314m/s超高速磨床设计

针对314m/s超高速平面磨床的总体布局、关键部件如砂轮架电主轴、微量进给装置等进行了非常详细的介绍。这台超高速磨床平面磨床的试制成功,为我国的机床制造业提供了先例。     

磨床主轴静压轴承的改进设计

我厂从国内某机床厂购回一台导轨磨床，该机床自使用以来，精度逐年下降，而且磨完工件后，在全长上布满明显的波纹，和生产厂家联系，也无较好解决办法。该机床轴承是一种静压轴承，我们分析，可能是轴承刚度太低和阻尼不合理。我厂车床导轨采用镇钢导轨，硬度较高，磨削后出现明显的波纹，这是不允许的。广州机床研究所对静压技术有较深研究、因此，我们参照该所推荐的设计资料进行优化设计。1任向轴承设计（l）轴承参数轴承直径Db＝100（nun）；轴承长度Lb二11（nun）；轴向封油边长度L二10（un）；回油槽宽度取4（m）；四周方向封池边…     

200m/s电镀CBN超高速砂轮的设计与制造

超高速砂轮的设计对其应用效果产生重要影响。本文在系统分析超高速砂轮设计理论的基础上,设计和制造了以２００ｍ／ｓ为目标的超高速砂工进行了性能测试。     

磨床主轴由静压轴承支撑改为滚动轴承支撑的设计

分析了老式磨床主轴严重磨损带来的不利影响,提出用滚动轴承代替原静压轴承支撑的方案,论述了具体设计内容及实施后体现出理想的效果。     

精密高速磨床主轴支承轴最佳预紧力计算

研究了精密高速磨床主轴－轴承轴系动学力特性,在旋转轴振动理论和高速球轴承刚度理论的基础上,本文提出了一种新的计算精密高速磨床主轴轴在的最佳预紧力算法。     

高速切削机床中的磁轴承

高效化是机械制造的永恒主题之一。本文简介了高速切削的理论依据及其优点，分析了磁悬浮轴承的原理、特点以及磁浮轴承在高速切削机床上的应用情况，从而说明了磁浮轴是高速切削机床最理想的轴承之一。     

高速磨床动态性能及变速磨削颤振的实验研究

为提高高速磨削表面质量,系统研究高速外圆磨床动力特性。通过设计动态性能试验,找到了样机的振动薄弱环节和主要振源,提出相应的改进措施。在改进后的高速外圆磨床上进行变速磨削颤振试验,结果证明变速磨削能在一定程度上抑制高速磨削颤振。     

3- and 4-Contact Point Spindle Bearings - a new Approach for High Speed Spindle Systems

One important demand on spindle systems in modem machine tools is to realise higher rotational speeds in order to increase the machining efficiency. In conventional spindle bearings the contact angles on inner and outer ring deviate extremely from one another with rising rotational speeds due to centrifugal forces. Axial shift of trie inner ring (elastic mounted bearing) and increasing normal forces in the contact zones on the outer ring are typical consequences leading to high internal bearing loads and a reduced life span. Based on these problems bearings with a new inner geometry are studied. Instead of two contact zones these bearings have three or four contact zones to ensure constant contact angles and reduced normal forces on the outer ring. In this paper analytic operation studies and first experimental tests are presented.     

高速磨削加工工艺及应用

高速磨削加工属于先进制造方法.与普通磨削比,它有很多优点,且集粗精加工于一身,能达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率,能实现对难磨材料的高性能加工.阐述了高速磨削加工工艺的确定,高速磨削加工在工业中的具体应用,以及进一步提高磨削速度的设想.     

高速磨削加工工艺及应用

高速磨削加工属于先进制造方法。与普通磨削比，它有很多优点，且集粗精加工于一身，能达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率，能实现对难磨材料的高性能加工。阐述了高速磨削加工工艺的确定，高速磨削加工在工业中的具体应用，以及进一步提高磨削速度的设想。     

高速重负荷磨钢坯砂轮的研制

研制的80m/S高速重负荷磨钢坯砂轮具有强度高,安全可靠,磨削效果好等特点。其磨削效率和磨削比分别为60m/s中速中负荷砂轮的2倍和7倍以上,大大提高了钢坯修磨的质量和产量,并能减轻工人劳动强度,改善劳动条件和环境污染,有利于钢屑回收。     

除铁器在立式泵磁悬浮轴承中的应用

磁悬浮轴承立式斜流泵在工作时,输送的流体中往往含有铁磁性颗粒与非磁性颗粒。在磁力的吸引下,铁磁性颗粒易被吸附到磁轴承的工作间隙中并与非磁性颗粒凝聚成团,造成磁轴承磨损。为了解决这个问题,根据磁轴承工作间隙附近流场特性,在现有的立式斜流泵结构上增设一个永磁除铁器装置。考虑多场耦合方式,建立除铁器数学模型。利用数值模拟方法研究除铁器及磁轴承工作间隙周围颗粒相的分布以及其运动情况。结果表明：远离磁轴承工作间隙处的铁磁性颗粒和非磁性颗粒随流场流动方向流动,随之被输运至泵出口;磁轴承工作间隙周围的铁磁性颗粒能够较好地被除铁器吸附,并与非磁性颗粒凝聚成团;随着吸附粒团的增大,由于外围粒团受磁力变小,部分粒团逐渐脱落并被流体带走,这种情况周期性地发生;此外,磁轴承工作间隙周围的被吸附粒团也起到阻止后续颗粒进入磁轴承工作间隙的作用。     

电磁轴承-转子系统的设计与结构工艺性分析

以一个五自由度转子支承系统为例，简述了电磁轴承一转子系统的组成与结构特点；从设计与制造角度，将系统分成电磁轴承系统组件和转子系统组件两部分，分析了两个系统组件中各零部件的设计制造特点；给出了符合加工与装配过程结构工艺性的零部件参数设计和选择的方法。     

自增强超高压油缸的设计与研究

推导出了确定自增强超高压油缸最佳弹塑性界面半径以及最大允许工作内压的公式,并针对工程实际问题提出了最大工作压力的控制条件.其理论及公式具有一定的实用价值.