航空用锌银蓄电池智能充电器控制策略的研究

针对锌银蓄电池的工作特点,研究了其充电控制策略。采用预放电方式,避免蓄电池充电时单体电压突然升高;采用串联电阻,减小电流波动和电池损耗;采用电流／电压双闭环控制,实现蓄电池充电。阐述了智能充电器的总体设计思路,介绍了智能充电器的控制电路、主电路设计和软件设计等。根据锌银蓄电池充电策略研制的一种新型航空用大容量锌银蓄电池充电器,成功应用于某航空地面保障设备。所研制的充电器证明了充电策略的可行性和合理性。     

大功率多充电模式航空铅酸蓄电池充电器设计

针对航空铅酸电池的特点,设计开发了一种具有多充电模式的航空铅酸电池充电器,最大输出功率为400W。阐述了充电器的总体设计方案。主功率控制电路选用了UC2846控制芯片,可以实现恒压恒流或涓流输出。充电控制电路的构建以芯片UC2909为核心,实现平均电流控制。介绍了主变压器、输出滤波电感和输出滤波电容等关键器件的选型和参数计算。研制成功的工程样机可以实现三段式充电。样机的实测结果表明:该充电器具有充电时间短,波形稳定,尖峰小,精度高等有点,便于实际使用。     

36V电动自行车蓄电池智能充电器

提出了一种采用先恒流后恒压的两段式充电方法的蓄电池智能充电器。该充电器以Buck变换器为核心,利用UC3886芯片实现平均电流模式PWM控制,并且通过一定的控制电路实现智能化充电。阐述了该充电器的充电方式、控制方法的设计以及整个电路的分析。     

智能铅酸蓄电池充电器的设计

介绍了一种可对铅酸蓄电池实现三段式充电的低成本智能充电器设计方案,结合主电路和MCU控制电路较为详细的阐述了其控制和保护策略。     

集成电路及其应用

十七、快速充电控制电路KM-93 KM-93是为中容量蓄电池快速充电器设计的充电控制专用模块电路。该电路具有快速充电时序控制,充电触发脉冲形成及放大、充电控制、放电控制、过流过压和蓄电池极性反接保护等功能。使用该电路构成的快速充电器具有外接电路特别简单、性能较好、调试方便及调整容易等特点。 该控制电路由时序电路、综合比较电路、锯齿波     

一种大功率智能充电电源的研制

介绍了一种大功率智能充电电源及其实现方法。采用UC3909智能管理芯片实现对铅酸蓄电池的四阶段充电管理,分析了主电路、控制电路和限幅保护电路的工作原理。采用该方案制成了2 k W智能充电系统,实际应用表明该系统动态性能良好,运行可靠。     

基于单端反激电路的实用充电器设计

采用恒压限流法设计了一种简单、合理的蓄电池充电器。充电器电路简单,易于实现。由TI公司PWM控制芯片3845对电路控制,充电器保持蓄电池充电电压不变,电流限定在可接受范围内,可以有效防止因充电电流过大造成蓄电池极板活性物质脱落,损坏蓄电池。测试充电数据,电路效率高,稳定,可靠,此方案可以应用。     

单片机控制的大功率IGBT蓄电池充电系统

介绍了单片机控制大功率ＩＧＢＴ蓄电池充电系统的主电路结构及控制电路组成。该系统采用第三代ＩＧＢＴ和ＰＷＭ控制技术,通过检测充电电压,电流等参数,实现对蓄电池的快速智能育电。     

基于PIC微控制器的独立光伏快速充电器设计

最大功率点跟踪(MPPT)技术是通过调整光伏电池工作点从而最大化发挥太阳电池效率的一项关键技术。设计了一种具有MPPT功能的独立光伏快速充电器,主电路为Buck电路,控制电路主控芯片选用PIC单片机。MPPT算法采用一种改进型扰动观测法并对其进行了验证,同时对蓄电池进行了充电测试。充电完成时间与充电后蓄电池荷电状态表明所设计的充电器可高效、稳定工作,经过改进,可对远离电网的多种野外用电设备蓄电池进行充电。     

电动车铅酸蓄电池的脉冲快速充电设计

对快速充电原理进行了阐述，针对蓄电池充电过程中出现的种种问题，采用了分级定电流的脉冲快速充电方案，提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电方案对充分发挥蓄电池的功效，提高对蓄电池的充电速度，减少充电损耗，延长蓄电池的使用寿命具有重要意义。     

基于便携机的锂离子蓄电池充电器的设计

为了满足不同便携式计算机中锂离子蓄电池组对充电器的需求,介绍了如何运用锂离子蓄电池专用充电控制芯片MAX745进行充电器的设计。首先介绍了该充电控制芯片的拓朴结构及锂离子蓄电池所要求的先进行恒流充电后进行恒压充电的控制机理;后阐述了针对不同电池组的要求进行充电电压、充电电流及最小输入电压等参数的设计,以实现对1～4节任意相串的锂离子蓄电池组进行充电的目的。由于MAX745芯片内含国际上先进的同步整流技术,工作频率为300kHz、最大充电电流可达4A、充电电压精度高于0.75%,所以此充电器不但可快速、精确地完成对锂离子蓄电池组的充电,而且其转换效率高达90%以上。实际应用证明,用MAX745控制芯片设计的充电器电路简洁、安全、可靠,能满足便携式计算机所需的大电流、高精度、体积小、质量轻的要求。     

Series-type charger with output voltage automatically regulated and hot swap

Since the traditional series-type charger has no function of hot swap, a new series-type charger with hot swap is presented herein. In this study, hot-swap battery and stopping charging battery are achieved by floating voltage detection and battery bypass detection. Furthermore, by means of controlling the voltage across the collector of the bipolar junction transistor (BJT) and the ground, the output voltage of the DC–DC converter can be automatically adjusted. Accordingly, the BJT can always work under the active region with a designed constant voltage across it for any number of batteries in the steady state, reducing undesired conduction loss. Also, one constant current control circuit is utilized, which is connected in series with the voltage and bypass detectors. Above all, unlike the traditional series-type charger with the active equalizer, there is no energy transferred among batteries in the proposed charger. Finally, the proposed series-type charger with four battery channels is designed and applied to charging 18650 Li-ion batteries. Via some experimental results, the effectiveness of the proposed charger can be verified.     

低成本电动自行车智能充电器设计

介绍了以EM78P458单片机和TOP234开关电源电路为核心的低成本电动自行车智能充电器,优选充电控制参数,采用恒流、恒压和涓流等改进的三段充电模式,对电池进行充电,并可对受损电池进行脉冲自动修复。此充电器具有优良运行特性,已投入批量生产。     

基于单芯片的锂电池/组充电器设计

介绍一种基于BQ2057单芯片的锂电池/组智能充电器的设计方法.详细讨论了针对单锂电池及锂电池组电路各元器件参数的选择与计算.电路采用涓流预充电、先恒流后恒压、充电自动终止的方法.特别适用于各种便携式产品.     

锂离子动力电池无损充电机

锂离子动力电池无损充电机采用整体串联恒流、单体并联恒压的充电方法,对锂离子动力电池实现无损充电,无损的含意有两层,一是充电效率接近100%,充电功率基本无损耗;二是充、放电完全依据电池的特性曲线,电池本身在充、放电过程中完全无损害.该无损充电机免除电池管理系统,仅由简单的电路实现电池系统、充电系统、放电系统和维护管理系...     

机车蓄电池组充电器电路结构的研究

本文分析了机车的辅助供电情况,介绍了目前机车蓄电池组的充电方式,深入研究了目前车载蓄电池组充电器的几种电路结构,并通过对其工作原理和性能的对比分析,指出了这几种方案各自的优缺点.采用新型升降压斩波电路的机车蓄电池组充电器,可以灵活控制机车蓄电池组的充电过程,通过对输出值进行闭环反馈控制,可以达到很高的控制精度,最终实现对蓄电池组的高效充电.     

基于MAX 712芯片的可编程充电器的设计

通过对蓄电池充电过程的分析和研究,指出影响蓄电池寿命的主要因素为过充。针对普通MH-Ni蓄电池充电器功能单一、无法有效防止过充等问题,提出一种新型充电器的电路设计方案。该电路采用MAXIM公司生产的专用充电芯片MAX712,通过灵活编程可对1～16节MH-Ni蓄电池以不同充电速率快速充电;当电池充满时,通过检测电压变化率为零结束快充,并立即转为涓流充电,可以确保充满并避免过充,从而有效地延长了充电电池的使用寿命。整个电路结构简单,性能完善。通过实际应用表现出安全、高效和节能的特点,获得了良好的使用效果。     

电动汽车蓄电池智能充电器设计

介绍了以C51单片机为核心的智能充电器控制原理和充电检测的关键技术,给出了充电器的硬件和软件设计过程。该充电器对充电过程进行了全面管理,实现了电压和电流自检测并进行调整的智能充电,实现了蓄电池快速充电并延长了使用寿命。