大直径釜用机械密封试验装置的研制

介绍了大直径釜用密封试验装置的结构特点、工作参数、检测功能和实际运行情况。     

汽车转向机磨损试验装置的研究

世界各国生产的轿车,其转向机必做磨损试验(主要研究转向机在实际工况下齿轮与齿条磨损情况)。我们研究的汽车转向机磨损试验装置,是专为上海桑塔纳轿车转向机国产化试验考核用的(参见图1)。国际上对汽车转向机磨损试验是有规范的,具有代表性的为德国大众汽车公司制订的汽车转向机磨损试验标准为:(1)试验装置在做转向机试验时要符合实际工况;(2)荷载循环次数为10~6;(3)在转向机小齿轮上形成的旋转角度为     

新型高参数釜用机械密封试验装置研制

介绍了新型高参数釜用机械密封试验装置的结构、技术参数、主要特点、设计与计算及试验系统等.性能试验及用户使用情况表明,FST型釜用机械密封试验装置性能优良,功能完备,实用性强,可靠性高,能完全满足HG/T 2099-2003《釜用机械密封试验规范》的要求,可完成釜用机械密封产品的性能试验和科研开发工作.     

浅谈电子计价秤耐久试验装置设计

随着计价秤的普及，对计价秤的耐久性要求也日益提高。本文就计价秤的耐久性试验装置设计进行了探讨。     

汽车加气站用国产天然气压缩机之崛起

评说了国产CNG压缩机技术进展的21个方面，如：气密性佳、运动件承载面的低比压值与长寿命、惯性力的精确平衡与控制振动、降低机组噪声、全天侯不同地域运行的风冷式橇装机组、机组运行无人值守和智能化自动控制。     

天然气汽车加气站用压缩机的选择(一)

以压缩机在加气站中的作用与运行特点为导入口，强调从适用性出发的选型观点。     

风机动平衡试验装置的研制

将风机叶轮、转轴连同机座以及电机作为整体,安装在特定的试验装置上,进行动平衡试验是校正风机部件不平衡的一种直接有效的方法。这种方法消除了因叶轮及联轴器的安装偏差所产生的附加不平衡量,提高了风机系统平衡精度。     

安全阀排量试验装置的研制

介绍了液化气体移动式压力容器用内置全启式弹簧安全阀排量试验装置的设计结构及其技术参数。     

汽车稳定性试验装置大型平台变形分析与研究

本文以汽车稳定性试验装置的支承平台为研究对象,通过有限元法,分析平台变形对重心测试的影响。本文详细阐述了平台变形的各种情况及其对重心测试的影响。以奥史考士消防车为实例,根据有限元分析数据进行强度分析。然后详细讨论了各种因素包括车辆重载轴距、轮距、重心位置等对平台变形的影响。最后根据多元函数的误差理论,详细分析了重心测试计算式各参数对重心测试的影响,得出平台变形引起的附加角变形对重心测试的影响程度要     

循环压缩机的性能试验装置

介绍一种采用闭路循环来进行循环机性能试验的方法。实践证明，该方法可行，并节省大量资金     

磁石玩具耐久性测试的标准化与实现

为了解决磁石玩具耐久性测试中存在的耗时长、效率低、外部干扰多等问题,研制一套基于PLC控制技术的自动测试装置,以实现磁石玩具耐久测试的标准化。介绍了测试标准化的要素及其实现过程,对磁石玩具耐久性测试自动测试装置的结构组成、工作原理、工作过程进行了详细阐述,指出该装置可满足中国、美国、欧盟等玩具安全标准关于磁石玩具测试要求。     

电动机驱动天然气管线离心压缩机采用无级机械变速装置的优越性

论述了电动机驱动天然气管线离心压缩机采用变速行星齿轮进行变速控制,具有环保、经济和节能等方面优势,并对其各项指标作了比较,并列出其主要业绩.     

车用空压机在线快速检测的动态修正方法

针对目前车用空压在线性能测试的要求,文中结合了ASME喷嘴方法及充罐法测容积流量的优缺点,提出了一种新的动态车用空压机容积流量检测方法;采用Unscented Kalman Filter(UKF)滤波算法,解决了充罐法充罐过程中贮罐压力脉动干扰造成的测量误差;采用基于事例推理(CRB)推理机方法,建立了不同工况下的车用空压机性能测试智能专家系统,实现了实测结果的自动搜索与修正,以及知识库结果真值的自学习;通过对比试验结果表明该方法在短时间内能有达到ASME喷嘴稳态测量的精度,满足车用空压机在线快速检测的要求。     

开关磁阻电动机调速系统综合试验装置设计

基于智能控制算法对开关磁阻电动机调速系统的控制，设计了一种综合试验装置，对不同的算法和参数控制而得到的数据进行分析保存，并得到实时曲线来决定选用控制算法和参数。     

基于Delphi的全智能多工况压缩机性能测试台的软件设计

介绍了一种基于Delphi的全自动多工况制冷压缩机性能测试台，同时分析了该测试台的工作原理及硬件设计，详细论述了基于Delphi的控制软件的设计过程。     

手电动汽车座椅调节耐久试验机的研制

汽车座椅调节耐久试验是汽车座椅研发过程中的重要环节之一。通过对国内外行业以及企业标准的研究,研制出一种可实现手电动汽车座椅纵向调节、靠背调节以及升降调节3种疲劳耐久试验的设备。该设备以西门子S7-1200作为主控单元,支持循环步骤编程,每路通道均可选择感应控制与时间控制两种模式;设计了独立的试验台架及其附件并能自由出入环境箱,在低温以及高温环境下均能正常工作。该设备的人机交互、可编程能力以及通用性得到了国内汽车座椅厂商的认可。     

裂解气压缩机的试车

概述了乙烯装置中裂解气压缩要在制造厂车间和用户现场的性能试验及现场试验试车方法。     

直线压缩机电机的瞬态磁场分析

动磁式直线压缩机具有高效、结构相对简单的特点。由于直线压缩机活塞与气缸壁之间的正压力很小,因此应用于直线压缩机的自润滑材料具有很长的寿命。采用有限元分析方法,对压缩机用直线电机进行了瞬态磁场计算,得到了直线电机的运行情况。分析表明直线电机设计较为合理,其运行可以满足压缩机基本的要求;分析了直线电机永磁体偏移所造成的影响,永磁体偏移0.1 mm造成的侧向力大小达轴向力大小的13%。     

离心式压缩机的性能测试与计算

介绍了离心式压缩机的性能测试与流量、压力、内功率的计算过程，并作出了评价。     

活塞式空气压缩机排气量虚拟测试系统的研制

依据GB/T 15487-1995容积式压缩机流量测量方法中规定的ASME喷嘴法,应用PCI总线和LabVIEW虚拟仪器技术,构建了一种活塞式空气压缩机排气量虚拟测试系统,虚拟测试系统可完成压缩机排气量的测试与计算,与传统压缩机排气量测量方法相比操作更为简单方便。