状况，分析了波形钢腹板组合箱梁施工技术，为同类工程建设提供借鉴。     

探讨预应力型钢混凝土转换梁施工工艺

预应力型钢混凝土转换梁的施工建造过程涉及力学、材料学、结构设计及工程管理学等多门学科,是一项极其复杂的系统工程,其施工质量的好坏直接关系整个结构的安全性。本文针对预应力型钢混凝土转换梁的型钢梁施工、钢筋绑扎、模板安装、预应力施工、混凝土浇筑等进行了分析。     

公路钢筋混凝土桥梁的体外预应力加固技术

体外预应力技术属于后张预应力体系的一个分支,属于无粘结预应力结构技术的范畴,其对在混凝土截面以外的预应力筋做张拉,应力向混凝土的传递是通过体外端部锚具及转向块来实现的。因为体外预应力加固技术施工简单、不增加结构自重、提高桥梁承载力效果好,而且可以有效改善结构性能及控制裂缝的发展,所以在桥梁加固工程中应用十分广泛。本文就针对公路钢筋混凝土桥梁体外预应力加固技术做出研究。     

预应力混凝土压力管道设计方法

根据环形预应力作用机理,结合弹性地基梁理论,提出了预应力混凝土压力管道在结构施工阶段的验算方法,给出了预应力筋束的最大间距,确定了预应力筋束分步张拉施工与荷载控制的方法。结合多层圆筒轴对称平面形变计算理论,提出了预应力混凝土压力管道运行阶段抗裂性能的验算方法,同时给出了预应力混凝土压力管道极限承载能力计算公式。所作的工作对预应力混凝土压力管道的设计与施工具有重要的应用价值。     

预应力混凝土连续梁桥设计的分析与探讨

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。本文回顾了预应力混凝土连续梁桥的发展历史与现状,对预应力混凝土连续梁桥设计中的主要问题进行了探讨。     

无粘结预应力混凝土结构施工技术

本文从施工角度阐述了无粘结预应力混凝土结构的施工质量控制及施工工艺,介绍了无粘结预应力混凝土结构的施工工艺及需重点注意的问题,从钢筋工程、混凝土工程和模板工程三方面介绍了无粘结预应力的施工技术,结合工程实例归纳了该技术的应用特点。     

探讨预应力混凝土结构施工阶段的裂缝原因与防控

预应力混凝土结构出现裂纹主要是在施工阶段因其环境以及操作技术等引起的，这种问题比较常见，具有一定的普遍性，也是影响施工质量与美观度的主要因素。造成其出现正截面裂缝的原因可能是钢筋太少，或者模板适应不当。预应力混凝土的结构主要是使混凝土在荷载作用前预先受到压力的结构，其具有抗裂能力强的特性，所以在建筑施工阶段通过相应的防治措施，可以有效的避免混凝土出现裂缝的情况发生。笔者结合多年经验，分析了预应力混凝土结构在施工阶段出现裂纹的原因，并对此提出了相应的防治措施。     

内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁抗弯试验研究

提出了一种内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁的新方法,并通过7根混凝土梁的静力加载试验,对内嵌预应力和非预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁中预应力张拉、受力过程、破坏形态、抗弯承载力、延性和变形情况等进行较为系统的研究。试验结果表明:内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁能够显著提高被加固梁的开裂荷载、截面刚度、屈服荷载、最大承载力;能有效延迟裂缝的开展,限制裂缝的宽度,提高梁的抗变形能力,改善梁的正常使用状态,充分利用螺旋肋钢丝的高强性能。内嵌预应力螺旋肋钢丝加固技术能较好的解决现有加固方法在材料利用不充分、粘结剥离破坏等方面缺点,是一种高效的加固方法。研究成果为该新型加固技术在工程中应用提供了依据。