浅谈卡套式管接头

卡套式管接头装拆方便,密封性能好,是一种很好的管连接形式。本文介绍这种接头的关键件——卡套,以及装配和使用中应注意的问题。一、卡套的种类卡套是卡套管接头中的关键零件。它的质量好坏直接影响接头体的密封性能、连接强度及重复使用效果。卡套有切入式卡套和挤压式卡套两种形式。     

卡套软氮化代替氰化处理

我厂生产的1米~3全液压挖掘机中,油管接头中有卡套式端直通管接头,其装配后情况见图1,卡套见图2。装配时,旋紧接头螺母2,卡套在压力下被推进22°锥孔,并随之变形,使卡套与接头体1内锥面形成球面接触而密封,同时卡套的内刃嵌入管子的外壁,在外壁上压出一个环形的封闭边缘,从而起     

弹性密封卡套的独特功能

卡套式管接头其基本结构为带有24°锥形孔的接头体、有尖锐内刃的卡套、螺母三件组成,如图1所示。由于其装配方便,不需焊接、扩口等,直接割下钢管即可安装,因此受到广泛的欢迎。卡套式管接头中最重要的是卡套,卡套的设计、生产工     

锥面密封式管接头

在液压系统中,金属油管之间以及金属油管与元件之间的连接,多数是采用管接头连接,常用的有焊接管接头,卡套管接头,扩口管接头等。管接头的使用效果好坏,直接影响到液压系统能否正常工作。我厂自1980年以来,在TY220推土机液压系统中,使用一种锥面密封式管接头,其结构如图1所示,它是由套管接头、六角螺母、和螺纹接头组成。图2、图3、图4分别为螺     

用离子注入法强化1Cr18Ni9Ti不锈钢卡套的研究

卡套式管接头以其结构简单、密封可靠、装卸方便而被广泛应用于石油化工、轻工、医药、食品、原子能、机械等领域中。它与焊接结构的管接件相比,更有其突出的优点。卡套式管接头的型式种类很多,基本结构是由接头体,卡套、螺母三个基本零件组成(见图1),其中主要零件是卡套。     

卡套式管接头装配

卡套式管接头是一种比较新颖的管道连接接头,应用非常广泛。这种管接头避免了钢管的扩口或焊接。它具有结构简单、使用方便、密封可靠、外形轻巧美观等优点,特别适用于有燃烧爆炸危险、高空作业和装拆频繁的场合。国外早在30年代就开始运用,目前该接头仍在发展,并被越来越多的国家认识和应用。我国卡套式管接头的标准虽早已制订,但应用很不普及,关键是对卡套式管接头装配技术要求不熟悉,所以不能正确使用。为此简单介绍一下卡套式管接头的结构原理和装配要求。一、卡套式管接头 1.结构卡套式管接头的型式和种类繁多,但其基本结构     

卡板介绍(卡套式管接头装配测量用)

卡套式管接头是一种比较新颖的管道连接接头,应用非常广泛。这种管接头避免了钢管的扩口或焊接,具有结构简单,使用方便,密封可靠等优点。国外早在三十年代就开始运用。我国卡套式管接头的标准早已制订(GB3733·1～3765-83),但应用还不够普及,关键是对卡套式管接头装配技术不     

卡套式管接头液压预装技术

卡套式管接头在液压管路中的应用越来越广泛。卡套式管接头的预装配,是保证其密封性及耐庄性的重要步骤,特别对大规格直径接头,必须经过预装,才能保证装配后的质量。为此我厂设计了卡套式管接头液压顶装机。     

试谈卡套式管接头

卡套式管接头装拆方便,密封性能好,是一种很好的管连接形式。我国于1977年开始制定第一机械工业部标准,并在此基础上又于1983年制定了国家标准。 一、卡套式管接头 1.卡套的演变 卡套的轴向断面形状大致经历了图1所示的3个阶段。     

螺纹管接头在焊接转胎上的应用

焊接转胎上用螺纹管接头,是为解决向转胎顺利送风而设计的,其结构见附图。该管接头是由锥接头1、推力轴承2、密封垫圈3、接头螺母4和接头体5所组成;风管分别焊在锥接头1和接头体5上(见图中画双点划线部分),工作时,锥接头1相对接头体5作转动。为保证密封,在锥接头1与接头体5之间嵌有密封垫圈3。安装时,接头螺母4固定在静止的胎架上。     

卡套管接头预装工具机

卡套管接头是液压系统中新型的管路联接元件,它比球形、扩口式等管接头具有外观体积紧凑、美观,多次拆装密封性能好.系统承受压力高,而且钢管与接头体不需要焊接,所以管道内清洁,没有因焊接而形成的氧化皮残留在管子中,并能防止因振动引起的管螺母松动,造成管接头泄漏.因此,     

双刃口密封卡套

卡套式管接头具有装拆方便、不需焊接和不需扩管等优点,广泛地应用于矿山、冶金、建筑及液压机械等方面。卡套式管接头的关键件是卡套,其质量也主要取决于卡套。我厂研制的密封卡套是高压条件下密封用卡套。卡套采用20~#铜,其小端内侧为双刃,工作时双刃切入管子形成双刃密封,在400～600bar压力下仍能起到良好的密封作     

卡套管接头的预装实践

根据JB1942—77～1989—77标准制定的卡套管接头,是一种先进的新型管路连接结构,用在液压管路中,避免了焊接式管接头具有的焊渣和夹杂对油路的污染,因而引起广泛的重视。国外已普遍用于各种液压管路中。我厂从一九七六年起,在生产的铸工造型自动线管路上,全部采用了直径10～42毫米无缝钢管的卡套管接头。考虑到所用卡套规格数量很多,又吸取了兄弟厂使用的经验教训,我们着重于卡套接头的预装工作,并根据生产需要,初步制订了卡套接头预装工     

复合热处理

1.氮化+完全淬火(图1)先氮化后淬火,由于氮化层Ms点下降,所以尽管表面先冷却,但它仍比心部转变为马氏体要晚。即心部先马氏体化,后表面马氏体化。这样表面就形成残余压应力,故提高了疲劳强度,使用寿命也提高36倍。这种工艺是美国发明的,被称为马氏体应力法2.氮化+高频淬火(图2)     

快速车用夹具

工件如图1所示,我们为它设计了车螺纹夹具,大大提高了工效。 夹具见图2。夹具体3和转轴4用间隙配合,用螺母2压紧后转轴4与夹具体3轴向应有适当间隙,使转轴4的转动自如。定位销5头部淬火磨削。压块1     

高压软管接头的设计和试验

高压软管接头是液压系统一个重要的辅助件,它的各个零件接合得是否牢固,直接影响到整台机械的寿命和质量。我厂新产品WA—60轮胎式液压挖掘机的液压管路系统,采用了卡套式管接头,其接头型式如图1所示。根据设计技术要求,压合好的高压软管,必须进行耐压试验,合格后方能进行总装     

新型压型卡套

在液压、气动管路上,卡套管接头以其不需焊接、拆装简便、密封可靠的特点获得了日益广泛的应用。如何通过对卡套管接头的研究进一步提高其性能?国外一些厂家,公司进行了很多有益的尝试。西德 WALTER SCHEID 公司通过对卡套全部结构尺寸的计算机优化,生产的压型卡套,使该公司生产的卡套管接头性能值大幅度提高,装配性能更加可靠(见图1)。他们     

车床用撞击式套管

撞击式套管由套管2、撞块3、螺钉4等零件组成(图1)。套管见图2,材料为45钢,淬火硬度HRC43,尺寸见表1。撞块见图3,材料为45钢,淬火硬度HRC35,尺寸见表2,螺钉可用普通螺钉改制。     

卡套式管接头的制造和应用

随着液压气动技术的发展,卡套式管接头近年来得到了广泛的应用。一九七四年我厂首次进行了卡套式管接头的试制任务。在生产过程中,我厂多次改革了工艺,进行了严密的科学测试,多次的测试数据证明:我厂生产的卡套式管接头密封性能可靠,可耐高压和高冲击压力,耐振动,安装方便,是一种理想的管道连接元件。一.卡套式管接头的结构特点卡套式管接头结构简单,不用加垫圈,可耐较高的压力,适合于装拆频繁,有燃烧爆炸危险等场合。由于卡套式管接头不用焊接,减少了管道杂质对液压系统的影响。卡套式管接头虽然型式种类繁多,但     

膨胀套式内孔定位芯轴

图 1所示是我厂某产品中的气缸零件 ,该零件内孔2 5 .4ｍｍ ,经氮化处理后研磨 ,表面粗糙度要求Ｒａ0 .0 8μｍ ,再以内孔定位磨削外圆 ,要求内外圆同轴度 0 .0 2ｍｍ。如采用常用的锥度芯轴定位 ,由于该零件的长径比达 7.8,在切削力的作用下 ,零件产生歪斜 ,装夹不准确 ,使得加工零件的外圆与内孔同轴度达不到技术要求。图 1为此我们采用了图 2所示的两端定位的膨胀式定位芯轴。膨胀套的结构如图 3所示。图 21 膨胀套　 2 卡套　 3 芯轴4 气缸 (加工件 )　 5 短套　 6 螺母膨胀套在加工中由于其内孔的测量和加工不便 ,可能各变形部位的…