大型汽轮机组运行方式优化试验研究及经济性分析

介绍了汽轮机组2种基本的运行方式:定压运行和滑压运行.比较不同运行方式的经济性.通过开展300 MW和600 MW机组滑压运行优化试验,得出机组不同负荷下合理的运行方式和最佳滑压曲线,达到了降低机组供电煤耗、提高经济效益的目的.     

1000MW汽轮机滑压优化试验研究及应用

上汽-西门子1 000 MW汽轮机采用全周进汽滑压运行,为满足AGC快速负荷响应的要求,高压调门通常留有较大的机组负荷调节余量,使机组变负荷运行时,高压调门节流损失较大,对机组运行经济性造成不利影响。介绍了通过高精度试验对上汽-西门子1 000 MW汽轮机滑压运行方式进行优化的方法,得出了兼顾机组运行经济性和实际可控性的滑压曲线,并对各种影响因素进行了分析,同时提出了滑压曲线的实用修正方法,可为同型汽轮机运行方式优化提供借鉴。     

660MW超临界汽轮机滑压运行方式的优化

以沧东发电有限责任公司3号机组为例,介绍了超临界汽轮机滑压运行对机组经济性及安全性的影响,通过试验确定了机组滑压运行参数,指出机组负荷在400 MW及以上时宜采用定压运行方式,以充分发挥超临界机组的节能优势.     

国产300MW亚临界机组滑压优化运行试验研究

介绍了某国产亚临界300 MW机组滑压优化运行的试验研究方法。通过在各工况下进行定滑压运行性能对比试验,得到了机组优化后的滑压运行曲线。新的滑压运行方式有效地降低了汽轮机热耗率,提高了机组变负荷时的运行经济性。     

125 MW汽轮机组低负荷运行及经济性分析

在几种低负荷运行工况下对125MW汽轮机组进行了定压，滑压性能试验，通过热力计算及综合经济性比较，找到了机组低负荷定压，滑压运行方式的经济负荷点，从而确定了机组低负荷运行方式，经济效益明显。     

超临界600 MW汽轮机低负荷运行优化技术研究

为了改善汽轮机组低负荷运行时的经济性,介绍了某电厂东汽超临界600 MW汽轮机组低负荷运行优化的情况。按照机组的实际运行状况和自身特点,先通过高压缸调节门管理曲线优化,实现了顺序阀控制方式,然后进行滑压运行优化,得到了机组优化后的滑压运行控制曲线。通过优化前后的热效率对比试验,表明优化后的运行方式有效地提高了机组低负荷运行时的经济性。     

600MW亚临界汽轮机配汽方式优化实践

由于近年来600 MW机组频繁参与调峰,汽轮机在部分负荷运行时节流损失较大。通过修改汽轮机阀门控制的逻辑组态,并对汽轮机的配汽方式以及定滑压曲线进行了优化,有效降低了汽轮机部分负荷运行时阀门的节流损失,提高了机组的经济性。     

超超临界1000MW节流配汽机组滑压运行曲线优化

超超临界节流配汽汽轮机采用制造厂提供的滑压运行曲线运行时,通常会存在高压调节阀开度偏小,节流损失较大等问题,不利于机组的经济运行。本文以某超超临界1 000MW节流配汽汽轮机组为例,介绍了节流配汽汽轮机滑压运行优化试验方法,通过不同典型负荷下的热耗率对比试验,并结合机组高压调节阀的实际流量特性,得出兼顾机组经济性和负荷响应要求的滑压运行曲线;同时提出以实际运行背压为基准,按季节进行滑压运行曲线背压修正的方法,并给出了背压修正后滑压运行曲线的实际应用方法。结果表明,该方法可提高节流配汽汽轮机实际运行的经济性,具有一定的实际应用价值。     

吉林热电厂200MW汽轮机组调峰经济性试验

针对吉林热电厂200MW机组的调峰经济性试验进行了计算及分析,指出汽轮机组在160MW至120MW负荷区间采用滑压运行方式的经济性优于定压运行,可降低热耗率1.03％～1.26％,为省内大型火电机组的调峰经济运行提供了参考数据。     

超超临界汽轮机变主蒸汽压力优化运行研究

对某国产超超临界600MW汽轮机配汽特性及运行方式研究,将机组原混合阀控制改为顺序阀控制,通过变主蒸汽压力寻优试验确定了各负荷段最优主蒸汽压力,重新给出机组运行的定滑压曲线,提高了机组运行的安全经济性.     

300MW汽轮机组滑压运行经济性分析

300MW机组在调峰降负荷运行的时候,可以采用定压运行和滑压运行2种方式。以株洲电厂310MW机组为例,详细探讨了定压和滑压运行对机组经济性和安全性的影响,并通过试验得到滑压曲线,用以指导电厂运行。     

基于引力搜索算法与LSSVM的机组初压优化

主蒸汽压力是影响汽轮机热经济性的重要参数。以精确确定汽轮机滑压运行时最优初压为目标,提出了一种基于引力搜索算法（GSA）与最小二乘支持向量机（LSSVM）相结合的汽轮机初压优化方法。首先,采用LSSVM建立汽轮机热耗率预测模型,同时,GSA算法被用来优化LSSVM模型超参数以改善GSA-LSSVM模型的泛化能力;然后,在GSA-LSSVM热耗率预测模型基础上利用GSA算法搜索各个负荷下热耗率最小时所对应的主蒸汽压力,即为最优初压。最后,对某电厂600 MW 机组进行初压优化实验,仿真结果验证了该方法能够优化搜索到较好的主蒸汽运行初压。     

超临界600MW机组滑压运行参数优化分析与试验

对超临界机组滑压运行参数的合理选取进行了理论分析。通过对某电厂东方汽轮机有限公司制造的超临界600MW机组在各种工况不同参数的对比试验,得到了机组的最佳滑压运行曲线,有效地降低了汽轮机的热耗率。     

600 MW空冷供热机组主蒸汽压力寻优试验

通过对600 MW空冷供热机组不同供热抽汽量、排汽压力的试验,研究了供热抽汽量及排汽压力变化对机组主蒸汽压力的影响规律,并定量计算了不同试验工况下汽轮机热耗率的变化.提出了空冷机组全年高效定滑压运行模型,修正了机组原有的滑压运行控制逻辑.运行结果表明：按修正后定滑压运行曲线运行在450 MW、供热抽汽量300 t/h时,可降低供电煤耗1.1 g/（kW·h）.     

河北省南部电网大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置及分析

以河北省南部电网典型300 MW、600 MW等级汽轮机相关试验研究为依托,介绍大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置普遍存在的问题,提出了不同等级汽轮机滑压调节方式下参数定值的设置方案,分析影响滑压参数定值设置的若干因素及其对协调控制的影响,为河北省南部电网大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置提供借鉴。     

600MW汽轮机组运行方式优化研究

针对影响汽轮机组效率的因素,研究了改变机组运行方式提高机组效率的途径。在分析了大量运行数据的基础上,将联合考虑负荷和阀点的运行优化方式应用于某600 MW汽轮机组,得到该机组的最佳滑压曲线和最优运行方式。与以往滑压曲线相比,该滑压曲线更准确,更适用于机组实际运行工况,有利于提高机组的运行效率。     

沙角A电厂300 MW机组调峰负荷下滑压运行经济性分析

某些设计为带基本负荷的大型汽轮发电机组被要求参与电网调峰,因此,分析机组在变工况下运行的经济性尤为重要。以沙角A电厂300MW机组为研究对象,分析其在调峰负荷下顺序阀控制与单阀控制的经济性和滑压运行的经济性一经分析计算,顺序阀控制方式较单阀控制方式的热耗率要低、最后,确定了机组在给定负荷下最佳滑压运行的主蒸汽压力,理论计算和试验结果表明,最佳滑压运行主蒸汽压力基本相同。