接触端子精密级进模设计

基于接触端子外形、尺寸、精度特点及其高速冲压成形时的主要问题,详细叙述了接触端子精密级进模的排样、模具结构、模具主要零部件的设计过程,并简要介绍了级进模主要零部件的加工工艺。模具设计合理,结构可靠,制造精度高,维修方便,适应高速冲压生产要求。     

支架精密多工位级进模设计

分析了支架的冲压工艺,给出了排样设计方案和相应的模具结构,并就主要零件设计加工中应注意的问题进行了分析,提出了解决办法。     

电子元件级进模设计

介绍了某电子元件的级进模设计 ,其中重点阐述了工位设计、载体设计、模具总体结构设计、冲裁凹模结构设计、固定板设计及安全检测机构等     

电机支架级进模设计

１引言图１所示为某机芯的电机支架,材料为电解钢板,厚度１ｍｍ。从图中可以看出该制件较复杂,各小圆孔的尺寸精度和位置精度要求较高,且１２ｍｍ孔３个方向的边缘壁厚都只有０．９ｍｍ,并多处打弯,模具设计有一定的难度。２排样设计图２为冲压排样图,共有６个...     

特殊精密零件的级进模设计

对一特殊精密零件的冲压工艺、模具结构、设计难点进行了分析。希望对类似结构零件的模具设计有所帮助。     

机芯滑片级进模设计

１引言机芯零件尺寸要求都较高，尤其是压弯处平行度有较高的要求，零件形状也相对复杂些，若用１副模具生产出此类零件只能采用切废料的级进模结构。图１为某机芯滑片，材料为镀锌电解钢板，厚０．８ｍｍ。从图中可以看出，制件近似Ｌ形，其中有４个直径为１ｍｍ的小凸...     

接插件类级进模设计

１引言我所在“八五”期间引进了德国ＳＴＥＰＰＥＲ公司接插件类精密多工位级进冲模设计、制造技术（ＫＩＷＩ软件）及成套模具加工设备,结合多年来模具设计制造经验,现已逐步形成了一套多工位级进冲模设计与制造系统,本文以两个典型的接插件类零件来说明多工位级进冲...     

复原簧片级进模设计

零件分析图１为某继电器中的复原簧片，材料为０．１８ｍｍ厚的不锈钢带，作为弹性元件，其角度变化对产品性能有很大的影响。从图中可以看出，该零件折弯较多，且有些尺寸以两直线交点为参考，角度变化就会影响这些尺寸，并且不锈钢带的回弹角较难控制。在研制过程中，此零件采用单工序生产，即复合落料→压弯成形→压弯（成形图１Ｃ－Ｃ视图）。在生产过程中，零件定位不准，角度不稳定，尺寸经常变化，效率较低。为了提高生产效率及尺寸的稳定性，决定设计级进模进行生产。２排样方案图２为排样图，从图１可以看出，其尺寸标注给展开尺寸…     

接线端子级进模设计与制造

１零件工艺分析图１所示接线端子零件,材料为半硬态的锡磷青铜带,料厚０．４ｍｍ。该零件包好线后,装配在塑料外壳里面,８．３５±０．０２ｍｍ,１３±０．０２ｍｍ尺寸与塑料外壳配合,要求装配后,２．２ｍｍ孔与外壳孔同心,同时要求２．２ｍｍ孔插入２．３...     

10脚联接级进模

<正> 10脚联接零件是PDP直流等离子显示管的引出脚,原来采用落料,切开,成形三副单式模小批量冲制,由于零件尺寸小,形状复杂,落料后,工人只能用镊子夹持后送入第二副,第三副冲制。这样冲制速度很     

某汽车结构件多工位连续冲压传送模设计

传送模的结构与连续模有较大不同,传送模应用于尺寸较大、工位不多的汽车结构件的连续冲压成形,由与工步数目相等的独立子模具构成,子模具结构具有中小型冲压模具的特点,模架结构具有大型冲压模具的特点。分析某汽车结构件的冲压工艺,确定了冲压工艺方案,应用AUTOFORM软件对冲压工艺方案进行了有限元数值模拟,以分析冲压工艺方案的可行性,并在此基础上设计出一副6工位连续冲压成形的传送模;比较深入地研究了汽车结构件传送模设计的关键技术。生产试验表明,该传送模设计合理、工作可靠、生产效率高,能够满足该汽车结构件的大批量生产要求。     

蓝牙屏蔽盖冲压工艺与模具设计

分析了蓝牙屏蔽盖的结构特点,设计了多工位级进冲压成形方案,详细阐述了少废料单排排样设计方案,还介绍了蓝牙屏蔽盖多工位级进模的总体结构及特点。     

膨胀套筒级进模设计

介绍了膨胀套筒的级进模设计,分析了圆筒状冲压件的成形工艺,阐述了载体设计、卷圆成形设计、不同长度零件的共模设计、排样设计等,重点说明了级进模结构设计中的卷圆成形结构和搭料切断结构。     

基架多工位级进模设计

分析了基架零件的冲压工艺性、经济性,介绍了级进模排样设计方案,确定了模具总体结构,设计制造的模具满足生产要求。     

压盖多工位级进模设计

设计了一副压盖件多工位级进模,可完成冲裁、切舌、拉深、整形、冲孔和翻孔等多道工序。在排样设计过程中,根据制件的外形结构特点,在坯料的两边设置了细条状载体。该载体具有一定的强度和塑性,除了能带动坯料向前送进外,还能在定位机构的作用下随着制件的变形产生伸缩,以补偿制件变形产生的送进步距误差,保证级进模的每一工步的步距不变。该载体的设计思路和方法可以为级进模设计人员在遇到同类制件成形时提供参考。     

卡座级进模设计

介绍了一种越野车中的卡座零件级进复合模设计,将落料、冲孔、翻边和弯曲设计在一副模具中,具有操作简便,生产效率高和操作安全性好的特点.阐述了该模具的结构设计.     

金属弹片级进模设计

根据金属弹片的结构特点和生产要求,分析了金属弹片的冲压成形工艺,制定了适合金属弹片生产的冲压工艺方案并设计了级进模,经实际生产验证,金属弹片成形工艺方案及级进模是有效而可靠的,对类似零件的生产具有一定的参考作用。     

外链板冲压工艺改进与级进模设计制造

通过分析农机链条外链板工艺特点,提出了冲压工艺改进方法,将条料手工送进改为自动送料,将敞开式压力机、单工序模冲压改为多工位级进模、大吨位闭式高速压力机冲压,极大地提高了生产效率和产品质量,节约了成本。     

胶卷压簧多工位级进模设计

分析了胶卷压簧的冲压工艺,给出了级进模排样设计方案和总体模具结构,并就主要零件和关键工位结构设计中应注意的问题进行了分析,给出了解决办法,模具冲制的胶卷压簧符合图纸要求。